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大众售后服务部进站台次分析.doc

1、大众售后服务部进站台次分析据SVW-2系统统计数据，自系统使用后，记录进站台次情况如下：挂牌本地车省内其他城市车外省或未挂牌车总台次 3413 133 259 最近三个月进站车辆 1617 客户掌控率约为63.9％最近六个月进站车辆 2181 我公司自2003年1月份总计售出车辆4112（08年1～2按220台计）。按新车2个月进站首保计，售出车应进站为3892，客户掌控率为56％。下图其中横坐标2～13为2006，14～25为2007。红色部分为首保进站台次。通过以上图表，我们可以了解到我们每月的保养用户最大为元月份的568台，自06年

2、6月份开始，存在高一个月，低两个月，但总数量是向上发展的势头。三月份预估进站应不高于568台。上图中黄色矩形图为07年1月份始的进站统计数，取自每月度的大众站日报表。看图中06年及07年2月份与3月份的变化，3月份预计将达到1300台左右（较2月份增加30％），按近几个月的发展看达到1200台左右就是个不错的成绩了，三月份的月度目标为1396台次。下图为保养台次与总进站台次的比例（横坐标为2006年1月份开始）：从上图中可以看出，在2006年12月份公司开始提高了进站维修量，在2007年8月份进站维修量比达到最大，8月份后进站维修量比在减少。三月份按最近几月的最大进站保养台

3、次568，按最佳维修量比50％计，三月份进站台次为1136台。按财务结算台次应接近1300台。下表为根据历年来每月销售量，按每2个月进站保养一次，两年12次后流失的方法进行的进站台次模拟，06年进站数为预计数的87%，07年进站数为模拟数的114％，与预计数相比为加减了约14％，2008年仍以14％增加，则2008年计划进站台次就为16500。如按20％增加，计划进站台次应为17374，如达到2008经营计划目标的18776，增长率为29.7％。 635 551 673 585 718 597 737 629 753 678 804 716 315 317 4

4、78 470 557 681 621 667 724 695 700 821 06-8076 7009是实绩 869 792 917 859 990 956 1018 1004 1080 1154 1067 1166 823 751 1023 1105 1235 1247 1227 1350 1236 1169 1228 1121 07-11872 13515是实绩 1087 1172 1106 1209 1106 1233 1152 1282 1212 1317 1237 1365 1122

5、 973 1122 973 1309 1426 1309 1454 1361 1509 1430 1549 1458 1604 08-14478 16481～18100应做为计划较模拟计算数据增加的量应来自于原模拟中流失部分，经测算，如达到经营计划目标要求台次，应吸引出保修期十个月内的客户，或相当于九万公里内的客户全部进站保养。无疑去年搞的六万公里后进站保养客户费用按10％赠送精品、与客户签订二十万公里内进站保养客户免费发动机大修协议等都是针对流失客户的。去年的两项活动应作为公司的长期活动。三月份如达到经营计划目标的要求难度很大，对于增加进站的活动目前可做如下的短信提醒活动：沙尘天气已至，爱车空气、空调滤芯养护马上开始！公司三月份开展对两滤免费清洁活动！其他为增加客户掌控度所做的工作目前只是处于基础数据的收集与整理上（当然可以做一些并行的事情），对上半年的进站台次影响不会太大了。