机车司机岗位操作规程.doc

铸运机车司机岗位操作规程
1.目的
为精细化铸运机车司机操作，明确岗位职责，加强管理，确保铁运线顺畅、安全和高效的进行。
2.适用范围
适用于炼铁铸运机车司机岗位。
3.职责和权限
见岗位说明书。
4.操作规程
4.1环境、职业健康安全要求
环境/职业健康安全要求
序号
作业活动/内容
危险因素/环境因素（污染物）
可能导致的事故/环境影响
控 制 措 施
S1
班前会
员工心理、生理状态、情绪异常。
员工的心理及生理异常因素影响工作质量或存在安全隐患。
标准化作业：
①按时到达值班室，考勤点名、登记出勤；
②由班前会组织者总结前一日工作完成和安全生产情况；布置当班生产安排，传达工段、高炉(作业区)的要求,提醒本班应注意的问题；③班前会组织者或安全员根据当班工作性质，详细布置安全注意事项；违反有关规定（如酒后上班或情绪欠佳等）者不得上岗；
④班员应清楚所分配的工作，并牢记安全生产注意事项。
安全控制措施：
①交待班中安全注意事项；
②根据员工心里、生理状态、情绪情况，合理布置当班任务；
③按规定正确穿戴好劳动保护用品；
④根据指派任务的需要带齐工作用具、安全用品。
S2
接班
①上班的安全、故障、卫生等遗留问题；
②通风是否良好，各工作区域空气质量是否良好。
①可能因上班工作交接不清存在安全隐患导致事故发生；

②通风不良，造成煤气含量超标，影响职工身体健康、工作质量或存在安全隐患。
标准化作业：
①按时进入各自岗位，长对长、员对员进行交接班；
②通过查阅记录本、口头交待或试运转掌握上班的生产、运转、安全、故障、卫生等情况；
③接班人发现有问题应向交班人提出，能处理的交班人应妥善处理；不能处理的应向班长或上一级领导反映,协商解决
④交清楚后，双方在交接班记录本上签字。
安全控制措施：
①熟悉了解上班的设备、生产遗留的故障及时安排人员进行处理；
②做好相关记录。
S3
机车司机操作
①未进行检查确认启动机车；
②无信号或信号不清动车；
③车速过高或不加强瞭望；
④加油时吸烟点明火；
⑤运行中动力室门未关；
⑥操作中头部伸出过多；
⑦未拔保险就检查机车；
⑧未按技术要求上下车。
人身伤害
人身及其它伤害
火灾、爆炸
着火
摔伤
碰伤
撞伤
撞伤
标准化作业：
①要求对周边环境检查确认后才能启动机车；
②严格执行“无信号或信号不清不准动车”的规定；
③运行中必须严格控制车速，加强瞭望；
④严禁在加油时吸烟、点明火；
⑤运行中必须关好动力室门；
⑥机车运行中严禁头部伸出过多；
⑦检查机车前必须拔掉保险；
⑧上下车时必须踩稳抓牢。
安全控制措施：
①坚持机车室内清洁卫生；
②严密观察机车运行状态；
③禁止超速行车；

④严格执行标准化作业。
S4
机车维修作业
①工具使用不当；
②站立位置不当；
③清洗配件时离明火近或吸烟清洗；
④多人作业配合不到位；
⑤行灯未使用安全电压；
⑥试车时未进行确认。
人身伤害；
轧伤、碰伤、烫伤
火灾；

轧伤、碰伤、烫伤
触电
人身或设备伤害
安全控制措施：
①认真检查工具的可靠性，并正确使用；
②站立在安全位置；
③清洗配件时严禁有明火或吸烟；
④多人作业时，必须统一口令，单一指挥；
⑤行灯必须使用安全电压，安全灯具；
⑥试车前必须对周边环境进行认真确认。
S5
巡检作业
①站位不当；
②铁水罐过满、铁水喷溅；
③区域有积水，楼梯结冰；
④照明不良，安全通道不畅，楼梯缺陷；
⑤线路上点检、维修机车、罐架车位置不当。
轧伤、碰伤、烫伤
烧伤、烫伤
摔伤、
摔伤、碰伤

轧伤、碰伤、烫伤。
标准化作业：
①严格执行公司规定，熟悉有关线路、道岔、信号等各种行车设备及设施；
②集中精力按章操作，严格遵守调车作业安全操作规程及特殊线路设备运行制度规定，确保行车及人身安全；
③拉运铁水的罐车，要察看其运行平稳，无溢、溅，方可上车；
④应尽量避免煤气及流铁嘴区域。
安全控制措施：
①注意站位，规范穿戴劳护用品；
②确保安全通道畅通;及时清理通道路面积水、结冰；
③改善区域照明，上下楼梯走稳扶好。
E1
值班室
①墨盒、硒鼓、软盘、废弃处置；
②办公用品的消耗；
③设备废旧电池处置；
④电脑及监控设备使用。
①污染土壤；
②资源消耗；
③电磁辐射。
①供应商负责回收处理；
②制定纸张、水杯等使用计划；
③对废旧电池进行集处理；
④定期对设备进行监测。
E2
铸运区域
①铸运区域内噪声；
②铁水罐运输。
①噪声污染；
②热辐射。
①巡检作业时戴好耳塞；
②劳保用品佩带齐全。
4.2工艺质量要求
机车司机要集中精力按章操作机车运行，严格遵守调车作业安全操作规程及特殊线路设备运行制度规定，坚持确认和互联保互保制度，确保行车及人身安全，严格执行设备点检巡查制度，积极完成自检自修工作任务和机车日常维护保养工作，坚持机车室内清洁卫生。
4.2.1 工艺技术操作要求：
⑴机车起动前应严格按照点检程序与日常维护保养规程进行设备点检与润滑，确保各部件工作正常。
⑵柴油机起动时间不能超过12秒，连续三次不能起动必须检查故障原因。
⑶柴油机起动后，首先放在怠速位运转数分钟，观察各仪表、油压、油温、水温、充电、上风是否正常，同时观察各运转部位是否正常。
⑷运行前应认真检查机车空气制动系统有无漏风现象，并严格按照“八步闸”进行制动机性能试验，确保制动机工作可靠。
⑸柴油机转速略高于怠速，在自动档控制下，逐渐升高转速，机车平衡起步运行，避免机车起步时轮对“打滑”现象。
⑹机车换档操作中，不允许使用手动档，因自动档故障使用手动档时，严格按照换档指示速度操作。
⑺柴油机暖机至水温不低于40℃，机油温度30℃时方可进入低负荷低速运转，待水温升至70℃时，方可全负荷运转。注：保持柴油机高水温在70～80℃间，最高不超过90℃。
⑻在机车运行中，不断观察各仪表显示是否正常，要注意监听检查动力室各运动部件工作情况，准确判断机车运转性能，并与检修工段及时联系。
⑼单机运行时柴油机转速应略高于怠速，在任何情况下，空载转速不能过高，更不能超载运行。
⑽作业中要严格执行有关车速规定，车速不得超过10公里/小时，出入库，轨道衡牵出线，炼钢厂房，高炉出铁场，修罐库，接近连挂车速不得超过3公里/小时。
4.2.2 过程控制及程序监测要求：
⑴接班后，对机车的油、水、电、制动系统认真检查，发现问题及时处理并汇报。
⑵正确穿戴好劳护用品，认真听取作业计划，严格控制车速，按计划要求进行作业。
⑶正副司机密切配合，正司机负责操作机车，副司机负责瞭望及巡检，确保安全正点拉运。
⑷不间断地进行瞭望，并认真执行信号显示的要求，严格按铁运线行车速度的要求操纵机车，严禁超速或撞重钩。
⑸机车运行中，要注意动力室有无噪音，各仪表读数是否正常。停车时要注意水温、油温。当水温过高时，不能立即停车、熄火，要卸去负荷使机车怠速运转一段时间，待水温低于80℃时，方可熄火。
4.2.3 机车日常维护保养规程:
⑴认真进行机车的日常全面维护保养，确保机车正常使用性能。
⑵司机接班后，首先应对本务机车按点检程序全面点检，并填写好记录，发现问题与检修相关人员及时联系。
⑶检查燃油、冷却水、柴油机润滑油、空压机润滑油、变扭箱液力油、风扇耦合器齿轮箱油、单双级车轴齿轮箱油，以及调速器油是否充足，并按规定补充到位。
⑷检查各部位的连接或紧固螺钉有无松动或断裂，锁片是否锁好，各个软连接部位的销子是否良好，各个开口销是否磨损或断裂，并按规定紧固或更换不合格件。
⑸各日常润滑部位，润滑油的及时加注：（油泵齿条、调速杠杆机构、制动风缸勾贝、百页窗风缸勾贝、闸瓦间隙自动调节机构、基础制动杠杆联接轴、销处、各个轴头箱的滑板、钩头钩销等部位。
⑹检查闸瓦厚度以及制动勾贝行程，并进行更换或调整：
①闸瓦厚度不小于20mm；　
②勾贝行程55-75mm；　
③闸瓦间隙5-8mm。
⑺每日排放空气制动系统的油水分离器，空压机散热器，以及各风缸中存留油污与水。
⑻每四个白班，要对空气滤清器清理一次，每月要更换一次。
⑼对柴油滤清器、机油滤清器、以及各个滤网、滤杯，每月要清理或更换一次，空压机机油、柴油机润滑油，每月要更换一次，各液压油及齿轮油每三个月更换一次。
⑽夏天电瓶、电解液液面每四个白班要检查一次，冬季每一个月检查一次，各接线柱及接头每月至少检查一次，每月要补充一定量的蒸馏水（电解液液面高出极板1.5-2cm）。
⑾保持设备本色，无灰尘油泥等杂物，司机室玻璃干净明亮，操作台地面干净整洁。
4.2.4铸运安全十不准：
⑴不准不了望就跨越线路。
⑵不准蹲在车辆上或钻车。
⑶不准超速飞上飞下，严禁扒车代步。
⑷不准在行走的车辆中调整车钩。
⑸不准不穿好劳护用品和安全帽上班。
⑹不准班中喝酒和酒后操作。
⑺不准无关人员操作机车或闲杂人员登乘机车。.
⑻不准在道心、枕木上要道还道。
⑼不准在机车内、油库点明火及吸烟等。
⑽不准在有危险的地方坐卧避雨。

4.3监视测量要求：
测量设备配备
工艺要求
配备测量设备
测量对象
参数名称
测量要求
设备名称
测量范围
使用地点
ABC
机车
车速
≤10Km/h

0-15 Km/h

柴油机水温
≤90℃
温度计
0-100℃

备注： 1、需加强设备的点、巡检，并加强日常的维护保养。
2、保证测量设备在确认合格状态下使用。
5.记录
5.1 交接班记录
5.2 铸运机车司机操作日志。
5.3 标准化操作记录。
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