车牌识别系统验收检测标准.doc

车牌识别系统验收检测标准
 一、 总则 
第一条  为确保本企业车牌识别系统工程质量, 依据国家、 行业标准GA/T 761- 《停车库（场）安全管理系统技术要求》、 Q/SLK 01-《车牌识别停车场管理系统》、 GA/T 992- 《停车库（场）出入口控制设备技术要求》及国家、 行业相关标准、 技术要求等, 编制本检测标准。 
第二条  本标准适适用于本企业车牌识别系统工程完工、 竣（交）工验收前质量评定。 
第三条  车牌识别系统检测频率: 施工检测为100%, 监理检测不低于30%, 当检测车道数少于3个时, 全部检测。 
第四条  车牌识别系统质量检测结果分为合格和不合格。 
第五条  根据本标准进行质量检测项目, 质量确保资料应真实齐全, 系统所用设备、 原材料、 半成品和制成品, 均应符合相关产品标准、 规范或协议要求, 并有出具检验合格证实和出厂合格证。
二、 基础要求 
第六条  摄像机、 道闸、 控制器及其配件数量、 型号规格符合协议要求。 
第七条 设备安装位置正确, 符合设计要求, 电源、 通信线路按规范要求连接到位, 设备处于正常工作状态。 
第八条 隐蔽工程验收统计、 系统自检和设备调试统计、 有效设备检验合格汇报或证书等资料齐全。 
三、 外观功效判定 
第九条 车牌识别系统 
（一）补光单元 
1、 补光单元外观: 表面清洁, 无划伤、 污垢、 器件脱落。
 2、 补光单元连接设置 
1） 供电正常。
2） 控制连接正常。
 3、 补光单元安装 
1） 安装位置符合设计要求、 固定牢靠。 
2） 配线正确、 标识清楚。
 4、 补光单元调试 
1） 与抓拍单元兼容性良好。
2） 工作稳定。 
（二）  抓拍单元
 1、 抓拍单元外观 
1）外壳喷涂均匀, 无掉漆、 破损。 
2）外观文字标识清楚, 无零件缺损, 密封性良好。 
2、 抓拍单元连接设置  
1）各部件固定牢靠, 无滑动现象。 
2）底部可正常安装万向头及螺丝。
 3）接地正确。
 3、 抓拍单元功效 
1） 输出图像清楚、 色彩逼真、 无扭曲抖动。
2） 测试程序能够控制抓拍单元摄像机。
3） 测试程序抓拍图像清楚、 识别正常。
 4、 抓拍单元调试 
1） 与车牌识别系统兼容性良好。
2） 工作稳定。 
（三）  立柱单元 
1、 立柱单元外观 
1）喷涂均匀, 无毛刺。
 2）表面光滑, 无缺损, 无污垢。
 2、 立柱单元安装  
1） 立柱安装牢靠无晃动。
2） 立柱安装垂直、 美观。
（四）道闸单元
1、 道闸单元外观
1） 喷涂均匀, 无毛刺。
2） 表面光滑, 无缺损, 无污垢。
3） 外观文字标识清楚, 无零件缺损, 密封性良好。
2、 道闸单元安装
1） 安装位置符合设计要求、 固定牢靠, 无晃动。
2） 配线正确、 标识清楚。
3、 道闸单元功效
1） 道闸关闭时挡车杆要与地面保持平行。
2） 道闸开启时挡车杆要与地面保持垂直。
3） 车辆经过道闸后挡车杆应自动落下。
4） 车辆在道闸杆下方时, 挡车杆不能落下。
（五）  控制器单元
 1、 控制器外观 
1） 外壳完好, 无破损、 污损。
2）外观文字标识清楚, 无零件缺损, 密封性良好。
2、 控制器单元安装 
1） 安装位置符合设计要求、 固定牢靠, 无晃动。
2） 配线正确、 标识清楚。
3） 配件安装正确、 牢靠。
3、 控制器单元功效 
1） 无通信中止现象。
2） 控制道闸开启、 关闭指令正确。
3） 报播 语音正确、 清楚,声压≥55dB（A）。
4） 显示器显示正确、 清楚。
（六）软件管理单元
1、 操作权限管理
系统应能对操作人员授权登录核准进行管理, 经过高设定权限, 使不一样等级操作人员对系统有不一样操作权力。
2、 车辆录入授权管理
系统应对车辆身份录入、 授权、 变更、 注销、 延期等进行管理
3、 数据管理
系统应能实现对出/入场车辆事件、 操作管理事件等信息管理, 完成系统信息查询、 统计、 打印以及数据备份、 恢复等功效。
4、 收费管理
系统应能根据预置收费标准和收费模式进行计费, 并输出对应报表; 可打印相关收费信息作为缴费凭证。
第十条  以上累计两项不符合要求, 则为不合格。  
四、 实测项目 
第十一条  整体识别率应（白天）≥99%; （晚上）≥98%。整体识别率是指系统对车牌全部元素（颜色、 汉字、 字母和数字）正确识别车辆数占全部经过含有有效车牌车辆总数百分比。车辆本身没有牌照、 严重污损等不能人工辨识车牌不在统计之内。 
整牌识别率＝（A-C-D）/（A+B-D）×100% 　A＝系统抓拍车辆数目;  B＝系统漏检车辆数目 ; C=车牌识别错误车辆数目 ; D=异常情况车辆图像数目 
注: 异常情况图像数目D中包含车辆本身没有牌照、 严重污损等不能人工辨识车牌图像, 以及车牌被遮挡不能识别图像。 
第十二条 识别率检测采取抽检方法, 停车场抽样频率应≥30%。车道数≤4个, 抽取1入1出; 车道数>4个, 抽取2入2出。 
第十三条  抽样依据国家标准GB/T10111-1988《利用数骰子进行抽样方法》进行。
第十四条 计算车道识别率样本获取:  
1、 统计时段划分为早晨8: 00-11: 00、 下午14: 00-17: 00、 晚上19:00-22:00, 作为一个时间周期。 
2、 抽取某天进行统计, 每个车道每个时间段连续统计车辆不得低于30辆, 3个时间段累计不得低于300辆。假如在一个时间周期内采样不足300辆, 则顺延至下一个采样周期。 
3、 可经过现场统计、 比对图像稽查软件历史统计、 调阅车道图像比对过车统计等方法获取样本。 
第十五条  任一车道识别率＜（白天）99%; （晚上）98%, 则为不合格。  
五、 附则 
第十六条  本标准由深圳来吉智能科技有限企业负责最终解释。