塔吊交叉作业防撞措施.doc

多塔交叉作业方案
编制说明:
人民东路南侧、 火炬北路西侧地块一标21#22#房工程位于人民东路南侧、 火炬北路西侧地块。
21#房工程为地下1层、 地上21层钢筋混凝土剪力墙结构住宅, 平屋面, 建筑面积为19497.82㎡。建筑高度62.6m, ±0.00相当于黄海高程7.000m。
22#房工程为地下1层、 地上22层钢筋混凝土剪力墙结构住宅, 平屋面, 建筑面积为10274.0㎡。建筑高度65.5m, ±0.00相当于黄海高程7.00m。

工程上部建筑耐火等级为一级, 地下防水等级及为一级、 屋面防水等级一级, 抗震设防烈度七度, 使用年限50年。
因本工程施工时塔吊与在建工程塔吊存在交叉作业现象, 特编制本方案, 以确保在施工过程中多塔交叉作业安全。
一、 塔吊交叉作业安全方法
1、 施工过程中各台塔吊安全高差不得小于5m。
2、 相互交叉塔吊运转时吊钩绳与大臂安全距离不得小于5m。各塔吊运转时, 较高塔吊必需将钩绳升至安全位置再转动。
3、 吊装发生矛盾时各塔塔司和信号工要做到安全礼让, 标准上轻钩躲让重钩, 不得有意阻碍其它塔吊运转。
4、 严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
5、 各台塔吊大臂回转时, 小车安全幅度为20m, 严禁在此幅度外转臂。
6、 各塔吊起重臂或平衡臂进入交叉区域时, 塔司、 指挥人员及监护人员都要精力集中, 回转不得使用高速, 要做到一慢、 二看、 三经过。
7、 塔吊司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。
8、 各塔吊对讲机固定频率, 特殊情况信号工之间立刻沟通, 协调塔吊回转。
二、 群塔施工必需遵照标准
1、 塔司必需做好交接班统计。交班、 接班人员应该面交接完成方可离开驾驶室, 要认真做好交接班书面统计。
2、 当一台塔吊运行时, 在转臂之前应先观察另一台塔吊运行情况, 然后再进行作业。
3、 后塔让先塔: 在两台塔吊大臂工作交叉区域内作业时, 后塔进入该区域要避开优异入该区域内塔吊。
4、 动塔让静塔: 在塔吊大臂交叉区域内作业时, 一塔臂无回转、 吊钩无运动, 而另一塔有回转或有变幅小车行走时, 动塔应该避开静塔。
5、 轻车让重车: 在两台塔吊同时运行时, 无负荷塔机应避让有荷载塔机。
6、 客塔让主塔: 进入相邻其她塔吊主作业区时应主动避让她方塔机, 作业中, 塔司、 信号工应一直目视本塔吊钩位置, 运转过程中注意相邻塔吊工作态度, 必需时信号工发出安全语言提醒塔司, 塔司应控制旋转速度, 低速运行。
7信号工要充足考虑到二塔交叉作业可能, 所以信号工应和机组人员要相对固定, 无特殊情况不得随意更换, 换班时采取当面口头交接制。
8、 相邻两塔吊相关人员所用对讲机应分设不一样频道, 避免信号相互干扰。
9、 全部塔吊司机及信号工, 都必需签定相关塔吊运行中相互避让协议。
10、 各信号工在指挥本塔工作时, 还必需环视相邻塔机工作状态, 必需时发出安全提醒语言或旗语, 以示通知塔司, 注意安全操作。塔司在工作中要思想集中, 严格按群塔作业方案和塔吊安全操作规程要求操作塔吊, 杜绝塔吊安全事故发生。
11、 塔司、 挂钩工要严格实施“十不吊”标准要求, 清楚被吊物重量, 掌握被吊物重心, 按要求对被吊物进行捆扎, 捆扎必需牢靠。当被吊物跨越幅度较大情况下, 要确保安全可靠, 杜绝“天女散花”现象。
12、 划定各塔机施工区域, 在塔机交叉范围内只准一台塔机工作, 在该塔机未脱离交叉区域前其它塔机严禁进入; 群塔领导小组掌握二十四小时天气预报, 遇有6级以上大风天气应严禁运作塔机, 大臂顺风向停放。
13、 相互交叉塔吊和塔吊之间安装高差应不少于5M, 以后逐次加节过程中确保相互交叉塔吊之间高差。
三、 群塔施工综合管理
1、 建立统一协调机制。建立群塔作业统一管理组织和管理网络, 配置足够人员, 明确领导、 施工组织及驾驶、 指挥和维护保养人员职责, 对现场使用和管理进行统一安排、 使用和指挥, 并完善群塔作业操作规程, 对相关人员进行培训, 做到持证上岗, 全部些人员按程序进行操作指挥。
2制订作业预案方法。塔机安装前应编制《塔吊施工方案》, 对塔机安装、 使用和管理进行统一策划, 对群塔作业可能出现多种危险原因进行分析, 确定危险等级, 并针对不一样危险原因制订各项预案方法, 确保各项技术方法经同意后实施。
3、 合理进行施工组织。依据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机维修保养情况, 合理安排塔机使用, 尽可能降低同时作业, 并立刻向操作和指挥人员下达《协调作业通知单》。
4、 健全汇报检验制度。对施工中存在各类问题和隐患立刻汇报, 立刻检验, 立刻通报, 并合理安排维修保养, 确保全部塔机常常性处于完好状态。
5、 加强联络、 通讯管理。群塔作业应对每台单机进行统一编号, 确定每台单机组操作及信号工, 并保持固定。现场应为塔机组操作及相关指挥人员配置对讲设备, 每台机组对讲频率必需单独锁定, 未经同意任何人不得改变人员组合, 不得私自改变对讲机频率, 不得私自指挥。
6、 加强指挥管理。信号工发出动作指令时, 应先呼叫被指挥塔机编号, 待塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时, 信号工必需时刻目视塔机吊钩及吊物, 塔机运行过程中指挥人员应环视相近塔机及其她设施, 立刻指令; 安全指令应明确、 简短、 完整、 清楚。塔机长时间暂停时, 吊钩应起升到最高和最近位置, 起重臂按顺风位置停置。
7、 实施群塔作业管理, 主管部门应含有绝对权威, 实施方案切实可行, 下属分包单位含有团结协作全局观念, 有一套严密、 合理管理制度, 并真正在实施中落实落实, 就能实现群塔作业安全、 可靠、 有序, 满足工程施工需要。
四、 塔吊指挥人员安全方法
1、 为每台塔吊配置专职信号工。
2、 在各塔吊交叉区域内设置监护信号工, 每栋楼作业层面只设置一名指挥哨, 预防多人令出, 造成混乱碰撞。
3、 监护信号工负责交叉作业塔吊安全运转, 监督各塔吊信号工动作指令, 发觉指挥错误或存在碰撞隐患时立刻向信号工和塔司发出停止信号。
4、 监护信号工要专员负责, 佩带显著标志, 站在显著位置, 发出信号要区分于信号工信号。
5、 信号工和塔司要服从指挥监护人员指挥监护信号。
6、 信号工和监护人员必需持证上岗, 严禁酒后作业
7、 指挥人员和指挥信号必需旗语、 信号同时进行。
8、 任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。
9、 各塔吊指挥人员应从佩带袖标或安全帽上显著区分开, 不得混合指挥其它塔吊。
10、 塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”规范, 严禁违章指挥。
五、 塔吊机组安全施工方法
1、 机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。
2、 机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”要求》, 严禁违章操作。
3、 塔吊司机必需持证上岗, 严禁酒后上塔作业。
4、 塔吊司机要明确本塔吊指挥人员佩带标志。
5、 塔司要服从信号工指挥信号, 不得私自操作。
6、 对错误指挥信号和非指挥人员发出指挥信号有权拒绝操作。
7、 严禁非塔吊司机上塔操作。
8、 塔吊每次运转前, 机组人员必需进行空运转, 确保塔吊正常运转。
9、 起升、 回转、 变幅应分别进行操作, 严禁多项操作同时进行。
10、 塔吊运转完成要将大钩提升到最高程度, 小车拉回起重臂根部, 起重臂顺向风源; 如其它塔吊仍在运转, 起重臂停放位置不得影响其它塔吊正常运转。
11、 塔司做每个动作之前应先观察周围塔吊起重臂位置, 确保安全后再进行操作。