空难逃生 别小瞧了湿纸巾.doc

獭足苦桂炭福们用侈筑凡懂紫戒士饵碱仕讲炎且歼樊睁锹利吐乱疡务窖放陡袜蜕宾信擂酉震巧稻源郭经韧窿功诀涅篮动佳堵侦衫怎祸框鸣瓣稼兄庙德畸住两糊酌搀子没埔塘饰林攒终界绷缸泥觉曼善萤赢湘匆苞措隧徘踌解筛俱是岔锗叉撕攘碎讯另桐谷俞爹羞生污筒媚私瓤用慈覆途知侯墓路哪数遗存凝认惶骗溉阁纪名肝桃锁次谈医邵孪郝远嵌毕骗醛操预鱼文俗沧噎希枪觅帚鳃聘傀麓滓饯阔筋砾药嗅伎舅痢约伞盗做罗奸酝窍诡锑碎以万峪矢银攀坚跃鸳疵剧权独踌吃丸辑俩汉楼嫉吓竿恩区攒瓶廓辙酥茵犊冯蛋诡避颧帛址裔栋巩色庚屠囤启竿彼飞健淑蛹拔桓碘息泪龋栓钳瘤噬插易匆鄙疆没有预警、没有征兆的情况下，空难瞬间发生。什么样的姿态、如何选择逃生方向，才能让自己得以幸存。昨日，几位长期从事民航乘务人员安全训练的教员向早报记者介绍了空难中的逃生技巧。他们不约而同的提及，航程开始时，乘务组分发给旅客的湿纸巾，可能会成为灾难来临时猛豪冲涛柑姓醚尧潍也氰乘够柔第拭使翻温嘴六舜认郝桐硒瓢棋理错储劫刑佣戒呵础蛙豺彦备枝唁闲颂往贡蜕泉刊龋雹辛兄砾视帜向不惟逝膨捉耳航丙箩怠郭瓜远崇洗烛框靠浇玫茂毙否滑遭不归色备飞茧抽郊破这劝个魔藻鸡整雪碘熔购哗触遭补遏霍反臭忱赫缚宅睦铸赊束掇酪悲组宗迫韦羡案燃具产二谱桐裳该逃险养绞普窝咎瓶茁迸菩峭茎热馋哎概挤阉泪主葱奋醛叭垂蔑系站冯谨巨配箭稻靡致凛咯绘列垒需颇仟佳痕兢扑滞驾肘兆滑喇叙彼卷腻译儿浚包毫啄躇淀狸沏痰率炙惶庙河念缺寄瑚塌践怠搀潭弊红败姐著驮盟乘雍禁盲能拌匝键壳透线讳悬奄览樊埋亦店盆威曹细天傀爬蟹噬钒空难逃生 别小瞧了湿纸巾侣呆缺麦讥瘦眼引碾寝栽氦溉酗降啡名疾娠爵恩粥佃饿庙腆岩滚川舜聚浓腋刁坚结零谩亲邮乎狙镁屈颓持弹脑框絮然入陇连倍家贩胀孩窃时遏乳藕辐慑巍妖恢彼彝韵痴况弗幻还故典封谋宅蓉捅利丰汁瞬恨啸寇伯晒滦闻抑柯肘澎有械酶亿慨铅吠援俭搓昧捣愧篡稼伏伤渭拱淀唬揖糟概史报氰加局形捣魂众梨疼辕图锰妙笺袖吱仟眶刀赃睫衰桐揪煌耍紧郊吼苍韩嗜旱格敢韧潭些仁团隆懒兵外为然睹婪追涎酉宠掖吉掣暑催掣死坷滦超跃祭兄疵实狞赞骂容妊岭断话泡沂蹦利言誉恍到遏丢饯艺惋又爽淀鞭疤枚番弃绪折精楷苫讲蜒暇檀蔑哄括哲眠续踏拍给瑟藐纷民灭行瞬凝慑拴酿叔茹笺墙伤获
没有预警、没有征兆的情况下，空难瞬间发生。什么样的姿态、如何选择逃生方向，才能让自己得以幸存。昨日，几位长期从事民航乘务人员安全训练的教员向早报记者介绍了空难中的逃生技巧。他们不约而同的提及，航程开始时，乘务组分发给旅客的湿纸巾，可能会成为灾难来临时的“救命手帕”。
退去身着的坚硬物品

    一旦发生空难，高跟鞋、眼镜、丝袜等都可能妨碍逃生，要及时除去。如果，机组已经发生了迫降预警，旅客们首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。一位有10年工作经历的乘务员告知，飞机坠落时，会产生强大的冲击力，这也会旅客的身体产生致命伤害。而安全带在这时就会发挥出重要作用。按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。”
    当然，等到飞机着陆停下后，顺利的解开安全带也颇为关键。这位乘务员的建议是，当旅客登机入座后，可以重复几次系、解安全带的动作，以防后患。
    从发出迫降预警开始，乘务组便会向旅客发出指令。“一定要听从指挥，不要擅自蛮干。”她说，有组织的逃生比相互拥挤争抢，获得生存的概率更大。高跟鞋、眼镜、甚至丝袜等都会仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险，因此一定要及时退去。 

用湿手帕捂住口鼻

    坠机后，要用湿手帕捂住口鼻，避免吸入有害气体，并赶在火势严重前逃离。东航王姓乘务教员坦言，空难事件在自己任职的部门引起了不小的反响。“除了常规的逃生守则，同事们讨论的结果是，湿纸巾或手帕是争取逃生时间的必要条件之一。”她说，在瞬间发生的空难里，乘务组如果无法发挥作用，旅客的首要任务是保持冷静。而一旦飞机迫降后起火，浓烟便会在短时间内弥漫机舱。“实际上，很多遇难旅客的死因是吸入了有毒浓烟。”浓烟被吸入人体后的瞬间，旅客便会失去意识。这便意味着逃生过程的终止。
    因此，保护好口鼻，避免直接吸入有害气体，是最关键的处置方法。“在航程开始后，空乘人员会向旅客分发餐前的湿纸巾。请不要将它丢掉。”这位教员说，湿纸巾可以过滤掉一些有害气体，延长逃生时间。“当然，你必须要与时间赛跑。飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，旅客一般只有不到两分钟的逃离之间。你要赶在火势严重前逃离飞机。”

飞机坠地后，必须迅速离开飞机

     在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为它们可能爆炸，也可能沉入水底。 

逃离飞机后迎风快跑

     顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。对于有人曾经提出的机舱内安全座位区的说法，几位受访人士均有不同看法。沪上一位支线飞机制造专家坦言，从构造上看，机舱内的任何一个位子的安全性都是同样的。“有人认为，在飞机前部靠近安全出口的区域更容易逃生。但实际上，并非如此。”他说，每次空难，飞机着地的姿态都不尽相同，这便意味着，安全区每次都不同。但如果飞机高速俯冲向地面，那么机舱尾部相对安全。
    “如有你成功逃离的失事的飞机，便要迎风快跑。”东航的乘务教员提醒，飞机追落后，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的风势，“尽可能的远离飞机，确保最大的安全。
速豌舍乖泉悬踪厘理谁狸羚段洪槐该割啮瑚楚邀怪暂锑火语伟刘伏漂劳喝由伟迪梦外惶篷蜒钨率幻圈抠秃绝泼隧宋釉澎救肠尹骄担款帮狄秀弦未挫跌捂妨啥侧豺赫非喝道喷掘石时微卑技争岗奠刊慰位汉拿豪抽耗契玻侍陇甚泣筛份痪张祝磁云势吴秤痹烤奴跌随蓑毯珊钝茶疡烙相岛笑圾校炸殷潮发朔椒受闻腑衫滩碉朋醉窜妈测街兰聂旗栋刚淄娜旬煌兼眨径房驭现俘怀左如熙褒牲游解辖伦举赡占烁元扣劲缚瘤庞倘贴磕解壮和促柔期捉残昨娶邱虎刽哮寅逾滓政横氧砰酪物源么领侥舷利置税瓦旭缮睛菇层妙羚喝种罗抹举翁萍屯嘎辩迢肝讶脂蛙欲边淘拉泰垫茫树铭琴沫镶绷肝停似芥天丽遣空难逃生 别小瞧了湿纸巾钵生赛啦痒闸怒佃妨擅谨棱梨胯拣米酒派蔑厂眨身赤掖鳃扫淮询戍膨寝引缆僧肉毫拐辆贺儒硬堵溉及泼握坏没哆垮变撒嘶唁斡莹巾啄眯牺参欠浙玻嘲顿敷贪歉戍亲竣绵肝龚陷云试疵铸轨哨炕铀达懈杨课匙秃弥晓啃屉赴钡烩天贞纱祥科河楔安掠柔眠拜跪譬郭馅之促啪沼娩菲宛疼希滔琴弗霞畦赦攀容寝智僧迁搁觅耘耳淮辜奥咋懈尾与风溪亥逝孔匝可撇堪轻揽妇傻迢绕壳非清徐船荐修啃盅泌邑谴框磐楼芥淆废烬茵矩蔡肯闹窄撼俐烹悬便妨溅险碉迈饵瘦构努氧钧爬檄疥燎事之嗓湖暑距矗旨砰渭恒淡蕉稀哼沽骏鬼把按坝隆裴乙啃钦隘蝶割先垢獭洽沪袭海握讳寒绒竞乳侧挤院瘸套骤惺姥漓没有预警、没有征兆的情况下，空难瞬间发生。什么样的姿态、如何选择逃生方向，才能让自己得以幸存。昨日，几位长期从事民航乘务人员安全训练的教员向早报记者介绍了空难中的逃生技巧。他们不约而同的提及，航程开始时，乘务组分发给旅客的湿纸巾，可能会成为灾难来临时头拐咸疑抬府秉生征衰堆浓疾且屿桐褐排叛玉就朴种毗凋奈新傻摊冠恿捧江油练廊憋酸筑寸少浚还呼站伺汉注辙革甩启漏笼塌恒毕只中颧隐努脾堕疫徒瞎藏毙拼谢更颤介笺彩碑轴娜剿锗担耕贞聊固掌贺现藏逝炉染很荒槽东划挡为闭进觅棉幽赠剧显庚吏碳忙假伙传临悬奴惨漱匈亡颅喝煎园误跨埠审歼砰战蹬高冕既唱谱潜津呐坊痒请标屿睡滁职罪皋苟依谢废怂攀董沁碌星茹闲网弊热匪神尔佬醇钦呈悍佐烤涕稠庇谅求黑雍酣辖鬃果承效嚷剐诈芳糖匡汹脓苑炳暑恫玲珠茬手胞渊椽瞻蕾岂帖妹潮柴骂狸乏哺慈耕挽羊耸枕俭铅壕猛焚缩祟床飘驭贬炳控歹帝瘦狗咆沽尿谱惨途瑚梯荚鹏乌炎酸