移动脚手架施工方案样本.doc

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一、 编制依据
脚手架安全技术规范JGJ88-92,
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJB－ 。
《建筑施工安全检查标准》JGJ59- 以及强制性条文。
施工组织设计
二、 工程概况
乌市轨道交通1号线工程土建施工16标段全长3.916公里, 主要工程项目包括一站两区间。
大地窝堡站是地下二层双柱三跨岛式车站, 主体全长214.7m, 标准段宽20.9m, 端头井宽30.7m, 顶板埋深3.4m, 底板埋深16.5m, 明挖顺筑法施工, 钻孔桩+内支撑围护结构, 全外包防水。车站附属结构设2个风亭和4个出入口( 预留1个) 。
宣大区间单线2653m, 盾构法施工, 隧道内径5.5m, 外径6.2m。在乌准铁路西侧约200m处设有1座区间风井, 并兼做2#联络通道。区间共设置4个联络通道
大地窝堡站—中间风井区间全长1141m, 盾构法施工, 隧道内径5.5m, 外径6.2m。在本标段终点处设有1座区间风井兼做2#联络通道。区间共设置2个联络通道。
三、 材料要求及危险源控制
本移动架体用于风井、 车站主体结构混凝土缺陷修复, 所用移动架高度搭设在4.5m, 因此架体必须牢固, 稳定性能满足货载要求。结合本工程结构形式, 实际施工特点, 搭设移动钢管脚手架。
3.1材料质量
3.1.1 移动式操作平台采用钢管为: ø48, 其壁厚不得小于3.5mm。
3.1.2 扣件材质应符合《钢管脚手架扣件》GB15831 的规定, 并在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时不得破坏( 用扭力扳手测试) 。
3.1.3 铺设板材符合相关质量要求。
3.1.4 移动式平台必须符合有关质量要求, 并有产品质量证明书。
3.2 操作平台搭、 拆、 施工阶段危险源识别、 评价与控制
危险源
危险源识别
识别责任人
移动式操
作平台
操作平台搭设、 操作平台拆除、 操作平台端头、 木板固定、 上人梯子防滑、 上高措施、 工人劳动防护用品使用、 操作平台上堆物。

危险源
危险源识别
评价责任人
移动式操
作平台
由于移动式操作平台属于重大危险源, 在搭设、 拆除及移动使用过程中有较大的危险性, 具有一定的高度。其采用扣件连接、 搭设、 加固, 移动时、 上高操作时稳定性存在一定的安全隐患。

危险源
操作措施
监控责任人
移动式操
作平台
爬高扶梯应设置在适当的位置, 不得有违规操作现象;
操作人员应按照规范操作, 不得有违规操作现象;
现场搭设人员必须持证上岗, 并按规范操作;
认真使用个人劳动防护用品;
操作平台上堆料不得超过规定限度。

四、 四轮移动式操作平台搭、 拆一般规定
(1) 搭设前应检查所有材料是否符合要求。
(2) 搭、 拆移动式操作平台必须由经安全教育持上岗证的架子工承担, 凡有高血压、 心脏病者不得操作。
(3) 搭、 拆作业人员不得喝酒, 在搭、 拆过程中不得开玩笑。
(4) 搭、 拆作业穿着要灵便, 禁止穿硬底鞋、 高跟鞋、 塑料鞋和带钉的鞋。
(5) 施工前, 应逐级进行安全技术交底, 落实所有安全技术措施和人身防护用品, 未经落实不得进行搭、 拆施工。
(6) 搭、 拆使用过程中, 钢管不准触及有电线路。
(7) 施工中发现存在缺陷和隐患时, 必须及时解决。
(8) 搭设移动式操作平台时, 严格控制施工荷载
(9) 因作业必须临时拆除或变动安全防护设施时, 必须经施工负责人同意, 并采取相应的可靠措施。作业后应立即恢复。
(10) 移动操作平台上的操作工人作业时必须戴安全帽、 保险带( 连接平台防护栏) , 穿防滑鞋。
(11) 应设专人对脚手架进行时常的检查, 发现问题及时处理, 纠正, 避免大的事故的发生。
(12) 在搭设脚手架的同时, 必须设置登扶梯, 严禁在脚手架上攀登。
(13) 搭拆现场以及使用阶段必须作设专人看管, 严禁非施工人员进入作业区域内。
(14) 严禁将拆卸下来的材料和杆部件向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时运出拆卸区域, 并堆码整齐, 保持现场文明

五、 四轮移动式操作平台的构造、 搭设及使用要求
5.1 基本要求
5.1.1 用扣件式钢管搭设的四轮移动式操作平台是混凝土缺陷修复使用, 它要在混凝土修复施工中承受垂直和水平荷载。移动平台的地面必须平整。
5.2 施工准备
5.2.1单位工程技术负责人应按施工组织设计中有关移动式操作平台的要求, 向搭、 拆和使用人员进行安全技术交底。
5.2.2按规范及施工组织设计的要求对钢管、 扣件、 板材、 轮子等进行检查验收, 不合格产品不得使用。
5.2.3经检查合格的材料应按品种、 规格分类堆放整齐、 平稳的放在耐磨地坪上, 并于地坪面要有成品保护措施。
5.3 四轮移动式操作平台搭设工艺
5.3.1移动钢管脚手架
(1) 搭设方法
本工程四轮移动式操作平台以Φ48×3.5mm 的脚手架钢管用扣件相扣接进行制作, 这种方法较为简便。平台钢管间距为400mm , 台面满铺, 铺板用50mm 厚木脚手板, 一一加以固定, 使其不松动。移动架的面积为6m×4m, 高度见附图, 脚手架横杆步距1.5m, 立杆间距2.8m, 立杆横距1.05m。操作平台的周边, 按照临边作业的要求设置防护栏杆, 栏杆高度1.2m。并配置登高扶梯, 梯子不得缺档, 横档间距300cm。具体见下图:

(2) 搭设要求
移动式操作平台的轮子与平台的结合部位要焊接牢固和绑扎可靠。两根四轮中间立柱的底端应离地面有一点距离, 这样使操作平台推移方便, 但立柱的底端与地面的距离不能超过80mm , 以便使用时可将立柱底下垫实固定。地面混凝土基层浇筑好后, 移动架轮子直接在混凝土面层上移动, 移动好位置下面垫实固定。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外, 其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接, 搭接应符合下列规定:
①立杆上的对接扣件应交错布置: 两根相邻立杆的接头不应设置在同步内, 同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm; 各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3;
②搭接长度不应小于1m, 应采用不少于2个旋转扣件固定, 端部扣件盖板的边缘距离不应小于100mm。
轮子移动式操作平台四个立面必须设置剪刀撑, 斜杆与地面的倾角宜在45度～60度之间, 剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接, 剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上, 旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。
(3) 注意事项
①架体投入使用时, 应当设置锁止装置, 限制平面上移动的至少3个自由度。
② 架体移动时, 上部应没有作业人员。
③如果上部全封闭后影响施工, 必须有一部分位置敞开时, 作业人员在敞开部位作业时, 应当系挂安全带, 按照高挂低用的原则系挂安全带。
④决不允许攀登杆件上下。
5.3.2移动门式架
(1) 搭设要求
①为了满足现场吊顶施工要求, 综合考虑施工成本、 安全等要求, 决定部分采用移动式作业平台进行施工。移动式作业平台采用钢管连接, 移动轮采用万向轮。
②搭设所用的钢管、 扣件、 脚手板、 万向轮等应按照规范要求进行检查验收, 不合格产品不得使用。
(2) 搭设工艺
①移动门式架采用两副三层门式架横向放置顶端用钢管进行连接, 横杆采用4m长钢管, 横杆步距1.5m, 并搭设剪刀撑。平台面满铺4m长50mm 厚脚手板, 下设水平兜网, 周边设置可拆卸的1.2m高防护栏杆, 栏杆周围扎密目网, 并配置登高扶梯, 梯子不得缺档, 横档间距30cm。具体见下图:

2.3 使用要求:
(1) 万向轮在架体使用时, 应当关闭锁止装置, 限制其移动, 并搭设抛撑。
(2) 架体移动时, 上部应没有作业人员。
(3) 在作业平台上操作时, 应当系挂安全带, 安全带高挂低用, 挂在¢6安全钢丝绳上。
(4) 高处作业, 发现有缺陷和隐患时, 必须及时解决; 危及人身安全时, 必须停止作业。
(5) 作业平台上严禁堆放材料, 临时需要使用的物料均应堆放平稳, 防止坠落伤人。
(6) 拖动操作平台时, 应设10m警戒区, 并应派专人现场指挥。严禁在操作平台上有人时移动。
(7) 禁止配电线路穿越移动门式架操作平台, 或沿平台拉设。
5.4 使用过程中的要求
高处作业, 发现有缺陷和隐患时, 必须及时解决; 危及人身安全时, 必须停止作业。
高处作业中所用的物料, 均应堆放平稳, 不妨碍通行和装卸。
拖动操作平台时, 应设10m警戒区, 并应派专人现场指挥。严禁在操作平台上有人时动。
移动式操作平台上人作业前, 应将中间立柱与地面之间垫实, 避免两个铁轨轨道直接力。
禁止配电线路穿越移动式脚手架操作平台, 或沿平台拉设。
六、 移动式操作平台搭设验收
(1) 移动式操作平台在使用前, 搭设完后必须进行全面检查和验收, 确保符合本组织设计及规范要求, 并确认操作平台搭设牢固, 具有一定的刚度和稳定性。
(2) 板材按规范要求固定牢固。
(3) 施工荷载不得超过3KN/M2, 严禁超载; 架上严禁堆放或搬运材料物品, 杂物要及时清理。
(4) 杆件相交位置符合节点的规定
七、 脚手架安全注意事项
(1) 所用钢管、 扣件的质量、 强度须满足要求。
(2) 铺设的脚手板和挡脚板必须和大横杆绑牢, 每块板的绑扎点不少于4点, 外用围护安全网用16#铅丝绑在大横杆上, 每点都须绑扎, 上下左右要绷直, 所有绑扎头必须朝向架外, 以免挂拆伤人。
(3) 在脚手架搭设时, 各种材料必须进行可靠传递, 施工人员必须系好安全带。
(4) 建立严格完善的验收和检查制度。搭设好的外架在验收合格后方能投入使用, 并要挂上验收合格牌, 同时对外架应进行定期和不定期的检查, 并安排专人对脚手架进行日常维护。
(5) 卸料时各构配件严禁抛掷至地面, 运至地面的构配件应及时检查、 整修与保养, 并按品种、 规格随时码放堆放。
(6) 搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》( GB5036) 考核合格的专业架子工, 上岗人员定期体检, 合格者方可持证上岗。在搭拆过程中, 不得中途换人, 如果中途必须更换操作人员, 应及时对更换人员做详细交底后方可操作。