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土方工程质量保证措施.doc

1、土方工程质量确保方法 一、 质量目标 本工程质量管理目标: 合格。 二、 质量控制标准 为确保土方工程按质按量完成所要求全部内容, 施工方必需依据现行施工规范、 规程, 进行全过程施工质量控制。 三、 施工管理方法 1、 工程质量检验首先由施工方班组自检。施工班组在下班前要对当日施工作业结果进行质量自检, 对不符合质量要求给予纠正。 2、 各工序工作完成后, 由分管工序技术人员, 质检员组织工(班)长按相关技术规范要求进行检验, 不合格果断返工, 上道工序不合格不得开始下道工序施工。 3、 每道工序完成并自检合格后, 通知驻地监理或甲方代表验收, 并做好相关验收统计和资料整理

2、工作。 4、 加强技术人员对工程质量监督, 并完善施工统计。 四、 施工测量方法 1、 测量控制系统 本工程面积大, 工期紧, 周围有河道, 测量难度较大。土方队伍要提前测量, 建立闭合导线控制网, 再依据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包含: 检验和复核测量基准点, 增设控制点和水准点、 建立控制网、 复测原地形、 施工放样。施工测量精度按《工程测量规范》(GB50026-93)实施。 2、 土石方施工测量 (1)依据己建立平面和高程控制系统, 放出边界桩, 并在各边界设置横向及纵向控制桩, 每1OOm设置一个, 控制桩用木质桩, 埋地面以下20cm, 以控制边界及控制

3、高程。 (2)测设40m×40m方格网来实施施工放样, 而且测出方格桩点地面高程和设计高程, 假如地面高程大于该点设计高程则为挖方, 反之则为填方。将每一个桩挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面), 填土用“+”号, 挖土用“-”号。为便于挂线找平, 在方格网内再增设加桩, 将方格分成1Om×10m小方格。如为填方时, 则依据填方高度在桩上挂好线填土; 如为挖方时, 在桩点四面挖至所需深度。依据现有场地标高, 本工程土方以挖方为主。 (3)在填挖过程中, 以桩点为准, 用尼龙线来检验, 校正整个方格范围内标高。 (4)施工过程中, 应对控制点进行保护, 并常常进行复测, 做到正确无误。 3、

4、 测量仪器 平面测量主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”, 该仪器技术规格为: 测角精度±2, 测程3000米, 测距精度±(2mm+2ppm)。可满足本项目平面精度要求。 高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。 4、 放样方法 使用拓普康GTS-602全站仪, 仪器提供了极坐标放样等多个功效, 所以可计算或从设计文件查出各待定特征要素坐标值后, 输入全站仪进行测量定位。 (1)架设仪器于导线控制点, 输入控制点坐标值。 (2)照准后视控制点, 输入后视控制点坐标值或方位; (3)输入待定点坐标值; (4)根据仪器所显示角度和距离放样定位。 5、 土方施工确保

5、方法 依据现场提供资料, 本工程土石方以挖方为主, 其中有8000万m³土石方, 土石方调配以下: 填方①区和填方③区土方由挖方①区供给, 填方②区土方由挖方②区供给, 多出土方、 石方等全部外运。 (1)开挖施工 (2)开挖方法 采取挖掘机或装载机开挖, 自卸汽车运输。开挖自上而下, 先将山上树木、 植物及树根等杂物清除运弃, 再将挖出来土方回填到相邻填方区, 多出土方运至业主指定弃土地点。因为本工程以弃方为主, 故填土与弃土同时进行。 1)开挖标高控制 待挖至靠近地面设计标高时, 要加强测量, 其方法以下: 在挖方区边界依据方格桩设置高程控制桩, 并在控制桩上挂线, 挂线时要预

6、留一定碾压下沉量3cm~5cm, 使其碾压后高程恰好与设计高程一致。 (3)填筑施工 1)通则 土石方填筑前, 先对需填场地进行测量放样, 清除表土及不宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后, 经工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时, 其原坡陡于1:5时, 原地面应挖成台阶, 台阶应有大于1m宽度, 而且应与所用挖土和压实设备相适用, 所挖台阶向内侧倾斜2%, 砂性土可不挖台阶, 但应将原地面以下20~30cm土翻松, 再同新填土料一起重新压实。路基填筑采取全断面水平分层填筑。其工艺步骤以下所表示: 施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检

7、验签证。 2)施工准备 填方材料试验: 在填筑施工前, 填方材料按规范要求取样, 按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)要求方法进行颗粒分析、 含水量与密实度、 液限和塑限、 有机质含量、 承载比(CBR)试验和击实试验。 3)基底处理 在土方工程施工前, 由测量人员依据设计图纸, 放出分界线, 原地面树墩及主根用挖掘机挖除, 并把地面上长草或植物割除, 清除地面上建筑垃圾, 把它们堆放在指定地方, 由自卸汽车运到场外。在存在沟塘、 淤泥质土等不良地质情况局部区域, 不能直接回填, 须依据设计图纸和现场勘察确定它们具体位置, 并做好标志, 按要求进行处理。 沟塘处理: 先用潜水

8、泵把沟塘里水抽干, 并排到临时排水沟, 再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里淤泥, 淤泥由自卸汽车运到指定淤泥堆放处。待淤泥挖除后, 用挖掘机把池塘边开挖成1:2(高度为50cm, 宽度为100cm)台阶式边坡。 4)分层填筑 在底层土处理经监理工程师或甲方代表检验合格签证后, 按断面全宽分层填筑, 由最低处填起, 填土压实前松铺厚度小于30cm, 且大于10cm。 5)摊铺整平 自卸汽车从挖方区把土方运至填土区, 由推土机把卸下土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩, 机械无法平整地方由人工平整。 6)洒水和晒干 依据现场测定填料含水量, 与最好含水量对照, 超出±2%时, 需对填料进行洒水

9、或晒干处理。对含水量偏低填料采取洒水翻拌; 对含水量偏高采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后, 整平碾压。总而言之, 填料含水量应控制在最好含水量±2%以内。 7)碾压 本工程关键采取振动压路机进行碾压施工, 碾压时, 振动压路机从低到高, 从边到中, 合适重合碾压。为预防漏压, 碾压时横向接头轮迹重合宽度为15cm~25cm, 每块连接处重合碾压宽度为lm~1.5m, 碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩, 压路机碾压不到地方采取蛙式打夯机或人工扎实。碾压时先轻后重, 速度适中。先用压路机预压一遍, 以提升压实层上部压实度, 然后用推土机修平后再碾压, 以预防高低不平影响碾压效果。为确保碾压

10、均匀性, 碾压速度不能太快, 先快后慢, 行驶速度控制在2km/h以内。 碾压遍数需依据压实度要求、 分层厚度、 回填土土质含水量、 碾压机械等情况来确定, 通常为6~8遍。可在施工早期经过碾压试验段来确定, 并作为以后碾压施工依据。 碾压到要求遍数后, 工地试验人员立刻检验土压实度, 若还未达成压实度要求, 需要继续碾压, 直至达成要求压实度并经工程师认可才能填筑上层土方。 碾压时施工人员随时观察土石方碾压情况, 若在碾压过程中出现受压下陷、 去压回弹等不正常现象, 停止碾压, 待经处理后再重新碾压。 8)检测 为确保压实质量, 必需常常检验填土含水量及压实度, 一直保持在最好含水

11、量状态下碾压, 采取环刀法或灌砂法检测, 确保填方压实度大于90%。压实过程中检测方法和频率按相关技术规范要求实施。 6、 地下构筑物、 文物保护和处理方法 (1)各类文物均属国家全部, 在土石方施工过程中, 施工单位如发觉古墓、 古建筑遗址等文物及化石, 或其她有考古、 地质研究等价值物品时, 应该立刻停止施工, 保护好现场, 以书面形式立刻汇报业主或监理, 业主方立刻向当地政府或文物主管部门汇报, 由文物主管部门进行考古勘探后方能继续施工。如施工方隐瞒和私自占有, 根据《文物保护法》要求实施。一切责任由施工方负担。 (2)施工过程中发觉影响施工地下管线和障碍物时, 应以书面形式汇报甲方或监理, 共同协商处理方案并汇报当地政府相关部门。如施工方私自处理, 一切责任由施工方负担, 并处以经济处罚。

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