适用于各种运输方式的贸易术语(课堂PPT).ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,By,刘京华,贸易术语,第二章 适用于各种运输方式的贸易术语,1,.,教学内容：,各贸易术语下卖方权利和义务,各贸易术语下买方权利和义务,各贸易术语应当注意的风险转移点,重点：,术语的用法和注意的要点,2,贸易术语的分类,2000,通则,中贸易术语的分类,E,组术语（,启运术语,，,Departure,）,F,组术语（,主运费未付术语,，,Main Carriage Unpaid,),C,组术语（,主运费已付术语,，,Main Carriage Paid,),注：,C,组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离,注：,以,F,组和,C,组术语成交的合同都属于装运合同,D,组术语（,到达术语,，,Arrival,),注：,以,D,组术语成交的合同属于到达合同。,注：,D,组术语中,除,DEQ,下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货,.,2010,通则,中贸易术语的分类,按照适用的运输方式的不同分类（两类）,3,2010,通则,中贸易术语的分类,按照适用的运输方式的不同分类,适用各种运输方式的术语：,EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP,适用水上运输方式的术语：,FAS FOB CFR CIF,4,第一节,EXW,术语,EXW,Ex Works,（,named place,）工厂交货,EXW,术语要求卖方在规定的时间和指定的交货地点，将符合合同要求的货物交给买方控制。,由买方承担,在交货地点控制货物后,的一切风险和费用（包括自负风险和费用办理货物的运输以及货物的进口和出口手续）,5,一、关于买卖双方义务的规定,1,、风险转移问题：,买方控制货物,为界,2,、通关手续问题：买方办理出口和进口,3,、运输合同与保险：都无义务为对方做，可由买方为自己的需要而做,4,、主要费用的划分：在交货地点交货为界限,5,、适用的运输方式：各种运输方式,6,二、本术语应注意的问题,货物的交接问题：,一般订约时要约定交货时间和地点。,概念：,货物的特定化,关于办理出口手续的变化：出口手续也需要买方来办理，买方需要考虑是否有能力办理。,7,注意：,该术语卖方承担责任、费用、风险最小,同时也是买方承担责任最大的贸易术语。,属于实际交货，适用于各种运输方式。,8,有一份以,EXW,条件成交的产地交货合同，出售新鲜荔枝,15,公吨，总值,20,万美元。合同规定买方必须在,5,月,25,日至,31,日之间派冷藏集装箱车到产地接运货物。后卖方多次催促，但直至,6,月,7,日也未见买方派车接货。于是，卖方不得不在,6,月,8,日将这批货物卖给另一家新买主，得价只有,15,万美元。试问,本案例中，荔枝的差价损失应该由谁承担？为什么？,案例思考一,9,分析如下：,该案例主要阐述了买方未按时接货而产生的问题。本案例中，买卖双方本约定在,5,月,25,日至,31,日交接货物，但买方直至,6,月,7,日也未提取货物，因而买方违约在先，加上荔枝是易腐商品，因此，卖方在买方超过约定提货期并多次催促未果的前提下，为了保全货物和防止损失扩大，有权采取另售的措施，由此产生的差价和其他额外支出，应当由买方负担。,使用,EXW,术语时，要注意出口清关手续的办理、货物交接等问题,10,案例思考二,有一份出口茶叶的合同，在卖方仓库交货，茶叶数量为,15000,公斤，总值为,30000,美元，并且合同中规定，买方应于,9,月份提取货物。后来，根据合同规定，卖方于,9,月,1,日将提货单交付给了买方，买方也付清了货款。但是，买方直至,9,月,30,日也未来提取货物，于是卖方将货物搬移至另一不适当的地方存放。由于存放地点还放置了牛皮，买方,10,月,12,日提货时发现，有,10%,的茶叶已与牛皮串味而失去商业价值。双方就此发生争议。试分析：该案例中，损失责任应由谁承担？,11,常用国际贸易术语,FOB,（装运港船上交货,指定装运港）,CIF,（成本加保险费、运费,指定目的港）,CFR,（成本加运费,指定目的港）,FCA,、,CPT,、,CIP,12,常用贸易术语关系图,适用于水上运输（海洋或内河）,FOB,+F,CFR,+I,CIF,FCA,适用于各种运输方式（包括多式联运）,+F,CPT,+I,CIP,对应,13,第二节 FCA、CPT和CIP术语,共同点：,都是,向承运人交货,的术语,买卖双方风险转移界限：,货物交承运人控制,均适用于各种运输方式,14,一、,FCA,术语,Free Carrier,FCA,（货交承运人,出口国,指定地点）,导读案例：,美国,T,公司是一家饮食品加工公司，它在某年,3,月与巴西的,L,公司签订了购买,900,公吨咖啡豆的货物买卖合同，交货条件是,FCA,布宜诺斯艾利斯每公吨,950,美元。合同中规定，由,T,公司在签约后的,20,天内预付货款金额的,40%,作为定金，而剩余款项则由,T,公司在收到货物后汇付给,L,公司，合同签订后,20,天内，,T,公司如约支付了,40%,的定金；,L,公司也于,5,月,2,日将货物交付给布宜诺斯艾利斯的一家运输代理公司，即,T,公司指定的承运人。,（转下页）,15,（接上页）,L,公司交货后，即电告,T,公司要求其付款。然而，,5,月,3,日晚，布宜诺斯艾利斯突遇罕见大雨，由于货运代理公司疏忽大意，致使堆放货物的仓库进水，,100,箱咖啡豆受水浸泡损坏。由于货物损坏，,T,公司以未收到货物为由，拒绝汇付剩余的,60%,的货款。因此，,L,公司于,7,月向瑞典斯德哥尔摩商事仲裁员提出申诉。,1,、,2010,通则,中是如何界定,FCA,术语下买卖双方的义务的？,2,、,本案中,T,公司是否应支付余下的,60%,的货款？为什么？,16,是指卖方在规定的时间、地点将货物,交给,买方指定的,承运人,，,并,办理出口清关,手续，即完成交货义务。,适用范围,各种运输方式,价格主要构成,出口商品成本,（一）,FCA,的含义,17,（二）关于买卖双方义务的规定,1,、风险转移问题：,货物交给承运人控制为界,2,、通关手续问题：,卖方办理出口；买方办理进口,3,、运输合同与保险：,卖方都无义务为买方办理，可应买方请求，并自负风险和费用下代为办理,4,、主要费用的划分：,在交货地点交货为界限,5,、适用的运输方式：,各种运输方式,18,（三）,FCA,术语下需要注意的问题,关于交货的问题,关于运输及相关费用问题关于风险划分界限的问题,若卖方在其所在地交货，则,卖方,应负责,装货,；若卖方在任何其他地点交货，,卖方不负责卸货。,货交承运人为界，但可能存在风险提前转移的问题。但是需要,货物被特定化,买卖双方承担的费用一般也是以货交承运人为界进行划分，即卖方负担货物交给承运人控制之前的有关费用，买方负担货交承运人之后的各项费用。,19,案例思考,北京,A,公司拟向美国纽约,B,公司出口某商品,5000,箱，,B,公司提出按,FOB,天津新港成交，而,A,公司主张采用,FCA,北京的条件。试分析,A,、,B,公司各自提出上述条件的原因。,20,中英文全称,CPT,：,Carriage Paid to,(Insert Named Place of destination),即运费付至（,-,进口国,指定目的地）,（一）含义,：,卖方必须在合同规定的日期或期间内将经出口清关的货物交至指定的承运人监管。负责租船或订舱，支付货物运往目的地的,正常运费,。,与,CFR,的关系,是在,CFR,的基础上发展而来的，双方的义务除风险划分为货交承运人及卸货费处理不同外，几乎与,CFR,相同。,二、,CPT,术语,21,FOB CFR CIF,FCA CPT CIP,FCA CPT CIP,这三种贸易术语实际上是,FOB CFR CIF,三种贸易术语的推广。,即将术语的适用范围推广到,任何运输方式,。,FCA CPT CIP,三种 贸易术语：,风险划分的界限在：承运人处置货物后,交货地点：出口国指定地点,适用的运输方式：任何运输方式,22,（二）关于买卖双方义务的规定,1,、风险转移问题：,货物交给承运人控制为界,2,、通关手续问题：,卖方办理出口；买方办理进口,3,、运输合同与保险：,卖方,有义务,按照通常条件订立运输合同，卖方,无义务,办理保险合同,4,、主要费用的划分：,卖方承担在交货地点交货前的费用,+,从交货地到目的地的运费,5,、适用的运输方式：,各种运输方式,23,（三）使用,CPT,术语时应注意的问题,1,、风险划分的界限,：货交承运人风险转移，采用多式联运时交给第一承运人即可。风险转移点在先，费用转移点在后。,2,、责任和费用的划分：卖方只承担从交货地点到目的地的,正常运费,。,3,、,CPT,与,FCA,的异同点：,交货地点、风险划分界限及运输方式相同。,不同点在于,CPT=FCA+Freight,（从交货地到目的地）,24,中英文全称,CIP,：,Carriage and Insurance Paid to,(Insert Named Place of destination),运费、保险费付至（,-,插入指定目的地）,（一）含义：卖方必须在合同规定的日期或期间内将经出口清关的货物交至指定的承运人监管。负责租船或订舱，支付货物运往目的地的,正常运费，,负责办理保险，支付保费。,与,CIF,的关系,是在,CIF,的基础上发展而来的，双方的义务除风险划分为货交承运人及卸货费处理不同外，几乎与,CIF,相同。,适用于,任何运输方式。,三、,CIP,术语,25,（二）关于买卖双方义务的规定,1,、风险转移问题：,货物交给承运人控制为界,2,、通关手续问题：,卖方办理出口；买方办理进口,3,、运输合同与保险：,卖方,有义务,按照通常条件订立运输合同，卖方,有义务,为买方,办理货物运输的保险合同,4,、主要费用的划分：,卖方承担在交货地点交货前的费用,+,从交货地到目的地的运费,+,保险费,5,、适用的运输方式：,各种运输方式,26,（三）使用,CIP,术语时应注意的问题,1,、正确理解风险和保险问题,：卖方需要办理货运保险，并支付保险费，但是货物在运输途中的风险由买方承担。风险划分的界限依然为货交承运人控制时转移。,2,、应合理确定价格：,CIP=FCA+F+I,3,、,CIP,与,FCA,和,CPT,的异同点：,交货地点、风险划分界限及运输方式相同。,不同点在于卖方所承担的责任和费用的大小不同。,CPT=FCA+Freight,（从交货地到目的地）,CIP=CPT+Insurance,27,第三节 DAT、DAP和DDP术语,一、,DAT,术语,（一）,DAT,术语的含义,DAT,Delivered At Terminal,(insert named terminal at port or place of destination),运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）,卖方在约定的日期在规定的港口或目的地的运输终端，将货物,从运输工具上卸下,，,交给买方处置时,完成交货。,28,DAT,（,delivered at terminal,）目的地或目的港的集散站交货类似于取代了的,DEQ,术语，指卖方在,指定的目的地或目的港的,集散站,卸货后,将货物,交给买方处置,即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。,29,（二）关于买卖双方义务的规定,1,、风险转移问题：,买方在交货地点控制货物为界,2,、通关手续问题：,卖方办理出口；买方办理进口,3,、运输合同与保险：,卖方订立运输合同，卖方,无义务订立,货物运输的保险合同,4,、主要费用的划分：,卖方承担在交货地点交货前的费用，并以此为界限,5,、适用的运输方式：,各种运输方式,30,（三）使用,DAT,术语时应注意的问题,1,、正确理解“运输终端”含义,：意味着任何地点，但是需要在术语中明确。,2,、注意卖方责任的限度：,DAT,交货地点不仅限于,QUAY(,码头,),，但是仍然是,运输终端,。,31,二、,DAP,术语,（一）,DAP,术语的含义,DAP,Delivered At Place,(insert named place of destination),在目的地交货（指定目的地）,卖方在约定的日期，在规定目的地的约定地点，将货物置于买方的控制下。在,卸货前完成交货。,32,（二）关于买卖双方义务的规定,1,、风险转移问题：,在交货地点货物交买方控制为界,2,、通关手续问题：,卖方办理出口；买方办理进口,3,、运输合同与保险：,卖方订立运输合同，卖方,无义务订立,货物运输的保险合同,4,、主要费用的划分：,卖方承担在交货地点交货前的费用，并以此为界限。（卸货费由买方承担）,5,、适用的运输方式：,各种运输方式,33,（三）使用,DAP,术语时应注意的问题,1,、认真了解,DAP,的具体含义,：是为了替换,DAF,、,DES,和,DDU,术语，所以应用范围很宽。通常情况下卖方不负担卸货费用和进口通关。,2,、注意,DAP,与,CIP,的异同点,：风险转移界限不同。卖方是否有义务要办理保险也不同。,34,DAT&DAP术语的总结,目的地或目的港的集散站交货,(DAT),，取代了,2000,年版,通则,中的,DEQ,。,这意味着：当货物从任何到达的交通工具上卸至买方指定的港口码头或者指定的地点，并在买方处置时，卖方即完成交货。与原先的,DEQ,相同的是，,DAT,要求卖方为货物办理出口清关,(,仅当需要时,),，但卖方无任何义务办理货物进口入关，支付任何进口税费或者办理进口的任何相关海关手续。但与之前,DEQ,不同的是，在集装箱运输中，,DAT,较之前的,DEQ,更加方便实用。因为在集装箱货物运输中，可能集装箱会在某 港口卸下后进入堆场并等待再次运输，而并非直接卸在卸货港码头。这种情况下的交货，是原来的,DEQ,所不涉及的。,35,目的地交货,(DAP),，取代了,2000,年版,通则,中的,DAF,、,DES,和,DDU,。需要注意的是，,DAP,位于新通则的第一组，即适用于任何运输方式，在该术语下，运输工具仍然可以是船舶，指定的目的地可以是港口。可见，新的,DAP,术语完全可以取代之前的,DES,术语。类似的，在,DAP,术语下，卖方承担货物运至指定目的地的一切费用和风险,(,进口入关费用除外,),。,另外值得提醒的是，贸易双方在使用贸易术语的时候，,应该注明使用的是哪个版本的,，避免不必要的误会而导致贸易纠纷。,36,三、,DDP,术语,（一）,DDP,术语的含义,DDP,Delivered Duty Paid,(insert named place of destination),完税后交货（指定目的地）,卖方在约定的日期，将货物运到规定目的地的约定地点，,并且完成进口清关，,在运输工具上将货物置于买方的控制下，即,完成交货。,37,DDP,术语下货物的,出口、进口,手续,均由出口商,办理。,即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物即可。一切进、出口手续和费用（包括进、出口的海关手续及费用）均由出口商负责。对进口商而言，类似在本国购买货物。,EXW?,、,38,（二）关于买卖双方义务的规定,1,、风险转移问题：,卖方在进口国内的交货地点将货物交买方控制为界,2,、通关手续问题：,卖方,办理出口；,卖方,办理进口,3,、运输合同与保险：,卖方订立运输合同，卖方,无义务,为买方订立货物运输的保险合同,4,、主要费用的划分：,卖方承担在进口国内的交货地点交货前的费用，并以此为界限。,5,、适用的运输方式：,各种运输方式,39,（三）使用,DDP,术语时应注意的问题,1,、投保事项,：,DDP,术语是卖方承担的风险、责任、费用最大的一种术语。卖方为了规避在进口国内交货地点之前的风险，通常会办理货运保险。（也可以自担风险，不办保险）,2,、其他注意事项,：如果卖方不能直接或者间接地取得进口许可证，则不应适用,DDP,。,40,41,从一起,CIF,合同拒付案看“货交承运人”类的贸易术语在实务中的运用,山东某公司向英国公司出口男式套装一批，合同规定价格条件为,CIF,伦敦，信用证结算。国外客户开来信用证规定：提供全套的海运装船提单，但在信用证补充条款中增列“联合运输提单可接受”。于是该公司办妥将货物陆运到香港再转海运到伦敦的手续之后，提交收妥待运格式联运提单向开证行收汇，但遭到开证行拒付，原因为提单上未注明“已装船”批注。该公司只好改用其他方式收款。,42,