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移动信息化产品包推荐方案铁路行业样本.doc

1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 移动信息化产品包推荐方案 ——铁路行业 中国移动通信集团湖北有限责任公司 3月 目 录 1 行业背景介绍 2 2 行业信息化需求描述 3 3 移动信息化产品包解决方案推荐 6 3.1 行业应用包 6 3.2 营销服务包 6 3.3 行政办公包 7 4 信息化产品包功能应用说明 7 4.1 效能快信 7 4.2 移动400 8 4.3 M2M应用 8 4.4 集团彩铃 8

2、 4.5 移动办公 8 4.6 企信通 9 4.7 一卡通 9 4.8 手机邮箱 9 4.9 集团V网 10 4.10 集团通讯管家 10 5 信息化产品包资费介绍 10 6 省内行业目标客户清单 10 1 行业背景介绍 铁路是国民经济的基础设施, 也是一个庞大的网络性产业, 依靠其众多部门、 工种相互间的有序联动共同承担着旅客运输、 货物运输、 行包运输和邮政运输等任务。铁路运输从管理上分为铁道部、 铁路局、 铁路分局和基层站段四级, 从业务上分为运输、 机务、 工务、 电务、 车辆等部门。铁路运输属轨道运输。从宏观上看, 其运输组织和指挥系统的输入和输出都是信息。

3、铁路信息化成为改造铁路传统产业、 提高运输能力和效益、 增强铁路市场竞争力的必然选择。 经过近十多年的努力, 铁路各专业信息系统的建设有较大的发展。除了客货运计算机应用外, 办公、 财务、 计划、 统计、 人事、 劳资、 统计、 公安等信息系统有了长足的发展。具有代表性的铁路客票发售和预订系统、 货运制票系统、 车站综合管理系统、 确报信息系统、 车号自动识别系统、 大节点追踪系统、 运输调度信息等系统推进铁路信息化迈步入一个新的台阶。 湖北武汉是中国四大铁路枢纽中心之一, 是京广、 襄汉、 汉九( 江) 和京广高速客运专线等线路的交通中心, 素有”九省通衢”之称, 中部战略支点要地。在国

4、家”促进中部地区崛起”战略下, 湖北铁路的发展对我省经济社会发展中发挥至关重要的作用。我省铁路信息化建设的方针是: 全路主导规划, 统一规范标准; 协调建设发展, 节约总体投资; 优化资源配置, 科学管理决策; 面向市场运作, 提高经济效益。 铁路系统信息化是建立在铁路专用通讯网络基础上的, 由于铁路行业的特殊性, 基于铁路运输安全管理和铁路专网与铁路建设同步发展等因素, 铁路行业拥有自己庞大的通信技术和运行维护专业队伍。 2 行业信息化需求描述 由于铁路行业的基于运输安全和专业化管理的特殊性, 铁路行业一直以来都拥有自己铁路专用通讯网络, 专网业务由铁路部门自有的通信管理机构和专业队伍

5、负责建设和维护。随着铁路高速、 重载的发展趋势, 建设安全保障系统、 综合信息系统、 跟踪查询系统, 并以铁路运输为纽带, 以信息化手段服务于有运输需求的关联企业客户, 做好综合信息延伸服务, 将推动铁路行业信息化由功能型向服务型转变。 铁路信息化系统主要分为三大功能模块, 包括运输组织、 经营管理和客户营销系统。其中, 运输组织模块是主要的业务系统, 包括对客车和货车的调度指挥。经营管理包括财务、 计划、 办公、 决策支持等, 而客户营销则涉及客票系统、 客户服务中心等内容。根据铁路行业现有信息化系统, 结合移动集团标准化信息产品可为铁路行业提供丰富的应用能力, 重点加强铁路行业货运追踪、

6、 经营管理、 客户营销等领域移动信息化支撑, 满足铁路行业的需求。 经过对铁路行业所涉及的各级部门及机构信息化建设现状了解, 现将铁路行业信息化主要合作需求归纳如下: 1. 铁路机车叫班服务信息化 传统的铁路机车叫班服务是铁路局机务段使用广播或内部寻呼机实现对乘务员的叫班, 叫班服务的单向通知存在一定的不足, 机车乘务员的回应信息不能及时有效的反馈, 因此不能有效监测机车乘务员是否按要求到位。在传统方式中, 机车乘务员想查询当日出乘计划也不方便, 生产信息化程度不高。因此, 需提高在机车叫班服务领域的信息化应用合作, 经过提供手机短/彩信功能与铁路管理系统进行对接, 使用移动信息化产品

7、实现调度台与乘务员的双向沟通确认, 集群式提高叫班服务响应速度, 有效监测人员到位情况, 提高运营安全和生产效率。 2、 铁路货车追踪服务 铁路行业是一个庞大的流物中心, 提升铁路客货营销系统的信息化功能, 打造现代物流体系, 服务货运客户, 无疑是铁路行业信息化重点需求之一。对货运列车每辆车的车号和车种, 货物的发站、 到站、 收货人、 品名、 重量等信息, 可利用铁路行业现有管理系统和移动信息化产品组合, 实现对货运列车的实时追踪, 实现待装、 装车、 运行、 待卸、 卸车、 待挂等环节生产效率的提升, 以加速货物的周转, 缩短物资的调拨及转运时间。同时实时追踪功能还可与货运客户手机终

8、端无线对接, 将客户货物所处位置、 到达信息等状况动态传递给客户, 更好的服务货运客户。 3. 内部人员通信管理需求 铁路系统内部沟通频繁, 人员多、 分布广、 各机务段间人员流动性较强, 传统印制通讯录难以满足铁路行业关于统一通信管理需求。因此, 结合移动信息化产品应用, 可免去传统印制通信录的麻烦, 经过组建虚拟网统一对员工手机号码进行分组编号, 采用信息化手段将通信录内置到员工SIM卡, 后台能够随时更新通信录内容, 满足对系统内人员通信统一管理需求。 4.提高行政管理信息化水平需求 传统铁路行政管理系统经过有线联网实现, 随着对生产效率提升的需求, 急迫需要随时随地处理内部公

9、文、 及时发布重要信息的信息化手段。因此, 可结合移动信息化产品的应用, 实现无线OA办公、 手机邮件、 通知群发等功能, 助车提升行政管理信息化水平。同时, 经过移动信息化产品与铁路管理系统对接, 可增加铁路运营方和旅客的沟通渠道, 方便旅客方便、 快速的查询相关信息, 运营方也可将重要的晚点通知、 到点提醒、 增开临时列车服务及时发布给广大旅客, 实现有效互动。 3 移动信息化产品包解决方案推荐 由于铁路基础通信网络自成一体, 根据铁路行业对移动信息化需求的分析, 结合信息化产品应用层次分类, 现按行政办公需求、 服务营销需求和行业重点应用需求提供以下信息化产品包解决方案, 以全方位满

10、足铁路行业对信息化水平提升的需求: 产品包分类 标准信息化产品组合内容 行业应用包 效能快信+M2M+一卡通+集团V网 营销服务包 集团彩铃+效能快信+移动400 行政办公包 集团V网+移动办公+集团通讯管家+企信通+手机邮箱 3.1 行业应用包 本产品包针对铁路行业特性进行组合设计, 具体标准信息化产品组合内容为( 效能快信++M2M+一卡通+集团V网) 。重点满足铁路行业对内部生产管理的需求; 与铁路现有平台对接的手机短/彩信群发需求; 车站现场分区管理和工作人员身份无线鉴别的的需求; 对货运列车全程动态监测的需求; 以及经过信息化手段有效管理内部成员通信录和对手机

11、号码统一虚拟编号管理的需求。 3.2 营销服务包 本产品包针对铁路行业对营销服务领域的需求进行组合设计, 具体标准信息化产品组合内容为( 集团彩铃+效能快信+移动400) 。重点铁路行业各车务段对外统一企业形象的需求; 对合作伙伴、 货运客户提供及时服务支撑的需求; 以及对提高货运市场信息收集速度和需求反馈及时率的需求。 3.3 行政办公包 本产品包针对铁路行业行政办公领域的需求进行组合设计, 具体标准信息化产品组合内容为( 集团V网+移动办公+集团通讯管家+ 企信通+手机邮箱) 。重点满足铁路行业对进一步提升办公自动化水平的需求; 提高会务组织信息化水平和提升重要通知到达及时率的需求

12、 统一内部通信号码的需求; 降低基础通信成本的需求; 以及对经过信息化手段有效管理内部成员通信录的需求 4 信息化产品包功能应用说明 4.1 效能快信 经过部署在企业侧的移动代理服务器( MAS) , 将铁路行业内部的业务系统、 办公系统和湖北移动行业网管连接。以短信、 彩信为媒介, 双向传递企业信息, 灵活满足铁路行业信息化、 个性化和移动化的业务需求。 在铁路行业效能快信的功能应用: 面向行业内部应用, 可经过效能快信将各种经营数据报表, 经过短、 彩信方式主动发送到手机终端, 方便管理者及员工随时接受和查询; 还可能提供向员工群发手机短信、 提醒工资到账查询等等。 面向生

13、产应用, 经过提供手机短/彩信功能与铁路管理系统进行对接, 使调度台与乘务员的双向沟通确认, 集群式提高叫班服务响应速度, 有效监测人员到位情况, 提高叫班等服务运营安全和生产效率。 面向行业外部应用, 可经过效能快信将信息及时传递给货运客户, 提供物流状态查询等服务, 提高企业生产效率和客户满意度。 4.2 移动400 移动400是中国移动为集团客户搭建的综合语音通信门户, 向企业提供集语音、 短信、 彩信为一体的信息交互服务, 满足企业营销推广和客户服务的多样需求, 进而提升企业形象和客户满意度。 在铁路行业移动400的功能应用: 能够在各车务段设立辖区内统一接入服务的400托运服

14、务热线,也可在分局层面设立统一400投诉服务热线,全方面提升服务能力. 4.3 M2M应用 M2M( Machine-to-Machine) 是基于特定行业终端, 以移动通信网络为传输载体, 为集团客户提供设备到设备、 设备到人、 人到设备的信息传递, 从而实现生产过程监控、 指挥调度、 远程数据采集、 远程诊断等行业应用。 在铁路行业M2M的功能应用: 铁路行业货运列车和各车皮内可经过在移动终端集成M2M卡应用, 实现实时采集地理位置、 车皮内部环境数据等信息, 对货运列车实时追踪, 经过GPRS网络传送相关数据到铁路货运中心, 实现远程监测和反馈。经过M2M卡应用, 实现待装、 装车

15、 运行、 待卸、 卸车、 待挂等环节生产效率的提升, 以加速货物的周转, 缩短物资的调拨及转运时间。同时实时追踪功能还可与货运客户手机终端无线对接, 将客户货物所处位置、 到达信息等状况动态传递给客户, 更好的服务货运客户。 4.4 集团彩铃 集团彩铃业务使企业客户在拨打企业员工的手机时, 清晰地听到体现企业形象或传播企业信息的铃声, 使客户对企业的形象留下深刻的印象并迅速掌握企业信息, 从而创造了一条随时随地为公司传播专业形象的有效通道。 在铁路行业集团彩铃的功能应用: 集团彩铃业务使货运客户在拨打铁路行业员工的手机时, 清晰地听到体现铁路行业企业形象或传播企业信息的铃声, 统一铁路

16、行业的企业形象, 传播企业文化。 4.5 移动办公 ”移动OA”是专门为铁路行业量身定做的办公自动化系统, 能够普遍满足用户最基本、 最必须、 最常见的办公自动化需求。同时支持WEB方式和手机访问方式, 实现随时随地的移动办公和协同办公, 实现了办公自动化和短信、 彩信、 WAP等移动数据业务的无缝结合。 在铁路行业移动办公的功能应用: 移动办公能够给铁路行业提供在移动过程中处理内部公文、 邮件, 提高办公效率。 4.6 企信通 企信通经过短信方式实现铁路行业内部办公、 对外营销、 生产数据采集等功能。客户只需登陆ADC网站进入企信通产品短信发送平台, 即可进行企业员工管理、 客户

17、信息管理、 短信定制、 短信群发等操作。 在铁路行业企信通的功能应用: 只要能上网, 就随时能给铁路行业的各位同仁群发会议通知、 日程安排、 日程提醒、 节日问候、 请示汇报、 信息点播, 更能进行商务会谈、 订单知性、 活动宣传、 市场调查、 感情联络等。 4.7 一卡通 中国移动企业一卡通产品是以考勤、 门禁、 企业内部支付三大功能为基础, 并兼具企业内部信息化应用的企业管理工具。主要是升级手机SIM卡支持非接触通信技术( RFID) , 配合企业的内部IT系统改造, 员工手机”刷卡”实现考勤、 门禁、 就餐、 停车, 并享受缺勤提醒、 消费账单通知等增值服务。 在铁路行业一卡通的

18、功能应用: 铁路行业可能使用一卡通产品实现用一张移动SIM卡集成门禁、 考勤等功能, 是实现铁路行业工作现场分区管理、 实现人员位置调试的重要信息化管理工具。无须进行复杂的布线等施工工作, 采用无线传输方式能够简便的实施设备安装、 维护等工作。 4.8 手机邮箱 手机邮箱是指企业的邮件, 经过中国移动的网络, 主动推送到相应用户手机终端上的全新移动Email解决方案。用户能够在手机上查看邮件正文和附件, 还可经过手机终端回复、 转发和撰写电子邮件以处理企业内部事务。手机邮箱能够提高员工工作效率, 并经过对现有企业邮件系统整合, 降低内部信息成本。 在铁路行业手机邮箱的功能应用: 铁路

19、行业能够为工作人员统一配置手机邮箱, 提高员工工作效率, 实现高效率低成本运营管理。 4.9 集团V网 集团V网是中国移动通信针对集团客户大量的内部通信需求推出的一种专网服务, 简称VPMN。它在不影响集团内用户原有通信方式的基础上, 实现集团成员之间短号通话、 短号短信, 降低成员间通话费, 方便集团内部进行通信联系。 在铁路行业手机邮箱的功能应用: 铁路系统内部的员工的移动手机组成集团虚拟网, 让员工内部通话享受了优惠, 同时手机号码与固话统一编辑网内短号, 省却了大量的枯燥号码记忆, 沟通方便快捷。 4.10 集团通讯管家 集团通讯管家业务是中国移动面向客户推出的一项便捷、

20、 安全、 环保、 节约的单位通讯录和内部沟通管理业务。该业务将单位和个人号簿, 包括移动电话、 办公电话、 集团短号内置在手机中, 可实现分组浏览、 同步更新、 短号直拨、 安全遥毁等功能。用户可经过手机卡、 WAP、 客户端和互联网享受该业务提供的多种通信服务。 在铁路行业集团通讯管家的功能应用: 该业务将整个铁路行业的内部员工通讯录以菜单的形式, 内置在员工的手机卡中, 并可与后台系统中的最新通讯录保持同步。企业管理员能够登录到后台系统, 对企业通讯录进行规划和管理, 以及统一PUSH更新。号码录入、 号簿更新、 号码分类( 组) , 一个人搞定, 全单位通用, 可节约办公费用和时间, 提高效率。 5 信息化产品包资费介绍 详见附件1: 资费清单 6 省内行业目标客户清单 详见附件2: 省内行业目标客户清单

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