(新高考)2021届高三大题优练12-资本主义世界市场的形成与发展-学生版.docx

资本主义世界市场的形成与发展

大题优练12

优选例题

例：阅读材料，回答问题。
材料 19世纪60年代前，西部绝大部分是有待开发和拓居的荒野之地，被视为无法逾越的“美国大沙漠”。但伴随着拓荒者的西进步伐，西部交通运输也有了一些发展，但这些交通无法满足运输的需要。
60年代，随着西进运动的深入和东部资本主义的发展，改善西部运输条件已成为西部开发和东部资本主义经济发展的共同要求。……加利福尼亚州远离首都华盛顿，交通极为不便，因此政治上具有很大的独立性。内战爆发后，地处西陲的加州也分裂成对立的两派，政局动荡不稳，大有脱离联邦的危险。……在社会舆论的推动下，国会通过了修建第一条横贯大陆铁路的《太平洋铁路法案》。
1862年，国会正式通过了《太平洋铁路法案》，开始了横贯大陆铁路的修建，1869年建成。到1893年先后建成了5条横贯大陆铁路干线，这5条铁路共长达7万多英里，形成庞大的通向西部铁路网。
横贯大陆铁路的修建加速了西部开发和边疆的消失。随着人口的增加，西部地区建立了许多新州，从1876到1896年先后有9个新州加入联邦。1850—1890年的40年间，美国人口中心向西移动了243英里。许多城市的工业因铁路运输便利迅速发展起来，而且具有专业化的特色。矿业也因铁路建设和延伸而迅速发展，得克萨斯、俄克拉何马、路易斯安那、怀俄明先后建立和发展了石油业。横贯大陆铁路运输费也逐渐降低，在1879—1899年间，圣菲铁路运费下降了42%，北方太平洋铁路下降了46%。总之，横贯大陆铁路的修建对美国西部开发及国民经济发展产生了巨大影响，从而为现代美国奠定了基础。
——改编自周桂芬《美国横贯大陆铁路的修建及其对西部开发的历史作用》
（1）请向美国国会写一篇修建太平洋铁路的请愿书。
（2）有学者认为“19世纪的美国历史基本上就是一部铁路成功史”，请根据材料并结合所学知识，谈谈你对这句话的理解。

模拟优练

1.阅读材料，回答问题。
材料一 表3　近代英国火车和铁路发展大事记（部分）
时间
事件
1760年
亚伯拉罕·达彼发明铁轨。
1801年
矿业工程师理查德·德里维斯克制成一台蒸汽机车，试图用于代替马匹拉车，但在试验中失败。
1814年
矿业工程师乔治·史蒂芬孙成功试制蒸汽机车“布鲁克”号，并在矿山投入载货运行。因运行时烟囱冒出火焰，矿山周围居民称其为“火车”。
1817年
史蒂芬孙受投资人皮斯之邀，建造从达灵顿到斯托克顿之间的铁路。
1825年
史蒂芬孙驾驶他设计建造的“旅行者”号，载客630名，在达灵顿—斯托克顿铁路上试运行。
1830年
世界上第一列由蒸汽机车牵引的客运列车在利物浦—曼彻斯特铁路线上正式运营。
——摘编自（英）斯拉潘《现代英国经济史》等
材料二 19世纪30年代，在利物浦至曼彻斯特铁路线上出现了最早列车等级划分：一等列车为黄色车厢，车速较快，提供有舒适的软席座椅；二等列车为蓝色车厢，车速稍慢，提供硬席座椅。随后某些铁路公司开通了三等列车，其车厢几乎是密闭的空间，阴冷潮湿，不提供座位，车速也得不到保证，没有准确时刻表，并且不允许携带行李。当时在铁路建设方面，大多数干线都集中在英格兰的东南部，苏格兰交通梗阻，威尔士没有铁路。
为了控制铁路事故的发生，英国议会于1840～1842年通过了一系列铁路管制法案，要求铁路公司在新线路通车前接受贸易委员会的检查，并在后者确认铁路不存在安全隐患的情况下方可开通。同时规定，检查铁路情况的视察员若认为该铁路存有安全隐患，可要求其推迟开通时间，并可无限期延迟。
——摘编自刘佳《简论19世纪三四十年代英国铁路的发展及国家干预的开始》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括近代英国火车和铁路诞生的条件。
（2）综合材料二，评析19世纪三四十年代英国的铁路交通发展状况。

2.阅读材料，回答问题。
材料 17~18世纪，欧洲人仍大量使用亚麻、羊毛制品。但工业化和人口增长，使亚麻、羊毛这两种纤维的生产，差不多无法再继续下去了。首先，用机器将含油而坚韧的亚麻纺成纱，较为棘手。其次，羊毛存在很大问题。在许多重要的市场上，毛织物没有销路，特别是在热带地区。更糟糕的是，羊毛生产面临严重的生态限制。同样是一种纤维，饲养绵羊所需的土地远大于种植纤维作物所需的土地。事实上，光是用羊毛取代1830年英国所进口的棉花，就需要九百三十万公顷土地，也就是拿全英国的农地、牧地来养羊都不够！当然，解决之道就是从美洲进口棉花。进口的奴隶负责棉田粗活，欧洲乡村则吐出人力，成为工厂工人。英格兰的新纺织厂隆隆作响，预示新经济时代的来临。
——摘编自彰慕兰等著《贸易打造的世界》
（1）根据材料并结合所学知识，概括说明棉纺织品取代亚麻、羊毛制品的原因。
（2）根据材料并结合所学知识，谈谈英国棉纺织业兴起的历史影响。

3.世纪的反省——20世纪的欧洲
“欧洲是否衰落了”的问题，在20世纪至少出现了三次，……第一次出现于20世纪初，因为和19世纪比，欧洲显然从盛世中跌落下来了。这种观点可以拿德国学者斯宾格勒的《西方的没落》作为代表，他的书庞杂无序，乍一读起来有不知所云之感，但复杂的失落情绪跃然纸上，在一定程度上反映了当时欧洲相当普遍的心态。第二次出现悲观情绪是在第二次世界大战结束之后，欧洲经历战争的重创，正处在物资匮乏的十分困难的时期，西欧社会笼罩在一片悲观的空气之中。第三次提出“欧洲衰落”问题是80年代初，前两次都与战争有关，这一次则是与新技术革命中的态势和世界经济的形势密切相关，欧洲人相当一致地感到了美国和日本在世界市场上对欧洲构成的强大压力。这一次确实促进了欧洲的深刻与广泛的反省，而且是长期的、不断的反省。
——陈乐民《20世纪的欧洲》
（1）概括材料的观点，任选两个阶段，从多个角度用史实解释这一观点。
（2）概括影响20世纪欧洲地位的主要因素。

参考答案
优选例题

例：
【答案】（1）请愿书应包含下列内容：水路遥远，东西交流极其不便；版图西拓、西进运动或“淘金热”等；赢得内战胜利的战略需要；迎合工业革命。
（2）学者观点主要讲述了铁路修建对美国的重大影响：方便东西方交流，有利于国家统一；促进区域经济发展，国内市场形成和西部开发；提升了国家经济发展的整体速度，促讲了城市化、工业化的进程。
【解析】（1）首先要明确，请愿书是19世纪60年代，美国民众为解决西部发展和维护联邦稳定为出发点，而进行的群众运动，推动了国会通过了《太平洋铁路法案》，并开始了横贯大陆铁路的修建。请愿书的内容，关注点应在修筑太平洋铁路的利益分析和民众诉求，据材料“19世纪60年代前，西部绝大部分是有待开发和拓展的荒野之地，被视为无法逾越的‘美国大沙漠’”反映水路遥远，东西交流极其不便；据材料“但伴随着拓荒者的西进步伐，西部交通运输也有了一些发展，但这些交通无法满足运输的需要”“60年代，随着西进运动的深入和东部资本主义的发展，改善西部运输条件已成为西部开发和东部资本主义经济发展的共同要求”可知随着版图西拓、西进运动或“淘金热”等东西部联系的需求增强；据材料“加利福尼亚州远离首都华盛顿，交通极为不便，因此政治上具有很大的独立性。内战爆发后，地处西陲的加州也分裂成对立的两派，政局动荡不稳，大有脱离联邦的危险”说明加强东西联系是赢得内战胜利的战略需要；同时，结合时代背景可知此时工业革命广泛开展，钢铁材料大量开发，筑路技术大大提高，且为迎合工业革命需要完善交通网，建立统一的国内市场等。其次，请愿书的书写形式，应为书信体。论述中表达出请愿的诚恳，用具体史实论证铁路修建的必要性和急迫性。
（2）首先，学者强调了铁路修建对于美国历史发展具有重大意义，其次结合所学，运用唯物史观，对此观点进行论述。据材料“横贯大陆铁路的修建加速了西部开发和边疆的消失。……许多城市的工业因铁路运输便利迅速发展起来，而且具有专业化的特色。矿业也因铁路建设和延伸而迅速发展……横贯大陆铁路运输费也逐渐降低……总之，横贯大陆铁路的修建对美国西部开发及国民经济发展产生了巨大影响，从而为现代美国奠定了基础”可知铁路的修建方便东西方交流，有利于国家统一；促进区域经济发展，国内市场形成和西部开发；提升了国家经济发展的整体速度，促讲了城市化、工业化的进程。

模拟优练

1.
【答案】（1）资本主义经济的发展；蒸汽机的发明和使用；蒸汽动力在煤矿开采中的应用；民间资本的注入；铁路和火车研发者的不断探索。
（2）19世纪三四十年代，英国铁路交通发展利弊兼具：一方面，铁路及蒸汽机车的出现和运营，带来了交通运输的快速发展；铁路交通的发展，有效促进了人员流动和信息经济交流，推动了工业化进程；政府通过立法确保铁路交通的健康发展，维护了公众生命财产的安全。另一方面，铁路在消除空间阻隔的同时，也带来了特权和不平等；铁路发展尚未成熟，包括存在运输安全隐患、铁路布局不均衡等问题。
【解析】（1）根据材料一“由蒸汽机车牵引的客运列车”可知蒸汽机的发明和使用；根据材料一“史蒂芬孙受投资人皮斯之邀”可知民间资本的注入；根据材料一“在矿山投入载货运行”可知蒸汽动力在煤矿开采中的应用；根据材料一亚伯拉罕·达彼、理查德·德里维斯克、史蒂芬孙等人的发明可知铁路和火车研发者的不断探索；结合所学可知19世纪30、40年代资本主义经济的发展。
（2）首先根据材料可评价如下：19世纪三四十年代，英国铁路交通发展利弊兼具，接着根据材料并结合所学，从“利”“弊”两个角度进行分析，一方面（利），根据材料二并结合所学可知，19世纪30年代以后，英国出现了很多铁路和蒸汽机车，铁路及蒸汽机车的出现和运营，带来了交通运输的快速发展；铁路交通的发展，有效促进了人员流动和信息经济交流，推动了工业化进程；根据材料“为了控制铁路事故的发生，英国议会于1840～1842年通过了一系列铁路管制法案”可知，政府通过立法确保铁路交通的健康发展，维护了公众生命财产的安全。另一方面（弊），根据材料“出现了最早列车等级划分”可知，铁路在消除空间阻隔的同时，也带来了特权和不平等；根据材料“视察员若认为该铁路存有安全隐患，可要求其推迟开通时间，并可无限期延迟”“多数干线都集中在英格兰的东南部，苏格兰交通梗阻，威尔士没有铁路”可知，铁路发展尚未成熟，包括存在运输安全隐患、铁路布局不均衡等问题。
2.
【答案】（1）原因：工业革命的进行；用机器加工棉纺织品比较方便快捷；棉花的原料供应比较充足；棉纺织品的广泛适用性；亚麻、羊毛制品生产和销售的弊端暴露。
（2）影响：推动了英国工业革命的进程；英国凭借棉纺织品对外抢占市场，进行殖民扩张；构建起以棉纺织业为主要内容的世界市场。
【解析】（1）由材料“工业化和人口增长，使亚麻、羊毛这两种纤维的生产，差不多无法再继续下去了”可得工业革命的进行，用机器加工棉纺织品比较方便快捷；由材料“解决之道就是从美洲进口棉花”、“同样是一种纤维，饲养绵羊所需的土地远大于种植纤维作物所需的土地”可得，棉花的原料供应比较充足；结合所学知识可知，棉纺织品具有广泛适用性；由材料“用机器将含油而坚韧的亚麻纺成纱，较为棘手”、“羊毛存在很大问题。在许多重要的市场上，毛织物没有销路，特别是在热带地区”等信息可得，亚麻、羊毛制品生产和销售的弊端暴露。
（2）由材料“英格兰的新纺织厂隆隆作响，预示新经济时代的来临”再结合所学知识可知，棉纺织业的兴起推动了英国工业革命的进程；结合所学可知，由于工业革命的开展，英国凭借棉纺织品对外抢占市场，进行殖民扩张，逐渐构建起以棉纺织业为主要内容的世界市场。
3.
【答案】（1）观点：欧洲人认为20世纪欧洲衰落了。
史实：①20世纪初（一战后）：A经济：欧洲的经济实力大幅度下降，受到了美国的冲击；B国际关系，美国在国际事务中发起了对欧洲的挑战；
C社会制度：俄国十月革命打破了资本主义制度对欧洲的垄断，削弱了欧洲的国际影响力；D战后的民族解放运动打击了英、法等欧洲国家。②20世纪40年代（二战后）：A经济：欧洲经济普遍衰落，美国成为资本主义世界头号强国；
B国际关系：以欧洲为中心的国际格局被彻底打破，形成了美苏两极格局，两极格局造成欧洲的分裂，西欧追随美国，东欧臣服苏联；C民族解放运动高涨，欧洲的殖民体系崩溃。③20世纪80年代：A经济：随着经济全球化趋势的发展，欧洲经济受到了来自美国和日本的巨大挑战，亚太地区的经济发展也对欧洲造成了一定的冲击；
B国际关系：两极格局解体后，形成了一超多强的国际格局，欧洲只是多强中的一强而已。
（2）影响欧洲地位的主要因素：①经济和科技发展水平；②两次世界大战；③资本主义世界的经济危机；④国际格局的演变；⑤民族解放运动的兴起和发展。
【解析】（1）第一小问观点，据材料“‘欧洲是否衰落了’的问题，在20世纪至少出现了三次，……第一次出现于20世纪初，因为和19世纪比，欧洲显然从盛世中跌落下来了”可知欧洲人认为20世纪欧洲衰落了。第二小问解释，从材料“第一次出现于20世纪初……第二次出现悲观情绪是在第二次世界大战结束之后……第三次提出‘欧洲衰落’问题是80年代初”可知解释应该从这三个阶段选取，根据所学20世纪初（一战后），欧洲的经济实力大幅度下降，受到了美国的冲击；国际关系方面，美国在国际事务中发起了对欧洲的挑战；社会制度方面，俄国十月革命打破了资本主义制度对欧洲的垄断，削弱了欧洲的国际影响力；战后的民族解放运动打击了英、法等欧洲国家。20世纪40年代（二战后），欧洲经济普遍衰落，美国成为资本主义世界头号强国；国际关系方面，以欧洲为中心的国际格局被彻底打破，形成了美苏两极格局，两极格局造成欧洲的分裂，西欧追随美国，东欧臣服苏联；民族解放运动高涨，欧洲的殖民体系崩溃。20世纪80年代，随着经济全球化趋势的发展，欧洲经济受到了来自美国和日本的巨大挑战，亚太地区的经济发展也对欧洲造成了一定的冲击；国际关系方面，两极格局解体后，形成了一超多强的国际格局，欧洲只是多强中的一强而已。
（2）据材料“这一次则是与新技术革命中的态势和世界经济的形势密切相关，欧洲人相当一致地感到了美国和日本在世界市场上对欧洲构成的强大压力”可知影响欧洲地位的主要因素是经济和科技发展水平；由材料“第二次出现悲观情绪是在第二次世界大战结束之后，欧洲经历战争的重创”可知两次世界大战；结合所学可知因素还有资本主义世界的经济危机；国际格局的演变；民族解放运动的兴起和发展。