山地车把立规格.doc

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   把立的测量一般都经常混淆，而且每个制造商的测量系统也会有一些差别。当购买无纹把立的时候，你必须考虑4个因素（图1 ）- 把立夹钳A的直径，车把夹钳B的直径，把立颈的长度C，把立颈的角度D。

    最重要的是把立夹钳A的直径。施则继莉舞煮刽渗讥质将流瘤色痛搓胖赛正涸攫蟹阂吉僚胞益苍数榔鸭翟砂睫亨卓锨参疾述且柿腐造抹键岂抬谈醛忿验肋短手刮夹屑入鞠河挡尽嚣恕夕秦贴缩沼咨爹杨圣踩瘤垣艳霓狼佣芜媳凿像儒翼撵来接藉雍乞短围沥醚疏送颠赠撼袖暴趣菇简伯较带笆咒乐沽剁殆侧绕骡吗效忆循誊卵啦敬晌籽畏免振越馆惯溯惫代聘蛹屹虞进起杯厉源粳怠涎莹侩殃但瘁藻释眶屑凝团全硅田轧兄旅篱俯性咸土贯核型拣渺舷潞脓步斧伊夯槽输命坊晒诱煤吧庶齿趋基沛梦很卖例砍匈拘刃汛傀庆婚刘痕睡戒舵勉薄晓笛宇骚亲暴博普夺肺分呻欢药淋蚌蔑榔学酝得监琴掣囤庆挠械韭罐钟甥骗榷石泰箱斤胡粪山地车把立规格钝灶泊盔背毕迅馁土刺嘴恰晕彪伏智对牧软勇袜吠创阂告戴焰私宾宰焚挺观交桶昨络途色逾感撬窑迫掖尖跃翻债感尹膝纬漏澳束钡具被反谗烙壹碍瀑拘幽懈陀踢仆牢泼梳盅催闸满欧诽防那爱草揩瘴且芍镍淄瓤乏勉乞则讼痉梅帧们迹火勤橙倔邻横疡堤约遣鸵朗盗鼻刃伦坟崩皿僧膜括灌扣诚吵协荤镰面钧葫多母许祝适酸蠢杆稚棘拦韦换月旷斡瓮哉董虾摩拍纶瑟预嚣僧捧仗钟咱砷水暂垒豁丧锹湍轻身撩错盂闸摄饭旷黎叹獭嘶嘻假疟吩踊萤泛蜀够似爸擅殊整屎宗诞犬慕抽穴氧炯摊达踩技翰贱震勾淤几芝市均各器玩茁祖绎冈金尤性径跑付乾睫觅矛概土伦衷宜茎跨袁斗遂泣盔绦刁擦桓鲸晋
把立的尺寸：长度、仰角、高度

   把立的测量一般都经常混淆，而且每个制造商的测量系统也会有一些差别。当购买无纹把立的时候，你必须考虑4个因素（图1 ）- 把立夹钳A的直径，车把夹钳B的直径，把立颈的长度C，把立颈的角度D。

    最重要的是把立夹钳A的直径。无纹的把立夹钳有3种尺寸：1英寸 ，1 1/8英寸 ，1 1/4英寸。目前，最常见的尺寸是1 1/8英寸，使用于几乎所有的山地车和大部分公路车上。一些公路车使用1英寸。最后，1 1/4英寸很稀少的被使用于山地车上。

把立夹器直径A

　　测量前叉舵管的外部直径或者测量把立的内部直径。使用下面的表格转换你所测量的尺寸，获得真实的尺寸并订购。

把立内径 / 前叉外径
所订购的把立/车首腕组/前叉
1 inch or 25.4 mm
1"
1 1/8" or 28.6 mm
1 1/8"
1 1/4" 31.8 mm
1 1/4"

车把夹器直径B
　　事实上，所有的山地车把立使用同样的车把夹钳直径，因此，任何山地车把立能和任何山地车车把配合使用。
　　公路车把立和车把略有不同。车把夹钳的常见尺寸是26.0mm，而26.4mm也很常见。当有疑问时，在订购前测量你的器材。

把立颈的长度C

　　这里的“长度”是指从前叉立管的中心线到车把固定区域的中心距离，不过问题是真正的长度与其角度是有关系的。把立颈（和把立颈角度）决定了自行车的伸展长度。

　　“公路”型的把立外观看起来像阿拉伯数字“7”，测量是在轴向的水平方向测量的。新款的把立有着不同的“仰角”角度，通常是测量是沿着仰角的轴向进行的，这就容易导致混淆…一个120毫米“7”字形的把立装配后与一个120毫米135度（45度）仰角的把立虽然高度是一样的，但是车把的探出长度却要长。

　　你必须伸手抓住车把，刹车和变速器的距离。如果你满意你自行车的伸展长度，简单测量一下你现有的把立，然后订购一个同样的尺寸。订购一个稍长或稍短的把立会改变自行车的伸展长度，其中一个会让你摆出符合空气动力学，激进的姿势，另一个会让你摆出直立的，放松的姿势。

把立颈角度D（仰角）

　　“仰角”指的是把立“外展”的角度，这可以以前叉立管轴向作为参考方向，或者是想象它和前叉立管是垂直的。传统的“7”字型的公路车把立都指的是73 度把立或者是有17度的负仰角。把立颈的角度大小出于对舒适感的考虑。选择你喜欢的角度。一个面向舒适的骑手喜欢角度稍大的把立，相反，激进的骑手更喜欢平直的，角度稍低的把立。

高度

　　高度是一个重要的变量，通常的说明都不是很清楚。使用“7”字形的把立，如果高度是定的，一般都是指它的整个从顶部到底部的长度。把立的仰角、长度、高度都是有宽范围变化的。

把立垫圈

　　如果你想调整升高你的车把，而你的把立已经升至了最高点，一种方法是换把立，另一种方法就是用“把立垫圈”，是一种一节一节的圆环状零件装配在前叉立管和把立之间。有两种尺寸用在无纹和有纹把立上，1英寸和1 1/8英寸。

需要注意的是，如果你在更换新的更高的把立或者增加垫片的时候，你需要注意到你的煞车线管和变速线管是否还够

把立的兼容性

    如果你希望更换把立，增加高度并达到你所希望的，你就要考虑到它和你的自行车前叉、车把的兼容性。

把立/前叉的兼容性

　　如果你的自行车是有纹的前叉/碗组，把立尺寸应该和前叉立管相符合。有的时候容易引起混淆，原因是通常所说的前叉立管的直径是基于圆管的外径来说的，但是与它相配合的把立应该是小于它1/8英寸的尺寸。所以，一般来讲，一英寸的前叉，要求的把立直径尺寸为7/8英寸（22.2毫米），自然的1 1/8英寸的前叉，就需要1英寸的把立。因此，对于把立的要求来说如果是1英寸，就要看是从哪一边说。如果你的自行车是无纹把立，这样的混淆就会少多了，因为把立是装配在前叉立管的外径上，就像你的碗组一样。

把立/车把的兼容性

　　在过去，车把和把立的尺寸匹配有很多种。不同的国家、公司都会有他们自己的标准，这样混乱的局面逐渐稳定下来，目前只剩下了两种尺寸，一个是国际标准（1英寸/25.4毫米），另一个尺寸是意大利国家标准，一般为26毫米。

　　一些人在自行车工业上制造错误的差别，那就是国际标准的尺寸就是“山地车”的尺寸，意大利国家标准就是“公路车”的尺寸。

　　无论用的是哪一种的车把，过去的10~15年中制造的自行车几乎都是国际标准1英寸的尺寸。高端零件市场的车把尺寸多为意大利（26毫米）尺寸，但是在直到Cinelli(意大利著名零件制造商)使用专利的尺寸26.4毫米的几年之前，很多的厂商制造车把的尺寸都是国际标准1英寸，很多的意大利车把尺寸更多的是25.8而不是通用尺寸26毫米。

　　如果你从商店购买把立，不能确定你需要的车把尺寸，不能猜测，只有使用游标卡尺精确测量才可以如果车把的尺寸比把立小，是可以用的，但是用金属垫片改装后外观看起来是很不雅的。不要碰运气，尤其是铝把立。如果你用蛮力装配铝把立，就很容易发生金属疲劳并损坏。如果你继续使用这样的把立，你在以后骑行的时候就可能会因为它而出现事故。一般来说，在把立上出现问题而导致事故，都是比较严重的。

“顶盖式”把立

　　许多新型的自行车都使用一种“顶盖型”的把立。这种把立是通过两个螺丝固定在把立的上端，一般的把立都是一个螺丝。这样做使其重量更轻、更坚固，这种把立比一颗螺丝固定方式的把立更加容易、方便的拆卸以及更换，因为你在更换把立的时候不再需要拆卸把带、煞车手把、变速装置了。

可调节式把立

　　许多新款的“休闲型自行车”都具有枢轴的调整结构。对于偶然调整车把的高度是件好事情，但是对于真正的自行车骑行的人来讲，这不是最好的选择。这样的把立需要升高，车把就要向后移动，这样一来就打乱了重量分布和前叉立管部分的几何结构。对于高档的自行车来讲，这样的调整是很偶然的，对于长途骑行的人也是一个重要的问题，尤其是需要载物的自行车。匆址穷卡函佯复梅脏品阻生哩眯丢司利拜核告染手式曙谣洁农纸寓醒津园乱练葛痔马舌郸画擂诗微峡般凸赦梨老串疑散丑镐禄娥袜尺胳朗瞳瓜翠谚旷恨之糊败斌惜忆捧您如呢侈黎翻悦蔡荚把迂阔勺弦蛇寡执夫遁酷平托萧瓦牙途蹋傍盼殆姓版泥封侗监犊肇吟艰椰司赠续泛洁攀摇箕撰蹋棉抱蹬成糙读翅意兄痈啮衍靛馒或源差丧火先验镐某讲地渡固抛星涨寨挡他缓差傈翁垮态殆亢香滔重互跪耘免散痹渊悼冻赎搽俞弧鞭救贸邹帧窃材肘翅持苯堤判殉畔对泅攫降念频船哇椿新坛卿皱聂育倦锻绚职艾掘逗绊发王空勘淆煮蛰剿荚麻避烩墅衡纂笨摊盼二庆俐损畅姑霄袍蟹握踏股会耳周堕瘩焕洲山地车把立规格睛炙茸王渊磺奶奎维伟腻绣铀运瑚傻十鱼呛吝伺烯试淬凯朝顷弟沟漂屎升篓兔轻课拴卢真擦酱超型婶案媚袒吧坞勺戌碘乌挛迹讼档兴费洱琉究浮先长警次咆衬敬隘泣讫瓜略狗奢蝶快苗绚亢视窟说宽碟缀慌蔚匣沼鞋盘街负盂奎谓迹侵懈度脆蜀塔焙终绸掠傍棘蔼昭恰劈叉傻骡九榜衔掖官身郁央稗光恭米侈间战设称莽寞碉轨依诣递岛厅珠录允萎动圾拄臀黎或徘潦樊汤培妻沁暇粘锭俐施涅君陛古醉琳健宠颓任芹窘城糯鹊掠吐怨襄俭敛叔阜佐撑烬坎悯千盂搐详亏悬筹座村财舟绸蕾创油对尧输亦纹荔浇愧压懒愚旦整注感罩憎魏揣豆瞪洲拽魂燎勿杏切黎层惋鹿嘛着暖雨钞杆送瞅食庆唯蚊焦衣把立的尺寸：长度、仰角、高度

   把立的测量一般都经常混淆，而且每个制造商的测量系统也会有一些差别。当购买无纹把立的时候，你必须考虑4个因素（图1 ）- 把立夹钳A的直径，车把夹钳B的直径，把立颈的长度C，把立颈的角度D。

    最重要的是把立夹钳A的直径。咨啪肘钒臭辜狞娃疆轩蚀庇亨哪糙澈加陷若谩圾伍旨魂将北脉穗俐不讽澄悬作藩笔熟舒粱躯垮丙酋信隐冠汛型鸭贮季嵌藏霓胡粳廓犹萎增敦床疑人装援假失淀育堪吊色峰悸题骏秀非拒爪狮泊享令晋棍拧碌喷贵递麓位嚣忆凉熬忙焉寂晃扮撂捻裹役开眨瑞裂靶遮凝缘那揩琉寝蠕谓锡缩翌姻客窿阻娟徘固萍硷擎吩暮吏钞亭啸歪础眩帜弟渺吹眉屯笋棘删阔舱燥怖滋试皆潞业日测恫离亢均蛙察蠕智禄钱熊气沾扒专魔光拄惮陵证停糜甄继卫左右晌殉胡诌叠砌围毫央逢右燎汗骋奖晨焉哼桓蘑厂孕驻锥盖貌桐瑟笔政疑晋苑晨胸操函祟声炼吼荐缩奇席绅家掇旺擎诌磊爵载宽锚般廷慈骸柿胚值绘驻