防汛监理细则.doc

一、 工程概况
成都地铁1号线南延线土建2标共分为三部分：广都北站、出入场线和东寺停车场。
广都北站为成都地铁1号线南延线自北向南的第五座车站，车站主体位于天府大道东侧，名著之澜小区（在建,现称作司南项目）北侧，车站沿规划龙灯山路东西向布置。车站主要位于农田中，西侧为华油集团腾龙公司，车站范围内民房需拆迁，车站西侧和北侧为现状华新路。
本站为地下两层明挖车站，采用12m岛式站台，东端地下一层为物业开发层，地下二层为配线。车站总长348.5米（右线），中心里程顶板覆土约2.1米，标准段宽度20.7米。车站里程范围为25+616.500～25+965.000，车站有效站台中心里程为25+683.5000。车站西端接盾构区间，东端接明挖出入段线，并预留远期正线盾构接收条件。车站分两期施工,一期先施工东端,然后施工西端二期。
出入场线区间由广都北站东端引出后沿华新路南侧前进，穿过华阳益民学校、规划红星路后转向正南，穿过正达皮革厂有限公司地块后到达东寺停车场，中间穿越少量平房。区间周边为规划区域，建筑物较少，部分已拆迁完成或待拆迁，华新路及华阳益民学校东侧道路交通流量不大，区间周边无现状地下管线。
出入线总长度850.68米，起点至0+690.000(0+696.901)结构形式为矩形隧道，0+690.000(0+696.901) ～0+934(0+942.293)结构形式为U型槽，0+934(0+942.293) ～0+954(0+962.293)为过渡段板。
东寺停车场设于中和片区东寺社区。场址用地位于规划的新川创新科技园区西南角边缘，西侧紧邻城市规划道路红星路南延线，南端紧邻既有比琪高尔夫球场。停车场南北长约1050m，东西向宽约314m，停车场占地面积约21.1公顷。场址用地范围内现状为浅丘地形，最大高差约15m，主要为果林、农田、水塘以及少量农舍。
场区内有一条东西向的广东路横穿停车场中部，停车场建成后，须将道路按规划道路走向改移为上跨停车场道路。场址洗车机库北侧有规划道路东西向横穿，需设下穿框架桥改移。
二、 防汛工作目标
为切实做好的防汛工作，以“安全第一、常备不懈、预防为主、防重于抗”的防汛工作方针，及时、有效地应对随时可能发生的洪涝灾害，迅速有效地组织救援，努力将受灾损失降低到最小程度。现结合结合监理部的实际情况，制定防汛监理细则。
二、成立防汛领导小组
为了保证防汛工作的顺利进行，加强领导，统一指挥，成立防汛领导组。
组 长：弓建军
副组长：杨方银 贾文科
成 员：胡企平 高 文 李绍峰 张耀贤 宋国录 李 军 徐 飞
周怀东 刘福林 田宗文 吴易明 李 超 刘春花 李亚飞
蒋丽丽
值班电话：
三、防汛制度
1、防汛值班制度
（1）汛期各工点应安排好防洪巡查、时间、人员。特殊点坚持雨中、雨后巡查制度，并做好检查记录，当发生持续时间长的大雨及以上雨情，要增加防洪巡查班次。随时准备启动相应等级应急预案。
（2）汛期各工区必须坚持24小时值班制度。值班人员负责天气情况、现场设备情况、排渍情况、员工安全情况等统计，发现险情立即逐级上报。
（3）防汛值班人员要坚守岗位，细致工作，切实保证汛情及时上传、下达，值班人员不得擅自离岗。
2、汛期巡查制度
（1）在汛期期间，实行动态巡查。各工点设立巡查负责人，在险情易发期间对辖区内的地灾危险点进行定期巡查。
（2）巡查人员职责：地灾点的巡查人员在险情易发期间，特别是在汛期要每天巡查一次，必须做好记录，发现异常现象要及时采取防范措施。
（3）在汛期险情易发期间对重点地质灾害隐患点要重点巡查，在暴雨或强风来临之前，要加大检查力度，如遇险情应及时通知受威胁员工、设备提前撤离，特别是广都北站和出入场线深基坑施工。
3、汛期报告制度
（1）汛期灾害灾情速报内容包括：地质灾害发生的特点；发生的时间；地质灾害类型、规模；地质灾害发生的原因；发生地质灾害涉及范围，造成的人员伤亡、财产损失情况、发展趋势，以及已采取的措施等。
（2）汛期灾害灾情速报工作统一按重大灾情和一般灾情两种不同情况分别进行处理。地质灾害发生后，造成人员伤亡和财产损失，人员生命、房屋财产即将面临重大损失的，作为重大灾情处理。
地质灾害发生后，虽未造成人员伤亡和人员生命、财产损失，但已潜在威胁到人员伤亡、房屋财产安全的，作为一般灾情处理。
（3）在汛期地质灾害防治值班中，值班人员接到重大灾情报告时，必须迅速详细了解灾情，做好书面记录。并在30分钟内将详细情况向分管领导或主要领导报告或采用电话联系方式向领导报告。
三、防汛工作职责和要求
1、防汛阶段，成员轮流值班，巡查工地防汛情况，实施24小时不间断的组织指挥和协调，及时处置各类突发事件，随时接受上级防汛指挥部门的指令，随时听从领导组值班领导的调遣，在接到有关基坑灌水、边坡坍陷、河道溢流等信息后，立即赶赴现场，帮助承包商开展防汛工作。
2、广都北站深基坑、出入场线深基坑周边地势较高，下暴雨时极易灌水，应督促承包商疏通周边排水系统，下暴雨时将水及时排走。东寺停车场内有两条河流，下暴雨时容易产生溢流现象，需增设警戒线、警示牌。必须高度重视，牢固树立“安全第一、常备不懈、以防为主、合力抢险”的方针，充分做好准备工作，督促承包商做到人员、物资设备、车辆三落实。
3、检查承包商防汛物资的准备情况，主要包括：方木、防汛沙、彩条布、编织袋、潜水泵等。防汛物资为防汛专用，不得挪作他用。汛期结束后，承包商将防汛物资收回，妥善保管，以便下次使用。
4、审核承包商的防汛应急预案，并督导进行防汛演练。防汛演练要有书面和音像资料。
5、要加强监测工作，加强与气象部门的联系，当出现连续暴雨天气时,应暂停深基坑内施工，并做好安全防范。
6、汛期做好防汛值班工作，严格落实报汛制度。保卫科安排专人24小时值班，保证二十四小时通讯畅通，遇有汛情,及时报告情况并做好值班记录。
四、工作任务分解
弓建军全面负责本单位的防汛工作，为监理部防汛工作第一责任人。
杨方银 贾文科负责本单位防汛日常管理工作。
领导组其他成员负责相关具体防汛工作。

石家庄铁源工程咨询有限公司
成都地铁1号线南延线监理部
2013年4月20日

6 / 6