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《汽车空调》配套案例库:案例06汽车空调制冷效果差.docx

1、奥迪100 2.2E空调制冷效果差 故障现象:奥迪100 2.2E轿车,五缸发动机。空调制冷效果差,空调压缩机常转。 故障分析:通过故障现象,可大致判断故障范围如下: (1)制冷剂过量或欠量; (2)制冷系统不畅,膨胀阀堵塞(脏堵、水堵、气堵); (3)压缩机功率不足; (4)冷凝器散热不好; (5)蒸发箱局部受阻。 故障检测:用手在干燥器的进、出口管处试温,两管温差较大。在制冷剂流动视孔中没有发现气泡,说明空调制冷剂循环没有问题,制冷效果应属正常。检查空调系统高低压管路压力,分别为15MPa和0.25MPa,均在正常范围,从而进一

2、步证明压缩机和制冷系统工作一切正常。随后检查冷凝器散热片,不脏不堵,冷却风扇工作正常。为了彻底检查,放掉原制冷剂,在蒸发箱的进口和出口处进行高压风吹流,用水冲洗蒸发箱内部,然后再吹干。重新充入适量制冷剂,试车,有一些效果,但不理想,室内温度始终不低于18℃。检查工作一时陷入困境,常规检查都做到了仔细认真,难道真要更换部分系统部件吗? 冷静下来再仔细观察,偶然发现冷却风扇像是一直在低速转动,是不是冷却不够造成制冷效果差的原因呢?为了证实这一点,人为地短接高温开关,风扇随即高速运转,运行了几分钟后,忽然听到压缩机离合器动作时,压缩机停机了,此时再测量室内温度为13℃。问题找到了,但为什么开空调

3、后冷却风扇不能高速运转呢? 带着这个问题,查阅了相关资料,才得知高速继电器工作条件有两个:①水温高于105℃,高压开关闭合,高速继电器工作;②制冷系统高压管路压力大于1.4MPa,高压调整开关闭合,高速继电器工作,使冷却风扇高速运转,提高制冷效果(这是与其他车种不同之处)。找到高压调整开关,拔下插头测量其电阻为∞。更换高压调整开关,空调压缩机有节奏地工作,制冷效果明显提高 奥迪A6 2.8空调制冷效果不好 故障现象:据车主反映,原来按动室内循环开关时,会听到杂物箱下有“唧唧”的响声,而现在却听不到了,并且明显感到室内温度下降的没有以前快。 故障检修:观察杂物箱下进气风门所处的状态,无论是否按动室内循环开关,室内循环进气风口总是关闭的。该车各风门边是由真空控制的,要先从真空源开始检查。又是真空管脱落引起的故,重新装好真空管,故障排除。 对于空调系统各风门由真空控制的各汽车而言,由于真空源是由发动机进气歧管提供的,而真空管道是由塑料或橡胶制成的,并固定在车身上,这样在发动机抖动时很容易脱落,或者维修工在作业时无意碰落,而导致空调系统运行不正常。同样是真空源管道脱落,因车型不同,产生的故障征兆却是不同的,因此在修理作业时,从根源一步一步的检查,应当是一个良好的习惯

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