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汽车底盘构造维修理论知识试题库解读
山东公路技师学院
《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库
一、 填空题
1.汽车传动系主要由离合器、 、万向传动装置、主减速器、 和半轴等总成组成。【中】
变速器 差速器
2.摩擦式离合器一般由主动部分、 、 和操纵机构四部分组成。【中】
从动部分 压紧机构
3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起 的作用，又起
的作用。【中】
压紧弹簧 分离杠杆
4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、 装置和 装置。【中】
互锁 倒档锁
5.半轴通常可分为全浮式半轴和 半轴两种。半轴的内端与 齿轮相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。【中】
半浮式 半轴
6.东风1092型汽车万向传动装置中采用 万向节；桑塔纳轿车万向传动装置中采用 等速万向节。【中】
十字轴 球笼式
7.上海桑塔纳轿车主减速器为 齿轮式结构。其主动锥齿轮与
输出轴制成一体。【中】
单级双曲线 变速器
8.普通差速器一般由 齿轮、 齿轮、行星齿轮轴和差速器壳组成。【中】
行星 半轴
9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、 和 。【中】
半轴 驱动轮
10.离合器在使用中常见的故障有： 、分离不彻底、 和 。【中】
打滑 发抖 异响
11.离合器从动盘方向装反，将会引起离合器 。【中】
分离不彻底
12.变速器跳档的主要原因是变速器的 装置失效。【中】
自锁
13.变速器可以同时挂入两个档位，说明变速器的 装置失效。【中】
互锁
14.变速器在使用中常见故障有: 跳档 、乱档 、 和 。【中】
异响 漏油
15.万向传动装置常见的故障有 和 。【中】
异响 振抖
16.装配传动轴时，必须使两端的万向节叉处在 ，否则会导致万向传动装置发生故障。【中】
同一平面
17.驱动桥在使用中常见的故障有: 、 和 等。【中】
漏油 发热 异响
18.汽车行驶一段路程后，用手触摸主减速器如有 的感觉，则为驱动桥过热。【中】
无法忍受
19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括 、 、
及控制电路等。【中】
电控单元 传感器 执行器
20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由 、 和
三种执行元件组成。【中】
离合器 制动器 单向离合器
21.汽车行驶系由 、 、 、悬架四部分组成。【中】
车架 车桥 车轮
22.汽车车架按结构形式不同可分为 、 、综合式、无梁式四种。【中】
边梁式 中梁式
23.根据车桥作用的不同，车桥可分为 、 、支持桥、转向驱动桥四种。【中】
转向桥 驱动桥
24.转向桥由 、 、主销和轮毂等主要部分组成。【中】
前轴 转向节
25.转向轮定位包括 、 、前轮外倾和前轮前束四个内容。【中】
主销后倾 主销内倾
26.悬架一般由 、 、导向机构三部分组成。【中】
弹性元件 减振器
27.轮胎根据充气压力可分为 、 和 三种。【中】
高压胎 低压胎 超低压胎
28.汽车悬架分为 和 两种基本类型。【中】
独立悬架 非独立悬架
29.车轮由 、 和它们之间的连接部分组成。【中】
轮毂 轮辋
30.汽车转向系的作用是根据行驶需要 汽车行驶方向和保持汽车稳定地
行驶。【中】
改变 直线
31.按转向力源的不同，汽车转向系可分为 转向系、 转向系和电动式动力转向系。【中】
机械式 液压动力式
32.汽车转向系一般由 和 两大部分组成。【中】
转向装置 转向传动机构
33.转向装置包括转向盘、 和 三部分。【中】
转向柱 转向器
34.上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向器由转向器壳体、转向 、转向 、齿条压紧装置等机件组成。【中】
齿轮 齿条
35.循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与 及转向齿条与 。【中】
螺母 齿扇
36. 上海桑塔纳轿车转向传动机构中的球头销可以有效防止 与
之间的运动干涉。【中】
横拉杆 转向轮
37.动力转向系常见故障的症状有转向力 、转向 和无转向助力作用。【中】
不足 不均匀
38.动力转向系的最大使用特点是转向操纵既 又 。【中】
轻便 灵敏
39.液压动力转向系中的旋转式控制阀主要由阀体、 和 等主要机件组成。【中】
阀芯 扭杆
40.转向器润滑油的检查主要有 的检查和 的检查两个项目。【中】
数量 品质
41.前轮与转向机构常见的故障有 、 和转向轮摆动。【中】
转向沉重 行驶跑偏
42.一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是 制动装置；另一套是 制动装置。【中】
行车 驻车
43. 车轮制动器主要由 部分、 部分、张开机构、调整机构等四部分组成。【中】
固定 旋转
44. 制动轮缸的作用是将制动主缸传来的 、转变为使制动蹄张开的 。【中】
压力 机械推力
45. 制动踏板自由行程 ，将引起制动不良。【中】
过大
46.车轮制动器根据制动器中旋转元件的不同可分为 和 两大类。【中】
鼓式 盘式
47. 行车制动装置按传动机构的介质不同分为 制动系统和 制动系统两类。【中】
液压 气压
48. 常见的驻车制动器有 和 两种。【中】
盘式 鼓式
49. 增压式伺服制动系根据力源不同可分为 增压式和 增压式两种。【中】
真空 气压
50. 双回路气压制动传动装置由 和 装置两部分组成。【中】
气源 控制
二、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”）
1.（ ）汽车传动机构的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。【中】√
2.（ ）摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分
组成。【中】√
3.（ ）离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。【中】 √
4.（ ）在离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。【中】 √
5.（ ）离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。【中】 √
6.（ ）膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。【中】 √
7.（ ）摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。【中】√
8.（ ）分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。【中】 √
9.（ ）单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮。【中】 √
10.（ ）离合器盖与压盘间、平衡片与离合器盖间、离合器盖与飞轮间不需要按记号或位置装配。【中】 ×
11.（ ）离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。【中】×
12.（ ）膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。【中】√
13. （ ） 变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。【中】√
14.（ ）变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。【中】 ×
15.（ ）变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动。【中】 ×
16.（ ）传动比1时，等速传动，输出的转速和转矩都不变。【中】 √
17.（ ）齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。【中】 √
18.（ ）自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。【中】×
19.（ ）汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。【中】 √
20.（ ）汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。【中】 √
21.（ ）传动轴总成装复后，应先做动平衡试验。【中】 √
22.（ ）传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。【中】 √
23.（ ）传动轴中间支撑安装时不要拧紧，走合后自动定心后拧紧。【中】 √
24.（ ）十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。【中】 √
25.（ ）万向传动装置能在轴间相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。【中】 √
26.（ ）主减速器的唯一作用是降低速度，增大扭矩。【中】×
27.（ ）当啮合间隙与啮合印痕发生矛盾时，此时应以啮合印痕为主，啮合间隙的要求可略微放松。【中】 √
28.（ ）全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。【中 ×
29.（ ）双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。【中】×
30.（ ）后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。【中】×
31.（ ）装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出。【中】 √
32.（ ）汽车装上差速器后，可以使左右驱动轮的转速不同，一快一慢。【中】 √
33.（ ）差速器仅在汽车转弯时起差速作用。【中】 ×
34.（ ）无内胎充气轮胎的特点是钉子刺破轮胎后，内部空气不会立即泄掉，安全性好。【中】 √
35.（ ）主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。【中】 ×
36.（ ）为减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上石墨润滑脂，并应定期进行保养。【中】 √
37.（ ）主销内倾角由工字梁制造保证。【中】 √
38.（ ）螺旋弹簧本身没有减振作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器。【中】√
39.（ ）车桥通过悬架与车架相连。【中】 √
40.（ ）汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。【中】√
41.（ ）汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。【中】 ×
42.（ ）一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。【中】 √
43.（ ）采用独立悬架的车桥通常为断开式。【中】 √
44.（ ）现在一般汽车均采用高压胎。【中】 ×
45.（ ）一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。【中】√
46.（ ）子午线轮胎只能采用单边换位。【中】√
47.（ ）有的汽车没有车架。【中】√
48.（ ）汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。【中】×
49.（ ）转向盘的自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。【中】 √
50.（ ）循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，使传动效率高，操纵省力。【中】 √
51.（ ）安装转向摇臂时，不一定要对准装配记号。【中】 ×
52.（ ）转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。【中】√
53.（ ）上海桑塔纳轿车转向传动机构中省略了转向直拉杆。【中】 √
54.（ ）在液压动力转向中，主要靠液压力来克服转向阻力。【中】 √
55.（ ）汽车转向系按能源不同分为机械转向系和动力转向系两类。【中】 √
56.（ ）加注汽车转向助力油时，必须加注规定牌号的液压油。【中】 √
57.（ ）为获得最佳的驾驶位置和舒适性，有些汽车转向柱的倾斜度或长短可调。【中】√
58.（ ）上海桑塔纳轿车转向传动机构中省略了转向直拉杆。【中】√
59.（ ）转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。【中】 √
60.（ ）液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时，汽车将不能实现转向。【中】×
61.（ ）转向器转向螺杆的轴承预紧度的调整是越紧越好。【中】 ×
62.（ ）制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。【中】 √
63.（ ）鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。【中】 √
64.（ ）汽车系统能有效的提高汽车制动时的方向稳定性。【中】 √
65.（ ）汽车系统出现故障时，由控制 警告灯点亮。【中】 √
66.（ ）汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。【中】 √
67.（ ）液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。【中】 √
68.（ ）修理时制动鼓和制动蹄的曲率半径应相等。【中】×
69.（ ）气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。【中】√
70.（ ）鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。【中】√
71.（ ）造成气压制动拖滞的主要原因有制动阀故障，车轮制动器故障和其它机件故障等。【中】 √
72.（ ）气压制动装置常见故障有制动失效 、制动不灵 、制动跑偏和制动拖滞等。【中】 √
73.（ ）造成制动跑偏的主要原因是左、右车轮制动力矩不平衡 。【中】 √
74.（ ）制动轮缸通常将其分为双活塞式和单活塞式两类。【中】√
75.（ ）传动轴连接螺栓松动，会使传动轴发响。【中】 √

76．（ ）自锁钢球的弹簧太软会使挂档困难。 【中】 ×
77. （ ）十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速时刻相等。【中】 ×
78．（ ）齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。【中】√
79.（ ）双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。 【中】×
80.（ ）转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。【中】 √

三、选择题（选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中）
1. 当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ ）。【中】
A 不转动 B. 与发动机曲轴转速不相同
C. 与发动机曲轴转速相同 D. 按相反的转速旋转
C
2. 汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气，会引起（ ）。【中】
A. 离合器打滑　 B. 离合器分离不彻底
C. 离合器异响　 D. 离合器接合不柔和
B
3. 摩擦片式离合器的从动部分是指（ ）。【易】
A. 分离杠杆 B. 压盘 C. 从动盘 D. 传动片
C
4. 摩擦片式离合器的压紧机构为沿圆周均布的（ ）。【易】
A. 螺栓 B. 螺钉 C. 压紧杠杆 D 螺旋弹簧
D
5.离合器最容易磨损的零件为（ ）。【易】
A. 分离轴承 B. 从动盘 C. 压盘 D. 分离杠杆
B
6. 摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（ ）状态。【中】
A. 分离 B. 接合 C. 半分离 D. 切断动力
B
7. 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和 （ ） 等组成。【中】
A.万向传动轴 B. 变速器 C. 驱动桥壳 D. 离合器
C
8.普通汽车传动系由离合器、变速器、万向传动装置、（ ）等四大部分组成。【中】
A. 驱动桥 B. 驱动轮 C. 差速器 D. 主减速器
A
9. 变速器自锁装置的作用是（ ）。【中】
A. 防止跳挡 B. 防止同时挂上两个挡
C. 防止误挂倒挡 D. 提高变速器的传动效率
A
10. 载重汽车上广泛采用的是（ ）式机械变速器。【中】
A. 三轴 B. 二轴 C. 四轴 D. 五轴
A
11. 为了避免同时挂上两个挡位，在变速器操纵机构中设置了（ ）装置。【中】
A. 差速锁 B. 倒挡锁 C. 自锁 D. 互锁
D
12. 变速器应使用的润滑油是 ）。【中】
A. 任何油都可 B. 一般齿轮油 C. 中等负荷齿轮油 D. 机油
C
13. 汽车自动变速器控制系统目前多采用（ ）。【难】
A. 液力控制　 B. 电子控制 C. 机械控制 　 D. 气、液控制
B
14. 汽车液力变矩器中改变转矩输出的元件为（ ）。【难】
A. 涡轮　 B. 泵轮 　 C. 导轮　 D. 锁止离合器压盘
C
15. 汽车自动变速器输出轴转速传感器一般采用（　　）。【中】
A. 电磁式 B. 霍尔效应式 C. 光电式 D. 开关式
A
16. 使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（　　）。【中】
A. 万向传动装置 B. 主减速器 C. 差速器 D.半轴
C
17. 汽车转弯时，差速器中的行星齿轮（ ）。【难】
A. 只有公转，没有自转 B. 只有自转，没有公转
C. 既有公转，又有自转 D. 根本不转
C
18. 当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的（ ）倍。【难】
　　A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
B
19. 解放1091型汽车采用（ ）主减速器。【中】
A. 单级 B. 双速 C. 双级 D. 多级
C
20. 单级主减速器由（ ）圆锥齿轮组成。【易】
A. 两对 B. 一对 C. 三对 D. 四对
B
21. 安装传动轴时，应使两端万向节叉位于（ ）内。【中】
A. 同一平面 B. 两个平面 C. 垂直平面 D. 相交平面
A
22. 汽车直线行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。【中】
A. 只有自转，没有公转 B. 只有自转，没有公转　
C. 既不公转，又不自转 D. 只有公转，没有自转
D
23. 汽车上装有差速器后，转弯时两侧驱动轮能以不同转速沿地面（ ）。【中】
A. 滑动 B. 滚动 C. 滑拖 D. 滑转
B
24. 汽车直线行驶时，由于轮胎的磨损程度不同，差速器使两侧驱动轮（ ）。【中】
A. 以相同转速旋转 B. 以不同转速旋转 C. 滑移 D. 滑转
B
25. 一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用（ ）连接，实现转矩的传递。【中】
A. 齿轮装置 B. 连杆装置 C. 皮带传动 D. 万向传动装置
D
26. 1092型汽车万向传动装置采用的是（ ）。【中】
A. 普通十字轴式万向节 B 等角速万向节
C. 球叉式万向节 D. 球笼式万向节
A
27. 汽车传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（ ）。【中】
A. 保持传动轴原有的动平衡 B. 缩小传动轴的长度
C. 传动轴长度可变 D. 传动轴便于安装
A
28. 组装解放1092型汽车传动轴两端万向节叉应（ ）。【中】
A. 在同一条线上 B. 在同一个平面上 C. 互相垂直 D. 成一定角度
B
29.东风1090汽车的驱动形式是（ ）。【易】
A. 4×4 B. 4×2 C. 6×2 D. 2×4
B
30.东风1090汽车转动系的布置形式是（ ）。【中】
A. 发动机前置、后轮驱动 B. 发动机后置、后轮驱动
C. 发动机前置、前轮驱动 D. 发动机后置、前轮驱动
A
31. 汽车的装配基体是（ ）。【中】
A. 车架 B. 车桥 C. 车轮 D. 悬架
A
32. 本田雅阁的车架类型属于（ ）。【中】
A. 边梁式 B. 中梁式 C. 载式车身 D. 综合式车身
C
33. 本田雅阁的前桥属于（ ）。【中】
A. 转向桥 B. 驱动桥 C. 转向驱动桥 D. 以上均不是
C
34. 前轮前束由（ ）。【难】
A. 调整转向节臂来保证 B. 调整横拉杆来保证
C. 调整转向节来保证 D. 调整前轴来保证
B
35. 连接轮盘和半轴凸缘的零件是（ ）。【中】
A. 轮辋 B. 轮毂 C. 轮辐 D .轮胎
B
36. 双向作用筒式减振器（ ）。【难】
A. 减振器伸张行程阻力大，压缩行程阻力小
B. 减振器伸张行程阻力小，压缩行程阻力大
C. 减振器伸张行程和压缩行程阻力相等
D. 以上均不对
A
37 东风1091车架主要是（ ）。【中】
A. 边梁式 B. 中梁式 C. 综合式 D. 无梁式
A
38. 轿车车轮应该进行（ ）试验。【中】
A. 动平衡 B. 静平衡 C.不要进行平衡 D. 道路
A
39. 越野汽车的前桥属于（ ）。【中】
A. 转向桥 B. 驱动桥 C. 转向驱动桥 D. 支承桥
C
40. 转向轮绕着（ ）摆动。【中】
A. 转向节 B. 主销 C. 前梁 D. 车架
B
41. 前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（ ）。【中】
A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 前轮外倾 D. 前轮前束
B
42. 前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果。【中】
A. 车轮外倾 B. 主销后倾 C. 主销内倾 D. 车轮磨损
A
43. 主销后倾可以增加汽车直线行驶的稳定性和转向轮（ ）的能力。【中】
A. 滑拖 B. 磨损 C. 侧滑 D. 自动回正
D
44. 越野汽车的前桥属于（ ）。【易】
A. 转向桥 B. 驱动桥 C. 转向驱动桥 D. 支承桥
C
45. 转向轮绕着（ ）摆动。【中】
A. 转向节 B. 主销 C 前梁 D. 车架
B
46. 汽车转向时，其内轮转角（ ）外轮转角。【中】
A. 大于　　B. 等于　　C. 小于 D. 都不对
A
47. 解放1092型汽车采用（ ）转向器。【中】
A.齿轮齿条式　　B. 循环球式　　　C. 蜗杆双销滚轮式
B
48. 汽车转向时应具备（ ）个转向中心。【中】
A. 三个　 B. 二个　　C. 一个 D. 不定
C
49. 汽车的最小转弯半径越大，则汽车的机动性（ ）。【中】
　 A. 变好　　B. 不变　　C. 变坏
C
50. 上海桑塔纳轿车具有（ ）横拉杆。【易】
A. 一根　　B 二根　　C. 三根 D. 四根
B
51. 调整转向器啮合间隙时，转向器应处于（ ）位置。【中】
　　 A. 中间啮合　　　B. 两端啮合　　　C. 任意位置
A
52. 转向梯形机构由前轴、横拉杆和左右（ ）构成。【中】
A. 主销 B. 梯形臂 C. 转向节臂 D. 转向垂臂
B
53. 轿车转向器的结构形式多采用（ ）转向器。【中】
A. 齿轮齿条式 B. 循环球式 C. 蜗杆蜗轮式 D. 蜗杆曲柄销式
A
54. 能使汽车可靠地停放在坡道上，起作用的是（ ）制动装置。【中】
A 驻车 B 行车 C 排气 D 防抱死
A
55. 解放1092型汽车采用的空气压缩机是（ ）。【中】
　　 A 单缸风冷式　　　B 双缸风冷式　　C 双缸水冷式 D 单缸水冷式
B
56. 装有电子控制的汽车在紧急制动时（ ）。【难】
A 制动距离长,但稳定性好 B 制动距离短,但容易跑偏
C 制动距离短,不易侧滑 D 在光滑路面上易侧滑
C
57. 一般汽车制动系包括（ ）和驻车制动装置。【中】
A. 手制动装置 B. 制动鼓 C. 行车制动装置 D. 制动器
C
58.（ ）是用于汽车的传感器。【中】
A. 车速传感器　 B. 轮速传感器　 C 转速传感器　 D. 高度传感器
B
59. 盘式车轮制动器的摩擦工作面是旋转元件的（ ）。【中】
A. 外圆柱面 B. 内圆柱面 C. 端面 D. 侧面
C
60. 在紧急制动时，（ ）最危险。【难】
A. 前轮先于后轮抱死 B. 后轮先于前轮抱死
C. 前后轮滑移率很小时 D. 车轮将要抱死时
B
61. 汽车制动效能随制动器工作温度的升高而（ ）。【中】
A. 不变 B. 减弱 C. 增强 D. 先减弱后增强
B
62. 汽车电子控制防抱死制动系统由（ ）组成。【难】
A 传感器、电控单元、电磁阀　 B 传感器、电控单元、比例阀　
C 传感器、电控单元、液压调节器　 D 传感器、电控单元、制动压力调节器
D
63. 摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于（ ）状态。【中】
A 分离 B 接合 C 半分离 D 切断动力
B
64. 使用变速器（ ）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。【中】
A 一挡 B 倒挡 C 空挡 D 超速挡
C
65. 变速器传动比越大，则输出扭矩（ ）。【中】
A 越小 B 越大 C 由大变小 D 以上答案都不对
B
66. 单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定，太阳轮为主动件，内齿圈为从动件，则可实现（ ）。【中】
A 超速倒档 B 减速倒档 C 直接档 D 空档
B
67. 同步器目前应用最广泛的是（ ）。【中】
A 常压式 B 自行增力式 C 惯性式 D 常压惯性式
C
68. 变速器应使用的润滑油是（ ）。【中】
A 任何油都可 B 一般齿轮油 C 中等负荷齿轮油 D 机油
C
69. 自动变速器电控单元利用车速传感器测得（ ）频率计算出车速，作为换档参数。【中】
A 电压 B 电流 C 直流脉冲信号 D 交流脉冲信号

D
70. 汽车电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（ ）。【中】
A 10～15Ω　 B 15～20Ω　 C 8～10Ω 　 D 2～6Ω
D
71. 当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的（ ）倍。【中】
A 1 B 2 C 3 D 4
B
72. 一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用（ ）连接，实现转矩的传递。【中】
A 齿轮装置 B 连杆装置 C 皮带传动 D 万向传动装置
D
73. 可通过改变横拉杆长度的方法改变（ ）。【中】
A 主销后倾角 B 主销内倾角 C 前轮外倾 D 车轮前束
D
74. 平式轮辋主要使用在（ ）。【中】
A 轿车 B 越野车 C 货车 D 轿车和越野车
C
75. 前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠（ ）。【中】
A 主销后倾 B 主销内倾 C 前轮外倾 D 前轮前束
B
76. 前轮前束是为了消除（ ）带来的不良后果。【中】
A 车轮外倾 B 主销后倾 C 主销内倾 D 车轮磨损
A
77. 主销后倾可以增加汽车直线行驶的稳定性和转向轮（ ）的能力。【中】
A 滑拖 B 磨损 C 侧滑 D 自动回正
D
78. 在紧急制动时，（ ）最危险。【中】
A 前轮先于后轮抱死 B 后轮先于前轮抱死
C 前后轮滑移率很小时 D 车轮将要抱死时
B
79. 在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（ ）。【中】
A 进气阀开启排气阀关闭 B 进气阀关闭排气阀开启
C 进排气阀均关闭 D 进排气阀均开启
B
80. 液压制动系统四轮制动分泵放气的顺序是（ ）。【难】
A 右前轮→左前轮→左后轮→右后轮 B 右后轮→左后轮→右前轮→左前轮
C 左后轮→左前轮→右后轮→右前轮 D 左前轮→右前轮→左后轮→右后轮
B
四、简答题
1.什么叫全浮式半轴？【中】
答：内端花键与半轴齿轮的键孔配合，外端凸缘盘通过螺栓与轮毂固定在一起，半轴除受扭矩外，两端均不承受任何弯矩。
2. 什么是离合器踏板自由行程？【中】
答：自开始踩离合器踏板至阻力明显增大的一段踏板行程称为离合器踏板自由行程。
3. 什么是转向轮定位？【中】
答：转向车轮、转向节、主销及转向轴之间安装的相对位置。
4. 什么是主销后倾？【中】
答：主销在前轴上安装，在纵向垂直平面内，其上端略向后倾斜。
5. 什么是主销内倾？【中】
答：主销在前轴上安装，在横向垂直平面内，其上端略向内倾斜。
6. 什么是前轮前束？【中】
答；转向轮安装后，两前轮旋转平面不平行，前端略相内束。
7. 什么是盘式制动器？【中】
答：盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘所产生制动的制动器。
8. 什么是主销内倾角？【中】
答：在横向平面内，主销轴线与垂线之间的夹角β叫主销内倾角。
9.简述汽车转弯半径？【中】
答：从转向中心到外前轮中心面之间的距离称为汽车转弯半径。

10. 什么是转向盘自由行程？【中】
答：在中间位置转动转向盘时，在转向轮发生偏转以前转向盘所转过的角度。
11. 什么是动力转向系？【中】
答：利用发动机输出的动力为能源协助汽车转向的系统，称为动力转向系。
12. 什么是鼓式制动器？【中】
答：鼓式制动器是制动蹄片挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧而获得制动力的制动器。
13.简述变速器的作用? 【中】
答：(1)变速变矩。
(2)实现倒车。
(3)切断传力。
14. 简述离合器的作用? 【中】
答：(1) 保证汽车平稳起步；
(2) 便于变速器顺利进行换档；
(3) 防止传动系过载。
15简述桥壳变形的危害？【中】
答：当桥壳的变形量较大时，将导致两半轴中心线不重合，后轮运动不正常，
使轮胎磨损加快，传动效率降低，汽车行驶阻力增加，滑动性能变坏等不良后
果。
16.后桥过热，如何诊断故障所在？【中】
答：1）用手触摸后桥各轴承部位，若有烫手感，说明轴承过紧。
2）用手触摸后桥壳普遍过热，则为齿轮啮合间隙过小或缺少齿轮油。
17.简述驱动桥的作用？【中】
答：将万向传动装置传来的转矩减速增扭，根据需要改变力的传递方向，再将其传给差速器，并分配到左右半轴，最后传给驱动车轮，使车轮行驶，允许左右车轮以不同的转速行驶。
18．与有级式变速器相比，电控液力自动变速器有哪些优点? 【中】
答：(1) 提高了汽车的使用寿命；
(2) 操纵轻便、安全性高;
(3) 提高了汽车的平稳性和通性;
(4) 提高了汽车的生产率。
19. 电控液力自动变速器主要有哪四部分组成? 【中】
答：电控液力自动变速器主要有液力变矩器、行星齿轮变速系统、液压控制系统和电子控制系统四部分组成。
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