望江路行道树修剪方案样本.doc

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望江路行道树修剪方案
一、 工程概况
望江路( 怀宁路~马鞍山路) 工程全长7.5公里, 为合肥市老城区重要的东西向主干道。本次项目为老路改造, 线性与纵断面基本拟合现状道路。保留3m中央分隔带, 取消2m宽机非绿化带, 拓宽人行道绿化带至5m, 并保留人行道绿化带中长势较好的香樟、 法梧和红叶石楠球等树木。
二、 行道树的保留原因
行道树作为城市道路绿化的骨干树种, 对完善道路服务体系、 提高城市绿化质量、 改进生态环境、 降低PM2.5值、 防减噪声及美化街景等有着不可替代的作用。
三、 行道树修剪原因及目的
1、 行道树的整形修剪作为行道树养护管理的重要内容之一, 对于提高遮荫功能, 提升景观效果、 调整树势、 减少病虫害、 防灾减灾等方面具有极其重要的作用。
2、 、 因为望江路升级改造之后, 现有保留的绿化带内行道树将处于建成后道路快车道旁, 影响以后车辆通行。
3、 现有保留的绿化带内行道树因长势好, 冠幅大, 影响望江路改造工程整体施工工作。
4、 现状望江路改造, 道路及管线施工有可能伤及行道树根系, 为确保行道树能够正常生长, 必须进行修剪。
四、 修剪方案
1、 修剪前期准备
( 1) 、 应掌握修剪树木的数量, 确定完成修剪时间。
( 2) 、 修剪应由专业技术人员或在专业技术人员指导下进行, 对修剪操作人员应进行修剪技术培训和安全培训, 身体状况良好, 适合空中修剪作业, 不得酒后工作。
( 3) 、 修剪工具( 枝剪、 高枝剪、 手锯、 高枝锯、 油锯、 长梯、 长杆、 安全绳索) 应运转正常, 进行修剪操作时, 应有工作区域警示标志和围挡设施。
2、 行道树修剪的方法 
　　l、 剪枝 
　　(1)疏剪树上的伤残枝、 干枯枝、 病虫枝、 徒长枝、 交叉枝、 过密枝的枝条基部完全剪除, 使枝条分布趋于合理和匀称, 加强树冠内膛的通风和透光, 使枝叶生长健壮。疏剪时, 切口部必须靠节, 剪口应在剪口芽的反侧, 呈45度倾斜, 剪口应平整。如果簇生枝与轮生枝需全部去除的, 应分次进行, 以免伤口过多, 影响树木生长。 
　　(2)短截就是剪去当年生枝条的一部分, 保留枝条的一定长度和一定数量的芽。刺激剪口下的侧芽萌发, 抽发新梢, 增加枝条数量, 多发叶多开花。生长期一般轻剪, 休眠期一般重剪。 
2、 截干对于比较粗大的主枝、 骨干枝进行截断, 这种方法有促使树木更新复壮的作用。进行截干时为缩小伤口, 应自分枝点下部先向上锯入1/3-2/5, 再从上方向下锯, 如此可避免树干劈裂, 这样伤口最小, 且易愈合。为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂, 应在伤口处涂保护剂、 桐油或用油漆封闭伤口等加以保护, 以促进愈合。 除以上常见修剪方法外, 还可采用抹芽、 长放、 断根、 去蘖等措施来缓和调整树势。
3、 行道树修剪的一般要求 
　　 1、 行道树修剪的树型和分枝点高度应基本一致, 分枝点最低标准为2.8米, 因望江路行道树处于改造后望江路城市主干道快车道旁修剪枝下高度一般为3.5米。 
　　2、 行道树树干与树冠要保持适当比例, 一般树冠高占全树的1／3—1／2为宜, 望江路行道树整体高度为9米以上。 
　　3、 树木修剪的程度, 应根据主、 侧枝间的生长习性、 树龄及树种的特性决定。在整形时, 为使主枝间的生长势平衡且保持树冠均匀, 应采用”强主枝重剪, 弱主枝轻剪”的原则; 如要调节侧枝的生长势, 则采取”强主枝轻剪, 弱主枝重剪”的原则。对衰老树木可采取重度修剪, 以恢复其树势。 
　　4、 对成型乔木树种, 主要修除徒长枝、 干枯枝、 交叉枝、 并生枝、 下垂枝、 病残枝、 以及根部萌蘖枝等。除特殊需要, 一般不宜作过度修剪。  
　　5、 在交通路口50米范围内的树木不能遮挡信号灯。
6、 根据行道树修剪的一般要求, 望江路行道树修剪后的枝下高度为3.5米较适宜。

五、 修剪树的种类、 数量和方法
1、 修剪树的种类
( 1) 、 法桐 
( 2) 、 香樟 
2、 修剪树的数量
( 1) 、 法桐( 508棵 )
( 2) 、 香樟( 182棵 )
3、 修剪树的方法
( 1) 、 法桐 
　 ①、 修剪本着通、 透的原则, 将高3.5米以下的二级分枝及萌条全部疏除, 抬高枝下高, 根据树况疏除或回缩下垂枝及水平枝。
②、 根据树况疏除下垂枝, 水平枝或重截水平枝, 抬高树势, 缩小树枝开张角度, 利于行人和车辆的通行。
③、 部分行道树在枝叶繁密时, 会遮掩信号灯、 路灯等道路设施, 有时还会和空中的电力线交叉, 这对道路交通和电力设施安全极为不利。修剪时, 本着以人为本, 公共设施优先的原则, 可不考虑树形, 让行道树避开上述设施。
( 2) 、 香樟 
　　香樟修剪要将顶芽下生长超过主枝的侧枝疏剪4-6个, 剥去顶芽附近的侧芽, 以保证顶芽的优势。如侧枝强, 主枝弱, 也能够留侧, 以侧代主, 并减去新主枝的竞争枝, 修去主干上的重叠枝, 保持2-3个为主枝, 使其上下错落分布, 从下而上渐短。生长季节, 要短截主枝延长枝附近的竞争枝, 以保证主枝顶端的优势。注意修剪冠内轮生枝, 尽量使上下两层枝条互相错落分布。粗大的主枝, 可回缩修剪, 以利扩大树冠, 香樟因分枝较多, 因此嫩梢也多, 需要尽量打去嫩梢, 保留老叶。
六、 修剪时应注意的事项 
　　1、 修剪的顺序行道树修剪时切忌漫无次序、 不假思索地乱剪, 应按照”一知、 二看、 三剪、 四拿、 五处理”的修剪程序。一知: 知道修剪的操作规程、 技术规范; 二看: 修剪前仔细观察, 对剪法做到心中有数; 三剪: 根据因地制宜、 因树修剪的原则进行修剪, 一般”由基到梢、 由内及外”的顺序来剪, 即先看好树冠的整体应修成何种形式, 然后由主枝的基部自内向外逐渐向上修剪; 四拿: 修剪的枝条应随手拿下; 五处理: 剪下的枝条应及时集中处理。 
　　2、 对过于粗壮的大枝应采取分段截枝法, 防止坼裂。 
　 3、 由于道路走向、 高层建筑和地下管线等影响, 常造成行道树偏冠、 倾斜等现象, 应尽早经过修剪来调整重心。对生长势较弱一方的枝条, 只要不与架空线、 建筑物有矛盾, 应进行轻剪, 以达到缓和树势、 平衡生长的目的。 
　 4、 上树修剪应遵守安全操作规范, 思想要集中, 严禁说笑打闹。上树前不准饮酒。上树操作前应仔细检查梯子和安全带是否牢固。在修剪时, 必须有专人维护现场, 注意过往行人和车辆的安全。最后修剪结束后要做好”工完场清”工作。

七、 安全保障 
1、 修剪前, 必须对操作人员进行培训, 做好技术交底工作。
2、 修剪工不得擅自对树木进行修剪, 必须在园林处技术人员的指导下进行。
3、 因工作性质特殊, 既是道路作业又是高空作业, 一定要把安全放在首位。
4、 在保障技术人员、 修剪人员安全的同时, 还要保证行人、 车辆的安全。
5、 修剪人员上树后, 应先系好安全带, 站牢后再进行修剪作业。
6、 风力达到4级以上及雨雪天气时应停止上树作业。
7、 在疏除大枝时, 一定要先用绳索绑牢再下锯修剪, 歪倒方向一定要按照我们的意图, 并缓慢下落。
8、 对存在安全隐患的, 一定要消除隐患后再进行修剪, 确实无法进行操作的( 如离高压线太近等) , 以书面形式记录下来最后统一处理。
9、 及时处理修剪下来的树枝、 树叶, 将现场清扫干净。