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地铁车站主体结构设计.docx

1、 地铁车站主体结构设计 (地下矩形框架结构) 西南交通大学地下工程系 目录 第一章 课程设计任务概述 2 1.1 课程设计目的 2 1.2 设计规范及参考书 2 1.3 课程设计方案 2 1.4 课程设计的基本流程 4 第二章 平面结构计算简图及荷载计算 5 2.1平面结构计算简图 5 2.2.荷载计算 5 2.3荷载组合 6 第三章 结构内力计算 10 3.1 建模与计算 10 本课程设计采用ANSYS进行建模与计算,结构模型如下图: 10 3.2 基本组合 10 3.2 标准组合 13 第四章 结构(墙、板、柱)配筋计

2、算 16 4.1 车站顶板上缘的配筋计算 16 4.2 负一层中柱配筋计算 21 4.3 顶纵梁上缘的配筋计算 22 4.4 顶纵梁上缘裂缝宽度验算 24 第一章 课程设计任务概述 1.1 课程设计目的 初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程;通过课程设计学习,熟悉地下工程“荷载—结构”法的有限元计算过程;掌握平面简化模型的计算简图、荷载分类及荷载的组合方式、弹性反力及其如何在计算中体现;通过实际操作,掌握有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法;掌握地下矩形框架结构的内力分布特点,并根据结构内力完成配筋工作。为毕业设计及今后的实际工作做理论和实

3、践上的准备。 1.2 设计规范及参考书 1、《地铁设计规范》 2、《建筑结构荷载规范》 3、《混凝土结构设计规范》 4、《地下铁道》(高波主编,西南交通大学出版社) 5、《混凝土结构设计原理》教材 6、计算软件基本使用教程相关的参考书(推荐用ANSYS) 1.3 课程设计方案 1.3.1方案概述 某地铁车站采用明挖法施工,结构为矩形框架结构,结构尺寸参数详见表1-1。车站埋深3m,地下水位距地面3m,中柱截面的横向(即垂直于车站纵向)尺寸固定为0.8m(如图1-1标注),纵向柱间距8m。为简化计算,围岩为均一土体,土体参数详见表1-2,采用水土分算。路面荷载为,钢筋混凝土重

4、度,中板人群与设备荷载分别取、。荷载组合按表1-3取用,基本组合用于承载能力极限状态设计,标准组合用于正常使用极限状态设计。 纵向(纵梁)计算要求分别计算顶纵梁、中纵梁、底纵梁受力及其配筋。顶纵梁尺寸:1000mm×1800mm(宽×高);中纵梁尺寸:1000mm×1000mm(宽×高);底纵梁尺寸:1000mm×2100mm(宽×高)。 要求用电算软件完成结构内力计算,并根据《混凝土结构设计规范》完成墙、板、梁、柱的配筋。 图 1-1 地铁车站横断面示意图(单位:mm) 本人所做的计算工况是A2,B26,查表可得其地层物理力学参数如表1-1所示,结构尺寸参数如表1-2所示,荷载组

5、合如表1-3所示。 表1-1 地层物理力学参数 重度 弹性反力系数 内摩擦角 内聚力 17.5 250 21 - 注:饱和重度统一取“表中重度+3” 表1-2 结构尺寸参数(单位:m) 跨度L 顶板厚h1 中板厚h2 底板厚h3 墙厚T 中柱 7 0.8 0.5 0.75 0.7 0.8×0.7 表1-3 荷载组合表 组合工况 永久荷载 可变荷载 基本组合 1.35(1.0) 1.4×0.7 标准组合 1.0 1.0 注:括号中数值为荷载有利时取值。 1.3.2主要材料 1、混凝土:墙、板、梁用C30,

6、柱子C40;弹性模量和泊松比查规范。 2、钢筋根据《混凝土结构设计规范》选用。 1.4 课程设计的基本流程 1、根据提供的尺寸,确定平面计算简图(重点说明中柱如何简化); 2、荷载计算。包括垂直荷载和侧向荷载,采用水土分算;不考虑人防荷载和地震荷载。侧向荷载统一用朗金静止土压力公式。荷载组合本次课程设计只考虑基本组合和标准组合两种工况。 3、有限元建模、施加约束、施加荷载、运行计算以及计算结果的提取。注意土层约束简化为弹簧,满足温克尔假定,且只能受压不能受拉,即弹簧轴力为正时,应撤掉该“弹性链杆”重新计算。另要求计算结果必须包括结构变形、弯矩、轴力、剪力。 4、根据上述计算结果进行

7、结构配筋。先根据基本组合的计算结果进行承载能力极限状态的配筋,然后根据此配筋结果检算正常使用极限状态(内力采用标准组合计算结果)的裂缝宽度是否通过?若通过,则完成配筋;若不通过,则调整配筋量,直至检算通过。 5、完成计算书 第二章 平面结构计算简图及荷载计算 2.1平面结构计算简图 地基对结构的弹性反力用弹簧代替,结构纵向长度取1米,采用水土分算,其平面结构计算简图,如图2-1所示。 图2-1 2.2.荷载计算 2.2.1垂直荷载 1、顶板垂直荷载:顶板垂直荷载由路面荷载和垂直土压力组成。 路面荷载:q1=20kPa 垂直土压力由公式q2=γihi , 可得q2

8、17.5×3=52.5kN/m3 2、中板垂直荷载: 中板人群荷载:q3=4kN/m2 设备荷载:q4=8kN/m2 3、底板垂直荷载: 底板处水浮力:q5=9.8×13.51=132.398kN/m2 2.2.2侧向荷载 1、侧向土压力: 土的浮重度γ'=γsat-γw=17.5+3-9.8=10.7kN/m3 侧向压力系数λ=tan245°-φ2=tan245°-21°2=0.472 土压力在顶板产生的侧向土压力:e1=0.472×52.5=24.78kN/m2 土压力在底板产生的侧向土压力: e2=0.472×52.5+10.7×13.51=92.77kN/m2

9、 路面荷载在顶板产生的侧向压力e3=0.472×20=9.44kN/m2 路面荷载在底板产生的侧向压力e4=0.472×20=9.44kN/m2 2、侧向水压力 侧墙顶板处的水压力为零。 侧墙底板处的水压力:e5=9.8×13.51=132.398kN/m2 2.3荷载组合 2.3.1 基本组合 1、顶板垂直荷载: q顶板=1.35×52.5+1.4×0.7×20=90.475kN/m2 2、中板垂直荷载: q中板=1.35×8+1.4×0.7×4=14.72kN/m2 3、底板垂直荷载: q底板=1.35×132.398=178.737kN/m2

10、 4、顶板侧向荷载: e顶板=1.35×24.78+0+1.4×0.7×9.44=42.704kN/m2 5、底板侧向荷载: e底板=1.35×92.77+132.398+1.4×0.7×9.44=313.228kN/m2 6、顶纵梁荷载: 纵梁计算位置考虑最不利位置,取纵梁两侧相邻顶板半跨荷载之和,即纵梁荷载为两个半跨顶板上的荷载及顶板自重之和。 顶板垂直荷载设计值: q顶=(1.35×52.5+1.4×0.7×20)×7=633.325kN/m 顶板自重: q自重=1.35×25×0.8×7=189kN/m 顶纵梁承受的荷载: q顶总=633.325+1

11、89=822.325kN/m 7、中纵梁荷载: 顶板垂直荷载设计值: q中=(1.35×8+1.4×0.7×4)×7=103.04kN/m 顶板自重: q自重=1.35×25×0.5×7=118.125kN/m 顶纵梁承受的荷载: q中总=103.04+118.125=221.165kN/m 8、底纵梁荷载: 顶板垂直荷载设计值: q底=1.35×132.398×7=1251.161kN/m 顶板自重: q自重=1.0×25×0.75×7=131.25kN/m 顶纵梁承受的荷载: q底总=1251.161-131.25=1119.91kN/m 2.

12、3.2 标准组合 1、顶板垂直荷载: q顶板=1.0×52.5+1.0×20=72.5KN/m2 2、中板垂直荷载: q中板=1.0×8+1.0×4=12KN/m2 3、底板垂直荷载: q底板=1.0×132.398=132.398kN/m2 4、顶板侧向荷载: e顶板=1.0×24.78+0+1.0×9.44=34.22KN/m2 5、底板侧向荷载: e底板=1.0×92.77+132.398+1.0×9.44=234.608kN/m2 6、顶纵梁荷载: 顶板垂直荷载设计值: q顶=(1.0×52.5+1.0×20)×7=507.5kN/m 顶

13、板自重: q自重=1.0×25×0.8×7=140kN/m 顶纵梁承受的荷载: q顶总=507.5+140=647.5kN/m 7、中纵梁荷载: 顶板垂直荷载设计值: q中=(1.0×8+1.0×4)×7=84kN/m 顶板自重: q自重=1.0×25×0.5×7=87.5kN/m 顶纵梁承受的荷载: q中总=84+87.5=171.5kN/m 8、底纵梁荷载: 顶板垂直荷载设计值: q底=1.0×132.398×7=926.786kN/m 顶板自重: q自重=1.0×25×0.75×7=131.25kN/m 顶纵梁承受的荷载: q底总=926.7

14、86-131.25=795.54kN/m 第三章 结构内力计算 3.1 建模与计算 本课程设计采用ANSYS进行建模与计算,结构模型如下图: 图3-1 结构模型图 模型中各构件单元截面的尺寸特性如表3-1: 表3-1 构件单元截面尺寸表 截面面积(b×h)/m2 惯性矩/m4 单元类型 材料 顶板 1×0.80 0.04266667 Beam3 C30 中板 1×0.5 0.01041667 Beam3 C30 底板 1×0.75 0.03515625 Beam3

15、 C30 侧墙 1×0.7 0.02858333 Beam3 C30 中柱 0.7×0.8 0.02986667 Beam3 C40 弹簧 1×0.5 —— Link10 土 3.2 基本组合 3.2.1 横断面变形图 结构横断面变形图如图3-2。 图3-2 基本组合横断面变形图 3.2.2 横断面轴力图 结构横断面轴力图如图3-3。 图3-3 基本组合横断面轴力图 3.2.3 横断面剪力图 结构横断面剪力如图3-4。 图3-4 基本组合横断面剪力图 3.2.3 横断面弯矩图 结构横断面弯矩如图3-5。

16、 图3-5 基本组合横断面弯矩图 3.3 标准组合 3.3.1 横断面变形图 结构横断面变形图如图3-6。 图3-6 标准组合横断面变形图 3.2.2 横断面轴力图 结构横断面轴力图如图3-7。 图3-7 标准组合横断面轴力图 3.2.3 横断面剪力图 结构横断面剪力如图3-8。 图3-8 标准组合横断面剪力图 3.2.3 横断面弯矩图 结构横断面弯矩如图3-9。 图3-9 标准组合横断面弯矩图 第四章 结构(墙

17、板、柱)配筋计算 要进行结构断面配筋,选用的弯矩和轴力是在考虑最不利位置处。对于梁端弯矩采用弯矩调幅系数,弯矩调幅系数是反映连续梁内力重分布能力的参数。调幅过后实际配筋内力见表4-1 表4-1 构件 弯矩 轴力 剪力 尺寸 顶板上缘 400.98 286.564 387.69 1000*800 顶板下缘 350.032 286.564 387.69 1000*800 中板上缘 237.73 1070 127.04 1000*500 中板下缘 107.582 1070 127.04 1000*500 底板上缘 413.691 1030

18、 749.25 1000*750 底板下缘 920 1030 749.25 1000*750 负一层侧墙迎土面 436.101 549.017 302.663 1000*700 负一层侧墙背土面 0 549.017 302.663 1000*700 负二层侧墙迎土面 920 861.454 888.32 1000*700 负二层侧墙背土面 694.113 861.454 888.32 1000*700 负一层中柱 0 6489.86 0 800*700 负二层中柱 0 8160 0 800*700 顶纵梁上缘 464

19、0 - 3530 1000*1800 顶纵梁下缘 2410 - 3530 1000*1800 中纵梁上缘 1300 - 1020 1000*1000 中纵梁下缘 734.131 - 1020 1000*1000 底纵梁上缘 2680 - 4200 1000*2100 底纵梁下缘 5730 - 4200 1000*2100 4.1 车站顶板上缘的配筋计算 截面尺寸b×h=1000×800,αs=αs‘=50mm,计算长度l0=7m,h0=800-50=750mm,弯矩设计值M=400.98kN∙m,轴力设计值N=2

20、86.564kN∙m,混凝土等级C30,fc=14.3N/mm2,ftk=2.01N/mm2,采用三级钢筋(fy=fy'=360N/mm2,Es=2.0×105N/mm2)。 1、求偏心距 e0=MN=400.98×1000286.564=1399.27mm 附加偏心距: ea=max20mm,h30=26mm 初始偏心距: ei=e0+ea=1425mm 因为本设计不考虑二阶效应,故不需要计算偏心距增大系数。 2、判断大小偏心 计算偏心距: ei=1425mm>0.3h0=225mm 所以属于大偏心受压构件。 3、求受压区钢筋面积As' e=ei+h2-as=1

21、425+8002-50=1775mm 取ξ=ξb=0.518。则受压区钢筋面积: As'=Ne-α1fcbh02ξb1-0.5ξbfy'h0-as'=286564×1775-1.0×14.3×1000×7502×0.518×(1-0.5×0.518)360×(700-50)<0 ρmin=max0.2%,0.45ftfy×100%=0.2% 取AS'=ρminbh=0.002×1000×800=1600mm2。 选用7Φ20(As'=2199mm2)。 4、求受拉钢筋面积As 受压区高度: x=h-h02-2[Ne-fy

22、'As'h0-αs]fcb =750-7502-2[286564×1775-360×1600×(750-50)14.3×1000 =9.75 x=9.75mm<2as'=100mm 则受拉区钢筋面积: As=Ne'fy(h0-as') e'=ei-h2+as'=1425-8002+50=1075mm 故 As=286564×1075360×(750-50)=1222.4mm2<ρminbh=1600mm2 取As=ρminbh=0.002×1000×750=1600mm2。 选用7Φ20(As=2199mm2)。 ξ=Asbh×fyfc=21991

23、000×750×36014.3=0.074<ξb=0.518 所以非超筋。 5、箍筋计算 (1)验算限制条件 混凝土等级为C30,所以 βc=1.0 hwb=7501000=0.75<4,属于一般梁 0.25βcfcbh0=0.25×1.0×14.3×1000×750=2681.25kN V=387.69kN<0.25βcfcbh0 所以,非斜压破坏。 (2)、检查是否需要按计算配置箍筋 顶板承受均布荷载,则λ=1.5,轴力N=286.564 kN 1.75λ+1ftbh0=1.751.5+1×1.43×1000×750 =7

24、50.75kN>V=387.69kN 只需要构造配筋 按构造进行配筋,选取六肢D10箍筋(箍筋直径满足最小直径要求),间距s取250mm 6、裂缝宽度验算 e0=1399.27mm>0.55h0=412.5mm 根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002),当e0/h0>0.55 时需要验算裂缝宽度。 l0h=70.8=8.75<14 所以使用阶段的轴向压力偏心距增大系数ηs=1.0。 轴向压力作用点至纵向受拉钢筋合力点的距离: e=ηse0+h2-as=1.0×1399.27+8002-50=1749.27mm 纵向受拉钢筋合力点至截面受压合力点的距

25、离: z=0.87-0.12h0e2h0 =0.87-0.12×7501749.272×750=635.96mm 按有效受拉混凝土截面面积计算的纵向受拉钢筋配筋率: ρte=As0.5bh=21990.5×1000×800=0.00549 按荷载效应的标准组合计算的轴向力: NK=260.776kN 钢筋混凝土构件受拉区纵向钢筋的应力: σsk=NK(e-z)Asz=260776×(1749.27-635.96)2199×635.96=207.6N/mm2 裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系

26、数: ϕ=1.1-0.65ftkρteσsk=1.1-0.65×2.010.00549×207.6=-0.046<0.2 故取ϕ=0.2。 最外层纵向受拉钢筋外边缘至受拉区底边的距离c=50mm。 受拉区纵向钢筋的等效直径deq=20mm。 故最大裂缝宽度: ωmax=1.9ϕσskEs1.9c+0.08deqρte =1.9×0.2×207.62.0×1051.9×50+0.08×200.00549=0.145<0.2mm 故满足裂缝宽度。 地铁结构其他截面位置配筋过程同顶板上缘类似,均选取混凝土等级C30,fc=14.3N/mm2

27、ftk=2.01N/mm2,采用三级钢筋(fy=fy'=360N/mm2,Es=2.0×105N/mm2)。标准截面配筋计算详见下表4-2及4-3。   顶板上缘 顶板下缘 中板上缘 中板下缘 底板上缘 底板下缘 尺寸b×h/mm 1000*800 1000*800 1000*500 1000*500 1000*750 1000*750 弯矩设计值/(kN∙m) 400.98 350.032 237.73 107.582 413.691 920 轴力设计值/kN 286.564 286.564 1070 1070 749.25 749.

28、25 偏心距e0/mm 1399.27 1221.479 222.176 100.54 552.14 1227.895 偏心距增大系数η 1 1 1 1 1 1 判断大小偏心受压 大偏心 大偏心 大偏心 小偏心 大偏心 大偏心 受压钢筋面积As/mm2 2199 2199 1272 1272 1884 1520 数量及截面直径/mm 7D20 7D20 5D18 5D18 6D20 4D22 受拉钢筋面积As'/mm2 2199 2199 1272 1272 1884 7125 数量及截面直径/mm 7D2

29、0 7D20 5D18 5D18 6D20 7D36 剪力设计值/kN 387.69 387.69 127.04 127.04 749.25 749.25 0.25βcfcbh0 2681.25 2681.25 1608.75 1608.75 2502.5 2502.5 1.75λ+1ftbh0+0.07N 750.75 750.75 450.45 450.45 700.7 700.7 如何配筋 构造 构造 构造 构造 构造 构造 箍筋量 六肢D10@250 六肢D10@250 六肢D10@250 六肢D10@250

30、 六肢D10@250 六肢D10@250 裂缝宽度验算 0.145 0.123 0.127 不需要 不需要 0.191 表4-2   负一层侧墙迎土面 负一层侧墙背土面 负二层侧墙迎土面 负二层侧墙背土面 尺寸b×h/mm 1000*700 1000*700 1000*700 1000*700 弯矩设计值/(kN∙m) 436.101 0 920 694.113 轴力设计值/kN 302.663 302.663 888.32 888.32 偏心距e0/mm 1440.88 0 1035.663 730

31、72 偏心距增大系数η 1 1 1 1 判断大小偏心受压 大偏心 小偏心 大偏心 大偏心 受压钢筋面积As/mm2 1608 1884 1520 1520 数量及截面直径/mm 8D16 6D20 4D22 4D22 受拉钢筋面积As'/mm2 6434 4310 6434 4310 数量及截面直径/mm 8D32 7D28 8D32 7D28 剪力设计值/kN 302.663 302.663 888.32 888.32 0.25βcfcbh0 2323.75 2323.75 2323.75 2323.75 1

32、75λ+1ftbh0+0.07N 650.65 650.65 650.65 650.65 如何配筋 构造 构造 计算配筋 计算配筋 箍筋量 六肢 D10@250 六肢 D10@250 六肢 D10@250 六肢 D10@250 裂缝宽度验算 0.2 不需要 0.192 0.194 表4-3 4.2 负一层中柱配筋计算 4.2.1负一层中柱 中柱尺寸800×700,轴力设计值N=6489.86kN,混凝土等级C40,fc=19.1N/mm2,ftk=2.39N/mm2,采用三级钢筋(fy=fy'=360N/mm2,Es=2.

33、0×105N/mm2)。 N≤0.9φ(fcA+fy'As') 式中,N---轴向压力设计值(N); Φ---钢筋混凝土构件的稳定系数 fc---混凝土轴心抗压强度设计值(N/mm2) A---构件截面面积(mm2) As‘---全部纵向钢筋的截面面积(mm2) l0b=4550800=5.69 故取φ=1。 因此柱的配筋: As'=N0.9φ-fcAfy'=64898600.9-19.1×800×700360<0 故采用构造配筋: As'=ρminbh=0.002×800×700=1120mm2 纵筋选用4根20(As

34、'=1256mm2)。箍筋选用 10间距250 配筋率验算: ρ'=As'A=1256800×700=0.224%<ρmax'=5% 4.2.2 负二层中柱 中柱尺寸800×700,轴力设计值N=8160kN,混凝土等级C40,fc=19.1N/mm2,ftk=2.39N/mm2,采用三级钢筋(fy=fy'=360N/mm2,Es=2.0×105N/mm2)。配筋计算过程同负一层中柱配筋。纵筋选用4根20(As'=1256mm2)。箍筋选用 六肢Φ10@250 4.3 顶纵梁上缘的配筋计算 纵梁上缘b×h=1000×1800,弯矩设计值M=4640kN∙m,

35、混凝土等级C30,fc=14.3N/mm2,ftk=2.01N/mm2,采用三级钢筋(fy=fy'=360N/mm2,Es=2.0×105N/mm2)。 α1=1.0,β1=0.8。 1、纵筋计算 假定受拉钢筋放2排,设αs=60mm,则h0=h-αs=1800-80=1740mm。 αs=Mα1fcbh2=4640×1061×14.3×1000×17402=0.107 ζ=1-1-2αs=0.114<ζb=0.55 故可以按照单筋截面配筋。 则 γs=0.5×1+1-2αs=0.943 As=Mfyγsh0=4640×106360×0.944×1740=7853

36、 选用12Φ40(As=1507.92) ε=Asbh×fyfc=15079.21000×1800×36014.3=0.211<εb=0.544 所以非超筋。 ρ=Asbh=15079.21000×1800=0.838%>ρmin=0.2% 所以非少筋。 2、箍筋计算 (1)验算限制条件 混凝土等级为C30,所以 βc=1.0 hwb=17401000=1.74<4,属于一般梁 0.25βcfcbh0=0.25×1.0×14.3×1000×1740=6220.5kN V=3530kN<0.25βcfcbh0 所以,非斜压破坏。 (2)、检查是否需

37、要按计算配置箍筋 顶板承受均布荷载,则λ=1.5,轴力N=286.564 kN 1.75λ+1ftbh0=1.751.5+1×1.43×1000×1740 =1741.74kN>V=3530kN 需要按计算配置箍筋。 (3)设计箍筋 六肢Φ10箍筋(箍筋直径满足最小直径要求) ASV=nASV1=6×113.1=471mm2 s≤1.25h0ASVfyVV-0.7fth0=1.25×1740×471×3603530000-0.7×1.43×1000×1740=206.2mm 取s=120mm,箍筋间距满足要求。 ρmin=A

38、SVbs=4711000×120=0.39%>0.24ftfyv=0.24×1.43360=0.095% 4.4 顶纵梁上缘裂缝宽度验算 按有效受拉混凝土截面面积计算的纵向受拉钢筋配筋率: ρte=As0.5bh=15079.20.5×1000×800=0.0377 按荷载效应的标准组合计算的弯矩:Mk=2830 钢筋混凝土构件受拉区纵向钢筋的应力: σsk=Mk0.87h0As=2830×10000000.87×1740×15079.2=123.977MPa 裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数: ∅=1.1-0.65ftkρteσsk=1.1-0.65×2.010.0

39、377×123.977=0.820 最外层纵向受拉钢筋外边缘至受拉区底边的距离:c=40mm 受拉区纵向钢筋的等效直径:deq=36mm 所以最大裂缝宽度: Wmax=1.9∅σskEs1.9c+0.08deqρte =1.9×0.820×123.9772×105×1.9×50+0.08×400.0377 =0.275≤0.3mm 所以满足裂缝宽度。 地铁结构其他界面未知配筋过程同顶纵梁上缘类似,均选取混凝土等级C30,fc=14.3N/mm2,ftk=2.01N/mm2,采用三级钢筋(fy=fy'=360N/mm2

40、Es=2.0×105N/mm2)。标准截面配筋计算详见表4-4。   顶纵梁上缘 顶纵梁下缘 中纵梁上缘 中纵梁下缘 底纵梁上缘 底纵梁下缘 尺寸b×h/mm 1000*1800 1000*1800 1000*1000 1000*1000 1000*2100 1000*2101 弯矩设计值/(kN∙m) 4640 2410 1300 734.131 2680 5730 αs 0.107 0.056 0.103 0.058 0.045 0.096 相对受压区高度ξ 0.114 0.057 0.109 0.059 0.0

41、46 0.101 受拉钢筋面积As/mm2 15079.2 4926 6158 2281 4926 12566 数量及截面直径 12D40 8D28 10D28 8D20 8D28 10D40 ρ(%) 0.83 0.27 0.49 0.25 0.23 0.59 是否少筋或超筋 否 否 否 否 否 否 剪力设计值/kN 3530 3530 1020 1020 4200 4200 0.25βcfcbh0 6220.5 6220.5 3360.5 3360.5 7293 7293 0.7ftbh0 1741.7 1741.7 940.9 940.9 2042.1 2042.1 箍筋量 六肢 D10@120 六肢 D10@120 六肢 D10@120 六肢 D10@120 六肢 D10@120 六肢 D10@120 裂缝宽度验算 0.275 0.238 0.279 0.22 0.22 0.29 表4-4 28 / 28

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