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1、宁德沈海复线柘荣至福安段高速公路工程B2合同段 施工技术交底记录 项目名称 宁德沈海复线柘荣至福安段高速公路B2合同段 会议主持 丘福生 交底部位 ZK64+350～ZK64+550沥青下面层试验段 交底日期 2015.4.21 一、人、料、机进场情况 下面层试验段材料计划及辅助工配置表 序号 名称 单位 数量 1 碎石（19～26.5mm） m3 1500 2 碎石（9.5～19mm） m3 1250 3 碎石（4.75～9.5mm） m3 750 4 石屑（0～4.75mm） m3 1425 5 矿粉 t 1000 6
2、 抗剥落剂 t 5 7 改性沥青 t 100 8 辅助工人 人 21 下面层试验段主要管理人员职责及分工 序号 姓 名 职 务 职 称 职 责 及 分 工 1 朱镇风 项目经理 工程师 负责工程生产和安全 2 廖军铃 项目副经理 高级工程师 负责工程生产和安全 3 曾庆军 项目总工 高级工程师 负责工程技术指导 4 丘福生 试验室主任 高级工程师 负责工程试验检测技术 5 周泽森 机务部长 工程师 负责设备管理 6 杨益延 材料部长 工程师 负责材料供应 7 彭 炎 测量负责
3、人 工程师 负责施工放样 8 黄承文 质检工程师 工程师 负责路面质量管理 9 柯洪勋 试验负责人 工程师 负责各项试验检测工作安排、质量控制 10 朱永城 安全员 助理工程师 负责现场施工安全 机械设备到位情况 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 备注 1 间歇式沥青拌合站 南方路机GLB4000A 1套 良好 2 装载机 LG850D 4台 良好 3 BOMAG双钢轮压路机 BW203AD-4 2台 良好 4 徐工胶轮压路机 XP301 2台 良好 5 洒水车 CSC51
4、60GSSE3 1辆 良好 6 自卸车 斯太尔王 15辆 良好 7 流动加油车 CLW5061GJY3 1辆 良好 8 柴油发电机组 200KW 1组 良好 9 摊铺机 RP952 2台 良好 10 小型压路机 1台 良好 二、主要施工工序 施工前准备3h11min层 施工放样 布置基准线钢丝 混合料摊铺 碾压 质检 混合料拌和 混合料运输 交通管制 三、施工前准备 1、准备下承层：施工前对上基层进行清扫并对有污染的地方进行清洗，同时在施工前洒布改性乳化沥青粘层油且与沥青砼相衔接
5、的砼侧面也应涂刷改性乳化沥青粘层油。 2、测量放样：恢复中线，根据中线确定出结构层的设计宽度（沥青下面层上缘宽10.84m、下缘宽10.95m），每10米设1桩，用红油漆标出该点测量标高。在指示桩旁边钉上钢丝线支架，根据松铺设计标高＋工作高度8cm放出标准的施工基线，提供给摊铺机1个基准线，保证控制线的拉应力不小于800N。 3、配合比设计审批： （1）、按试验室提供、监理工程师同意批复的配合比。沥青含量为4.3%，各项材料用量比例为：19～26.5mm碎石：9.5～19mm碎石：4.75～9.5mm碎石：0～4.75mm碎石：矿粉=10：33：18：37：2。 （2）、生产配
6、合比：经过沥青混凝土拌和楼热料仓拌料后取样筛分，由筛分结果计算的生产配合比为：1#仓（0～3碎石）：2#仓(3～6碎石)：3#仓(6～11)碎石：4#仓(11～19碎石)：5#仓(19～22碎石)：6#仓(22～33碎石):矿粉＝29:11:17:19:18:2:4；最佳沥青含量4.2%。 四、混合料拌合 沥青混凝土拌和站设在福安市城阳镇东口村S310省道旁，拌和楼为福建南方路面机械有限公司生产的GLB4000型间歇式拌和机，配置五个集料仓和六个沥青罐，拌和能力为400T/h。 沥青材料采用导热油加热，沥青的加热温度为165～170℃，集料的加热温度为190～220℃，沥青混合料的拌
7、和时间为45～50s（其中，干拌时间不少于5s），以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不得出现花白料及结团成块或严重的粗细料分离现象。沥青混合料的出厂温度为170～185℃。 五、混合料运输 在运输前，检查运输车的完好性，装料前应将车厢清洗干净，并涂上一薄层油水混合液（油水比例为1:3）以防止沥青与车厢板粘结。 从拌和楼往运料车上放料时，采用三次卸料法，以减少混合料发生粗细集料的离析，即第1、2次卸料分别位于车厢两端，第3次卸料位于车厢中部。 测量运料车装卸的沥青混合料的出厂温度，确保出厂温度的为170～185℃。车斗用蓬布或覆盖板覆盖，用以保温、防雨、防污染。为确保
8、开始摊铺时在现场不产生停机待料的现象，初定用10台20t自卸汽车运输混合料。 沥青混合料运至摊铺现场后，质检员应检查其质量：摊铺温度最低不低于140℃、已结成团块、遭雨淋或高于195℃的混合料不得用于路面铺筑。 六、混合料摊铺 摊铺前，应测量混合料的温度，确保温度为140～185℃。采用2台RP952型摊铺机并列成梯队联合摊铺，靠路肩的摊铺机在前，靠中央分隔带的摊铺机在后，前后相隔10～20m，并且两台摊铺机轨道重叠5～10cm，保证接缝处平整密实且为热接缝。摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃，铺筑过程中应选择适宜的振动频率和振幅。摊铺混合料过程中，2台摊铺机必须缓慢
9、均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度在3m/min左右。 摊铺厚度采用挂线法控制，松铺系数暂定为1.25，即设计厚度为5.5cm，松铺厚度为6.9cm。 七、混合料的碾压成型 混合料摊铺后，压路机应立即紧跟碾压，碾压的温度140～185℃；碾压终了温度不低于90℃。碾压作业段长度根据天气情况而定，一般为15～35m。碾压段落层次分明，并设置明显的分界标志。碾压根据先轻后重，然后再轻的原则进行，碾压分为初压、复压和终压三部分。 1、 压路机的型号与数量 2台BW203型双钢轮压路机+2台XP301胶轮压路机+1台小型压路机。 2、 压路机碾压速度及振幅频
10、率： 初压：BW203型双钢轮、XP301胶轮压路机速度控制在0.8～1m/s； 复压：BW203型双钢轮速度控制在0.8～1.4m/s，振动频率为35～50Hz，振幅为0.3～0.8mm；XP301胶轮压路机碾压速度控制在0.8～1.6m/s。 终压：BW203型双钢轮速度控制在0.8～1.7m/s； 3、 试验段碾压顺序初定如下： 阶段 第1段100米碾压工艺 （碾压工艺1） 第2段100米碾压工艺 （碾压工艺2） 初压 双钢轮静压1遍+中振碾压1遍； 胶轮压路机碾压1遍+双钢轮静压1遍； 复压 先用胶轮压路机进行1/2错轮碾压3遍； 双钢
11、轮中振跟上进行1/2错轮中振碾压1遍； 双钢轮中振跟上进行1/2错轮中振碾压1遍； 先用胶轮压路机进行1/2错轮碾压3遍； 终压 BW203型双钢轮静压1-2遍，擀光至无轮迹； BW203型双钢轮静压1-2遍，擀光至无轮迹； 碾压工艺施工位置确定 碾压方式 碾压位置 碾压工艺1 ZK64+350～ZK64+450 碾压工艺2 ZK64+450～ZK64+550 以此确定最佳碾压方法。 4、碾压时注意事项： （1）、碾压前，胶轮压路机的轮胎用油水混合液擦洗干净，并在作业段前地上铺上彩条布，以免污染路面。碾压时，为了防止混合料粘附在轮子上，人工用喷雾器喷洒适当的油水混
12、合液。 （2）、起步时压路机应行驶一段距离，在接近碾压段处开始碾压；停止前关闭振动，并行驶3米左右以消除余振，并使压路机慢慢停稳。后退时压路机应行驶3米左右再开始振动碾压；停止前关闭振动，并行驶一段距离以消除余振，并使压路机慢慢停稳。 （3）、碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动，严禁压路机在正在碾压或已完成的碾压段上掉头或急刹车。压路机每次由两端折回的位置随摊铺机呈阶梯形前进，使折回处不在同一横断面上。构造物周边或用BW203双钢轮碾压不到的地方，需用小型压路机碾压密实。 （4）、不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。 八
13、压实度和高程检测布点 九、接缝的处理 碾压结束后，用3m直尺检查端部平整度，不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。 横向接缝采用垂直的平接缝，横接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。在铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。也可用摊铺机的熨平板将已压实部分进行预热后，再进行摊铺。 在施工结束时，摊铺机在接近端部前约１m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直铲除端部层厚不足的部分，用湿拖布将接缝擦洗干净，待干燥后在接茬处涂刷粘层油，即可
14、接下去铺筑新混合料。横接缝应作到紧密粘结，充分压实，连接平顺。 摊铺时接缝处应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。 横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为10～15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动10～20cm，直至轮宽留在已压实层上20cm左右，再改为纵向碾压。 十、交通管制 沥青混凝土下面层施工完成后，应封闭交通，待其完全自然冷却至50℃以下时，方可开放交通。 十、控制指标及检验频率 序号 次 检查项目 规定值或允许偏差 检测方法和
15、频率 1 压实度（%） 98 按附录B检查，每200m每车道1处 2 平整度（mm） σ（mm） IRI（m/km） 1.0 2.0 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算σ或IRI IRI（m/Km) 2.0 3 厚度（mm） 代表值 总厚度：-5%H 下面层：-10%h 按附录H检查：双车道每200m测1点 极 值 总厚度：-10%H 下面层：-20%h 4 中线平面偏位（mm） 20 经纬仪：每200m测4点 5 纵断高程（mm） ±15 水准仪：每200m测4断面 6 宽度（mm） 有侧石 ±20 尺量：每2
16、00m测出4断面 无侧石 不小于设计值 7 横披（％） ±0.3 水准仪：每200m测4断面 8 温度检测 沥青混合料出厂温度 170～185℃ 温度计：每车料一次 运输到现场温度 140～185℃ 初压温度 140～185℃ 温度计：随时 碾压终了温度 不低于90℃ 接受交底人： 姓名 部门 姓名 部门 姓名 部门
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