技术交底记录预制.doc

技 术 交 底 记 录
工程名称: 沟海铁路电气化改造工程 　 部 位: K18+330框构涵 沈建施技－21表
交底日期
月 日
交 底 人

交底项目
顶进防护桩
交 底 内 容
一、 施工地点: 沟海线K18+330涵洞
二、 施工人员: 钢筋工、 电焊工、 木工、 振捣工、 混凝土工。
三、 施工机具: 混凝土搅拌机、 混凝土振捣器、 切筋机、 弯筋机、 电焊机。
四、 施工准备:
1、 技术人员进行施工技术交底。
2、 平整场地, 清除场地内全部障碍物, 部署模板维修场地及钢筋加工、 料场、 半成品存放场地。
3、 平整运输道路, 清除障碍, 方便运输模板、 钢筋、 混凝土等。
4、 对各工种人员进行合理安排, 并进行安全培训。
5、 施工前对多种机械设备进行检修及设备认可, 确保全部施工机械能够正常运转。
五、 施工方法:
(一) 模板工程
1、 工艺步骤:

2、 依据涵洞结构图, 进行模板备料、 编号。将使用钢模堆放整齐。
3、 钢模在使用前进行整平维修。
4、 在支立模板前由技术人员进行测量, 确定模板安装位置, 木工定位使用墨线打线。
依据编号进行模板组装, 先支立大面, 后立曲面。
接 底 人
领工员: 年 月 日
工班长: 年 月 日
安全员: 年 月 日
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技 术 交 底 记 录
工程名称: 沟海铁路电气化改造工程 部 位: K18+330框构涵 沈建施技－21表
交底日期
月 日
交 底 人

交底项目
涵身预制
交 底 内 容
5、 安装模板拉筋。采取可拆卸连接螺栓紧固拉杆, 拆除模板后将混凝土面上孔用砂浆填平。
6、 箍件采取C型槽钢, 使用L型螺栓与模板连接, 槽钢连接点应错开。槽钢与模板应均匀密贴, 空隙处必需加楔垫。
7、 模板接缝使用密封海绵条, 使模板连接密实。
8、 进行模板校正并填缝, 加固支撑。
9、 检验后方可转序。
（二）钢筋工程
1、 依据设计图纸进行备料, 在使用前进行外观检验及机械性能检验。钢筋按种类、 钢号、 直径分别存放。
2、 钢筋使用前必需调直并把钢筋上油渍、 漆污和锤击能剥落浮皮、 铁锈等均应清除洁净。调直后钢筋应平直, 无局部弯曲。
3、 钢筋弯制和末段弯钩符合设计要求。弯起钢筋应弯成平滑曲线。
4、 钢筋应在常温状态下加工, 不宜加热。弯制钢筋从中部开始, 逐步弯向两端, 弯钩一次完成。
5、 钢筋接头采取对焊焊接和搭接电弧焊焊接。
6、 钢筋焊接在室内进行, 焊接过程中环境温度不得低于0℃。在施工前应提前将钢筋运入工作间, 焊接完成后, 等到钢筋完全冷却后再将钢筋搬运到户外。
7、 电弧焊焊接时有防雪、 防风及保暖方法。焊接后钢筋接头严禁立刻接触冰雪。
8、 搭接接头长度: 双面焊5倍直径; 单面焊10倍直径。
9、 搭接接头钢筋端部应预制, 搭接钢筋轴线应位于同一直线上。
10、 钢筋接头避开钢筋弯曲点, 距离弯曲点不得小于钢筋直径5倍。
11、 钢筋接头分散部署。
12、 安装钢筋时, 钢筋位置和混凝土保护层厚度, 必需符合设计要求。

接 底 人

领工员: 年 月 日
工班长: 年 月 日
安全员: 年 月 日
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技 术 交 底 记 录
工程名称: 沟海铁路电气化改造工程 部 位: K20+271、 K18+330、 K20+291框构涵 沈建施技－21表
交底日期
月 日
交 底 人

交底项目
涵身预制
交 底 内 容
13、 在模板和钢筋之间可用砂浆垫块支垫, 垫块相互错开, 分散部署, 并落实保护层全部截面。
14、 绑扎和焊接钢筋骨架和钢筋网, 必需含有足够刚度和强度, 必需时可补入辅助钢筋和在关键交叉点进行点焊, 吊装时使用脚手杆或钢管绑扎加固, 钢筋骨架就位后再拆除, 确保在运输、 安装和混凝土浇筑过程中不发生变形和松脱现象。
15、 为确保立墙薄壁几何尺寸, 在立墙内加入与壁厚等长度钢筋, 并于钢筋骨架焊接。
(三)混凝土工程
1、 水泥采取PO42.5级。水泥不得露天堆放, 临时露天堆放时必需上盖下垫。水泥存放在地势较高处, 周围设排水沟。水泥必需按品种、 等级分别堆垛, 堆垛高度不宜超出1.5m, 堆垛架离地面0.2m。
2、 细骨料采取粗河砂。
3、 粗骨料采取碎石, 规格16—31.5mm。
4、 水采取饮用水。
5、 外加剂为早强防冻剂, 采取干掺法, 掺量为水泥量3%。
6、 混凝土配合比由锦州检测中心给定。
7、 混凝土搅拌采取机械搅拌。搅拌时间不得少于90秒。
8、 混凝土运输采取吨翻运输（商品混凝土采取混凝土搅拌车运输）。混凝土运输道路必需平整, 运输过程中不应发生离析、 漏浆、 严重沁水及坍落度损失过多等现象。当发生离析现象时, 在浇筑前进行二次搅拌, 但不得加水。
10、 混凝土浇筑前, 应对模板、 支架、 钢筋骨架、 预埋件等进行检验。将模板内杂物和钢筋上油污等清除洁净。当模板有缝隙和孔洞, 立刻堵塞, 不得漏浆。
11、 混凝土浇注时自由倾落度不得大于2m。混凝土分层进行。
12、 采取插入式振捣器, 振捣时不得碰撞模板、 钢筋和预埋件。每一振点振捣时间为20—30秒, 以混凝土不再沉落, 不出现气泡, 表面出现浮浆为度。

接 底 人

领工员 年 月 日
工班长: 年 月 日
安全员: 年 月 日
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技 术 交 底 记 录
工程名称: 沟海铁路电气化改造工程 部 位: K20+271、 K18+330、 K20+291框构涵 沈建施技－21表
交底日期
月 日
交 底 人

交底项目
涵身预制
交 底 内 容
12、 混凝土浇注连续进行, 因故停止施工时, 间隔时间不得超出2小时。
13、 混凝土浇注完成后, 立刻覆盖, 将暖棚形成。在暖棚内点燃火炉, 进行加温, 确保棚内温度不低于20℃。
14、 拆模按立模次序逆向进行, 不得损伤混凝土, 并降低模板破损。
15、 拆除模板时, 不得影响混凝土养护工作。
六、 技术安全
1、 搬运钢筋道路必需清除全部障碍物, 省得拌倒伤人。刷锈时一定要带口罩、 风镜、 手套。
2、 矫直钢筋在空地上进行, 人员要离开两米以上, 省得伤人。在绑好钢筋上行走要用跳板垫好后再走, 以防踩钢筋空里卡坏腿。

接 底 人

领工员: 年 月 日
工班长: 年 月 日
安全员: 年 月 日
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