1、控制性具体计划图怎么做？
图则是地块编号图后面对每个地块具体具体表示和说明, 是控制性具体计划最关键部分。图则必需包含: 1.指北针, 百分比尺（风玫瑰）2.位置示意图3.地块控制指标
4.图例: 5.指导指标:
6.图则说明: 也能够加上布局示意图（做了平面布局话）
7.正图:
在设计时候很多细节应该在图面上有.比如: 地块界线（红线）, 建筑后退控制红线, 水域蓝线, 绿化绿线, 高压黑线（有话）, 文物保护紫线, 机动车严禁开口控制线（120米-150米）, 机动车出入示意, 地块控制点坐标（城镇建设坐标系）, 转弯半径, 控制点高程, 标注建筑后退地块界线
2、距离、 绿线退让距离, 以及地块内配置配套设施（公共厕所, 停车场, 垃圾桶等）都应该在图内有明确数据或图示。
对于控制性指标应该依据各地块实际情况而不一样, 比如地块面积小建筑密度就相对大些, 不能死搬部分计划指导书上给意向指标。比如《玉溪市城市计划技术要求》（修订版）里要求了各类建设项目绿地率指标表里商品住宅大于等于30%（旧区）大于等于35%（新区）, 那么地块面积小一点地块实际开发过程中公共绿地可能相对较少就能够给个大于等于35%, 地段好（比如面水）地块面积相对大绿地率就能够大于等于38%甚至40%。
不要前后冲突: 绿地率, 建筑密度, 道路广场所占面积冲突。有些人建筑密度下
3、线40%, 绿地率45%, 那么道路只有小于等于15%。这是不太现实。道路百分比是有个大约范围。
停车位算法: 有些人像不一样控制图则里怎么能具体算出停车位来。地块面积乘以建筑密度算出建筑基地面积, 乘以平均层高就能够算出建筑面积再换算成每百平方米停车位很快算出停车位个数来了。
今天早上有领导说用建筑层数来控制限高, 这是不对, 建筑限高要用高度来控制, 为何呢？因为有开发商钻空没个建筑层高在验收时候控制5.2, 实际上5.2后面又加层就一层变成了两层。假如用高度来控制多层20米, 在20米范围内可能建出8层来吗？
对于图则还有很多值得我们去思索: 1.技术逻辑简单化和机械化 2.静态图则内容与动态市场需求 3.设计与实施脱节（不管是机械化实施还是管理层次随意变更） 4.控制图则科学性 5.在历史保护地段中旧城改造中利用。这也是造成实际建设过程中出现多种现象答案。
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