奥迪系列常规保养精讲.pptx

奥迪系列汽车常规保养奥迪系列汽车常规保养常常 规规 保保 养养 项项 目目更换发动机机油及机油滤清器；更换发动机机油及机油滤清器；发动机及发动机舱：目视检查是否存在渗、漏及损坏（从上方及下方）；发动机及发动机舱：目视检查是否存在渗、漏及损坏（从上方及下方）；制动系统：目视检查是否存在渗、漏及损坏；制动系统：目视检查是否存在渗、漏及损坏；检查制动摩擦衬片厚度；检查制动摩擦衬片厚度；检查制动液液位（根据制动摩擦衬片磨损情况）；检查制动液液位（根据制动摩擦衬片磨损情况）；检查前部灯光功能：近光灯、远光灯、雾灯、转向信号灯、警报灯；检查前部灯光功能：近光灯、远光灯、雾灯、转向信号灯、警报灯；检查后部灯光功能：制动灯、尾灯、倒车灯、后雾灯、牌照灯、转向信号灯、检查后部灯光功能：制动灯、尾灯、倒车灯、后雾灯、牌照灯、转向信号灯、警报灯、行李箱灯；警报灯、行李箱灯；检查内部照明灯、杂物箱灯功能；检查内部照明灯、杂物箱灯功能；风窗刮水风窗刮水/清洗系统、大灯清洗系统；清洗系统、大灯清洗系统；雨刮片：检查是否损坏；雨刮片：检查是否损坏；风窗风窗/大灯清洗系统：添加清洗液；大灯清洗系统：添加清洗液；自诊断：查询所有控制单元故障记忆；自诊断：查询所有控制单元故障记忆；冷却系统：检查冷却液液位及防冻能力，如有必要进行添加；冷却系统：检查冷却液液位及防冻能力，如有必要进行添加；目视检查变速箱、主传动器、转向系统及护套是否存在渗、漏或损坏；目视检查变速箱、主传动器、转向系统及护套是否存在渗、漏或损坏；排放系统：目视检查是否存在泄漏及损坏、检查各部件紧固情况；排放系统：目视检查是否存在泄漏及损坏、检查各部件紧固情况；检查横拉杆间隙、连接及护套；检查横拉杆间隙、连接及护套；检查拉杆球头护套是否渗、漏及损坏；检查拉杆球头护套是否渗、漏及损坏；检查包括备胎在内的所有轮胎的状况及花纹磨损情况；检查包括备胎在内的所有轮胎的状况及花纹磨损情况；检查包括备胎在内的所有轮胎的花纹深度；检查包括备胎在内的所有轮胎的花纹深度；将包括备胎在内的所有轮胎充气至标准气压；将包括备胎在内的所有轮胎充气至标准气压；保养周期复位；保养周期复位；在保养胶贴上填写下次保养日期（及更换制动液日期），将在保养胶贴上填写下次保养日期（及更换制动液日期），将该胶贴粘贴在仪表板左侧或车门该胶贴粘贴在仪表板左侧或车门B柱上；柱上；试车。试车。每每60000公里（之后每公里（之后每24个月），除上述内容外需增加以下项目：个月），除上述内容外需增加以下项目：转向助力系统：检查渗、漏，液压油油位，必要时添加；空气滤清器：清洁滤清器室并更换空气滤芯；更换火花塞；自动变速箱主传动器：检查油位，必要时添加。每每60000公里：更换自动变速箱公里：更换自动变速箱ATF油。油。每每80000公里：更换公里：更换6缸缸5阀阀3.0升发动机齿型皮带。升发动机齿型皮带。每每80000公里：更换公里：更换4缸缸5阀阀1.8T及四缸及四缸5阀阀2.0升发动机齿型皮带。升发动机齿型皮带。每每24个月：更换制动液。个月：更换制动液。常规保养具体操作内容常规保养具体操作内容发动机舱各部件位置及名称发动机舱各部件位置及名称1：机油尺。2：电瓶（塑料盖板下）。3：刹车油壶。4：机油盖。5：膨胀水壶。6：转向助力油壶。7：玻璃水壶。检查条件：a:发动机机油温度在正常工作温度（至少在60度）。b:车辆必须水平放置。c:发动机熄火后等待几分钟以便机油流回到油底壳。检查步骤：a:拔出机油尺，用干净的擦布擦净后重新插回。b:再次拔出机油尺，读取机油油位。机油尺标记说明a：机油油位上限（此时不可再添加机油）。b：可加注机油（最多加到位置a）。c：机油油位下限（此时必须加注机油，加注到b区，最多加注到位置a）。检查发动机机油电子机油尺电子机油尺更换机油：1.将机油排净（通过放油口排出或利用专用抽油机抽出）。2.拆下机油滤清器，必要时使用专用工具。3.用机油轻轻涂抹机油滤清器的接触面。4.安装新的机油滤清器并拧紧。（拧紧力矩：30Nm）5.安装带有新密封垫的放油螺栓。6.按规定量添加机油。发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏。发动机冷却液液面检查防冻液防冻能力的检查 制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。制动液液面的检查刹车油壶刹车油壶制动液液位什么状态属于正常根据制动摩擦衬片磨损情况检查制动液液位：当车辆使用一段时间后，由于对制动摩擦衬片磨损的自动补偿，制动液液位将轻微下降。检查制动液液位时必须将摩擦衬片磨损情况考虑在内；如果使用新的摩擦衬片或摩擦衬片厚度远远超过磨损极限，制动液液位将界于下限（MIN）与上限（MAX）之间；当摩擦衬片接近磨损极限时，如果制动液液位稍高于下限（MIN），则没有必要添加制动液。注意：若发现制动液液位低于下限（MIN），则在添加制动液前必须对制动系统进行检查。保养中制动系统的目视检查项目保养中制动系统的目视检查项目目视检查：目视检查：检查以下部件是否存在渗、漏及损坏：检查以下部件是否存在渗、漏及损坏：制动总泵；制动总泵；制动助力器；制动助力器；ABS液压单元；液压单元；制动钳。制动钳。确保制动软管未被扭曲。确保制动软管未被扭曲。确保转向极限位置时制动软管不与车身任何部件接触。确保转向极限位置时制动软管不与车身任何部件接触。检查制动软管疏松度、砂眼及脆性。检查制动软管疏松度、砂眼及脆性。检查制动软管及制动钳磨损情况。检查制动软管及制动钳磨损情况。检查制动管路及各部件安装位置是否正确，有无渗、漏及腐蚀。检查制动管路及各部件安装位置是否正确，有无渗、漏及腐蚀。注意：检查过程中所发现的问题必须解决。注意：检查过程中所发现的问题必须解决。制动蹄片的磨损极限检查制动摩擦衬片厚度前制动摩擦衬片：借助手电筒及镜子检查内/外摩擦衬片厚度，必要时通知用户更换；后制动摩擦衬片：借助手电筒及镜子检查内/外摩擦衬片厚度，必要时通知用户更换；注意：摩擦衬片厚度（包括背板）磨损极限为7毫米，达到此极限时必须通知用户进行更换。检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线并起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。蓄电池的保养检查 每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。轮胎的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响。一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换皮带的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。空气滤清器的检查空气滤清器的检查空气滤清器 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞火花塞的检查火花塞的检查转向助力系统液压油的检查更换空调滤时应注意什么？手动变速器的液压油是否需要更换？检查油位，必要时添加。检查横拉杆间隙，连接及护套用举升机将车辆升起；检查由于转向横拉杆与车轮运动而产生的间隙（规定不可有间隙）；检查锁紧螺母1是否紧固（规定力矩：40Nm）；检查护套是否损坏及是否正确安装。各汽车制造厂对轮胎气压都有特别的规定，请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。有些轮胎在胎侧标明了最高充气压力，千万不可超出最高值。轮胎气压会随温度的变化而改变，温度每升/降10，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好。请养成经常使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。有时气压跑掉许多，轮胎看上去却并不太瘪。每月应至少检查一次气压，备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉。高速公路行驶之前，一定确保气压正确;通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障。轮胎保养常识（轮胎保养常识（1）同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，而且应该充同同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，而且应该充同样的气压，否则会影响车辆行驶和操控。样的气压，否则会影响车辆行驶和操控。轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，轮胎气压不足会导致轮胎过热。低压使轮胎的接地面积不均匀，胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂，帘线断裂，胎肩部位快速磨耗，缩短轮胎的使用寿命磨耗，缩短轮胎的使用寿命;增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎增大胎唇与轮辋之间的异常摩擦，引起胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎唇损伤，或者轮胎与轮辋脱离，甚至爆胎;同时会增加滚动阻力、加大同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面耗。受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面;张力过大，造成胎面张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂脱层及胎面沟底龟裂;轮胎抓地力减小，刹车性能降低轮胎抓地力减小，刹车性能降低;车辆跳动，舒适车辆跳动，舒适性降低，车辆悬挂系统容易损坏。性降低，车辆悬挂系统容易损坏。轮胎保养常识（轮胎保养常识（2）车轮螺栓紧固力矩为多大？轮胎螺丝紧固力矩：轮胎螺丝紧固力矩：120Nm轮胎螺丝紧固顺序：轮胎螺丝紧固顺序：各轮胎螺栓分别各轮胎螺栓分别按交叉（成对角）的顺按交叉（成对角）的顺序紧固至规定的力矩。序紧固至规定的力矩。蓄电池重新连接后要做的系统设定蓄电池重新连接后要做的系统设定1.调整数字时钟；2.收音机密码输入（有密码的）；3.车窗玻璃升降器单触功能的恢复；4.节气门位置的自学习；5.装有自动变速箱的车辆，要进行强制降挡的自学习；6.装有ESP系统的车辆，要进行方向盘转角传感器的适配。自动变速箱强制降档自学习自动变速箱强制降档自学习对于装备自动变速箱的车辆，在更换了发动机控制单元或油门踏板或断开了蓄电池连接后，需进行强制降挡的自学习，方法如下：1、连接1552输入地址码022、输入04进入基本调整3、输入000组号4、系统显示“系统处于基本调整状态”同时将油门踏板踩到底使强制降档开关接通，并在这个位置上保持3秒。5、退出6、让车辆大负荷行驶50公里。在2005款奥迪A6L轿车上用的是新一代轮胎压力监控系统，采用模块结构，轮胎压力控制单元（J502）连接在CAN舒适总线上，每个轮胎都装有一个胎压监控发射器(G431G432G433G434)，后部轮胎监控系统天线（R96）位于车顶上车内灯和滑动车顶模块之间，每个轮胎内还装了压力传感器（G222G223G224G225G226），根据国家不同传感器和天线分两种型号（433和315MHZ）。MMI基本型车辆重设轮胎压力方法(1)按压功能按钮。(2)在汽车菜单中选择systems（系统）。(3)选择Tirepressayemonitoring（轮胎气压监控系统）。(4)选择Displagtirepressures（显示轮胎气压）。(5)再次按压旋压式按钮，所有轮胎压力和温度会显示当前轮胎压力用数值和符号显示。符号是与规定值差不多，惊叹号是比规定压力低0.3bar(1bar=100kPa)，带有惊叹号的三角符号是比规定压力低0.5bar以上，再次按旋压按钮便显示轮胎压力和温度。奥迪奥迪A6L轮胎压力监控系统复位方法轮胎压力监控系统复位方法 MMI型车辆重设轮胎压力方法轮胎当前状态可以在MMI中显示出来。(1)按压功能按钮CARo(2)在汽车菜单中选择systems（系统）。(3)选择Tirepressuremonitoring（轮胎气压监控系统）。(4)选择Displaytirepressures（显示轮胎气压），当前轮胎气压用绿色、黄色和红色数值显示。存储轮胎充气压力(1)按压功能按钮CAR。(2)在汽车菜单中选择Systems（系统）。(3)选择Tirepressuremonitoring（轮胎气压监控系统）。(4)选择Storecurrtirepressures（存储胎压）。更换车轮的学习方法更换车轮后必须对调换过的车轮重新执行学习。(1)按压功能按钮。(2)在汽车菜单中选择Systems（系统）。(3)选择Tirepressuremonitoring（轮胎气压监控系统）。(4)选择Initializewheels（调换车轮），选择该功能后系统便会记忆新的车轮，学习时间最长5min，在此期间不会显示气压和温度。下面就A6L一一车型将下次保养周期复位为7500km和365天数为例加以说明诊断仪为VAS50515052。一、机油等级匹配2选择“17一仪表”；3选择“10功能进行自适应”；4输入通道号45，将值设置为1。机油等级匹配可选1和2。机油等级1用于不带长效功能的车辆保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000km，最大时间间隔为365天。二、匹配行驶的最大里程数2选择“17一仪表”；3选择“10功能进行自适应”；4输入通道号43将值设置为75，(单位：100km)。通过该匹配功能，你已经将该车在一个保养周期内的最大行驶里程数设置为7500km。保养周期复位三、匹配行驶的最小里程数2选择“17一仪表”；3选择“10功能进行自适应”；4输入通道号42，将值设置为75(单位：100km)。四、匹配行驶天数的最大值：2选择“17一仪表”；3选择“10功能进行自适应”；4输入通道号44，将值设置为365单位为天。通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最大天数设置为365天。五、匹配行驶天数的最小值1连接VAS50515052打开点火开关；2选择“17一仪表”；3选择“10功能进行自适应”；4输入通道号49，将值设置为365，单位为天。通过该匹配功能，你已经将该车一个保养周期内行驶的最小天数设置为365天。通过仪表45-43-42-44-49通道号的匹配你已将该车型的保养里程数设置为7500km，保养天数设置为365天。如果读者朋友要将保养里程数和天数更改，按以上步骤更改即可。