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浅谈城市园林绿化的研究现状及发展趋势
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摘要：本文分析了城市园林绿化的研究现状与存在的问题，提出了几大发展趋势，旨在为城市园林绿化建设的可持续发展提供理论依据。
关键词：城市；园林绿化；研究现状；发展趋势

城市的园林绿化，是改善城市生态环境塑造城市形象的重要手段，城市的绿化水平，也同时决定着城市品位甚至涉及城市经济发展。
城市道路绿地作为城市绿化的骨架，能表现城市绿化空间的格局，在改善城市生态环境、塑造城市形象、传承城市历史文化等方面起到城市其他绿地无法取代的作用。城市道路绿化水平的高低直接影响道路形象进而影响城市的品位。
一、城市园林绿化建设的研究现状
我国的城市园林绿化建设一直以来没有得到足够的重视，道路景观的研究工作也开展较晚，所以整体理论水平与实践水平相对较低。近年来，随着城市基础建设水平的提高，园林绿化工作也日益引起人们的注意。越来越多的学者开始对道路景观等城市园林绿化建设进行研究，如刘滨谊在《现代景观设计》中提出了构成景观的三大元素；赖维铁指出城市底界面在街路空间中占有重要地位，是人们心理、生理和视觉上接触频率最高的界面；柳权从提高步行环境质量，增强道路空间可识别性，强调相关学科合作，统一交通规划、绿化规划与环境设计等方面，提出了道路交通环境规划建设的若干城市设计原则。
还有不少学者利用数学方法，例如层次分析法，对道路景观环境作出了一定的分析评价。更多的文章是针对某一道路景观要素，例如绿化、雕塑等作出景观评价与规划设计措施。综上所述，目前国内外对城市道路景观环境研究己涉及诸多方面，对城市道路景观环境设计的理论与方法进行了大量的探讨，取得了较大成果。国内外对城市道路景观环境研究目前更多的是集中在理论讨论研究上，结合具体案例的少，对人们的实际心理、生理研究考虑不够周全。文章力求推陈出新，使零散的规划要则得以整合。通过深入的探讨，并提出合理的建议，为城市道路和城市环境能更好的紧密结合提供帮助
二、城市园林绿化发展的趋势
1、为实现景观物种多样性，积极选用新优植物
我国的园林植物资源本身是很丰富的，并在世界享有“园林之母”的美誉，但在实际园林植物应用中，种类却十分稀少。以北京的园林植物为例，二百多种常用植物中，被广泛应用的只有几十种。人工植物群落生态的稳定要依靠植物品种的多样性，这就需要我们在园林绿化工作中，积极的选择、培育新优品种。寻找适合本地的条件气候的新品花卉与野生植被，一方面响应了国家建设“节约型园林”的号召，另一方面也贯彻了生物多样性原则。植物景观不应当单纯是“大草坪十草花”或“大草坪+点景树”或“千区一面”、“千园一景”一味的模仿,应当立足现实,同时与周边环境相协调
2、构建复层群落，限制纯草坪化
诚然，草坪绿化在水土保持、调节气候、净化空气等方面发挥了积极作用,具有见效快、较高观赏性等优点,但大面积草坪会降低绿地的生
态效益,研究表明同面积的草比同面积的乔灌草搭配的生态功能低8倍,经济费用却比树木高9倍以上。即相同的经济费用,同面积草的生态功能仅为同面积乔灌草搭配的1/72。冷季型草的应用还会引发病虫害,而且耗水严重,加之高昂的养护费用,对当前倡导的构建节约型园林十分不利,而且对完整生态环境的破坏力极大,单纯的道路旁草坪绿化还会在炎热的夏季给行人带来不适。草坪业的发展要顺应我国国情,适合我国各地区气候、土地和水资源、经济实力等条件。只有科学合理搭配乔、灌、草,构建自然和谐的复层群落,才能最大限度的发挥植物的综合功能。

2、适地适树，因地制宜
大树进城这种拆东墙补西墙的做法不仅破坏了原有的生境,而且要花费大量的人力、财力,最终只能造就一个病态、缺乏生命力的城市环境(图2)。每一棵大树都是一个完整的生态系统,它与原生境的土壤、土中生物、树下地被,树上鸟兽昆虫,形成良好、趋于和谐的共生关系。
将大树移开其生长地后,整个群落的生态必将受到严重破坏,地被遭毁,鸟兽无居,甚至造成水土流失,殃及区域环境,与其改善生态环境相比,可谓得不偿失。南树北移,每年损失过百亿,根本原因是违反了“适地适树”原理。据新华日报:湖北外来树种雪灾中大面积损毁,给“南树北移”敲响生态警钟,教训深刻。这种破坏生态、违反因地制宜、成活率低、费用惊人的绿化方法与当前提出的“资源节约、环境友好型
社会相违背,应当果断采取有效措施,坚决遏制
6发展地方特色 禁绿化盲目跟风
以城市行道树为例,我们一直提倡以乡土树种为主,同时形成地方特色。但纵观全国,除北京(国槐、侧柏)、成都(木芙蓉)、广州(木棉)、福州(小叶榕)外,北方大多城市同用银杏、悬铃木,南方则为樟树和桂花,可谓千城一面。一批好的乡土资源被忽视,如架树、臭椿、械树、马褂木、红花槐等,亚待重视和应用。笔者在泰安旅途中发现,苦谏也是一种很好的行道树,不仅适应性强,同时具有较好的观赏性能,特别是冬季叶落后串串黄果横挂枝头,经久不落,形成一道亮丽的风景线。聊红槐,国槐新品种,花期长,花开甚是美丽,可作为聊城行道树打造城市名片。城市人口多了,建筑面积大了,可供利用的绿化土地少了,如何在有限的土地资源上利用最小的经济成本营造科学的植物景观,发挥它们最大功能,是我们值得深思的问题。只有加强领导和政府监督职能,树立科学发展观,克服不良绿化之风,以人为本,因地制宜,乔灌草科学配置，才能促进园林绿化行业可持续发展。

4就近供应苗木，苗木供应产业链发展。
在园林绿化工程中,我们常发现,设计选中的较好植物往往在附近苗圃找不到货源,或其供应的苗木达不到绿化设计所需规格,最终不是千里迢迢不惜重金寻找资源就是改换其他植物,使本设计好的植物景观不得不改变。苗圃和园林设计单位应当紧密协作,充分把握市场需求,走在行业发展的前方,就近供应绿化所需,最大限度减少运输成本,尽可能形成设计、苗木、工程三方产业链发展。
5 以人为本 科学配置
不可否认,现在懂植物配置、了解植物生态习性的园林设计师非常少
,这也就造成了植物景观中一些不和谐音符的出现,缺乏“人性化”思考的设计实例在城市到处可见。南京等城市广泛应用雪松作为行道树,因其对汽车尾气释放的502气体过度敏感,加之系浅根性树种,风雪来
临存在安全隐患,因此不适合做行道树;北方小区调研经常会发现大面积栽植毛白杨,其虽冠大荫浓,但由于春天花絮满天飞,使人易产生烦躁的情绪,因此不适宜在居住小区内种植。城市广场和道路随处可见大面积铺装,而轻植物绿化,过分强调视觉效果,将植物只做毛发处理,而不考虑炎炎夏季行人游走其中的感受(图4)。结果不仅直接造成局部环境冬冷夏热,不利于居民身心健康和植物生长,同时也破坏了植被群落的繁衍生长,弱化了生态效益的发挥。上述案例只是一小部分,我们需要做的是思考—如何科学营造园林植物景观。以人为本,人与自然和谐发展,才是城市园林绿化的发展方向。
参考文献：
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