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工程技术手册复习题
一、 选择、 填空题( 正确的画 √ )
1、 测量精度以中误衡量, 极限误差以中误差的( ) 倍;
A1倍 B 2倍 C3倍 D4倍
2、 水准测量四等、 符合线路闭合差( ) ;
A±12√L B±16√L C±20√L D±25√L
3、 水准测量五等、 符合线路闭合差( ) ;
A±12√L B±16√L C±20√L D±30√L
4、 水平角度观测限差( DJ2) ( ) ;
A20〝〞 B25〝〞 D30〝〞
5、 水平角度观测限差( DJ6) ( ) ;
A20〝〞 B25〝〞 C30〝〞
6、 中线长度相对闭合差( 光电距) ( ) ;
A1/ B1/2500 C1/3000
7、 桥梁施工前, 当桥梁位于曲线时, 应对桥梁所在位置的线路( ) , ( ) 后方可布设桥位。
A中线进行复测 B高程进行复测 C闭合、
8、 桥梁施工前, 当桥梁位于直线时, 宜在该直线的所有定测( ) 上设置经纬仪测量( ) 、 闭合后方可布设桥位。

A转点 B交点 C平点 D左角 E右角
9、 路基测量转点点位横向差、 每100M不大于( ) ; 点间距离长于400米时, 亦不大于( ) ,
A3MM B5MM C10MM D20MM E25MM
10、 路基测量、 曲线横向闭合差( ) , 纵向闭合差( ) ;
A5CM B10CM C20CM D1/1000 E1/ F1/2500
11、 路基测量、 中线加桩纵向误差( ) ;
A±5CM B±10CM C±15CM D±20CM
12、 草袋围岩顶高、 施工期间宜高出水位( ) ;
A50~70 CM B50~80CM C50~100CM
13、 桩基施工、 摩擦桩采用( ) 成孔;
A人工 B 机械
14、 桩基施工、 柱桩采用( ) 成孔;
A人工 B机械
16、 钢护筒加工、 直经比设计桩经宜大于( ) ;
A15~30CM B20~30CM C25~30CM D30~40CM
17、 钢护筒埋设、 护筒顶宜高出地面( ) ;
A15CM B20CM C30CM D40CM
18 模型加工、 板材宜选用( ) 、 板厚5MM;
A3 A4 A5 A6
19、 新灌注混凝土重量, 素混凝土可取( ) , 钢筋混凝土可取( C ) ;
A2.T/M3 B2.5T/M3 C 2.6T/M3 D 2.8T/M3
20、 在计算模板及支架荷载时, 施工人员及设备重量宜取( ) 、 +( ) ;
A1.3.T/M3 B2.5T/M3 C2.8T/M3
21、 混凝土浇注时、 碎石最大粒经不得大于板厚的( ) 、 也不得大于钢筋最小净距的( ) ;
A1/2 B1/3 C3/4 D4/3
22、 泵送混凝土、 粗骨料最大料经与输送管经之比; 泵送高度在50米以下时, 对碎石不宜大于( ) , 对卵石不宜大于( ) ;
A1: 3 B1: 1.25 C1: 4
23、 混凝土拌制最短时间、 大于500L搅拌机强制式为( ) 、 自落式( ) ;
A1.5min B1.8min C2min D2.5min
25、 混凝土运输允许延长时间10~19C○时( ) ;
A45 min B 60 min C90 min
26、 混凝土浇注时、 自由倾落高度不宜超过( ) 米;
A1.5M B2M C3M
27、 混凝土分层浇注厚度; 人工捣实无筋或配筋稀疏时( ) 、 配筋较密时( ) ;
A100CM B150CM C200CM C250CM D300CM
28、 混凝土浇注及间歇允许时间、 混凝土强度等级大于C30、 气温不高于25度时间歇允许时间为( ) ;
A160 min B180 min C200 min D210 min
29、 混凝土与混凝土之间接缝、 周边应预埋直经不少于16MM的钢筋或者其它铁件埋入与露出深度不应小于钢筋直经的( ) 倍, 间距不应大于钢筋直经的( ) 倍;
A10 B15 C20 D25 E30
30、 混凝土施工缝的处理、 用水冲洗凿毛时强度须达到( ) , 用人工凿除时强度须达到( ) ;
A0.5MPa B1.5 MPa C2.0 MPa D2.5 MPa
31、 当新浇注的混凝土的强度末达到( ) 以前、 不得在其表面上来往行人或架设上层结构用的支撑和模板等设施;
A0.5MPa B1.2 MPa C2.0 MPa
32、 大致积混凝土施工、 大致积混凝土结构物实体最小尺寸等于或大于( ) 米、 或易温度应力引起裂缝的混凝土、 内外温差大于( ) 度、 应按大致积混凝土施工。
A1米 B1.5米 C20度 D 25度 D30度
33、 大致积混凝土水泥应控制在( ) 公斤/立方米混凝土、 优先选择( ) 号水泥;
A230~350 B253~350 C低标 D高标
34、 大致积混凝土水泥应在室外气温较低时进行施工、 浇注温度( 振捣后50~100MM深处的温度) 、 不宜高于( ) 度;
A25 B28 C30
35、 密实的砂砾和粗砂的地基允许承载力( ) ;
A0.2 MPa B0.4 MPa C0.5 MPa
36、 碗扣式脚手架立杆步距0.6米、 允许设计荷载( ) KN, 横杆步距1.2米、 允许设计集中荷载( ) KN;
A30 B40 C2.5 D3.5 G4.5
36、 支架预拱度考虑因素; 模板与上方木之间的接缝压缩变形取( ) MM, 支架基础沉陷( 底梁置于砌石或混凝土上) 取( ) MM;
A2 B3 C4 D5 F6
37、 贝雷架的常见参数; 力学性质、 国产贝雷150Ｘ300CM时、 弦杆截面积( ) CM2;
A24.48 B25.48 C26.48
38、 路床是公路路面的( ) , 承受由路面( ) 的荷载;
A基础 B基底 C基层 D传来
39、 路床在结构上分为上路床( ) 和下路床( ) ;
A0~15CM B0~30CM C30~60CM D30~80CM
40、 填石路堤; 路基施工中利用( ) 的石料、 填筑的( ) 称为填石路堤;
A不易风化 B易风化 C路堤 D路基
41、 土料; 天然土和( ) 、 包括经刨松、 破碎的( ) ;
A岩石 B土、 石
42、 填料; 用以填筑路堤和( ) 的土料、 包括经筛选或按一定要求掺和加工的( ) ;
A地基换填 B 换填路堤 C土料 D砂石料
43、 渗水土; 填料分类表中细粒土含量小于( ) 的岩块、 粗粒土;
A10% B15% C 20% D25%
43、 非渗水土; 填料分类表中的各细粒土和分砂、 黏砂以及( ) 含量大于或等于( ) 的岩块和粗粒土, 易风化泥质软块石;
A细粒土 B粗粒土 C15% D20%
43、 改良土; 经过掺入( ) 、 水泥、 粉煤灰、 固化剂等材料以提高工程性能的( ) ;
A碎石 B石灰 C土体
44、 膨胀土; 具有( ) 膨胀、 失水收缩特性的( ) 粘土;
A较大吸水 B广大吸水 C高液限 S低液限
45、 填方; 路基表面( ) 时从原地面( ) 至路基表面部分的土石体积;
A高于原地面 B低于原地面 C填筑 D挖筑
46、 挖方; 路基表面( ) 是从原地面至( ) 表面挖去部分的土石体积;
A低于原地面 B高于原地面 C路基 D路堑
47、 借土; 为( ) 、 在沿线或路线以外( ) 的地点所取的土;
A填筑路基 B填筑路堑 C选定 D指定
48、 弃土; 利用( ) 填筑路基剩余的土或( ) 做填料而废弃的土;
A挖方 B填方 C不适宜 D适宜
49、 断面方; 根据路基( ) 、 ( ) 的土石方数量表中所列的方数;
A横断面 B纵断面 C计算 D测算
50、 施工方; 施工方为( ) 实际开挖的( ) , 亦即断面方扣除利用方后为施工方;
A施工中 B施工前 C方数
51、 CBR; 表示路基、 ( ) 、 稳定土( ) 的一种指标;
A填料 B湿度 C强度 C密度
52、 最大干容重; 按照( ) 试验方法, 土或其它筑路材料在( ) 含水量时得到的干容重;
A标准击实 B非标准击实 C最佳 D最大
53、 相对密实度; 砂土的最( ) 和天然壮态下孔隙比( ) 与最疏松壮态和最密实壮态下( ) 之和的比值;
A疏松壮态 B密实壮态 C之差 D之和 E 孔隙比 F体积比
54、 炸药单耗; 是爆破( ) 岩石所需的炸药量;
A每立方 B每平方
55、 松动爆破; 炸药爆破时, 岩体被( ) 松动但( ) 的爆破方法;
A破碎 B松动 C不抛掷 D抛掷
56、 桥缺口: 桥台下方不少于( ) 、 上方不少于桥台高度加( ) 的范围;
A1米 B2米 3米 4米
57、 涵缺口: 涵洞两侧每侧耳不少于涵洞( ), 并不少于2米的范围;
A孔径1倍 B孔径2倍 C孔径2.5倍
58、 预留沉落量: 为( ) 填完后路堤和地基的沉降量而( ) 的填土高度;
A弥补路堤 B弥补路堑 C预先加筑 D预后加筑
59、 四区段: 路堤施工的( ) 四个阶段称为四区段;
A运输 B填土 C整平 D压实 E检测 F量测
60、 八流程: 施工准备测量放线、 ( ) 、 分层填筑、 铺摊平整、 碾压夯实、 检验签证、 ( ) 、 边坡整修。
A基底处理 B分层填筑 C路面整型 D 交工验收
61、 压实度: 土或其它填料压实后的( ) 与标准( ) 干容重之比以百分数表示;
A干容重 B湿容重 C最大 D最小
62、 每次测量结果必须( ) 、 测量的 ) 应完整地保存至竣工测量完毕( D ) ;
A复核 B计算 C原始记录 D之前
63、 复测线路中线、 水准必须与( ) 的线路中线、 水准( ) ;
A相邻工段 B贯通闭合 C贯通测量
63、 试验段路基: 公路路段长度不宜小于( ) 、 铁路路堤应为( ) ;
A100米 B150米 C30~50米 D 50~80米
64、 铁路路堤填料分类: ( ) 、 粗粒土、 ( ) ;
A岩块 B砂石 C细粒土
65路基填筑前基底处理: 挖台阶应( ) 进行、 ( ) 、 以保持台阶梯坎稳定;
A至上而下 B至下而上 C随开挖随填筑 D随填筑随开挖
66、 路基填筑前基底处理: 土质地基均应碾压后做成不( ) 的排水坡;
A小于2% B大于2% C 等于2%
67、 路基填筑前基底处理: 当地基( ) 、 其厚( ) 时、 应将松土翻挖;
A表层为松土 B 表层为硬土 C大于0.3米 D小于0.3米
68、 填筑路基应按( ) 、 ( ) 的工艺组织施工;
A四区段 B八流程 D八区段 C四流程

69、 土方路堤应分层填筑压实、 采用机械压实时、 分层的最大松铺厚度: 高速公路、 一级( ) 厘米、 其它公路最大( ) 厘米;
A不超过30 B超过30 C不宜超过50 D超过50
70、 填筑路堤时、 当渗水土填在非渗水土上时、 非渗水土层顶面应两侧做成( ) 的排水坡;
A不小于2% B小于2%
71、 路基填筑宽度每侧( ) 填层设计宽度、 每做宜加宽( ) 厘米;
A应宽于 B应等于 C30~50 D50~80
72、 两段路堤接头处、 每层端头应预留( ) 长的搭接台阶;
A2~3米 B3~4米 C1~2米
73、 铁路路基填筑、 基床每一压实层的( ) 使用同一种且( ) 的填料;
A全宽必须 B半宽必须 C条件相同 D条件不同
74、 铁路路基填筑、 砾石、 碎石类和块石块类混合料的地基系数不应( ) 设计K30值;
A小于 B大于 C等于
75、 涵洞顶部填土、 铁路必须填至厚度( )后、 公路必须填至厚度( )后方可用大型机械填筑;
A大于1米 B小于1米 C大于0.5米 D大于0.8米
76、 填石路堤应采用级配较好的硬质块石填筑、 其( ) 不宜超过层厚的( ) ;
A最大粒经 B最小粒经 C2/3 D3/2
77、 铁路填石路堤基床表层填石料粒经不得( ) CM;
A大于15 B小于15
78、 铁路填方的预留沉落量: H≤5米( H填方高度) 沉落量为( ) ;
A(0.5%-2%)× H B(0.6%-2%)× H C(0.4%-2%)×H
79、 公路填方的预留沉落量: H≤10米( H填方高度) 沉落量为( ) ;
A0% B1% C2%
80、 高速公路路堤土质压实标准: 下路床30~80CM≥压实标准( ) , 上路堤80~150CM≥( )
A90 B93 C95 D98
挖方路堑的施工: ( ) 开挖、 宜用于平缓横坡上一般土石路堑、 用挖装、 车运机其施工、 较深路堑( ) 开挖;
A横向台阶 B纵向台阶 C宜分层 D大断面
81、 逐层顺坡开挖、 宜用于( ) 、 用铲运、 推土机施工;
A土质路堑 B石质路堑
82、 路堑施工应先做好( ) 、 ( ) 、 并经常检查防止渗漏;
A堑顶截 B堑脚截 C排水
83、 开挖土石应遵守的规定: 开挖应从( ) 进行、 严禁掏底开挖;
A上而下 B下而上 C从左向右
84、 爆破工程所用的爆破器材、 必须( ) 、 符合质量要求的才可;
A经过检验 B不经过检验
85、 爆破开挖的程序: ( ) →炮位设计与设计审核→( ) 施爆人员;
A现场调查 B炮位设计 C配备非专业 D配备专业
86、 单耗与岩石硬度和碎碎块度( ) 、 岩石越硬、 越完整、 要求破碎块度小则( ) 、 反则越小;
A有关 B无关 C单耗大 D单耗小
87、 警戒区周围必须设警戒人员、 警戒范围、 小药量爆破应离放爆地点( ) 米外、 用药量较多的爆破的警戒距离应经过( ) 确定;
A150 B200 C计算 D估算
88、 处理瞎爆应符合下列规定: ( ) 残眼中继续打眼;
A不得在 B可得在
89、 岩土施工工程分类:( ) Ⅱ ( ) Ⅳ ( ) Ⅵ ( )
AⅠ BⅢ CⅤ DⅦ
90、 推土机: 推土机最适宜的推土距离一般为( ) 米、 如对高度在3米以内的路堤填土、 其运距在( ) 米以也适宜;
A20~70 B30~80 C100 D150
92、 土石方调配应尽力以( ) 、 尽量减少调配距离、 努力做到挖、 ( ) 、 弃合理、 并确保工程质量;
A挖作填 B填作挖 C填、 借、 D运、 借
93、 弃土的处理: 尽量集中弃于( ) 、 不占或者( ) ;
A荒地 B耕地 C 少占耕地
94、 砌石工程的一般要求: 块石、 一般形壮大致方正、 上下面也大致平整、 厚度不( )厘米、 宽度宜为厚度的1~1.5米、 长度约厚度的( )倍;
A大于20 B小于20 C1.5~3 D2.5~3
95、 软土路基: 软土路堤地基加固措施、 ( ) 、 抛石挤淤、 ( ) 、 反压护道、 砂井、 土工织物等;
A换填土 B换填石 C土垫层 D砂垫层、
96、 铁路按其长度分类为: 特大桥桥长500米以上、 大桥桥长100米以上至500米、 中桥桥桥长20米以上至100米;
97、 基坑坑壁坡度;在天然砂类土层上挖基, 基坑深度在5米以内, 基坑顶缘无载重可取1:1;
A1:1 B1:1.5 C1:2;
98、 无水土质基坑, 宜按基础设计平面尺寸每边放宽不( ) 厘米。
A小于50 B小于60 C小于80
99、 有水基坑底面, 应满足四周排水沟与汇水井的设置需要, 每边放宽不( ) 厘米。
A小于50 B小于60 C小于80
100、 混凝土与浆砌片石或浆砌片石之间接缝, 应预埋片石作榫, 片石厚度不( ) cm; 安放均匀, 片石间的净距不得小于15cm; 片石与模板的间距不宜( ) cm, 且不得与钢筋接触。片石露出基础面一半左右。
A小于10 B小于15 C小于25
101、 基础许偏差: 基础前后、 左右边缘距设计中心线为( ) mm;
A±20 B±50 C±55
102、 钻孔桩: 钢护筒在旱地或水中均可使用, 筒壁厚度可根据钻孔桩孔径、 埋深及护筒埋设方法选定。一般钻孔桩为( ) ; 必要时, 可按钻孔桩孔径、 埋设方法和深度经过计算确定。
A4~8m B6~8m C2~8m
102、 护筒顶宜高出施工水位或地下水位( ) , 并高出施工地面( ) 其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。
A0.5m. B1m C2.0m D2.5m,
103、 水中筑岛, 护筒宜埋入河床面以下( ) 左右。在水中平台上设置护筒, 可根据施工最高水位、 流速、 冲刷及地质条件等因素确定。必要时打入不透水层。
A0.5m. B1m C2.0m D2.5m,
103、 挖孔桩基础: 一墩台各桩开挖顺序, 可视( ) 、 桩位布置及间距而定。
A地层性质 B桩位布置
104、 挖孔桩基础: 桩间距较大、 地层紧密( ) 时, 可对角开挖, 反之宜单孔开挖。若桩孔为( ) 布置时, 宜先挖中孔, 在开挖其它各孔。
A不需爆破 B需爆破 C梅花式 D平行式
105、 挖孔时必须采取( ) 。支护方式可采用就地浇筑混凝土或便于拆装的钢、 木支撑。支护应高出地面。支护结构应( ) 。无法拆除的木框架支撑, 不得用于摩擦桩。
A孔壁支护 B孔壁不支护 C经过检算 D经过估算
106、 沉井制作尺寸的允许偏差: 长、 宽: ( ) , 且不大于( ) 。
A±0.5% B±0.8% C±12cm D±16cm
107、 节沉井平面尺寸不应大于刃脚处的平面尺寸。井壁表面不应向外凸出或( ) 。
A向内倾斜 B向外倾斜 C向中倾斜
108、 沉井的最大倾斜度不得大于沉井高度的( ) 。
A1/20 B1/50 C1/600
109、 沉井顶、 底面中心与设计中心在平面纵横向的位移( 包括因倾斜而产生的位移) 均不得大于沉井高度的( ) , 浮式沉井允许位移值可另加( ) 。
A1/50 B1/100 C25cm D35cm
110、 钢筋安装的允许偏差应符合表3.1.12的规定:
表3.1.11 钢筋安装允许偏差( mm)
项目
允许偏差
主筋横向位置
±5
蹬、 箍筋位置
( )
其它钢筋位置
±10
钢筋保护层厚度
( )
A±15 B ±25 C+10 +D5
111、 拱圈( 肋) 放样: 水平长度偏差及拱轴线偏差, 当跨度大于20m时, 不得大于计算跨度的( ) ; 当跨度等于或( ) 时, 不得大于4mm。
A1/ B1/5000 C小于20m D小于30m
112、 拱涵、 盖板涵施工: ( ) , 涵底铺砌紧密、 平整, 拱圈圆顺;
A涵身直顺 B铺砌紧密
113、 围堰:围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位( 包括浪高) ( ) 。
A0. 5~0.7m B0. 5~1m。
114、 围堰外形应考虑河流断面( ) 后, 流速增大引起对围堰、 河床的集中冲刷及影响通航、 导流等因素, 并应满足堰( ) 和稳定的要求。
A被压缩 B身强度 C稳定的
115、 基地处理:地基处理应根据地基( ) 、 强度和密度, 按照设计要求 结合现场情况, 采取相应的( ) 。
A土的种类 B石的种类 C处理方法 D处理方案
116、 基底有水不能彻底排干时, 应将水( ) , 然后在其上修筑基础。
A引至排水沟 B引至截水沟
117、 基地处理: 坚硬的倾斜岩层, 应将岩层面凿平, 倾斜度较大, 无法凿平时, 则应凿成( ) 。台阶的宽度宜不( ) m。
A多级台阶 B少级台阶 C小于0.3 D 大于0.3
118、 钻孔灌注桩施工平台: 场地为( ) , 宜采用筑岛法施工。筑岛的技术要求应符合本规范第7章的有关规定筑岛的面积应按钻孔方法、 机具大小等要求决定; 高度应高于最( ) 水位0.5~1.0m。
A浅水时 B深水时 C最高施工 D最底施工
11 119、 护筒中心竖直线应与桩( ) , 除设计另有规定外, 平面允许误差为50mm, 竖直线倾斜不( ) , 干处可实测定位, 水域可依靠导向架定位。
A中心线重合 B中心线不重合 C大于1% D大于2%
120、 护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定, 一般情况埋置深度宜为( ) , 特殊情况应加深以保证钻孔和灌( ) 的顺利进行。

A1~4m B2~4m C混凝土 D钢筋混凝土
121、 灌注水下混凝土:首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置( ) 和填充导管底部的需要。
A 深度( ≥1m ) B深度( ≤1m)
122、 灌注水下混凝土: 在灌注过程中, 导管的埋置深度宜控制在( ) 。
A2~6米 B1~6米。
123、 灌注水下混凝土: 为防止钢筋骨架上浮, 当灌注的混凝土距钢筋骨架( ) 左右时, 应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架( ) 以上时, 提升导管, 使其底口高于骨架底部2m以上, 即可恢复正常灌注速度。
A底部1m B底口4m C底口2m
124、 灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度, 一般为( )m, 以保证混凝土强度, 多余部分接桩前必须凿除, 残余桩头应无松散层。
A0.2~1.00 B.05~1.0 C 0.8~1.0
125、 沉井除土下沉: 采用排水除土下沉时, 应有( ) , 防止发生人身安全事故。
A安全措施 B质量措施 C防火措施
126、 沉井基础的质量应符合下列规定: 底面、 顶面中心与设计中心的偏差应符合设计要求, 当设计无要求时, 其允许偏差纵横方向为沉井高度的( ) ( 包括因倾斜而产生的位移) 。对于浮式沉井, 允许偏差值( ) mm。
A1/50 B1/100 C增加150 D增加250
127、 沉井基础的质量应符合下列规定: 矩形、 圆端形沉井的平面扭转角偏差, 就地制作的沉井不得( ) , 浮式沉井不得大于2°。
A大于1° B大于2°
138、 模板、 支架和拱架的拆除: 非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除, 一般应在混凝土抗压强( ) 时方可拆除侧模板。
A达到2.5Mpa B达到3.5Mpa C达到4.5Mpa
139、 钢筋的焊接与帮扎接头: 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内( ) , 并错开布置, 对于绑扎接头, 两接头间距离不( ) 倍搭接长度。
A力较小处 B力较大处 C小于1.3 D大于1.3
140、 钢筋的焊接与帮扎接头: 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率
接头型式
接头面积最大百分率( %)
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
( )
50
主钢筋焊接接头
50
不限制
A25 B35 C50
141、 钢筋的焊接与帮扎接头: 焊接接头长度区段内是指( ) ( d为钢筋直径) 长度范围内, 但不得小于500mm, 绑扎接头长度区段是指( C ) 搭接长度;
A25d B35d C1.3倍 D1.6倍
142、 环氧树脂涂层钢筋绑扎搭接长度, 对受拉钢筋应至少为涂层钢筋锚固长度的( ) 且不小于375mm; 对受压钢筋为无涂层钢筋锚固长度的( ) 且不小于250mm。
A1.5倍 B3.5倍 C1倍 D4.5倍
142、 在任何情况下, 纵向受拉钢筋的( ) 不应小于300mm; 受压钢筋的搭接长度不应小于200mm。
A搭接长度 B对接长度 C焊接长度
143、 张拉应力控制: .预应力筋采用应力控制方法张拉时, 应以伸长值进行校核, 实际伸长值与理论身长值的差值应符合设计要求, 设计无规定时, 实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在( ) , 否则应暂停张拉, 待查明原因并采取措施予以( ) , 方可继续张拉。
A6%以内 B8%以内 C调整后 D不调整后
144、 对力筋施加预应力之前, 应对构件进行检验, 外观和尺寸应符合质量( ) 。张拉时, 构件的混凝土强度应符合设计要求, 设计未规定时, 不应低于设计强度等级值的( ) 。
A标准要求 B非标准要求 C75% D85%
145、 .预应力筋张拉的设置应符合设计要求, 当设计无具体要求时, 应符合下列规定: 对曲线预应力筋或长度( ) 的直线预应力筋, 宜在两端张拉; 对长度小于25m的直线预应力筋, 可在一端张拉。
A大于25m B小于25m
146、 后张预应力筋在张拉控制应力达到( ) 方可封锚。
A稳定后 B不稳定后
147、 在支架上浇筑梁式桥: 整体浇筑时应采取措施, 防止梁体不均匀下沉产生裂缝, 若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时, 应( ) 。
A分段浇筑 B一次浇筑
148、 挂篮加工试拼及加载试验: 挂篮所使用的材料必须是可靠的, 有疑问时应进行材料力学性质试验, 挂篮试拼后, 必须进行( ) 验。
A荷载 B 非荷载
149、 混凝土悬臂浇筑: 桥墩两侧梁段悬臂施工进度( ) 、 平衡, 实际不平衡偏差( ) 设计要求值。
A应对称 B应不称 C不得超过 D超过
150、 涵洞开工前应根据设计资料进行( ) , 核对时还需注意农田灌溉的要求, 如确需变更设计时, 可按有关变更设计的规定办理。
A现场核对 B现场不核对 C施工放线
151、 涵洞完成后, 当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的( ) 时, 方可进行回填土;
A75% B85% C100%

152、 密度: 指材料在( ) 状态下,单位体积的质量。
A绝对密实 B相对密实 C单位体积
153、 密实度: 密实度是指材料体积内( ) 所占的比例,即材料的密实体积与( ) 。
A固体物质 B液体物质 C总体积之比 D总面积之比
154、 孔隙率: 是指材料( ) , 孔隙体积所占的比例。
A体积内 B面积内
155、 吸水性: 材料浸入水中( ) 的能力。
A吸收水分 B散发水分
156、 抗渗性: 材料抵抗压力( ) 的性质。
A水渗透 B非渗透
157、 含水量: 土的含水率是土在105℃~110℃温度下烘至恒量时所失去水的质量与恒量后干( ) 的比值,以( ) 表示。
A土质量 B土重量 C百分数 D千分数
158、 最佳含水率: 指土体达到要求( ) 时的含水率。
A压实度 B压强度 C密实度
159、 击实试验: 是测定试样在( ) 含水率与干密度之间的关系,从而确定该试样的最优含水率和最大干密度。
A标准击实功作用下 B非标准击实功作用下
160、 CBR( ): 表征路基、 粒料、 稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的( ) , 以百分率表示。
A加洲承载比 B非洲承载比 C荷载之比值
161、 取样方法: 简单随机取样、 大宗的松散材料, 多单元的能够在每个( ) 取几个点。单元数很大时, 能够在几个单元中各取一点。独立单元的可先将这个大单元划分为许多相等的小单元, 然后在每个小单元中( ) 。从所有各点取出等量的试样组成混合群。
A单元中 B单位中 C取一个点 D取二个点
162、 水泥: ”R”表示( ) 。
A早强 B低强
163、 袋装水泥: 对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、 同标号的水泥, 以一次进场的同一出厂编号的水泥为一批。但一批的( ) 。随机地从不少于20袋中各取等量水泥, 经混拌均匀后, 再从中称取不少于12kg水泥作为检验试样。
A总量不得超过200t B总量不得超过250t
164、 砂( 细骨料) : 粒径在( ) mm之间的骨料称为细骨料(砂)。
A0.15~5.0 B0.2~5.0
165、 砂取样方法: 砂试验应以( ) 、 同一规格、 同一进场时间, 每个400m3或600t为一验收批, 不足400 m3或( ) 时亦为一验收批。
A同一产地 B同二产地 C600t D800t
166、 砂细度模数划分:
粗砂: μf=3.7~3.1 中砂: μf=( )
细砂: μf=( ) 特细砂: μf=1.5~0.7
A3.7~3.1 B 3.0~2.3 C2.2~1.6 D2.1~1.6
147、 卵石、 碎石( 粗骨料) : 粒径( ) 的骨料称为粗骨料, 粗骨料分为卵石和碎石。
A大于5mm B小于5mm C等于5mm
148、 碎(卵)石中含泥量限值
混凝土强度等级
大于或等于C30
小于C30
含泥量(按重量计)%
( )
≤2.0
A≤1.0 B≤1.2
149、 碎(卵)石中针、 片状颗粒含量限值
混凝土强度等级
大于或等于C30
小于C30
针、 片状颗粒含量(按重量计)%
≤15
( )

A≤25 B≤35

150、 普通混凝土、 取样方法与取样频率、 数量: 混凝土试样应在浇筑地点( ) , 每组三块, 每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,其取样不得小于一次, 每工作班拌制的同配合比的混凝土( ) 盘时,其取样不得少于一次;
A随机抽取 B不足100 C大于100
151、 商品混凝土初在出厂前应按上述规定取样检验,并向使用单位提供产品质量( ) 外, 运到浇筑地点后使用单位仍应按上述( ) 检验评定。
A合格证书 B合格证书 C规定抽取 D抽取
152、 混凝土标号与混凝土强度等级的换算
混凝土标号
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