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千红万绿入画来
——湖南省邵阳市开展全民义务植树、建设绿色邵阳纪实

清明时节，返乡回邵扫墓祭祖的人们惊喜地发现，家乡的山更青了，水更绿了，城更美了，空气也更清新了，所到之处春风拂面，绿潮涌动，令人心旷神怡。这是近年来邵阳市坚持以科学的发展观为指导，统筹人与自然和谐发展，大力开展义务植树活动、全面建设绿色邵阳带来的新气象。
邵阳市在去年完成退耕还林86万亩、河道绿化215公里、公路绿化257公里的基础上，今年全市又完成退耕还林21万亩，河道绿化223公里，公路绿化424.8公里,义务植树1302万株，建成花园式单位26个，城市新增公共绿地15万平方米。今年“两会”上，市长黄天锡豪情满怀地告诉全市人民，到2004年底，全市有林地面积达到1578万亩，森林覆盖率达到56.8%，跃居全省第二位。
领导带头,全民动员——让义务植树真正成为
全市人民的自觉行动
3月5日，邵阳大地阳光明媚，春意盎然。市委书记盛茂林和市委、市人大、市政府、市政协、市军分区领导以及机关干部，来到大祥区板桥乡以及檀江乡潭邵高速公路沿线参加义务植树。盛茂林一边植树，一边深情地对在场的人说，构建和谐邵阳，必须落实科学的发展观。既要金山银山，又要绿水青山。要下大力植树造林，绿化国土，建设好美丽家园。3月11日，同样的场景出现在邵东县界岭乡腊树村。这一天，市委常委、邵东县委书记王长忠和邵东县机关干部、学校师生在此义务植树，王长忠幽默地对随行采访的电视台记者说，我作会议报告的镜头，你们要少摄取、少报道；今天义务植树这个场面，你们要多宣传、多报道，一个镜头也不能省，希望通过你们唤起全县广大群众自觉投身到全民义务植树活动中来。
自1981年邓小平同志倡导开展全民义务植树活动以来，邵阳市五大家领导每年都身体力行参加义务植树活动。
一级带着一级干，一级干给一级看，产出了良好的示范作用。如今邵阳大地上，各级各部门和广大群众搞植树造林、国土绿化的热情洋溢，参与人数之多、参与范围之广都前所未有。据统计，全市参与义务植树人数已达387.9万人，义务植树尽责率达到86%；累计创办义务植树基地600个，植树1.2亿株，义务植树开始真正成为全市人民的自觉行动。
隆回县继去年获得“湖南省造林绿化先进县”后，今年春季，县绿化委员会、林业局、教育局、团县委、总工会和县妇联六家单位联合，向全县群众发出了争创“全国绿化模范县”的倡议，采取“见缝插绿”、“开墙透绿”、“户户种绿”的办法，营造“青年林”、“三八林”、“红领巾林”，栽种友谊树、长寿树、纪念树等，完成义务植树300万株，义务植树尽责率达到95%，几乎每一个隆回人都为建设秀美隆回尽了一份心，出了一份力。邵阳县开展以“建设绿色家园，构建和谐邵阳”为主题的声势浩大的全民义务植树活动，49名县级领导和全县3000多名机关干部以及50万群众一齐动手，仅植树节这一天就植树62万株，绿化公路49公里，绿化河道37公里。新宁县掀起了“四旁”绿化百万大行动，他们以村旁、水旁、路旁、宅旁为主战场，户平植树100株，村平植树1万株，乡平植树10万株，全县完成植树160万株。
重点突破，注重实效——把绿色通道建设作为
对外开放的形象窗口
抓住薄弱环节，实施重点突破是邵阳市造林绿化工作快速推进的又一要诀。近几年来，邵阳市大办交通，大力开发，改造了207、320国道，拉通了潭邵高速公路和洛湛铁路，并依托交通干线着力兴建工业园区，给邵阳经济发展带来了巨大的活力，也造成了沿线森林植被的破坏，影响了邵阳对外开放的形象。
潭邵高速公路2002年12月建成通车，经过邵阳市2县、3区、17个乡镇，境内长81.3公里。遗憾的是，公路绿化没有跟上。湖南省林业厅厅长葛汉栋说，我每次来邵阳，沿线所见童山秃岭，总觉得心情不畅；邵阳森林覆盖率不低，但公路绿化是个薄弱环节。
2004年，市委、市政府将潭邵高速公路绿化作为为民办实事的工程之一，市长黄天锡亲自主持召开沿线5个县区的县区长、林业局长动员大会，提出视野范围内的荒山、荒土全部植树造林，穿越线两侧用绿化大苗营造30米宽的林带，年内高标准高质量地打造好这条绿色通道，实现当年造林、当年成林。
笔架山，坐落在邵东县界岭乡腊树村，属典型的石灰岩裸露山地，基岩裸露在70%以上，面积800多亩，是造林的“三难地”之一，高速公路从这里穿境而过。不拿下笔架山，潭邵高速公路就不能说实现了全线绿化。市政府副市长周吉平、林业局长王德席和邵东县委、县政府主要领导多次到此调查研究。采取引入客土的办法，硬是在山窝窝中把树栽起来，让树绿起来了。
土地征用是绿色通道建设的又一大难题。双清区渡头桥镇毗连城市，土地资源有限，十分宝贵。为做好群众征地工作，镇党委书记刘祥国工作细致入微，为了解决一个矛盾往往跑上好几次；该镇井泉村支部书记肖建飞为土地征用走遍了全村的每一户，群众感动地说，我们再不把土地让出来，也对不起肖书记呀。
这场会战，共计营造绿化大苗60万株，仅挖取土石方量就达到18万立方米，资金投入一千多万元，其中市本级投入656万元，有关县区配套364万元，省里支持226万元。如今，驱车飞驰在潭邵高速公路上，但见绿荫点缀，令人心旷神怡。
不仅在潭邵高速公路上，在其他交通干线上，也是同样的精彩。207国道穿越邵阳县全境，从2002年开始，邵阳县委县政府采取全线出击和点上突击相结合、政府部门和广大群众相结合的办法，全面铺开了207国道绿色通道建设。在公路两侧，他们用杨树大苗栽植。同时一线串五珠，对沿线的县城青松公园、振羽开发区、白羊铺生态村、七里山农场、九公桥工业园五个小区，选用樟树、杜英、桂花、广玉兰等名贵花木绿化美化。为防止人畜破坏，确保造林绿化取得实效，他们对公路两侧树木全部用刺条捆扎；同时落实管护措施，由各村管理本村地段的树木，县政府和各村签订管护责任书，对管护到位、树木没有遭受破坏的，政府每株奖励3元；对管护不到位、树木被破坏的，从管护费中每株扣除5元。通过造管并举和三年不懈的努力，207国道邵阳县段如今已全线实现了绿化美化。
环境新，产业兴。通过改天换地、改善生态，邵阳县赢得了招商引资、经济发展的大突破。2004年，这个国家级扶贫开发工作县已跃居全国县域经济发展百快县，综合实力显著增强，贫困县的经济社会与其生态环境一起发生了翻天覆地的变化。
以人为本，和谐发展——用花草绿荫精心
编织美好家园
按照全面建设绿色邵阳的要求，邵阳市需要绿化的主要交通干线有1500公里，需要绿化的主要河道长1000公里，此外还有上千个机关单位、厂矿学校需要进一步提高绿化水平。在最近出台的《关于加快林业发展的决定》中，邵阳市委、市政府明确提出了到2010年的绿化目标：全市主要江河——资江、赧水、夫夷水流域和主要交通干线——潭邵、上瑞高速公路，207、320国道，洛湛和太澳铁路沿线，视眼内的荒山实现全面绿化，穿越线两侧实现高品位美化，农村社区建成生态文明家园，邵阳市基本建成百万人口的山水园林城市。
宏伟的蓝图，绚丽的画卷。睁眼看世界、敢为天下先的邵阳人，面对充满挑战的艰巨任务时，他们又如何编织经济与社会、人与自然和谐发展的美好明天呢？
隆回县虎形山瑶族乡崇木凼村，是瑶族古老的一支——花瑶的主要集居地。由于地处高寒山区，这里经济社会发展一直比较落后。去年，市、县两级来此扶贫开发，利用得天独厚的自然条件，大搞造林绿化和四旁植树，积极培育金银花中药材产业，完成金银花造林1500亩，四旁植树5万株。如今，村庄绿化覆盖率达到了60%，花海绿荫，鸡犬相闻，宛若世外桃源；再过两年，这里的金银花将大见成效，预计人平年可增收1500元。绿化好致富。花瑶族同胞用绿色织就了自己的梦想。
新宁崀山，山奇水秀，林丰木茂，有山水赛桂林之说，是著名的风景名胜区。但崀山人并不因此沾沾自喜，他们潜心摸索绿意：绿化即是生产，绿化即是美化，绿化即是开发。在森林旅游开发中尝到甜头的里溪村、船形村村民们，把自己房前屋后一切可用土地全部种上花草树木；对资江江心一个长500米的沙洲，组织村民、学生1200余人义务植树，种植大叶樟1万株，桤木5000株，为资江飘流增添了一道亮丽的风景，游人至此上岸，走进林中餐馆，享用纯正的野餐，纵情自然的美丽，真有点乐不思蜀、留连忘返了。既有绿的风光，又有绿的富裕，崀山人把绿化解读得近乎完美无缺了。
沐浴盛世的春风，在加快建设“绿色邵阳”的进程中，邵阳人民把目光瞄准了更高的目标，又在积极筹划资江风光带绿化工程。
资江在湖南是与湘江齐名的大河，是邵阳通江达海的唯一水道，境内全长455公里，流域面积占全市总面积的70%。资江还是邵阳经济社会发展的黄金水道，多数城镇建立在资江两岸；资江水急滩险、流量丰富，已建和在建有渣滩、晒谷滩、筱溪等大中型水电站。
根据规划，十一·五期间，邵阳市将在切实保护好资江两岸现有森林植被的基础上，大力植树造林、退耕还林，搞好防护林营造，着力构筑绿色屏障；同时以生态兴产业，以城镇作平台，通过对沿江城镇实施全方位绿化美化，改善发展环境，优化聚集功能，将资江沿线建成山青水碧、风光旖旎的景观带和人才荟萃、经济繁荣的产业带。
和风春雨开盛世，秀水青山沐朝阳。勤劳智慧的邵阳人民，正在科学发展观的指导下，加快建设“绿色邵阳”，阔步走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。

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