国际贸易实务期末考试试题与答案解析.doc

《国际贸易实务》期末考试试卷及答案(一)
  --第2学期考试形式（闭卷）    适用班级：08大专
一．  判断题：（10分）
1. 某外商来电要我方提供大豆，要求按含油量20％，含水分15％，不完善粒6％，杂质1％规格订立协议，对此，在通常情况下，我方能够接收。(X   )
2. 若卖方交付货物品质在约定品质机动幅度或品质公差范围内，除非买卖双方另有要求，通常不另行增减价格。(  ,V,  )
3. 在出口贸易中，表示品质方法多个多样，为了明确责任，最好采取既凭样品，又凭规格买卖方法。(  X  )
4. 依照《条约》要求，如卖方所交货物多于约定数量，买方能够全部收下协议要求和卖方多交货物，也能够全部拒收协议要求和卖方多交货物。(X   )
    5. 以毛作净就是以净重代替毛重。(X   )
    6. 保险企业对陆运战争险承保责任起讫与海运战争险承保责任起讫都是“仓至仓”。(  X  )
    7. 不论在何种情况下，固定作价都比非固定作价有利。(  X  )
8. 佣金和折扣都可分为明佣(扣)和暗佣(扣)两种。(,V,   )
    9. 含佣价=净价／(1一佣金率)，其中净价一定是FOB价。(  X  )
   10.  FOB价格术语变形是因装货费用负担问题而产生，而CIF价格术语变形则是因卸货费用负担问题而产生。(  ,V,  )

二．  单项选择题：（15分）
1. 在交货数量前加上“约”或“大约”字样，按《UCP500》要求，这种约定可解释为交货数量不超出(  A  )增减幅度。
      A．10％     B．5％
      C．2.5％    D．1.5％
    2. 在品质条款要求上，对一些比较难掌握其品质工业制成品或农副产品，我们多在协议中要求( C   )。
      A．溢短装条款                B．增减价条款
C．品质公差或品质机动幅度    D．商品净重
    3. 凭卖方样品成交时，应留存( B   )以备交货时核查之用。
      A．回样      B．复样    
C．参考样    D．对等样品
    4. 《1932年华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释(  C  )协议而制订。
      A．FOB    B．CFR
      C．CIF     D．FCA
  5.  CIF Ex Ship's Hold与DES相比，买方负担风险( A )。
      A．前者大    B．二者相同
      C．后者大    D．买方不负担任何风险
    6. 在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对( C   )解释与《通则》中对FOB解释相同。
      A．FOB Under Tackle    B．FOB
      C．FOB Vessel          D．FOB liner Terms
  7. 某外贸企业对外以CFR报价，假如该企业先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时，应采取(  C )为宜。
      A．FCA    B．CIP
      C．CPT    D．DDP
    8. 对于大批量交易散装货，因较难掌握商品数量，通常在协议中要求(  B  )。
      A．品质公差条款    B．溢短装条款
      C．立刻装运条款    D．仓至仓条款  
    9. 协议中未注明商品重量是按毛重还是按净重计算时，则习惯上应按( B   )计算。
      A．毛重        B．净重
      C．以毛作净    D．公量
10. 某外贸企业与外商订立了一份出口某商品协议，协议中要求出口数量为500公吨。在溢短装条款中要求，允许卖方交货数量可增减5％，但未对多交部分货物怎样作价给予要求。卖方依合约要求多交了20公吨，依照《条约》要求，此20公吨应按( B   )作价。
      A．到岸价    B．协议价
      C．离岸价    D．议定价
    11. 我国现行法定度量衡制度是(  B  )。
    A．公制    B．国际单位制
    C．英制    D．美制
    12. 按《UCP 500》解释，若信用证条款中未明确要求是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为(  B )。
      A．可允许分批装运，但不允许转运    B．可允许分批装运和转运
      C．可允许转运，但不允许分批装运    D．不允许分批装运和转运
   13. 海运提单日期应了解为( C  )。
      A．货物开始装船日期    B．货物装船过程中任何一天
      C．货物装船完成日期    D．订立运输协议日期
    14.  CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险企业承保险别，( B   )。
      A．通常能够单独投保
      B．不能单独投保
      C．可单独投保两项以上“特殊附加险”
      D．在被保险人同意情况下，能够单独投保
  15. 某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中因为雨淋致使货物遭受部分损失，这么损失保险企业将(  C )。
      A．负责赔偿整批货物
      B．负责赔偿被雨淋湿部分
      C．不给予赔偿 
      D．在被保险人同意情况下，保险企业负责赔偿被雨淋湿部分

四．多项选择题: (20分)
1. 依照《通则》解释，以下( ABCD   )是责任、费用划分点相分离贸易术语。
  A．CFR    B．CIF
  C．CPT    D．CIP
2. FOB贸易术语变形是(  ABCD  )。
  A．FOB班轮条件     B．FOB包含平舱、理舱
  C．FOB包含理舱    D．FOB吊钩下交货
3. CIF术语与DES术语区分是(  BCD  )。
  A . 适用运输方式不一样
  B．CIF为凭单交货，DES为凭实物交货
  C．不但风险划分界限不一样，而且费用划分也不一样
  D．CIF协议属于装运协议，DES协议属于抵达协议
    4. 国际货物买卖协议中比较常见装运期要求方法有( BD   )。
       A．要求在某一天装运   
B．要求在收到信用证后若干天内装运
       C．笼统地要求装运期  
 D．明确要求详细装运期限
    5. 在国际贸易中，常见计重方法有(  ABCD  )。
      A．毛重    B．净重
      C．公量    D．理论重量和法定重量
    6. 某企业向国外某客商出口500台电冰箱，协议没有要求卖方交货数量可溢短装5％，卖方实际交货时多交了20台，买方可就卖方多交20台电冰箱作出( ACD   )决定。
      A．收取520台电冰箱         B．拒收52公吨货物
      C．收取多交货物中10台    D．拒收多交20台电冰箱
7. 在发生以下( BCD   )情况下，可判定货物发生了实际全损。
      A．为防止实际全损所支出费用与继续将货物运抵目标地费用之和超出了保险    价值
      B．货物发生了全部损失
      C．货物完全变质
D．货物不可能偿还被保险人
  8. 共同海损组成条件有(  ABCD  )。
    A．必须确有共同危险
    B．采取方法是有意、合理
    C．牺牲和费用支出是非常性质
    D．组成共同海损牺牲和费用开支最终必须是有效
 9. 依照我国海运货物保险条款(即CIC条款)要求，海洋运输货物保险中基本险可分为( ABC   )。
    A．平安险    B．水渍险
C．一切险    D．附加险
10. 佣金表示方法有( AB   )。
    A．在价格中表明所含佣金百分比  B．用字母“C”来表示
    C．用“R”表示                   D．用字母“D”来表示
《国际贸易实务》期末考试试卷及答案(二)
五.  名词解释：（12分）
1.  象征性交货 2.  FCA  3.  对等样品  4.  中性包装   5. 班轮运输 
六. 计算题：（10分）
1.  出口100箱货物至科威特，每箱50美元CFRC3%科威特。客户要求改报FOBC5%上海价，该货物每箱体积为 42cm×28cm×25cm，总毛重为20，000千克，海运运费按W／M（11级），出口地至科威特11级货基本运费为70美元，港口附加费20％。试求FOBC5%上海价是多少？
 2.  某企业出口货物共200箱，对外报价为每箱438美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为FOB价，试求每箱货物应付运费及应改报FOB价为多少?(已知该批货物每箱体积为45cm×35cm×25cm，毛重为30千克，商品计费标准为W／M，每运费吨基本运费为100美元，到马尼拉港需加收燃油附加费20％，货币附加费10％，港口拥挤费20％。)
 解：（1）45cm*35cm*25cm=0.0394m3 
          因为0.0394>0.03  基本运费计费方法是W/M，应选择0.0394m3  来计算运费
          单位运费=计费标准*基本运费*商品数量*（1+各种附加费率）=0.0394*100*(1+20%+20%+10%)=23.29美元
    （2）FOB=CFR—运费=438—23.29=414.7美元
七. 案例分析题: (18分）
1．某进出口企业出口商品一批，协议和信用证都要求不准分批装运，数量为20公吨，纸箱包装，每箱20千克，共1000箱，按《跟单信用证统一通例》要求，卖方可否多交或少货物？理由何在？
按《跟单信用证统一通例》39条B款要求，卖方不能多交或少货物。因为本案例是以包装单位计数。
 2．一份买卖日用具CIF‘协议要求“9月份装运”，即期信用证使用期为10月15日。卖方10月6日向银行办理议付所提交单据中，包含9月29日签发已装船清洁提单。经银行审核，单单相符、单证相符，银行接收单据并支付了货款。但买方收到货物后，发觉货物受损严重，且短少50箱。买方所以拒绝收货，并要求卖方退回货款。问：(1)买方有没有拒收货物并要求退款权力?为何?(2)此案中买方应怎样处理此事才合理?
 买方无权拒收货物并要求退款，因为卖方已推行协议义务。
此案中买方可向运输企业或保险企业索赔。
 3、我某企业向一外商发盘：“可供蝴蝶牌缝纫机JA-1 3000架木箱装每架62美元CIFC2巴基斯坦，订立协议后2个月内装船，即期不可撤消信用证付款，请电复。”外商收到发盘后，立刻电复说“我接收你发盘，在订立协议后10天内装船。”我方对此未作回复。但外商来电要求我方与之订立协议。试问：双方协议是否成立？为何？ 双方协议未成立，因为外商发盘已组成对发盘实质性修改，属还盘。
八.问答题：(15分)
 1、试简述国际贸易中表示商品品质方法。
  2、组成一项有效接收应具备哪些条件？
  3、买卖协议中数量条款要求“100M/T  5％more or less at seller's option”，则依照《条约》要求，卖方最多和最少可交多少公吨货物?多交部分怎样作价?若双方未约定多交部分怎样作价，当市场价格上涨时，卖方应该多交还是少交?

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