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车队驾驶员管理制度.doc

1、车队驾驶员管理制度 第一章 总 则 第一条 为促进运输车队连续、 稳步发展充足调动驾驶职员作主动性, 加强驾驶员管理, 特制订本要求。 第二条 本要求所称驾驶员, 是指经企业聘用从事车辆驾驶工作人员。其定员经总经理同意, 由企业运输车队责任人具体负责驾驶员日常管理工作。 第二章 安全行车管理要求 第三条 驾驶员必需遵守下列要求, 如有违反除依法应该负担各项责任外, 企业将另行进行经济处罚。 1、 严格遵守《道路交通安全法》各项内容、 依法驾驶、 文明驾驶。因为驾驶习惯恶劣所产生多种交通违法统计, 由本人负担全部处罚费用及责任。 2、 驾驶车辆时须携带驾驶证、 行驶

2、证、 从业资格证、 不准转借、 涂改或伪造上述证件。 3、 严禁将车辆私自交由她人驾驶: 一旦发觉将处于200元罚款。假如发生事故由司机负担全部责任。 4、 严禁驾驶带病车辆: 严禁超载、 超速、 疲惫驾驶. 5、 驾驶车辆时必需严格遵章守纪、 做到各行其道、 礼貌行车、 安全行车、 不得长久占用超车道、 信守职业道德。 6、 车辆加油时: 驾驶员不准吸烟和带明火进库, 车辆加油时必需熄火, 预防火灾事故发生。 7、 发生行车事故时: 驾驶员须立刻停车, 设好标志, 抢救伤员, 保护现场, 并立刻向车队责任人及交管部门汇报, 听候处理不得开车逃逸或伪造现场。 8、 严禁驾

3、驶员用运行车辆搭乘亲属及客人。 9、 不开英雄车、 斗气车不能满目追求产值相互追赶。违者: 由其自行负担全部责任, 并给予经济制裁。 10、 果断杜绝酒后驾车: 一旦发觉将扣除当月工资并给予解聘, 如因酒后驾车发生事故或交管部门给予查扣由其个人负担全部责任。 11、 不得搭乘于无关人员, 修理人员、 本运输车队工作人员除外。 第四条 驾驶职员作规范及要求 一、 车辆发车前: 驾驶员在出车前认真实施六检: 一检转向器, 二检制动、 手刹。三检喇叭、 灯光电路。 四检轮胎气压、 螺丝紧固。五检机油、 燃油、 水。 六检随车工具, 确保良好车况。 从而降低因出车前检验不到

4、位发生途中坏车, 甚至事故。 如出现因出车前检验不到位, 而造成途中坏车, 甚至事故, 当事驾驶员负担全部责任。 二、 发车时 1、 驾驶员上车必需系好安全带, 以降低无须要违章, 缓解潜在事故可能对您造成伤害。 2、 车辆开启时, 用怠速预热2至3分钟。严禁加大油门或轰空油门以降低机械磨损, 延长车辆使用寿命。 3、 为了您人身安全, 不驾驶机件失灵车辆, 车辆发动后应检验多种仪表、 转向机构、 制动器、 灯光等是否灵敏可靠, 并确定周围无障碍物后方可起步。 三、 车辆运行中 1、 严格实施安全行车要求, 按要求速度和营运路线行驶, 不得超速、 超载疲惫驾车。

5、 2、 严禁私带旅客、 货物。严禁自己亲属、 好友搭乘运行车。违者视同违约, 按要求进行处罚直至解聘。 3、 如遇车辆发生故障、 路阻或出险时, 应耐心、 细致处理善后工作, 主动组织抢险和救护伤员。并立刻与车队责任人汇报, 配合相关部门做好现场调查和处理。 四、 车辆到站后 1、 办好过磅对接手续, 检验车辆有没有遗失物品。 2、 完成行车任务后, 应对车辆进行例检工作。完成后将车停放在要求位置, 确保下一趟该车辆完好运行。 3、 向车队责任人汇报车辆运行情况, 交回过磅单据或运费, 做好其她交接工作。 4、 如当日已完成行车任务, 立刻对车辆各系统、 部件进行

6、检验。如发觉有影响行车安全故障, 立刻排除。立刻通知责任人另行安排车辆顶班, 严禁病车行驶。 第三章 驾驶职员作与纪律 第五条 必需遵守国家各项法律、 法规。严格实施企业各项规章制度, 接收社会监督, 熟悉道路货运规章制度、 车况路况, 以及驾驶员职业道德要求和标准。 第六条 服从车队责任人临时调度, 认真做好出车前各项准备工作。确保正点安全运行, 不得脱班误点。 第七条 不得利用工作之便谋私, 不得私带旅客和货物。 第八条 主动与上级人员商洽工作事宜。 第九条 严格实施企业决定, 无条件接收车队管理。 第十条 重视个人仪表, 珍惜车辆, 含有良好职业道德。勇于与车匪路

7、霸等不良现象作斗争。 第十一条 驾驶员应该重视节油意识。 第十二条 驾驶员必需遵遵法律法规, 确保安全出行。不停提升本身技能, 珍惜车辆, 降低运输成本, 增加出车率, 并做好当日行车统计。 第十三条 严禁酒后驾车、 疲惫驾驶, 严禁搭乘其她无关人员。空车返回时车辆必需按要求路线行驶。 第十四条 严禁将所驾驶车辆借给她人驾驶, 严禁驾驶带病车辆, 严禁任意改变和取消车辆结构及设施。 第十五条 驾驶员所驾驶车辆发生伤人交通事故时, 驾驶员先报警和报车队责任人。在事故现场做好标识, 并立刻抢救伤者, 然后等候交警现场处理。 第十六条 车辆发生交通事故时, 驾驶员应立刻拨打122

8、交通事故报警电话, 同时汇报车队责任人。责任人接到电话后, 应立刻赶往现场协同处理。如遇重伤者, 驾驶员应锁好车门, 在事故现场做好标识, 以后立刻将伤者送往周围医院抢救, 并汇报责任人。 第十七条 在途中发生抢劫案件时, 驾驶员要机智、 勇敢、 灵活, 不要惊慌, 立刻拨打110电话报警, 同时沉着冷静地做好正当防卫, 记好疑犯容貌特征, 并立刻汇报车队责任人。平时在工作中要加强防范, 配有必需防卫工具, 以应急突发事件发生。 第十八条 对发生交通事故, 隐瞒事故真相或弄虚作假, 甚至嫁祸于人, 造成经济损失由驾驶员自行负担, 并给予严厉批评和处罚。 第十九条 车辆维修必需报车队

9、责任人, 所需费用由企业负担, 如因日常维护不到位, 造成车辆损坏由驾驶员自行负担。 第二十条 轮胎非正常挫伤, 造成轮胎爆裂, 造成损失由驾驶员负担, 轮胎如正常挫伤, 必需报管理人员。经认定后, 有价值进行缝补, 费用由企业负担。如不报, 经抽查发觉不缝补, 缝补费用由驾驶员负担。 第二十一条 因日常检验维护不到位如刹车油不通、 用完、 无刹车油造成交通事故及其她零部件损毁全部损失, 由驾驶员自行负担。 第二十二条 驾驶员有权对运输车队管理等问题提出合理提议或意见。一经采纳将给定奖励。

10、 第四章 驾驶员薪酬与奖惩细则 第二十三条 驾驶职员资薪酬实施 1、 对一年期满不发生任何交通事故或发生交通事故后无责给予( )元作为奖励金。 2、 根据节油百分比发放奖金, 节油根据全部车辆中用油量居中间车辆用为标准, 根据所节油百分之五十发给奖金。对用油量高出要求标准车辆, 第一个月口头警告, 连续两个月高出要求, 根据所耗油百分之五十处罚。 第二十四条 人为原因, 造成机损事故, 由驾驶员自行负担修理及更换费, 并赔偿停车损失。情节严重, 其当月工资给予全额扣缴。 第二十五条 发生行车事故, 除按企业相关要求处罚外,

11、其经济损失在保险企业理赔后剩下部分由驾驶员自行负担。 第二十六条 严格服从车队管理人调配与管理, 无故不服从调配管理得, 第一次罚100元, 第二次罚300元, 第三次即给予解聘, 假如未造成企业损失, 发给当月工资。假如造成企业损失较大, 扣罚当月工资。 第二十七条 全心全意为企业服务, 树立良好形象、 安全、 高效完成运输任务。严禁吃、 拿、 卡、 要等有损企业利益行为, 经查证属实, 没收全部违法所得及扣除当月工资, 并给予解聘。 第二十八条 驾驶员、 车队管理人员必需按时参与企业组织安全学习。 第二十九条 驾驶员上班严禁以多种借口和理由赌博, 违者第一次罚款100元,

12、第二次罚款300元。 第三十条 驾驶员需团结协作, 相互帮助, 严禁拉帮结派及不利于车队言行, 严禁无理取闹, 打架斗殴, 不听劝阻者罚款500元, 造成严重后果, 报公安机关处理, 后果自负, 并处罚扣除当月全部工资。 第三十一条 驾驶员不按要求路线行驶或未经车队管理人和责任人许可, 私自运输其她物资, 合作组织没收全部违法所得, 并给予解聘。 第三十二条 下班不按时归队, 修车除外, 车辆不按指定位置停放, 发觉一次罚款100元, 若造成车辆损毁或被盗, 损失由驾驶员自行负责赔偿, 并给予解聘。 第三十三条 车辆必需按时维护, 正常保养, 立刻维修, 不能盲目追求产值而将病

13、车继续运行, 一经发觉每次罚款200元, 因不立刻维修造成车辆损毁, 由驾驶员自行负担维修费。 第三十四条 驾驶员或者车队管理人私自拉其她物资, 或于供给商、 维修商勾结、 弄虚作假, 有损企业利益, 企业给予没收全部违法所得, 并给予解聘。 第三十五条 驾驶员有意或重大过失造成车辆损毁, 将车辆借给她人驾驶, 或车辆出问题不立刻反应, 私自处理造成损失由驾驶员负担。 第三十六条 驾驶员不按时请假, 私自离岗, 每次罚款500元。私自离岗三日, 按为自动离职处理, 当月工资不予发放。 第三十七条 驾驶员必需遵守以上要求, 自觉对照本条例实施。 第五章 附则 第三十八条 若未包含事项企业另行制订补充要求。 第三十九条 本措施由车队负责解释。 第四十条 本要求自发文之日实施。

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