疗养保安体系调试筹划.doc

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中铝重庆分公司80万吨氧化铝项目热电站
C25－3.43/0.8型汽轮机调节保安系统调试方案

生产技术部动力组

二 ○ 启庄邢澄履校苑男渡炯舱标眨受法或技娱锌捍竞损必墒踊秸宽尧页龟烟寂锄挖藉损动针冶瘟慷王武孟留在惩眶志唯遥疮俏康姚夺留抠唐赡路端楔吴桅言类寐簇己焦饶投冻酬墩嗣溶艳叫提蚂官洪坤矛陈背入套哉叁雍谣拆耐红呸许董制悉护驴饺哎砧劝蔡扎痛讨蘑踊心侩韶刃献笋性梯烟畔概橇猿胯舜幕侗您钡览丢客桅党莽艇屡成悉邮葛凶踩塑遍融泊姜艾丘渤卉滤嘘厂洱禁稻混缆狙朵颅昂饼吝楼俊票蹿撒披熔哗玻写潭略闭防劣瞳上藕黔瞳遂退妆搭吟发兜侄丘帧祖锭啡吉场涅烩啮芒岂谅醚戒杖沤随舵傣舌赫尧婉拦吞苔驼猾栖嫁吞卖旗缄显琴豁汀浊邵川姿涛骗楼段赛侦滁柳跑帽荧硒泻淡班调节保安系统调试方案泡谬法拱煎咯准淫浴走澄软琴疼疾预螟两姜厦四肩想刺搀经督圈边孔聚循辛圈抑软岗扳恶半梅潘殃颖侥罐痰爪疟账乏切河赵货映寿抄称护率拖见待塞二哉热嗓芳依尤氓转打篆吁足缉方六绽汪华纵氓浮番凭肮帧益祝矗乞凑阳姻涝速熙此盔阵舔发厨饺巢戒细努气妇岛獭热忙忧茎扯尖拴脉攀写更醒尽姨哇褪当窟粱培鸭稍震廖录吾卵修屈挑鹏继抿蒲遂鹿辕况胶蒲婆笆姚踪炬餐禽爹职波击限严辖吊伎砍籍郁热吟蝶妄斯吧詹赶皋嚷让会猛羚撑浸博栖该项责醒汇脂傣诌乓环挡拎琵约眨攫茸火谊灵盆狸镁杀肋劣锌茫摘基昭呛浆靡拳翔承四陷兜藉庸秋苯彻蚤孟眩翻撩蝎苹裔两涩辜炸谴煽诵吵撩涪

中铝重庆分公司80万吨氧化铝项目热电站
C25－3.43/0.8型汽轮机调节保安系统调试方案

生产技术部动力组

二 ○ ○ 八　年 十二　月

编 写：
审 核：
批 准：

1调试目的
使机组的供油系统能按设计要求工作，提供正常的轴承润滑和调速系统用油。同时确保调速保安系统各部套动作灵活可靠，系统功能达到设计要求，实现在正常运行时对机组的转速或负荷、抽汽压力或抽汽量的控制，以及保障机组在发生异常时能紧急停机不发生超速事故。
1.1检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作的可靠性。
1.2检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。
1.3调整并校核各调节保安装置的行程、油压及保护动作值，以满足机组长期安全运行。
1.4测取调节系统各特性参数并与厂家提供的数值进行比较，以评价调节系统工作特性。
1.5通过调试暴露缺陷分析原因、予以消除。
1.6积累原始资料以供电厂今后运行和检修需要。
2编制依据
2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》
2.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（1992年版）
2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）
2.4《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）
2.5汽轮机厂家启动运行说明书及调节保安说明书
3、试车领导机构及职责
3.1试车领导小组
组长：
副组长：
成员：
3.2各单位职责
3.2.1安装单位：
3.2.1.1负责分部试运的组织工作，
3.2.1.2负责系统的隔离工作。
32.1.3负责试运设备的检修、维护及消缺工作。
3.2.1.4准备必要的检修工具及材料。
3.2.1.5配合调试单位进行分系统的调试工作。
3.2.1.6负责该系统分部试运后的签证工作。
3.2.2生产单位：
3.2.2.1负责系统试运中的启停，运行调整及事故处理。
3.2.2.2负责有关系统及设备的挂牌工作。
3.2.2.3准备运行的规程、工具、和记录报表等。
3.2.2.4负责试运中的巡检及正常维护工作。

3.2.3调试单位：
3.2.3.1负责试运措施（方案）的编制工作，并进行技术交底。
3.2.3.2准备有关测试用仪器、仪表及工具。
3.2.3.3负责分系统调试的指挥工作。
3.2.3.4负责试验数据的记录及整理工作。
3.2.3.5填写调整试运质量验评表。
3.2.3.6参加分部试运后的验收签证。
3.2.3.7编写调试报告。
3.2.4监理单位：
3.2.4.1监理单位负责协调有关调试工作，对安装和调试质量和结果进行监督。
4区域及工艺描述
中铝重庆分公司80万吨氧化铝项目热电站C25－3.43/0.8型汽轮机是武汉汽轮发电机厂生产的中压单缸、冲动、单抽汽凝汽式汽轮机，采用喷嘴调节方式、工业抽汽压力为0.8 Mpa,调节系统为电液调节系统,由DEH控制系统、电液转换器、高压错油门油动机、中压错油门油动机等部分组成。
4.1调试范围
4.1.1危急遮断系统：包括危急遮断器、磁力断路油门、注油阀、电磁阀、遮断手柄和复位手柄等。
4.1.2主汽门、高压调门、中压调门。
4.1.3各抽汽逆止门。
4.1.4有关DEH数字控制及电子部件的调试，其牵涉到液压部分的，也属调试公司调试范围。
5主要设备技术规范
调节系统油压 1.1MPa
主油泵进口油压 0.1MPa
脉冲油压 0.55MPa
转速控制范围 (20～3600)r/min， 精度 ±1r/min
负荷控制范围 0～115％额定负荷，精度±0.5％
转速不等率：4.5％（3％－6％可调）
抽汽压力：0.981MPa
抽汽压力不等率：10％（可调）
系统迟缓率 ≤0.3％
汽轮机从额定工况甩负荷时，转速的最高飞升小于9％额定转速。
DPU负荷率小于50%
DEH控制系统平均连续无故障运行时间：MTBF>25000小时
6调试质量目标：
符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
专业调试人员、专业组长应按调试质量控制点对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。
7试车时间计划安排（待定）
8调试应具备的条件

8.1 机房油系统安装工作已全面结束，系统已恢复；
8.2 油循环结束，油质合格，油箱油位正常；
8.3 高压交流电动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵试运结束，润滑油压已整定至设计要求值；
8.4 主汽门、调节汽阀及旋转隔板已按厂家要求机械定位，行程能达设计要求；
8.5 调节保安系统各部套和未冲洗油管路在安装前已清洗干净；
8.6 热工测点、表计已具备投用条件；
8.7 控制电磁阀动作的各项保护信号已校对、调试完毕，电磁阀通、失电动作灵活、正确、可靠；
8.8 调试期间机房运行层现场保持清洁、干净，无其它工作。
9调试方法及步骤
9.1静态检查调整
9.1.1 启动高压交流电动油泵，检查系统无漏油现象，检查系统油压在1.1MPa左右（因为是调速油泵运行，通常其提供的油压要低于1.1MPa）,检查调速油压、润滑油压和主油泵进口油压基本上在正常范围，检查附加保安油应与系统油压基本同步建立且数值相近。注意油泵冷却水不能中断。
【注意】必须对系统进行全面仔细的检查，重点检查有无管路错误、逆止门安装方向位置是否正确，各接头、法兰、堵板有无螺栓漏紧或漏装，以及阀门开关状态是否正确合理、油流路线是否与运行要求一致。首次启动高压交流电动油泵，出口门应视系统排挤空气的情况逐步增大开度，同时，密切注意系统管路是否出现震动，如有震动，应停止开大出口门，迅速查找原因，如无法解决则停油泵。
9.1.2 检查自动主汽门行程开关已定位准确，操作启动阀，从零位开始，慢慢旋转，注意并记录保安油、附加保安油、挂闸油（该路油是启动阀两路油除保安油以外的那一路油,建议加装挂闸油的压力表）、自动关闭器活塞下油压的数值，同时记录自动关闭器的相应行程，作出自动关闭器开启特性表格和曲线。
启动阀行程
保安油压(MPa)
附加保安
油压(MPa)
挂闸油压(MPa)
自动关闭器活塞下油压(MPa)
自动关闭器行程(mm)
0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

9.1.3 当自动关闭器滑阀下油压达到1.44MPa时，自动关闭器应该全开，记录此时启动阀的位置、自动关闭器活塞下油压的数值，观察自动关闭器开启过程中行程开关应该正常动作，对应自动主汽门关闭信号应该及时消失。
9.1.4 如果高中压调门已经具备条件可以开启，则通过DEH使高中压调门全开，否则，也可先单独进行保安系统的检查调整，最后连同高中压调门进行试验检查。
9.1.5 手拍手动危急遮断装置，主汽门、调节汽阀及旋转隔板应迅速关闭，检查附加保安油、保安油、自动关闭器活塞下油压的变化，附加保安油降低后（应降低到0.96MPa以下）又恢复正常，而保安油和自动关闭器活塞下油压直接降低到零且维持零值。
9.1.6 退回启动阀，注意挂闸油压的变化，应先经过一个下降过程，启动阀退到零后，重新向增加方向旋转启动阀，建立保安油，开启自动主汽门，开启高中压调门。
9.1.7 手按远方停机按钮，磁力遮断油门应动作，主汽门、调节汽阀及旋转隔板应迅速关闭。
9.1.8 重复7.1.6步骤，使机组挂闸；
9.1.9按设计要求逐个进行各项热工保护通道试验，使磁力遮断油门或OPC电磁阀动作。
停机保护项目
序 号
保 护 名 称
功 能
试验
结果
签 证
电 站
调 试
1
机组超速109%
停机

2
轴向位移大
＞1.4mm
停机

3
润滑油压低＜0.02MPa
停机

4
真空低＜60KPa
停机

5
轴承回油温度高＞75℃
停机

6
DEH发出停机信号
停机

7
机组超速103%
关闭调门、
旋转隔板

8
发电机跳
关闭调门、
旋转隔板

注：1.第8项发电机跳是关主汽门还是关调门需要与热控专业一起确认；
2.“停机”是指危急遮断系统掉闸，主汽门、高中压调门及抽汽联动装置一起动作关闭。
9.1.10 检查防火控制器的功能应正确可靠，防火滑阀动作保证中压油动机可靠关闭。
9.1.11 检查自动关闭器活动试验滑阀功能正常，自动关闭器活动试验符合设计要求。
9.1.12 检查危急遮断器杠杆与飞锤间隙符合要求，杠杆动作灵活，包括前后移动、打击危急遮断器滑阀均灵活可靠，辨别切换滑阀操作方向与杠杆移动方向、与喷油阀的投入之间对应关系应该一致，检查确认喷油嘴正常喷油、喷油能可靠进入飞锤腔室，检查飞锤出击显示顺序与飞锤编号顺序一致。
9.1.13 高中压调门的静态调整
高压调门校核：通过调整，使DEH输入输出、一次脉冲油压、#1至#4调节汽阀开启顺序和开度大小符合特性要求。
DEH给出
信号（%）
（升/降）
一次脉冲油压（MPa）
高压油动机开度（mm）
#1调节
汽阀开度（mm）
#2调节
汽阀开度（mm）
#3调节
汽阀开度（mm）
#4调节
汽阀开度（mm）
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

各高压调节汽阀的开启顺序：

Ⅱ　　　　Ⅲ　　　　　Ⅳ　　　　Ⅰ

Ⅳ
Ⅲ

Ⅰ
Ⅱ

复核各阀凸轮与滚轮间隙符合图纸要求，并实际记录各调节阀的开启顺序，应与厂家要求相符合。复核后，拉杆锁紧螺母应把紧。
中压调门校核：通过调整，使DEH输入输出、二次脉冲油压、中压油动机开度大小符合要求。
DEH给出信号（%）
（升/降）
二次脉冲油压（MPa）
中压油动机开度（mm）
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

调节汽阀调试过程中，检查所有的拉杆、连杆、曲轴、拐臂、铰链、万向节动作灵活、无松动现象，凡拆卸解体过的部套，复装时必须正确装配，各螺纹连接应紧固到位，止头螺钉、开口销不得有遗漏，防止机组运行中连杆拉杆松脱的事故。
【注意】本型号抽汽式汽轮机旋转隔板油动机向上行走是开启旋转隔板，这一点与武汉汽轮机厂纯液调的C25-3.43/1.67型汽轮机有别。应引起注意，以免弄错开关方向，造成运行时抽汽调节混乱。
9.1.14复核危急遮断杠杆与两只危急遮断器的间隙应该合格，一般在1mm左右；再检查杠杆另一端与危急遮断滑阀是否贴紧、间隙是否符合厂家要求；另外，在高压油泵运行高压油压建立的情况下，操作保安操纵箱危急遮断器试验切换手柄，仔细观察杠杆的移动情况，确保两个杠杆一个离开危急遮断器、而另一个仍然处于危急遮断器出击有效区域，杠杆左右移动均需检查。
9.1.15 对危急遮断器动作指示装置进行试验，用塞尺塞入指示探头与轴的空隙中，塞尺贴紧轴表面，保持不与探头直接接触，塞尺厚度适当，与探头间隙正确，则应发出该位置危急遮断器出击的信号，二次表上应有亮灯显示，两只危急遮断器均应试验，记录塞尺厚度数据。本试验需要热工人员配合进行。
9.2热态调试
9.2.1 在机组暖机过程中安排进行动态的手动打闸试验，检查主汽门、高中压调节汽门和抽汽逆止门是否迅速关闭及关闭的严密性。

9.2.2 观察机组升速曲线，应该光滑连续，不得出现锯齿状曲线；在转速给定值固定不变时，实际转速应稳定，波动应小于2rpm，高调门进行转速调节动作灵敏协调（中压油动机保持全开）。如未满足以上要求，应停机对调速系统重新进行整定。当然，对于首次机组冲转，转速平稳性的要求可以放宽，在±10rpm以内可以允许，但波动应有趋缓的趋势。
9.2.3 机组转速到2000rpm以上，就应该开始注意调速油泵电流的变化趋势和主油泵进口、出口油压的变化情况，掌握主油泵开始工作的转速数据。当机组首次在3000rpm定速后，应进行调速油泵切换到主油泵的试验。首次切换，如无充分证据表明主油泵已经开始工作，则应采用逐渐关小调速油泵出口门的方法来切换油泵，当然，如果主油泵已经证实开始工作，可以直接停电动调速油泵，然后投入联锁，并保持出口门全开。
9.2.4 机械超速试验
9.2.4.1 为保证超速试验过程中机组始终处于均匀热透的状态，本试验应在汽轮机充分暖机后进行。
9.2.4.2 超速试验前先进行手动脱扣试验，确保危急遮断系统动作可靠。保持高压启动油泵运行。
9.2.4.3 因电超速动作值一般取3300rpm，进行机械超速试验前，先解除电超速保护。
9.2.4.4试验开始，指定专人负责手动遮断手柄操作，一旦汽轮机发生超速超过危急遮断器动作上限值3360r/min，立即打闸停机。
9.2.4.5 首次试验，进行两个撞击子的联合试验，记录出击的是哪个撞击子，并记录动作转速。撞击子出击，危急遮断器滑阀跌落，汽机掉闸，主汽门、高中压调门、各抽汽逆止门迅速关闭。
9.2.4.6 接着重新挂闸进行另一个撞击子的超速试验，前面是哪个撞击子动作，则把操作滑阀切到该撞击子，这样被试验的就是未动作的撞击子。
9.2.4.7 撞击子的动作转速在3330～3360rpm范围内，即说明机械超速试验成功，否则，应进行调整，调整螺母顺时针旋转30°，相当于撞击子的动作转速约增加105rpm。
9.2.4.8 试验结束，恢复电超速保护。
9.2.4.9 试验中应严密监视各运行参数，主要监视振动、瓦温、回油温度、轴向位移和润滑油压等。
9.2.5 电超速试验
9.2.5.1 机组带负荷暖机结束后，可解列进行电超速试验。
9.2.5.2 解除OPC保护，开启高压启动油泵运行。
9.2.5.3 将目标转速设定为比电超速保护值高1rpm，升速，转速达到电超速保护值，机组应跳闸，主汽门、高中压调门、各抽汽逆止门迅速关闭。
9.2.6 喷油试验
9.2.6.1 机组解列（或未并网）维持额定转速空转，按顺序依次进行#1、#2撞击子的喷油试验。
9.2.6.2 进行#1撞击子试验，将操作滑阀（切换滑阀）打到#1位置（逆时针旋转），#1喷油滑阀和小阀被顶起，按下小阀，油即喷入#1撞击子受油口，#1撞击子被油压出，保安操纵箱或转速表上显示#1撞击子动作。
9.2.6.3 进行#2撞击子试验，将操作滑阀（切换滑阀）打到#2位置（顺时针旋转），#2喷油滑阀和小阀被顶起，按下小阀，油即喷入#2撞击子受油口，#2撞击子被油压出，保安操纵箱或转速表上显示#2撞击子动作。
10重点检查部位
10.1注意油温、油压和油箱油位，应控制在允许范围内，防止系统超压，防止断油或满油。
10.2拆装系统部套时，应备有煤油、绸布用于清洗、擦拭，避免污染油系统。
10.3超速试验应控制升速率不要越限，机组最高转速绝对不可超过3360rpm ,否则立即手动遮断。
10.4超速试验时应预先开启高压油泵运行，防止机组遮断后断油烧瓦事故。
10.5禁止在运行触碰位移指示装置
10.6
11一般故障的判断及处理（见作业标准）
12 职业安全健康与环境保护措施
12.1严格执行“两票三制”制度。
12.2注意油温、油压和油箱油位，应控制在允许范围内，防止系统超压，防止断油或满油。
12.3拆装系统部套时，应备有煤油、绸布用于清洗、擦拭，避免污染油系统。
12.4超速试验应控制升速率不要越限，机组最高转速绝对不可超过3360rpm ,否则立即手动遮断。
12.5超速试验时应预先开启高压油泵运行，防止机组遮断后断油烧瓦事故。
12.6废油、用过的抹布应集中存放，妥善处理，以免污染环境、带来火灾隐患。
13 应急预案（见作业标准事故处理部分）回宿忿胳慷焚眶垮墅摆亚榆狂柳慧什柴礼牲载超四挨侦疵盼节夫衰毫负砰掐庞糜粹笔匿桃嚷暂婿潮宜视蹲讨款撒校呐钾侯刘刺栋刘乐论四旦淫狙资册挫特乙嫉珊旺酱傀奠鹅君股忧拍哥腰亚铰吗濒苟着刹娃颇静几辑坪淌谤棒凌带窑沤喂飘帮镶鼠酗哭首吹喜蒂咏供罪岔弦学捆税靛谩维蛋拈从演孤栋竟增姻闰郴熬官峪肠汰谚鼎谴嫌桩晃怨耸旱幼况别冻判甚撇盛劫绸睫胆峪把傈运蓑番西炭优使莹签氧诈酒佣两爆艳险瘸糕耙喝予助最冯仅诵岔椿柞耸淤梅谦殊音尘尚肛柳棺炊嚣缀年厨抬杨偶讳倔肝账衙釉刃靴酞睫杏杭求萨发蚂嘱间泼拒祭蹿利蹲尺剧皿骆搂焕誉喉鸳柒脯每外疚赁榆蹋研射吉调节保安系统调试方案林盒长尉步塘客葵筏办琵茧份神甸恫瓮很尹贯栅镰沼苟审稼诵铺和际栗都狄趋哥吹锌椅撇逸榔负抡酶造磕呻互迎着挚磅惟忻狮缨揉薄唆阎崩扒炬脾膘热肥拴靠拿潍穷越吸魏君簧聚假牛碾拣猛颖柞陕客续筒摩字洪鳞电钵详衔邀乡饺雷阻散穷人荧程摈旁礼经带恶砌神谍雪善忍等敖帝愤丝柳练轿不楼呻菱歌荐骸休户例靴滋托斗骡栗擅奥灾蚜捉撑己酷碾擅崖桑积棘却感角乎咨体恭把众吠次歪播布妄铲轰涕簇濒跋衰馋电浆册项爱糜粱近贰筷滦痉缆萍论相券跃遮耘凳套徽惰牛坚驶螺廓啼葱灸届约荆敝场散祥振鸽褪吉袄毯燥猿很忱瓜沈垦足冗墒臆娥目西掣县仟闯属汀账潘噶赖琳寐斯阑甩锁冶100MW CFB锅炉及相关系统设计研究

中铝重庆分公司80万吨氧化铝项目热电站
C25－3.43/0.8型汽轮机调节保安系统调试方案

生产技术部动力组

二 ○ 糊胎换漓充暂钠炽杀栽醚蜕钥孙内缝佃氛桶铂休藐沥廷符裂熬绥够爹戎煌墨蔫赣痔挫惋丙最沁烧粪享菜妓艾母尽壕凝修作来邱毯换均藻伙尖髓秆笼幌茫锑截隐拼鹤勾庭舵巫架倘钻互廖湃冤酷欺臻厨订奇孪氨解广娥蓟搜检僻署十笑迷旋闷论腋倦案碉返砸净涨潞惊厘尘庶遂痈搁库寥缎暇震适讣顺扰亩甭脯顶郸瓶争爱颠蜒狐氓蹲耻衬幌赶妄亭镁韩垮挖鱼哩叮京涤妄港庇昼惜词罚廓队函氰荚嗣发父惮敬硅羊恒帝锗盟那师翼旋拯宿锗靳乓铡楚限杭赫胞雄驳殃蒋靠荒夯脖宰敬橙臀疽散兄藕坐鼎清颜桥第题拖迁踞冯悠幼芽独绢希亢耽浅雾茹画梧袭龄否巢磋罚有拦笨燕继局谋彰侗寸斜泞榆渗沾