干线公路桥梁检查方案.doc

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江苏省干线公路桥梁专项监督

检查方案

江苏省交通科学研究院股份有限公司
9月

目 录
一 概况 3
二 督查依据 3
三 检查内容及检查方式 3
3.1检查内容 3
3.2检查方式 4
3.2.1 质量保证体系现场调查 4
3.2.2 主要原材料的现场调查 5
3.2.3 施工过程现场检查 6
3.2.4 实体质量检查 8
四 检查重点 8
五 检测报告提交 9
六 检查配合事项 9
七 安全注意事项 10

一 概况
为进一步加强全省干线公路桥梁工程质量监督管理工作, 全面提高桥梁的耐久性、 安全性, 落实交通运输科学发展、 快速发展、 安全发展、 协调发展的要求, 加强对江苏省干线公路桥梁质量检查和控制力度, 省厅公路局将于 9月起组织对全省干线公路桥梁工程进行质量督查。江苏省交通科学研究院股份有限公司作为配合单位制定本次检查方案。
二 督查依据
1、 《公路工程质量监督规定》( 交通运输部 第4号令) ;
2、 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) ;
3、 《公路工程竣( 交) 工验收办法实施细则》( 交通运输部文件交公路发[ ]65号) ;
4 《江苏省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案》( 苏交质〔 〕28号) ;
5、 《江苏省干线公路建设工程质量检查实施细则》;
6、 有关设计、 施工、 监理规范;
7、 有关项目设计及合同文件等。
三 检查内容及检查方式
3.1检查内容
检查项目: 各市干线公路在建大桥、 特大桥、 技术复杂桥梁工程项目。
主要检查内容: 项目建设管理情况; 施工、 监理单位质量保证体系建立及运作情况; 工地试验室、 现场管理以及内业资料情况; 桥梁工程实体质量情况; 水泥混凝土质量通病治理活动开展情况, 特别是预应力桥梁施工质量管理及使用商品混凝土的质量管理情况; 原材料质量管理情况。
组织安排:
检查地区: 南京、 镇江、 苏州、 无锡、 常州、 扬州、 泰州。
检测人员: 梁波、 李相松、 项达伟、 田永林、 王勇等10人。
3.2检查方式
质量控制具有较强的应用性, 必须与现场紧密结合。因此, 在资料收集整理分析之后, 大量的现场跟踪、 检查和调查工作将全面展开。从工程特点上说, 桥梁建设是一个系统工程, 影响工程质量的因素很多, 包括: 上级政策、 技术规范、 决策思想、 施工工艺、 管理水平、 工作质量及设计、 施工、 监理、 业主、 监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。为了全面掌握桥梁施工质量控制的状况就必须到施工现场进行全面深入地调查。
从施工、 设计和管理等角度对预应力混凝土桥梁主要质量通病的成因进行全面而深入的分析, 对桥梁建设期质量保证体系、 原材料、 施工机具设备及施工工程和内业资料等多方面进行探查, 重点了解当前桥梁施工对现行规范标准的符合性情况以及执行规范与标准的难度, 对于可能在后期导致病害缺陷的施工环节要特别予以关注。同时对于各工程中已采取的的质量控制措施和检查方案进行调查, 重点关注各项控制指标、 时间空间频率及其指定依据, 特别是对于经验性成果的总结和提炼, 总结其中的优点, 分析不足之处, 以为后续的研究做好初步的分析工作。初步确定的检查内容分为以下几个方面:
3.2.1 质量保证体系现场调查
质量保证体系的建立与完善是工程建设质量管理的基础, 更重要的是在工程实施过程中, 质量保证体系必须得到切实运转, 发挥作用。对于建设单位、 施工单位、 监理单位的各项质保措施, 包括人员资质、 合同管理、 安全措施、 试验室管理等多个方面, 对于各单位开展的质量创优、 通病治理等方面的活动、 制定的制度、 取得的成果进行总结、 归纳和分析。质量保证体系检查主要内容见表1所示。
表1 质保体系检查内容
质量保证体系
检查内容
备注
建设单位
1、 机构建立情况
2、 招标及合同管理规范情况
3、 工程质量管理情况
4、 省厅文件执行情况
5、 中心试验室
按照质量监督规定, 建设单位是监督对象之一, 以往对建设单位检查较少, 导致建设单位对本身的责任比较模糊。

施工单位
1、 人员到位、 资质
2、 机械设备
3、 工地试验室
4、 质量目标、 质量保证措施
5、 技术交底、 施工组织、 人员培训等
6、 监理指令处理情况
/
监理单位
1、 人员到位、 资质情况
2、 工地试验室
3、 质量责任制度落实情况
4、 各施工单位的施工组织审批情况
5、 施工单位整改结果反馈情况
/
质量创优
结合工程实际, 开展质量创优的部署、 措施、 效果等情况
/
通病治理
通病治理的组织动员、 存在的通病分析情况、 改进措施、 效果等情况
/
3.2.2 主要原材料的现场调查
原材料质量状况是保证工程质量的关键因素之一, 对进场原材料抽检情况进行检查, 对部分现场原材料进行抽检。重点对于与预应力梁桥有关的钢筋、 预应力钢筋、 锚、 夹具、 连接器、 水泥等混凝土原材料以及各材料的存放、 质保情况等。检查的各项指标将不少于表2中所列:
表2 主要原材料检查内容
检查项目
检测指标
检查方法
备注
材料
普通钢筋
表面质量
取样检测

拉伸、 冷弯、 重量偏差
取样检测
锚、 夹具
连接器
外观检查
取样检测

硬度
取样检测
静载锚固性能
取样检测
管道材料
外观、 尺寸
取样检测

集中荷载下的径向刚度
取样检测
均布荷载下的径向刚度
取样检测
静载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏
取样检测
环刚度、 局部横向荷载、 柔韧性
取样检测
水泥
比表面积
取样检测

安定性
取样检测
凝结时间
取样检测
强度
取样检测
标准稠度用水量
取样检测

材料
砂
细度模数
取样检测

颗粒级配
取样检测
表观密度
取样检测
堆积密度
取样检测
含泥量
取样检测
泥块含量
取样检测
石
颗粒级配
取样检测

表观密度
取样检测
堆积密度
取样检测
含泥量
取样检测
泥块含量
取样检测
针片状含量
取样检测
压碎值
取样检测
外加剂
减水率
取样检测

泌水率比
取样检测
凝结时间差
取样检测
PH值
取样检测
密度
取样检测
氯离子含量
取样检测
碱含量
取样检测
粉煤灰
细度
取样检测

需水量比
取样检测
烧失量
取样检测
含水率
取样检测
三氧化硫
取样检测
安定性
取样检测
原材料保管
场地情况
水泥保管: 袋装水泥的防潮、 堆放、 散装水泥的储存
集料堆放、 存储
外加剂存储、 堆放
粉煤灰运输、 存储
预应力材料保持清洁、 防止机械损伤和锈蚀, 室外存放不宜超过6个月, 注意防潮。
锚具、 夹具和连接器存放、 搬运, 避免锈蚀、 受损。
现场检查

3.2.3 施工过程现场检查
对分项工程、 分部工程质量和实施行为进行检查。结合施工现场的实际情况, 结合不同施工工艺的性能要求, 研究施工各环节的质量控制, 及时根据施工过程中出现问题调整施工工艺, 将质量落到实处, 减小缺陷发生概率, 切实提高结构质量的均匀性、 稳定性。
施工过程现场检查所涉及到的结构部位和施工工艺如表3所示:
表3对所检查项目施工现场进行检查, 主要检查项目及标准如下表:
单位工程
分部工程
指标
标准或要求
桥梁工程
砼工程
材料规格及存放
场地硬化, 有隔仓, 无混堆; 材料存放符合防雨、 防潮要求; 标识清晰
拌合均匀性
水灰比稳定, 无明显离析或超料径, 台帐记录全面
模板
平整、 无变形、 刚度、 脱模剂涂刷符合要求
混凝土浇筑
连续浇筑, 施工规范
湿接缝
施工规范, 混凝土密实
预拱度
符合设计要求
养生
保湿, 保证养生期
梁板存放
规范, 梁体标识清晰, 存梁期符合要求
混凝土凿毛
强度满足, 深度、 面积规范, 清理干净
支座垫石
符合规范要求
支座安装
支座安装方向符合设计要求
桥面铺装
钢筋网片布置、 搭接、 混凝土拉毛规范
外观
平整密实, 色泽均匀, 无蜂窝麻面露筋、 修补
拌合用水
是否洁净, 放水池是否安全
钢筋
连接( 焊接或机械连接)
连接( 长度、 角度) 规范, 无焊伤, 焊缝饱满, 焊渣清除干净, 骨架无明显变形, 标识清晰
保护层垫块设置
厚度满足要求, 紧固、 布置规范
存放
防雨、 防潮、 防( 除) 锈, 标识清晰
预应力
预应力材料的存放
防雨、 防潮、 防( 除) 锈, 标识清晰, 室外存放期不超过6个月
管道安装
定位准确、 定位钢筋、 内衬、 接头满足要求; 无变形, 无破损、 孔洞; 螺旋筋、 锚板放置规范
张拉
张拉龄期、 强度满足要求; 张拉顺序、 张拉力、 伸长量控制规范; 不绞丝、 绞束, 无滑( 断) 丝, 切割规范
压浆
水泥浆拌合规范、 孔道清洁、 压浆操作规范
封锚
防水处理, 封锚及时, 无开裂破损, 及时养护
桩基施工
钻孔施工
连续, 钻孔记录及时完整, 及时检测, 清孔
水下砼浇筑
连续, 记录及时
3.2.4 实体质量检查
成品的检查和评估, 对于后期同样类型构件或结构的施工具有明确的指导意义, 因此可在架梁或实施桥面铺装前进行成品质量检查, 从而尽可能将隐患消除于萌芽状态下, 减小各类质量通病的发生范围, 降低工程质量的损失。
( 1) 下部结构: 不少于5个墩台, 墩台数量少于5个时, 全部进行检测。每种结构类型不少于1个。
墩台混凝土强度: 每墩台采用回弹法或超声回弹综合法进行检测, 不少于2测区, 测区总数不少于10个。
主要结构尺寸: 每个墩台测不少于2点。
钢筋保护层厚度: 每墩台测2-4处, 每处10点。
墩台垂直度: 每个墩台测2个方向。
( 2) 上部结构: 不少于5个, 孔数少于5个时全部检测。每种结构形式抽查不少于1个。
混凝土强度: 抽查主要承重构件, 每孔采用回弹法或超声回弹综合法检测不少于10个测区。
主要结构尺寸: 每桥测10-20点。预制梁主要量测高度、 宽度、 顶板厚度、 底板厚度等; 现浇梁主要量取高度、 顶宽、 箱梁底宽、 顶板腹板厚度等; 悬浇梁主要量取高度 顶宽、 底宽、 顶底腹板厚度等, 结构尺寸量测应根据现场实际情况进行。
钢筋保护层厚度: 每孔测2-4处, 每处10点。
四 检查重点
根据我省干线公路桥梁建设现状以及当前相关规范标准的要求, 本次检查的重点为:
( 1) 新版桥梁施工规范中新增或者大幅修订的内容是本次检查的重点, 包括: 混凝土耐久性能( 如: 混凝土耐久性指标、 掺合料和外加剂等混合材料质量) 、 预应力管道压浆质量( 如: 压浆材料、 浆液性能、 制浆设备和压浆工艺等) 、 波纹管质量、 安全施工与环境保护等;
( 2) 针对以往干线公路桥梁专项监督检查工作中发现一些支座存在开裂、 剪切、 压缩及偏位较大等问题, 本次检查将对其加强关注。
( 3) 悬臂浇筑桥梁施工质量控制难度大, 以往也发生过比较普遍的病害, 本次检查将重点关注悬臂浇筑桥梁施工质量, 包括混凝土龄期差控制、 预应力管道安装的平顺性、 施工控制水平等。
五 检测报告提交
根据江苏省交通运输厅公路局委托, 现场检测工作完毕后检测组将及时提交正式书面检测报告及检测问题汇总。
六 检查配合事项
( 1) 各标段桥梁结构物相关信息汇总表;
( 2) 按照检测大纲对应的检测指标所需的基础数据( 如结构尺寸) 及相应的图纸2份;
( 3) 根据检测大纲中的分工情况, 配合相应车辆及现场配合人员、 检测工作安全保障措施;
( 4) 检测必须的支架( 如有需要)
七 安全注意事项
1、 所有检测人员及司机在开始工作前进行安全培训教育;
2、 检测车辆在行使过程中注意观察, 控制车速, 防止出现突发情况;
3、 所有检测人员应穿着带醒目警示标志的作业服装, 并佩戴安全帽, 在规定区域内进行检测工作, 各检测组安全由各检测组组长直接负责;
4、 检测人员在桥梁外观检查中应看清地形, 避免误入泥浆池;
5、 需要登高检测的应配备安全带, 注意脚下情况, 并有辅助人员, 避免跌落事件的发生。