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玩具飞机的数字化造型设计.doc

1、摘 要 本设计内容为玩具飞机的数字化造型设计,在深入学习了UG NX7.0三维建模的基础上,运用UG NX7.0软件平台,完成了玩具飞机的数字化造型设计。本设计共分以下部分:利用点 线 面构建线架,然后构建曲面。最终完成玩具飞机建模。 通过本次毕业设计,不但对所学专业知识进行了综合深入的应用,还进一步提升了自身收集资料、自学和分析问题与解决问题的能力,对于UG有了更深入的了解和认识,掌握了更多使用技巧。 关键词 玩具飞机;UG NX7.0;三维建模 目录 第1章 绪论 1 1.1 UG的简介 1 1.1.1 UG软件的作用及地位 1 1.1.2 UG软件的主

2、界面介绍 1 1.2 玩具飞机的建模分析 2 第2章 玩具飞机的三维建模 3 2.1玩具飞机上盖的建模 3 2.1.1新建文件 3 2.1.2 玩具飞机的机身建模 3 2.1.3玩具飞机的机尾建模 7 2.1.4 玩具飞机机顶盖的建模 9 2.1.5 玩具飞机的片体加厚 11 2.1.6 玩具飞机上盖机窗的建模 12 2.1.7玩具飞机机翼的建模 15 2.2飞机下盖的三维建模 19 2.2.1飞机上盖图层的隐藏 19 2.2.2玩具飞机下座的建模 19 2.2.3 玩具飞机后尾的建模 23 2.2.4玩具飞机的机头建模 24 2.2.5 玩具飞机的中轴建模

3、32 2.2.6 玩具飞机叶轮的建模 34 2.2.7 玩具飞机的轮子建模 36 第3章 玩具飞机的装配及渲染 42 3.1 玩具飞机的装配 42 3.1.1装配前的准备 42 3.1.2 装配 42 3.2 玩具飞机的渲染 44 结论 45 参考文献 46 附录 47 第1章 绪论 1.1 UG的简介 UG是西门子公司的集 CAD/CAM/CAE功能于一体的软件集成系统。 UG是Unigraphics的缩写,是一个商品名。这是一个交互式CAD/CAM(计算机辅助设计与计算机辅助制造)系统,它功能强大, 可以轻松实现各种复杂实体及造型

4、的建构。它主要基于工作站。 CAD是计算机辅助设计的缩写,是行业通用名称。它不包括CAM(计算机辅助制造)。可以实现CAD功能的软件有很多,UG是其中一个,还有AutoCAD、Cimatron、Pro/ENGINEER、SOLIDWORKS、开目CAD等等。而AutoCAD则是另外一个由欧特克(Autodesk)公司开发的主要基于PC机的CAD软件。 UG全球认证的证书是为熟练使用该软件而颁发的证书,全球认可UG(全称Unigraphics)是西门子旗下PLM Solution-UGS公司集CAD/CAM/CAE于一体的大型集成软件系统. UG系统主要应用于汽车、航空、航天、机械、电子、医

5、疗仪器等工业的生产,是全球应用最为广泛的高端工业软件系统之一。1990年初随着通用汽车正式进入中国,并很快就以其先进的管理理念、强大的工程背景、完善的技术功能以及专业化的技术服务队伍赢得了广大中国用户的赞誉。用户群也正以每年近40%的增幅不断扩展。 1.1.1 UG软件的作用及地位 众所周知,UG是当今世界最先进的高端CAD/CAM/CAE软件之一,其各大功能高度集成。UG自身的优势,一方面,UG CAM功能强大,可以实现对极其复杂零件和特别零件的加工。另一方面,对使用者而言,UG CAM又是一个易于使用的编程工具。UG CAM可以为数控铣、数控车、数控电火花线切割机编程。 1.1.2

6、UG软件的主界面介绍 UG软件的主界面包括以下几个部分:工具栏、菜单栏、状态栏、窗口题栏、图形区、提示栏、当前图层设置区和工作坐标系等等。 生成的各种几何图形都显示在图形区。窗口标题显示当前的工作部件名称和显示部件名称信息等信息。菜单栏主要是UG的各种功能菜单,提示栏提示下一步如何操作,状态栏显示UG当前的各种状态,当图层设置区用于显示当前各种层,工具栏包括常用工具栏和建模工具栏,建模工具栏会随着建模方式的不同而变化。如图1-1所示。 图 1-1 1.2 玩具飞机的建模分析 本次课题为玩具飞机建模,建模时就需要得到准确的尺寸。再运用UG把点 线 面建模,最后运用UG缝合等功能来完成玩

7、具飞机建模。 参考造型时要抓住飞机的特点,才能方便自己建模。比如飞机的显著特点是飞机上盖、飞机下盖、机翼、叶轮、轮子等。整个是对称的。特别注意的是,建模时要遵行先大后小的原则,最后完善细节部分,最终达到玩具飞机的效果。 第2章 玩具飞机的三维建模 玩具飞机的三维图如图2-1所示(注:各零件的二维图见附录)。 图2-1 2.1玩具飞机上盖的建模 2.1.1新建文件 在菜单中打开UG NX7.然后点新建,输入文件名(必须是英文),点击开始—建模—草图—选择草图平面的对象。 2.1.2 玩具飞机的机身建模 首先在xc-zc平面建一个直径为Φ28mm的圆

8、如图2-2所示。 图2-2 然后点击分割曲线按钮把圆分割成四等分,再使用草图功能。在默认平面绘制草图,点击样条曲线中的通过点来生成样条。再通过点构造器按钮构造点。如图2-3,2-4所示。 图2-3 图2-4 再通过艺术样条讲点连接起来。如图2-5所示。 图2-5 退出草图。使用镜像曲线功能,将该曲线沿着YC方向进行镜像。如图2-6所示。 图2-6 在使用草图功能,在YC-ZC平面建模,继续使用前一种方法进行样条曲线的建模。如图2-7所示。 图2-7 退出草图。就如下图2-8所示。

9、图2-8 然后点击已扫掠按钮,创建已扫掠曲面,将刚画的三条曲线选中,在将圆的上2分之1作为扫掠面,然后点击确定按钮,就可以看到如图2-9所示。 图2-9 使用平面变向功能,通过镜像功能,镜像已扫掠曲面,用平面镜像功能将其镜像。然后得到如图2-10所示的模型。 图2-10 使用缝合按钮,将其缝合一个整体。再使用圆弧圆功能,在原点绘制一个半径为Φ14.5mm的圆,然后将其呈片体拉伸,点击确定按钮。如图2-11所示。 图2-11 最后将其与其他部分缝合。 点击草图按钮,在YC-ZC平面绘制草图,尺寸如下图2-12所示: 图2-12 然后点击确定按钮,并退出草图,点

10、击创建的曲线,使用草图轮廓,拉伸按钮,创建拉伸特征后,点击确认。如图2-13。 图2-13 在曲线工具条中单击相交曲线按钮,先选择第一平面,在选择第二主面,取消关联选项的√选,然后点击确认按钮,最后隐藏该片体。最终如图2-14所示。 图2-14 2.1.3玩具飞机的机尾建模 在曲线工具条中单击样条曲线按钮,通过点构造器按钮,扑捉两线的端点,然后点击确认按钮。图2-15所示。 图2-15 使用分割曲线功能,分割样条曲线,将该曲线分为两段,点击确定按钮。 点击绘制草图按钮,在YC-ZC平面绘制草图。尺寸如图2-16所示。 图2-16 点击确认按钮并退出草图。然后

11、单击修剪片体按钮。选择曲面为目标面,选择该线段作为修剪边界,选择方向XC方向,保留目标体。单击确定按钮并退出。 如图2-17所示。 图2-17 继续使用草图功能,在YC-ZC平面绘制草图,具体尺寸如图2-18所示。 图2-18 然后将该曲线分割成三段。使用通过曲线网格按钮功能,创建网格曲线。如图2-19所示。 图2-19 然后单击确定按钮,完成草图。如图2-20所示。 图2-20 最后是引用缝合功能按钮,缝合所有的曲面。 2.1.4 玩具飞机机顶盖的建模 使用创建草图功能,在默认的平面绘制草图。绘制样条曲线。具体尺寸如图2-21所示。 图2-

12、21 单击完成草图按钮。使用修剪得片体功能按钮,选择曲线为修剪边界,投影沿着zc轴,单击确定按钮。如图2-22所示。 图2-22 使用绘制草图按钮,在YC-ZC平面绘制草图,点击样条曲线按钮。绘制样条曲线,通过点构造器按钮,来绘制曲线。如图2-23所示。 图2-23 退出草图。使用样条功能按钮,通过点生成样条按钮,绘制草图。如图2-24所示。 图2-24 再使用通过曲线网格按钮,创建曲线网格。如图2-25所示。 图2-25 最后点击确定按钮。则生成如下图2-26所示。 图2-26 再使用缝合功能按钮,将所有曲面缝合成一个整体。 单击面倒圆功能按钮,选

13、择倒圆的曲面,倒一个半径为Φ1mm的圆,点击确定按钮,并退出。 2.1.5 玩具飞机的片体加厚 在成型工具条工具中,点击片体加厚按钮,将所有的曲面加厚0.5mm。如图2-27所示。 图2-27 2.1.6 玩具飞机上盖机窗的建模 使用草图功能,然后再默认的平面绘制草图,具体尺寸如下图2-28所示。 图2-28 然后退出草图。再使用抽取几何体功能按钮,选择抽取实体面,然后隐藏几何体,在曲面工具条中单击修剪片体按钮,选择要修剪的片体,点击确定按钮。如图2-29所示。 图2-29 创建修剪片体,使用片体加厚按钮,设置参数,第一偏置为0.5mm,第二偏置为-0.3mm,将

14、其加厚。点击确定按钮。如图2-30所示。 图2-30 使用变相功能,用平面做镜像。如图2-31所示。 图2-31 然后把隐藏的部分取消隐藏。再使用求差功能,选择机身主体作为求差的目标体,把上面的作为工具体,最后点击确定按钮。如图2-32所示。 图2-32 使用边倒圆功能键对其周边进行倒圆角,设置半径为0.1mm的圆角。最后单击确认按钮。如图2-33所示。 图2-33 使用草图功能,在YC-ZC平面绘制草图,如图2-34所示。 图2-34 退出草图。选择草图轮廓,点击该矩形,使用拉伸命令,贯通全部对象,然后与主体求差。如图2-35所示。 图2-35

15、 在成型工具条中,单击草图按钮,在XC-ZC平面绘制草图。如图2-36所示。 图2-36 最后退出草图。 选择草图轮廓,点击拉伸按钮,选择求和选项,在结束下拉按钮中选择直到被延伸,单击确定按钮。继续创建拉伸区域,最后单击确定按钮。如图2-37所示。 图2-37 2.1.7玩具飞机机翼的建模 单击绘制草图按钮,在YC-ZC平面绘制草图,尺寸如图2-38所示。 图2-38 然后退出草图,在单击拉伸按钮,设置结束参数,将其拉伸,拉伸后,点击确定按钮。如图2-39所示。 图2-39 继续创建草图,在默认的平面绘制草图。尺寸如下图2-40所示。 图2-40 然

16、后退出草图。 使用修剪的片体功能,选择目标面体,将上曲线作为修剪边界,投影沿着XC轴方向投影,单击确定。如图2-41所示。 图2-41 继续使用草图功能,在XC-YC平面绘制草图。如图2-42所示。 图2-42 单击完成草图按钮。然后隐藏机身。如图2-43所示。 图2-43 使用通过曲线网格功能按钮,创建网格曲面,选择片体作为主线叉,选择曲线作为交叉线串。然后单击确定按钮。使用变换功能,将其复制一个,向下1mm。最后使用缝合功能将其缝合成一个整体。在显示机身主体,再使用修剪体,与主体进行修剪。如图2-44所示。 图2-44 在使用边倒圆功能按钮。将其周边进行边

17、倒圆,设置倒圆半径为0.4mm。在使用变换功能按钮,用平面进行镜像变相,选择机翼作为目标体,复制一个机翼。在使用求和功能按钮,将两机翼与机身主体进行求和,再使用边倒圆,设置半径为5mm的倒圆角。如图2-45所示。 图2-45 使用草图功能键,在YC-ZC平面绘制草图,绘制后翼。其尺寸如下图2-46所示: 图2-46 然后按照前一种方法进行建模,绘制后翼。图2-47所示。 图2-47 在这里,飞机上盖的部分就完成了。如图2-48所示。 图2-48 2.2飞机下盖的三维建模 2.2.1飞机上盖图层的隐藏 打开图层的对话框,把飞机上盖设置不可见。再将图层2设置为可

18、见的图层。如图2-49所示。 图2-49 2.2.2玩具飞机下座的建模 使用草图功能。在YC-ZC平面绘制草图。尺寸如下图2-50所示。 图2-50 然后点击确定按钮,再单击拉伸按钮功能键,选择草图轮廓,在限制中下拉按钮选择对称值菜单,设置为12.5mm,再点击确认按钮。并退出草图。如图2-51所示。 图2-51 使用边倒圆功能按钮,设置边倒圆半径2mm,圆弧长为12mm,再单击确定按钮。如图2-52所示。 图2-52 使用修剪体功能,将目标体进行修剪,在进行抽壳,点击抽壳按钮,把目标体抽壳,厚度为1mm。如图2-53所示。 图2-53 再使用缝合功能

19、把所有片体缝合在一起,再把周边进行边倒圆,设置边倒圆半径为5mm。单击确定按钮。如图2-54所示。 图2-54 继续使用创建草图功能,在默认平面绘制草图。尺寸如图2-55所示。 图2-55 单击确定按钮并退出草图。再点击偏置曲面,点击最低面,创建偏置曲面,使用修剪的片体功能按钮,将上矩形框进行修剪,单击确定按钮。再使用直纹功能按钮,对其进行创建直纹曲面。最后对其与主体进行缝合。然后进行使用边倒圆功能,对其创建到圆角,圆角2.5mm。如图2-56所示。 图2-56 再次点击创建草图按钮,在YC-ZC平面进行绘制草图。尺寸如图2-57所示。 图2-57 退出草图,

20、选择草图轮廓,然后单击拉伸按钮,对其进行拉伸。在限制中选择对称值,距离为1.5mm。然后单击确定按钮。如图2-58所示。 图2-58 使用边倒圆功能,对其进行边倒圆,圆角特征为0.28mm,再点击确定按钮。再使用修剪体功能,将其作为修剪体进行修剪。然后单击确定按钮。最后对其进行抽壳,厚度为1mm。然后使用缝合功能,对其与整体进行缝合。如图2-59所示。 图2-59 2.2.3 玩具飞机后尾的建模 单击修剪的片体功能,沿着矢量方向进行修剪。创建修剪的片体,选择桥接曲线功能键,进行桥接。如图2-60所示。 图2-60 再使用通过曲线网格功能,对其机尾进行创建网格曲面。并对

21、其进行倒圆角,半径0.5mm。如图2-61所示。 图2-61 使用片体加厚功能按钮,对其全部进行片体加厚,加厚-0.5mm。如图2-62所示。 图2-62 打开图层对话框,将图层10设为可见。然后再使用修剪体功能按钮。将其按照图层10分成上下两部分。如图2-63所示。 图2-63 2.2.4玩具飞机的机头建模 现在把图层10隐藏。再单击创建草图按钮,在YC-XC平面绘制草图。尺寸如下图2-64所示。 图2-64 然后退出草图。选择草图轮廓,再单击拉伸按钮,对其进行拉伸。与主体求和,设置结束距离为7mm。点击确定按钮。如图2-65所示。 图2-65 选择

22、草图功能。在XC-YC平面进行绘制草图。然后对其进行拉伸。如图2-66所示。 图2-66 继续使用创建草图功能按钮,绘制草图。然后再点击拉伸按钮,单击草图轮廓,对其与主体求差,设置结束参数20mm。如图2-67所示。 图2-67 在圆弧圆功能按钮中选择圆功能,设置参数XC-0mm ,YC-28mm, ZC-21mm,设置半径1mm,取消关联选项。然后单击拉伸按钮,使用贯穿求差功能进行拉伸。如图2-68所示。 图2-68 然后将其图设置成图层3,最后进行全部设为不可见。如图2-69所示。 图2-69 使用草图功能,以默认的平面作为创建草图平面绘制草图。尺寸如下图2

23、70所示。 图2-70 然后退出草图。选择草图轮廓,单击回转按钮功能键,把草图轮廓360度旋转,再单击确定按钮。如图2-71所示。 图2-71 使用边倒圆功能按钮,将其进行倒圆角,倒圆角半径为3mm,在特征操作中单击外壳按钮,选择移除面,设置厚度1mm。点击确定按钮。如图2-72所示。 图2-72 单击圆柱按钮功能键,选择直径高度按钮键,设置直径和高度,选择YC方向,直径21mm,高度3mm。单击确定按钮。对其进行求差,把主体作为目标体。如图2-73所示。 图2-73 使用草图功能,在YC-ZC平面绘制草图。具体尺寸如下图2-74所示。 图2-74 然

24、后退出草图。选择草图轮廓,对其进行回转命令,并与主体求和。如图2-75所示。 图2-75 继续进行绘制草图。尺寸如下图2-76所示。 图2-76 退出草图,然会进行回转求和特征,与上述的方法一样。如图2-77所示。 图2-77 单击孔按钮,设置直径为2mm,深度20mm的孔。选择目标体后,点击确定按钮。如图2-78所示。 图2-78 然后设置该图层为图层4并选择其为不可见。 使用创建草图功能按钮,在YC-ZC平面绘制草图。如图2-79所示。 图2-79 然后单击确定按钮,并退出草图。再使用回转功能按钮命令,最后单击确定按钮。如图2-80所示。 图

25、2-80 选择草图按钮,在ZC-XC平面创建绘制草图。如图2-81所示。 图2-81 退出草图,单击确定按钮。选择草图轮廓,单击拉伸按钮,设置参数,在限制中的结束里面输入2.5mm。点击确认按钮。如图2-82所示。 图2-82 使用边倒圆功能按钮,创建倒圆角,设置圆角半径为0.8mm。点击确认按钮。如图2-83所示。 图2-83 点击创建草图按钮,在ZC-XC平面开始绘制草图。将前一个曲线进行偏置0.5mm。点击确定按钮,退出草图。然后进行拉伸命令,拉伸距离0.2mm。再使用用平面镜像将该特征进行镜像。镜像6个特征体。如图2-84所示。 图2-84 然后继续使

26、用镜像特征,单击绕直线旋转按钮命令,输入角度为40度,再输入份数8个。最后单击确定按钮命令。并对其求和。如图2-85所示。 图2-85 再使用孔功能按钮命令,设置直径2.1mm,深度10mm。选择孔的位置。单击确定按钮。如图2-86所示。 图2-86 再将当前图层设置为图层5,并设置为不可见。 2.2.5 玩具飞机的中轴建模 使用创建圆柱按钮指令,设置方向为-YC轴,设置其直径为2mm,高度30mm,单击确定按钮,如图2-87所示。 图2-87 继续创建直径为6mm,高度为5mm的圆柱。如图2-88所示。 图2-88 使用草图功能按钮,在ZC-XC平面绘制草

27、图,尺寸如下图2-89所示。 图2-89 退出草图。选择草图轮廓,使用拉伸按钮指令,贯穿到一个特征体,将其拉伸求差。如图2-90所示。 图2-90 在特征操作按钮中选择实例按钮命令,使用环形阵列按钮,将其阵列10个,角度36度。设置方向为-YC轴。如图2-91所示。 图2-91 使用草图功能,在YC-ZC平面绘制草图。具体尺寸如下图2-92所示。 图2-92 退出草图。然后使用回转指令,将其回转并与主体求差。如图2-93所示。 图2-93 2.2.6 玩具飞机叶轮的建模 继续使用草图功能,在ZC-XC平面绘制草图。使用点构造器指令,绘制草图。如图2-9

28、4所示。 图2-94 然后使用样条曲线指令讲点连接起来,如图2-95所示。 图2-95 按照同样的方法在XC-YC平面创建曲线。如图2-96所示。 图2-96 然后通过网格曲线功能指令按钮,将其构成如下图2-97所示。 图2-97 再使用镜像指令按钮,将其沿着-XC轴方向镜像,点击确定按钮并退出。如图2-98所示。 图2-98 将其与主体求和,将该图层设置为图层6,然后将其设置不可见,最后将图层2设置为可见。如图2-99所示。 图2-99 2.2.7 玩具飞机的轮子建模 使用圆柱功能,设置其直径为4mm,高度37mm。设置方向为-XC方向。

29、单击确定按钮,创建此圆柱。如图2-100所示。 图2-100 打开图层的对话框,将图层2设置为不可见,使用草图功能,在默认的平面绘制草图。具体尺寸如下图2-101所示。 图2-101 退出草图。选择草图轮廓,使用回转功能指令,将其沿着XC轴方向回转。单击确定按钮。如图2-102所示。 图2-102 使用创建草图功能,在默认的平面绘制草图。具体尺寸如下图2-103所示。 图2-103 单击确认按钮,并退出草图,也将其使用回转指令,将其回转。如图2-104所示。 图2-104 使用圆柱功能指令,创建沿着XC轴方向,设置直径为0.6mm,高度为0.12mm的圆

30、柱。并将其与其他特征求和。如图2-105所示 图2-105 使用实体特征功能,创建环形阵列,将圆柱与球形特征沿着XC轴进行阵列,输入参数,数字12个,角度30度。点击确定按钮。如图2-106所示 图2-106 使用草图功能,在默认的平面绘制草图。如图2-107所示。 图2-107 完成草图绘制,退出草图。并将其使用回转体特征沿着圆心回转。如图2-108所示。 图2-108 使用草图轮廓,在默认的平面绘制草图。如图2-109所示。 图2-109 再继续使用回转指令按钮将其回转,并求差。如图2-110所示。 图2-110 使用草图创建功能按钮,在YC

31、ZC平面绘制草图。如图2-111所示。 图2-111 使用修建的片体功能,选择上表面为抽取面,选择两线为修剪边界。点击确定按钮,完成修剪。如图2-112所示。 图2-112 使用修剪延伸功能指令,输入值为1mm,然后使用拉伸功能按钮,并与其求差。设置厚度1mm,单击确定按钮。如图2-113所示。 图2-113 使用实体特征功能指令,创建环形阵列特征,设置参数,数目12个,角度5度。沿着xc轴方向阵列,单击确定按钮。如图2-114所示。 图2-114 使用变换功能指令,将其用平面镜像特征,镜像此特征。如图2-115所示。 图2-115 最终玩具飞机的数字

32、化建模就完成了。 第3章 玩具飞机的装配及渲染 3.1 玩具飞机的装配 3.1.1装配前的准备 首先将上一章的玩具飞机各零件的模具准备好,了解和熟悉装配过程后,再开始装配。 3.1.2 装配 装配过程如图3-1所示

33、

34、 图3-1 3.2 玩具飞机的渲染 在视图按钮指令键中选择可视化按钮如图3-2所示, 图3-2 可以在里面选择真实着色编辑器、基本光源、基本场景编辑器等等,进行渲染,如图3-3所示 图3-3 这个可以根据个人爱好,可以将它进行编辑。 结论 通过玩具飞机的数字化造型设计,我觉得自己受益非浅。在我刚开始学习这方面的知识时,面对问题我茫然不知所措,我感觉到有一定的难度,通过老师以及网

35、络得知这门专业在外面的重要性以及地位时,我决定再难学只要坚持不放弃就一定能有收获的,虽然学的不是很好。在设计中,查阅大量资料、总结概括将以前学习到的知识重新回顾一下,以及对零件结构分析。进行分析后通过UG软件建出了完整的模型。自己感觉还可以的。尽管过程中有很多的困难,可是每一步都是经过我的反复思考而得出的结果。 总之,利用UG建模完成了这次设计,通过这次毕业设计让我学习到了很多以前没学到的知识并且巩固了以前所学的知识,通过知识的巩固为以后工作打下了坚实的基础。不管学会的还是学不会的都要坚持,的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了,有种如释重负的感觉。此外,还得出一

36、个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。通过了这一段时间的设计,我觉得这是对我3年所学的知识一次充分的检测。这也使我更加认识到了知识的重要性,虽然3年所学的东西有限。可是,通过这一次的设计,也使我更深地认识到了我身上还存在着一定的不足之处,在我以后工作的道路上,我将不断的努力,积极的改正,争取使自己成为一名合格的大学生。为我们的祖国贡献出自己的一份力量。 最后向本设计的指导老师——何苗老师表示最诚挚的谢意。在自己紧张的工作中,仍然尽量抽出时间对我们进行指导,时刻关心我们的进展状况,督促

37、我们抓紧学习。何苗老师给予的帮助贯穿于设计的完全过程,从借阅参考资料到现场的实际操作,他都给予了指导,不仅使我学会了书本中的知识,更学会了学习操作的方法。也懂得了如何把握设计重点,如何合理安排时间和论文的编写,同时在毕业设计过程中,他和我们一起共同解决了设备出现的各种问题。同时也感谢母校对我的培养。 参考文献 主要参考文献、资料(写清楚参考文献名称、作者、出版单位): [1] 杨胜群.《UG NX4数控加工实用教程》.清华大学出版社.2006; [2] 王卫工作室.《UG NX数控加工实例教程》. 清华大学出版社.2006; [3] 金涛、童水光.《逆向工程技术[M]》.北京机械工业出版社.2003; [4] 王冰华、伍云辉.《边学便用产品造型设计》.北京人民邮电出版社.2007; [5] 陈仲琛.《工业造型设计基础教程》.沈阳辽宁美术出版社.2001; [6] 张学昌.《逆向建模技术与产品创新设计》.北京大学.2006; [7] 王秀峰、侯伯杰.《快速原理制造技术》.中国轻工业出版社.1999; [8] 凌超.《UG NX6.0逆向设计典型案例详情》.机械工业出版社.2008. 附录

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