©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司 版权所有
客服电话：0574-28810668 投诉电话：18658249818
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490
关注我们 ：
1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 目录 设计任务书……………………………………………………1 传动方案的拟订及说明………………………………………3 电动机的选择…………………………………………………3 计算传动装置的运动和动力参数……………………………5 传动件的设计计算……………………………………………7 轴的设计计算………………………………………………..16 滚动轴承的选择及计算……………………………………..38 键联接的选择及校核计算…………………………………..42 联轴器的选择………………………………………………..43 减速器
2、附件的选择…………………………………………..44 润滑与密封…………………………………………………...44 设计小结……………………………………………………...44 参考资料目录………………………………………………...45 设计计算及说明 结果 一、 设计任务书 题目五第三个数据: 设计一用于带式运输机上的圆锥圆柱齿轮齿轮减速器 ( 1) 工作条件: 工作经常满载, 空载启动, 工作有轻振, 不反转, 单班制工作。运输带容许速度误差为5%。减速器为小批生产, 使用期限 。 ( 2) 原始数据: 滚筒圆周力F=2200N; 带速V=1
3、4m/s; 滚筒直径D=350mm。 二、 传动方案的拟订及说明 计算驱动卷筒的转速 =60×1000V/πD=60*1000*1.4/π*350=76.433r/min 选用同步转速为1000r/min或1500r/min的电动机作为原动机, 因此传动装置总传动比约为13。根据总传动比数值, 可拟定以下传动方案: 图一 三、 选择电动机 1) 电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件, 选用一般用途的Y( IP44) 系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。 =76.433r/min
4、 设计计算及说明 结果 2) 电动机容量 (1)卷筒的输出功率 Pw=Fv/1000=2200*1.4/1000=3.08Kw (2)电动机输出功率 传动装置的总效率 式中、 …为从电动机至卷筒轴的各传动机构和轴承的效率。 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表2-4查得: V带传动=0.96; 滚动轴承=0.988; 圆柱齿轮传动=0.97; 圆锥齿轮传动=0.96; 弹性联轴器=0.99; 卷筒轴滑动轴承=0.96; 则 故 Pd=3.08/0.81=3.80Kw (3)电动机额定功率 由《机械设计( 机械设计基础)
5、课程设计》表20-1选取电动机额定功率。 3) 电动机的转速 推算电动机转速可选范围, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表2-1查得Ｖ带传动常见传动比范围, 单级圆柱齿轮传动比范围, 圆锥齿轮传动比范围, 则电动机转速可选范围为: Pw=3.08Kw Pd=3.80Kw 设计计算及说明 结果 初选同步转速分别为1000r/min和1500r/min的两种电动机进行比较, 如下表: 方案 电动机型号 额定功率( ｋｗ) 电动机转速(r/min) 电动机质量(kg) 同步 满
6、载 1 Y132M1-6 4 1000 960 73 2 Y112M-4 4 1500 1440 43 传动装置的传动比 总传动比 V带传动 二级减速器 12.37 3.1 3.99 18.56 4.64 4 两方案均可行,但方案1传动比较小,传动装置结构尺寸较小,因此采用方案1,选定电动机的型号为Y132M1-6 4) 电动机的技术数据和外形,安装尺寸 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表20-1、 表20-2查得主要数据, 并记录备用。 四、 计算传动装置的运动和动力参数 1) 传动装置总传动比 2) 分配各级传动比 因
7、为是圆锥圆柱齿轮减速器, 因此 =0.25i=3.14 圆锥圆柱齿轮减速器传动比 =i/=12.56/3.14=4.0 i=12.56 =3.14 =4.0 设计计算及说明 结果 3) 各轴转速( 轴号见图一) 4) 各轴输入功率 按电动机所需功率计算各轴输入功率, 即 5) 各轴转矩 项目 轴1 轴2 轴3 轴4 轴5 转速(r/min) 960 960 305.7 76.4 76.4 功率(kw) 3.8 3.7 3.55 3.4 3.36 转
8、矩(N*m) 37.8 36.8 110.9 425 420 传动比 1 1 3.1 3.99 1 效率 1 0.978 0.96 0.958 0.988 设计计算及说明 结果 五、 传动件的设计计算 圆锥直齿轮设计 已知输入功率, 小齿轮转速960r/min, 齿数比u=3.1, 由电动机驱动, 工作寿命 ( 设每年工作300天) , 一班制, 带式输送机工作经常满载, 空载起动, 工作有轻震, 不反转。 1、 选定齿轮精度等级、 材料及齿数 1） 圆锥圆柱齿轮减速器为通用
9、减速器, 速度不高, 故选用7级精度(GB10095-88) 2） 材料选择 由《机械设计( 第八版) 》表10-1选择小齿轮材料为(调质), 硬度为280HBS, 大齿轮材料为45钢( 调质) , 硬度为240HBS。 3） 选小齿轮齿数, 大齿轮齿数, 取整。则 2、 按齿面接触强度设计 由设计计算公式进行试算, 即 （1） 确定公式内的各计算数值 1） 试选载荷系数 2） 计算小齿轮的转矩 3） 选齿宽系数 设计计算及说明 结果 4) 由《机械设计( 第八版) 》图10-
10、21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限, 大齿轮的接触疲劳强度极限 5) 由《机械设计( 第八版) 》表10-6查得材料的弹性影响系数 6） 计算应力循环次数 7) 由《机械设计( 第八版) 》图10-19取接触疲劳寿命系数 8) 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%, 安全系数S=1, 得 （2） 计算 1） 试算小齿轮分度圆直径, 代入中较小的值 2） 计算圆周速度v 设计计算及说明 结果 3） 计算载荷系数 根据, 7级精度, 由《机械设计( 第八版) 》图10-8
11、查得动载系数 直齿轮 由《机械设计( 第八版) 》表10-2查得使用系数 根据大齿轮两端支撑, 小齿轮作悬臂布置, 查《机械设计( 第八版) 》表得轴承系数, 则 接触强度载荷系数 4） 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径, 得 5） 计算模数m 取标准值 6） 计算齿轮相关参数 7） 圆整并确定齿宽 圆整取, 设计计算及说明 结果 3、 校核齿根弯曲疲劳强度 1） 确定弯曲强度载荷系数 2） 计算当量齿数 3） 由《机械设计( 第八版) 》表10-5查得齿形
12、系数 应力校正系数 4） 由《机械设计( 第八版) 》图20-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限, 大齿轮的弯曲疲劳强度极限 5） 由《机械设计( 第八版) 》图10-18取弯曲疲劳寿命系数 6） 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数, 得 7) 校核弯曲强度 设计计算及说明 结果 根据弯曲强度条件公式进行校核 满足弯曲强度, 所选参数合适。 圆柱斜齿轮设计 已知输入功率, 小齿轮转速310r/min, 齿数比u=4, 由电动机驱动, 工作寿命 ( 设每年工作3
13、00天) , 一班制, 带式输送机工作经常满载, 空载起动, 工作有轻震, 不反转。 1、 选定齿轮精度等级、 材料及齿数 1） 圆锥圆柱齿轮减速器为通用减速器, 速度不高, 故选用7级精度(GB10095-88) 2） 材料选择 由《机械设计( 第八版) 》表10-1选择大小齿轮材料均为45钢( 调质) , 小齿轮齿面硬度为250HBS, 大齿轮齿面硬度为220HBS。 3） 选小齿轮齿数, 大齿轮齿数 4） 选取螺旋角。初选螺旋角 2、 按齿面接触强度设计 , 设计计算及说明 结果 由设计计算
14、公式进行试算, 即 (1) 确定公式内的各计算数值 1） 试选载荷系数 2） 计算小齿轮的转矩 3） 选齿宽系数 4） 由《机械设计( 第八版) 》图10-30选取区域系数 5） 由《机械设计( 第八版) 》图10-26查得, , 则 6） 由《机械设计( 第八版) 》表10-6查得材料的弹性影响系数 7） 计算应力循环次数 8） 由《机械设计( 第八版) 》图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限, 大齿轮的接触疲劳强度极限 9） 由《机械设计( 第八版) 》图10-19取接触疲劳寿命系数
15、 设计计算及说明 结果 10) 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%, 安全系数S=1, 得 ( 2) 计算 1) 试算小齿轮分度圆直径, 由计算公式得 2） 计算圆周速度v 3） 计算齿宽b及模数 4） 计算纵向重合度 5) 计算载荷系数 设计计算及说明 结果 根据, 7级精度, 由《机械设计( 第八版) 》图10-8查得动载系数 由《机械设计( 第八版) 》表10-3查得 由《机械设计( 第八版) 》表10-2查得使用系数 由《机械设计(
16、 第八版) 》表10-13查得 由《机械设计( 第八版) 》表10-4查得 接触强度载荷系数 6) 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径, 得 7） 计算模数 取 8） 几何尺寸计算 （1） 计算中心距 （2） 按圆整后的中心距修正螺旋角 因值改变不多, 故参数、 等不必修正 ( 3) 计算大小齿轮的分度圆直径 设计计算及说明 结果 ( 4) 计算齿轮宽度 圆整后取 3、 校核齿根弯曲疲劳强度 1） 确定弯曲强度载荷系数 2） 根据重合度, 由《机
17、械设计( 第八版) 》图10-28查得螺旋角影响系数 3） 计算当量齿数 4) 由《机械设计( 第八版) 》表10-5查得齿形系数 应力校正系数 5） 由《机械设计( 第八版) 》图20-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限, 大齿轮的弯曲疲劳强度极限 6) 由《机械设计( 第八版) 》图10-18取弯曲疲劳寿命系数 设计计算及说明 结果 7） 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数, 得 8） 校核弯曲强度 根据弯曲强度条件公式进行校核 满足弯曲强度,
18、所选参数合适。 六、 轴的设计计算 输入轴设计 1、 求输入轴上的功率、 转速和转矩 2、 求作用在齿轮上的力 已知高速级小圆锥齿轮的分度圆半径为 设计计算及说明 结果 而 圆周力、 径向力及轴向力的方向如图二所示 图二 设计计算及说明 结果 3、 初步确定轴的最小直径 先初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢( 调质) , 根据《机械设计( 第八版) 》表15-3, 取, 得, 输入轴的最小直径
19、为安装联轴器的直径, 为了使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应, 故需同时选取联轴器型号。 联轴器的计算转矩, 查《机械设计( 第八版) 》表14-1, 由于转矩变化很小, 故取, 则 查《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表17-4, 选HL1型弹性柱销联轴器, 其公称转矩为160000, 半联轴器的孔径, 故取, 半联轴器长度, 半联轴器与轴配合的毂孔长度为38mm。 4、 轴的结构设计 （1） 拟定轴上零件的装配方案( 见图三) 图三 设计计算及说明 结果 （2） 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1）
20、 为了满足半联轴器的轴向定位, 1-2轴段右端需制出一轴肩, 故取2-3段的直径 2） 初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力, 故选用单列圆锥滚子轴承, 参照工作要求并根据, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表15-7中初步选取0基本游隙组, 标准精度级的单列圆锥滚子轴承30306, 其尺寸为, , 而。 这对轴承均采用轴肩进行轴向定位, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表15-7查得30306型轴承的定位轴肩高度, 因此取 3) 取安装齿轮处的轴段6-7的直径; 为使套筒可靠地压紧轴承, 5-6段应略短于轴承宽度, 故取。 4) 轴承端盖的总宽度
21、为20mm。根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑油 的要求, 求得端盖外端面与半联轴器右端面间的距离, 故取 5) 锥齿轮轮毂宽度为64.86mm, 为使套筒端面可靠地压紧齿轮取。 6） 由于, 故取 （3） 轴上的周向定位 圆锥齿轮的周向定位采用平键连接, 按由《机械设计( 第八版) 》表6-1 查得平键截面, 键槽用键槽铣刀加工, 长为50mm, 同时为保 设计计算及说明 结果 证齿轮与轴配合有良好的对中性, 故选择齿轮轮毂与轴的配合为; 滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的, 此处
22、选轴的尺寸公差为k6。 （4） 确定轴上圆角和倒角尺寸 取轴端倒角为 5、 求轴上的载荷 载荷 水平面H 垂直面V 支反力F 弯矩M 总弯矩 扭矩T 6、 按弯扭合成应力校核轴的强度 根据上表中的数据及轴的单向旋转, 扭转切应力为脉动循环变应力, 取, 轴的计算应力 前已选定轴的材料为45钢( 调质) , 由《机械设计( 第八版) 》表15-1查得, 故安全。 6、 精确校核轴的疲劳强度 （1） 判断危险截面 截面5右侧受应力最大 ( 2) 截面5右侧
23、 设计计算及说明 结果 抗弯截面系数 抗扭截面系数 截面5右侧弯矩M为 截面5上的扭矩为 截面上的弯曲应力 截面上的扭转切应力 轴的材料为45钢, 调质处理。由表15-1查得。 截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按《机械设计( 第八版) 》附表3-2查取。因, , 经插值后查得 又由《机械设计( 第八版) 》附图3-2可得轴的材料敏感系数为 故有效应力集中系数为 设计计算及说明 结果 由《机械设计( 第八版) 》附图3-2的尺寸系数, 扭转尺寸系数。 轴
24、按磨削加工, 由《机械设计( 第八版) 》附图3-4得表面质量系数为 轴未经表面强化处理, 即, 则综合系数为 又取碳钢的特性系数 计算安全系数值 故可知安全。 中间轴设计 1、 求中间轴上的功率、 转速和转矩 设计计算及说明 结果 2、 求作用在齿轮上的力 已知圆柱斜齿轮的分度圆半径 而 已知圆锥直齿轮的平均分度圆半径 而 圆周力、 , 径向力、 及轴向力、 的方向如图四所示 设计计算及说明
25、 结果 图四 3、 初步确定轴的最小直径 先初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为( 调质) , 根据《机械设计( 第八版) 》表15-3, 取, 得, 中间轴最小直径显然是安装滚动轴承的直径和 设计计算及说明 结果 4、 轴的结构设计 （1） 拟定轴上零件的装配方案( 见下图图五) ( 2) 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1) 初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力, 故选用单列圆锥滚子轴承, 参照工作要求并根据, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表
26、15-7中初步选取0基本游隙组, 标准精度级的单列圆锥滚子轴承30306, 其尺寸为, 。 这对轴承均采用套筒进行轴向定位, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表15-7查得30306型轴承的定位轴肩高度, 因此取套筒直径。 2) 取安装齿轮的轴段, 锥齿轮左端与左轴承之间采用 设计计算及说明 结果 套筒定位, 已知锥齿轮轮毂长, 为了使套筒端面可靠地压紧端面, 此轴段应略短于轮毂长, 故取, 齿轮的右端采用轴肩定位, 轴肩高度, 故取, 则轴环处的直径为。 3） 已知圆柱直齿轮齿宽, 为
27、了使套筒端面可靠地压紧端面, 此轴 段应略短于轮毂长, 故取。 4) 箱体一小圆锥齿轮中心线为对称轴, 则取 。 ( 3) 轴上的周向定位 圆锥齿轮的周向定位采用平键连接, 按由《机械设计( 第八版) 》表6-1查得平键截面, 键槽用键槽铣刀加工, 长为22mm, 同时为保证齿轮与轴配合有良好的对中性, 故选择齿轮轮毂与轴的配合为; 圆柱齿轮的周向定位采用平键连接, 按由《机械设计( 第八版) 》表6-1查得平键截面, 键槽用键槽铣刀加工, 长为56mm, 同时为保证齿轮与轴配合有良好的对中性, 故选择齿轮轮毂与轴的配合为; 滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的, 此处选轴的尺
28、寸公差为m6。 ( 4) 确定轴上圆角和倒角尺寸 取轴端倒角为 5、 求轴上的载荷 设计计算及说明 结果 载荷 水平面H 垂直面V 支反力F 弯矩M 总弯矩 扭矩T 6、 按弯扭合成应力校核轴的强度 根据上表中的数据及轴的单向旋转, 扭转切应力为脉动循环变应力, 取, 轴的计算应力 前已选定轴的材料为( 调质) , 由《机械设计( 第八版) 》表15-1查得, 故安全。 7、 精确校核轴的疲劳强度 ( 1) 判断危险截面 截面5左右侧受应力最大 ( 2) 截面
29、5右侧 抗弯截面系数 抗扭截面系数 设计计算及说明 结果 截面5右侧弯矩M为 截面5上的扭矩为 截面上的弯曲应力 截面上的扭转切应力 轴的材料为, 调质处理。由表15-1查得。 截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按《机械设计( 第八版) 》附表3-2查取。因, , 经插值后查得 又由《机械设计( 第八版) 》附图3-2可得轴的材料敏感系数为 故有效应力集中系数为 由《机械设计( 第八版) 》附图3-2的尺寸系数, 扭转尺寸系数。 轴按磨削加工
30、 由《机械设计( 第八版) 》附图3-4得表面质量系数为 设计计算及说明 结果 轴未经表面强化处理, 即, 则综合系数为 又取合金钢的特性系数 计算安全系数值 故可知安全。 ( 3) 截面5左侧 抗弯截面系数 抗扭截面系数 截面5左侧弯矩M为 设计计算及说明 结果 截面5上的扭矩为 截面上的弯曲应力 截面上的扭转切应力 过盈配合处的, 由《机械设计( 第八版) 》附表3-8用
31、插值法求出, 并取, 于是得 轴按磨削加工, 由《机械设计( 第八版) 》附图3-4得表面质量系数为 故得综合系数为 计算安全系数值 设计计算及说明 结果 故可知安全。 输出轴设计 1、 求输出轴上的功率、 转速和转矩 2、 求作用在齿轮上的力 已知圆柱斜齿轮的分度圆半径 而 圆周力、 径向力及轴向力的方向如图六所示 设计计算及说明 结果 图六 设计计算及说明 结果
32、 3、 初步确定轴的最小直径 先初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢( 调质) , 根据《机械设计( 第八版) 》表15-3, 取, 得, 输出轴的最小直径为安装联轴器的直径, 为了使所选的轴直径与联轴器的孔径相适应, 故需同时选取联轴器型号。 联轴器的计算转矩, 查《机械设计( 第八版) 》表14-1, 由于转矩变化很小, 故取, 则 查《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表17-4, 选HL3型弹性柱销联轴器, 其公称转矩为630000, 半联轴器的孔径, 故取, 半联轴器长度, 半联轴器与轴配合的毂孔长度为84mm。 4、 轴的结构设计 （1） 拟定轴上零件的装配
33、方案( 见图六) 设计计算及说明 结果 图六 ( 2) 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1) 为了满足半联轴器的轴向定位, 1-2轴段右端需制出一轴肩, 故取2-3段的 直径, 左端用轴端挡圈定位, 按轴端挡圈直径, 半联轴器与轴配合的毂孔长度, 为了保证轴端挡圈只压在半联 轴器上而不压在轴的端面上, 故1-2段的长度应比略短些, 现取 。 2） 初步选择滚动轴承。因轴承同时受有径向力和轴向力, 故选用单列圆锥滚子轴承, 参照工作要求并根据, 由《机械设计
34、 机械设计基础) 课程设计》表15-7中初步选取0基本游隙组, 标准精度级的单列圆锥滚子轴承30310, 其尺寸为, , 而。 左端轴承采用轴肩进行轴向定位, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程》 设计计算及说明 结果 表15-7查得30310型轴承的定位轴肩高度, 因此取; 齿轮右端和右轴承之间采用套筒定位, 已知齿轮轮毂的宽度为71mm, 为了使套筒端面可靠地压紧齿轮, 此轴段应略短于轮毂宽度, 故取。齿轮的左端采用轴肩定位, 轴肩高度, 故取, 则轴环处的直径为。轴环宽度, 取。 4) 轴承
35、端盖的总宽度为20mm, 根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑油的要求, 求得端盖外端面与半联轴器右端面间的距离, 故取 5) 箱体一小圆锥齿轮中心线为对称轴, 则取。 ( 3) 轴上的周向定位 齿轮、 半联轴器的周向定位均采用平键连接, 按由《机械设计( 第八版) 》表6-1查得平键截面, 键槽用键槽铣刀加工, 长为50mm, 同时为保证齿轮与轴配合有良好的对中性, 故选择齿轮轮毂与轴的配合为; 同样, 半联轴器与轴的连接, 选用平键, 半联轴器与轴的配合为, 滚动轴承与轴的周向定位是由过渡配合来保证的, 此处选轴的尺寸公差为k6。 ( 4) 确定轴上圆角和倒角尺寸 取轴端
36、倒角为 5、 求轴上的载荷 设计计算及说明 结果 载荷 水平面H 垂直面V 支反力F 弯矩M 总弯矩 扭矩T 6、 按弯扭合成应力校核轴的强度 根据上表中的数据及轴的单向旋转, 扭转切应力为脉动循环变应力, 取, 轴的计算应力 前已选定轴的材料为45钢( 调质) , 由《机械设计( 第八版) 》表15-1查得, 故安全。 7、 精确校核轴的疲劳强度 ( 1) 判断危险截面 截面7右侧受应力最大 ( 2) 截面7右侧 抗弯截面系数 抗扭截面系数
37、 设计计算及说明 结果 截面7右侧弯矩M为 截面7上的扭矩为 截面上的弯曲应力 截面上的扭转切应力 轴的材料为45钢, 调质处理。由表15-1查得。 截面上由于轴肩而形成的理论应力集中系数及按《机械设计( 第八版) 》附表3-2查取。因, , 经插值后查得 又由《机械设计( 第八版) 》附图3-2可得轴的材料敏感系数为 故有效应力集中系数为 由《机械设计( 第八版) 》附图3-2的尺寸系数, 扭转尺寸系数。 轴按磨削加工, 由《机械设计( 第八版) 》附图3-4
38、得表面质量系数为 设计计算及说明 结果 轴未经表面强化处理, 即, 则综合系数为 又取碳钢的特性系数 计算安全系数值 故可知安全。 七、 滚动轴承的选择及计算 输入轴滚动轴承计算 初步选择滚动轴承, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表15-7中初步选取0基本游隙组, 标准精度级的单列圆锥滚子轴承30306, 其尺寸为, , , 载荷 水平面H 垂直面V 支反力F 则 设计计算及说明 结果
39、则 则 则 , 则 则 故合格。 中间轴滚动轴承计算 初步选择滚动轴承, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表15-7中初步选取0基本游隙组, 标准精度级的单列圆锥滚子轴承30306, 其尺寸为, , , 载荷 水平面H 垂直面V 支反力F 设计计算及说明 结果 则 则 则 则 , 则 则 故合格。 输出轴轴滚动轴承计算 初步选择滚动轴承, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表15-7中初步选取0基本游隙组,
40、标准精度级的单列圆锥滚子轴承30310, 其尺寸为, , , 设计计算及说明 结果 载荷 水平面H 垂直面V 支反力F 则 则 则 则 , 则 则 故合格 设计计算及说明 结果 八、 键联接的选择及校核计算 输入轴键计算 1、 校核联轴器处的键连接 该处选用普通平键尺寸为, 接触长度, 则键联接所能传递的转矩为: , 故单键即可。 2、 校核圆锥齿轮处的键连接 该处选用普
41、通平键尺寸为, 接触长度, 则键联接所能传递的转矩为: , 故单键即可。 中间轴键计算 1、 校核圆锥齿轮处的键连接 该处选用普通平键尺寸为, 接触长度, 则键联接所能传递的转矩为: , 故单键即可。 2、 校核圆柱齿轮处的键连接 该处选用普通平键尺寸为, 接触长度, 则键联接所能传递的转矩为: 设计计算及说明 结果 , 故单键即可。 输出轴键计算 1、 校核联轴器处的键连接 该处选用普通平键尺寸为, 接触长度, 则键联接所能传递的转矩为: , 故单键即可。 2、 校核圆柱齿轮处的键连接 该处选用普通平键尺寸为, 接触长度, 则键
42、联接所能传递的转矩为: , 故单键即可。 九、 联轴器的选择 在轴的计算中已选定联轴器型号。 输入轴选HL1型弹性柱销联轴器, 其公称转矩为160000, 半联轴器的孔径, 故取, 半联轴器长度, 半联轴器与轴配合的毂孔长度为38mm。 输出轴选选HL3型弹性柱销联轴器, 其公称转矩为630000, 半联轴器的孔径, 故取, 半联轴器长度, 半联轴器与轴配合的毂孔长度为84mm。 设计计算及说明 结果 十、 减速器附件的选择 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》选定通气帽, A型压配式圆形油标A20( GB1160.1-89) , 外六角油塞及封油垫,箱座
43、吊耳, 吊环螺钉M12( GB825-88) , 启盖螺钉M8。 十一、 润滑与密封 齿轮采用浸油润滑, 由《机械设计( 机械设计基础) 课程设计》表16-1查得选用N220中负荷工业齿轮油( GB5903-86) 。当齿轮圆周速度时, 圆锥齿轮浸入油的深度约一个齿高, 三分之一齿轮半径, 大齿轮的齿顶到油底面的距离≥30~60mm。由于大圆锥齿轮, 能够利用齿轮飞溅的油润滑轴承, 并经过油槽润滑其它轴上的轴承, 且有散热作用, 效果较好。 密封防止外界的灰尘、 水分等侵入轴承, 并阻止润滑剂的漏失。 十二、 设计小结 这次关于带式运输机上的两级圆锥圆柱齿轮减速器的课程设计是我们真正
44、理论联系实际、 深入了解设计概念和设计过程的实践考验, 对于提高我们机械设计的综合素质大有用处。经过两个星期的设计实践, 使我对机械设计有了更多的了解和认识.为我们以后的工作打下了坚实的基础. 机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程, 它融《机械原理》、 《机械设计》、 《理论力学》、 《材料力学》、 《互换性与技术测量》、 《工程材料》、 《机械设计课程设计》等于一体。 这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想、 训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反应和解决工程实际问题的能力, 巩固、 加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。 本次设计得到了指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师的指导和帮助。
©2010-2025 宁波自信网络信息技术有限公司 版权所有
客服电话：0574-28810668 投诉电话：18658249818
浙ICP备2021020529号-1 | 浙B2-20240490
关注我们 ：
