井底车场施工安全技术措施样本.doc

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山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司

井 底 车 场 施 工 安 全 技 术 措 施

施 工 单 位: 四川煤矿基本建设工程公司
编 制 人: 郑承陈
小西项目部项目经理: 郑祖江
技 术 负 责 人: 卫兴太
编 制 日 期: 1月 1日
目 录

第一章 编制概况 2
第一节 概 述 2
第二节 编写依据 2
第二章 施工工艺 3
第一节 施工方法 3
第二节 凿岩方式 3
第三节 爆破作业 4
第四节 装载与运输 10
第五节 管线布置及轨道敷设 10
第六节 设备及工具配备 10
第三章 安全技术措施 12
第一节 施工准备 12
第二节 一通三防 12
第三节 爆 破 13
第四节 顶 板 13
第五节 防治水 15
第六节 机电管理 16
第七节 运 输 17
第八节 安装、 起吊管理 19
第九节 钻机管理 20
第十节 喷浆机使用管理 21
第十一节 工作面瓦斯治理 22
第十二节 其 它 25
第四章 灾害应急措施及避灾路线 26

山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司
井底车场施工安全技术措施

第一章 编制概况

第一节 概 述

一、 巷道名称、 位置及相邻关系
本巷道名称为副立井井底车场, 位于井田的西南角, 东面为主斜井, 南面为实体煤, 西面为小西村保安煤柱, 北面为与轨道运输大巷相连。
二、 巷道用途
井底车场满足矿井投入生产时的行人、 排矸、 材料运输及管线敷设。
三、 巷道性质
井底车场为半煤岩巷道。
四、 井底车场设计及服务年限
井底车场为刀把形车场, 包括材料车场129.656m, 无极绳绞车硐室42.950m, 等候硐室29.525m, 副立井马头门, 调度、 信号、 急救硐室, 摘钩硐室, 一号交叉点等巷道硐室94.645m等。断面设计为半圆拱, 由1-1、 2-2、 3-3、 4-4断面组成, 总长度296.776m。
服务年限: 为矿区整个3#煤层服务。
五、 预计开、 竣工时间
井底车场掘进自 3月份开工, 预计 5月份完工。
六、 巷道平面布置示意图
后附: 巷道平面布置示意图

第二节 编写依据

一、 地质报告及批准时间
《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》山西省煤炭工业厅以晋煤规发【 】626号批复, 批准时间为 7月14日。
二、 矿井初步设计说明书及批准时间
《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目及配套选煤厂初步设计( 变更) 》
三、 安全专篇及批准时间
《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计安全专篇变更》
四、 井底车场施工有关图纸
1、 山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计井巷断面图册之井底车场。
2、 井田开拓方式( 3号煤方案一) 剖面图
3、 +663水平井底车场平、 剖、 断面图及工程量表
4、 副立井井底车场平面布置图
5、 一号交岔点断面图及工程量表

第二章 施工工艺

第一节 施工方法

一、 根据副立井一期工程已完成掘进工作的实际情况, 制定了符合生产情况的施工方法。
井底车场为半煤岩巷巷道, 巷道掘进方式采用综掘机落煤( 岩) 、 装煤( 岩) , 煤溜配合皮带进行出渣, 调度绞车辅助运输, 提升采用1.6m提升绞车, 采用锚网喷作为永久支护。
1、 由技术员给定的巷道中腰线掘进。
2、 采用EBZ150A型掘进机落煤。掘进机司机严格按掘进机操作说明书的要求进行操作。
3、 落岩后, 及时在有效支护下按由外向里、 先顶后帮的顺序进行支护, 支护时严格执行”敲帮问顶”与”四人联合顶板鉴定”制度, 处理掉活矸危岩后进行工作面临时支护
4．采用掘进机装煤( 岩) , 煤溜配合皮带进行运煤至煤仓, 在经主皮带运至地面。
5．井底车场各巷道采用锚喷支护, 临时支护紧跟工作面, 巷道掘进完毕后进行喷浆永久支护。
6．交接班后, 必须由跟班领导、 班组长、 安全员先进行检查, 发现隐患必须立即处理, 确认安全无误后方可开工, 然后进行其它工作, 当工作面落岩掘进完成后, 由班组长、 安全员、 瓦斯员、 爆破员进入工作面, 由外向里依次检查顶板、 支护、 瓦斯、 煤尘等情况, 确认安全后及时进行支护。

第二节 落煤( 岩) 方式

井底车场巷道掘进采用EZ150A型综掘机进行截割并自行装载, 由煤溜配合皮带进行运煤至煤仓。
一、 生产工艺流程
开机前准备→掘进机割、 装、 运→运料、 清浮煤→临时支护→锚杆支护→下一个循环
二、 检修工艺流程
检修前准备→检修掘进机各部位、 加油、 更换截齿, 检修各部刮板输送机, 下料、 其它工作→正常掘进
三、 掘进机截割工艺
掘进机采用横向往复式截割, 截割时, 将截割头调至巷道中, 由巷道下部开口进刀, 左右摆动先割出槽窝, 然后由下向上进行截割, 进刀深度以0.5m为宜, 待截割完毕且打完锚杆后, 再进行下一个循环, 往复进行。
四、 降尘方法
掘进机配备内、 外喷雾降尘系统, 安装防尘供水管路系统, 掘进机截割前、 后对工作面进行洒水降尘。

第三节 装载与运输

一、 装载与运输方式
1、 装煤、 运煤由掘进机装载部自行装煤, 由煤溜配合皮带进行运煤至煤仓。
2、 材料及设备运输: 材料及设备装材料由主斜井、 轨道大巷, 利用1t矿车运至掘进工作面。
二、 运输路线为:
排矸( 煤) : 工作面→井底车场→轨道大巷→联络巷→煤仓→主斜井皮带→地面
运料: 地面→主斜井井筒→清理撒煤斜巷→一盘区轨道巷→轨道大巷→井底车场→工作面

第四节 管线布置及轨道敷设

一、 管线布置
电缆: 在掘进施工中电缆敷设在人行道右侧, 每隔3m设电缆钩一个, 固定在2.2m的拱顶, 同等级电压电缆之间的距离不得小于50mm, 通信和信号电缆敷设在电力电缆100mm以上的地方。每隔一定的距离、 在拐弯或分岔点的电缆上都应设注有编号、 用途、 电压截面的标志牌。电缆的连接应符合规程第四百七十二条。
风筒: 两路风筒( 两路均为Φ800mm的风筒) 固定在掘进巷道的左侧2.2m处, 吊挂采用细钢丝悬挂, 要平直, 拐弯要缓慢。逢环必挂, 风筒口距工作面不得超过10m.
管路: 压风管、 消防管、 排水管固定在巷道的右侧1.0m以下的地方, 接口严密, 不得出现漏水、 漏风现象。压风管使用Φ110mm管, 消防管使用Φ32mm寸管, 排水管使用Φ50mm管。距工作面20m范围内使用一寸胶管, 要随工作面及时延长, 以备工作面正常见水、 用风。
二、 轨道要求
1、 掘进时铺设15kg/m的轨道, 轨距600mm, 沿巷道中心线铺设。
2、 ( 1) 轨道铺设扣件必须齐全、 牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm, 高低和左右错差不得大于2mm。
( 2) 直线段2条钢轨顶面的高低差, 以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差, 都不得大于5mm。
( 3) 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm, 下偏差为-2mm。在曲线段内应设置轨距拉杆。
3、 枕木规格( 长×宽×厚) 为1000mm×150mm×200mm, 轨枕间距1m.其偏差不准超过要求50mm, 轨道中心线与道木中心线一致, 道木垂直轨道中心线。道夹板必须上齐平垫、 弹簧垫、 螺栓、 螺母, 而且紧固牢实不得松动。
4、 道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求, 轨枕下应捣实。对道床应经常清理, 应于杂物、 无浮煤、 无积水。
5、 同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号, 不得低于线路的钢轨型号。
6、 轨道使用期间应加强维护, 定期检修。

第五节 设备及工具配备

设备及工具配备表
序号
设备工具名称
型号规格
功率/KW
单位
数量
备注
1
局部通风机
FBD/2×30
30
台
2
备用1台
2
风动锚杆机
MQT85J31

部
2
备用1部
3
调度绞车
JD-5.5
5.5
台
1

4
风 钻
YT--28

部
3
备用1部
5
锚杆安装机
MJ--80

台
2
备用1台
6
排水泵
DA1-100×6

台
4
备用2台
7
风 泵

台
2
备用2台
8
皮带运输机

部
1

9
力矩扳手

把
2
备用1把
10
掘进机
EBZ150A
150/80
台
1

11

临时水泵
MD25-50×11
5.5
台
2
备用1台

第三章 安全技术措施

凡参加本工程施工的所有的人员, 都必须严格执行《煤矿安全规程》、 《煤矿工种安全技术操作规程》及掘进质量标准化标准和本作业规程的规定, 抓好该巷道的文明生产和工程质量, 为保证本工程的安全, 必须严格执行以下安全技术规定。

第一节 施工准备
1、 施工前, 由项目部经理负责组织, 由技术人员( 编写人员) 负责传达批准的《作业规程》。传达后进行考试、 签字,成绩合格方可下井作业。不合格的人员必须补考, 补考合格后再下井作业。干部工人学习、 考试成绩分别登记在《掘进作业规程》学习考试记录表上。
2、 施工前, 技术部门标定好中腰线, 施工单位严格按线施工。
3、 施工前, 必须配齐各种水幕, 确保局部通风机的”三专两闭锁”装置齐备完好。
4、 施工中, 必须严格执行现场交接班制度, 安全班长必须参加, 做到”五清”, 即安全交接清、 工程质量交接清、 工程进尺交接清、 材料使用交接清、 工具交接清。
5、 每班开工前, 必须派专人对迎头及施工线路的所有安全设施进行认真检查, 确保齐全完好、 有效、 可靠, 发现问题及时处理。确认无隐患后, 方可进行作业

第二节 一通三防
一、 通风瓦斯管理
1、 加强通风管理, 局部通风机必须有兼职人员留名挂牌管理, 保证局部通风机正常运转, 其它人员不得随意停开。
2、 风筒要用抗静电、 阻燃风筒。风筒吊挂平直, 逢环必挂, 无脱节、 无破口, 拐弯处严禁拐死弯。风筒口距迎头岩巷不大于10m, 煤巷、 半煤巷不大于5m,以保证迎头有足够的风量。
3、 局部通风机要长时运转, 无论工作、 不工作或交接班都不得停止运转, 局部通风机不开时, 要把人员撤至进风巷内, 并在巷道门口位置设置”严禁人员入内”的警戒牌。自动停电时, 要撤出人员, 待查明原因, 确认安全后再启动。
4、 使用局部通风机的掘进工作面, 不得停风; 因检修, 停电等原因停风时, 必须撤出人员, 切断电源。恢复通风前必须检查瓦斯, 只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%, 而且停风区中最高瓦斯浓度不超过1%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%时, 方可人工开启局部通风机。
5、 局部通风机必须使用三专两闭锁。
6、 工作面必须安排专职瓦斯检查工, 经常检查工作面的瓦斯情况; 瓦斯浓度超过规定时, 瓦斯检查工立即责令现场人员停止工作, 切断超限区域区内电器设备电源, 并将人员撤到安全地点。
7、 抽排区施工钻孔时, 必须在施工地点悬挂甲烷便携仪。当瓦斯浓度超过规定时, 必须停止工作、 切断电源, 汇报矿调度; 抽放钻孔施工结束后, 必须及时合茬抽放, 不用的抽放孔应及时封堵, 严禁孔内瓦斯涌出掘进巷道。
8、 过地质构造区管理
( 1) 地质人员应经常深入井下, 了解工作面的地质变化情况, 掌握抽排区打钻遇到的构造情况, 及时分析、 总结、 修正地质资料, 正确指导施工。
( 2) 现场跟班领导、 班组长、 瓦检员、 安监员要密切注意地质构造, 当顶板、 底板、 煤层发生异常变化时, 要及时向调度室、 地测部门汇报。矿调度要及时通知有关单位及有关人员进行现场会审, 制定针对性措施, 确保过地质构造期间的安全。
( 3) 抽排区要严格按瓦斯抽放设计组织施工, 确保抽放期间的施工安全。
( 4) 施工时, 过地质构造异常区时, 要及时编制安全技术措施, 加强顶板管理, 防止面积片帮、 冒顶、 引起瓦斯超限。
二、 综合防尘
1、 坚持湿式打眼, 打眼工佩带防尘口罩。
2、 井下装设防尘洒水系统, 防尘洒水系统必须覆盖整个工作面, 每隔50m安设支管和阀门, 以便及时降尘。
3、 掘进机作业时, 应使用内、 外喷雾装置, 内喷雾装置的使用水压不得小于3Mpa,外喷雾装置的使用水压不得小于1.5Mpa;如果内喷雾装置的使用水压小于3Mpa或无内喷雾装置时则必须使用外喷雾和除尘风机。
4、 巷道经常清理, 无粉尘积聚现象。
三、 防火管理
巷道掘进过程中, 防火重点是防设备、 电缆线和人为火灾。
1、 电器设备着火时, 首先切断电源, 用砂子、 岩粉或干粉灭火器灭火。
2、 因机械摩擦生热、 油脂、 纱布或其它原因引起的火灾, 利用水管灭火。
3、 应用控风技术进行风量调节, 控制火势蔓延。

第三节 顶 板
1、 施工中, 必须严格执行临时支护、 先支后回、 敲帮问顶、 顺序施工等顶板管理的各项规定。
2、 掘进工作面临时支护必须紧跟迎头, 严禁空顶作业。
3、 掘进迎头必须严格执行五前( 交班前、 使前探梁前、 铺顶网前、 打锚杆前、 截割前) 两后( 接班后、 截割后) 和班中每20分钟的敲帮问顶( 包括正迎头) 制度, 每次进入迎头, 都必须进行找顶工作。
4、 工作面必须配备手镐、 撬棍( ф22mm风钻钎子制作, 长1.2m, 一端为扁铲, 一端为尖) 和长杆( ф19mm钢管制作, 长为2.5m) 作为找顶专用工具,而且专管专用。找顶工作必须遵守下列规定:
①找顶工作应由2名有经验的人员担任, 一人找顶、 一人观察顶板和退路。找顶人应站在安全地点, 观察人应站在找顶人的侧后面, 并保证退路畅通。
②找顶应从有完好支护的地点开始, 由外向里先顶部后两帮, 依次进行, 找顶范围内严禁其它人员进入。
③找顶工作人员应戴手套, 用长把工具找顶时, 应防止煤矸顺杆而下伤人。
④顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时, 应首先设置临时支护, 保证安全后再顺着裂隙、 层理慢慢地找下, 不得硬刨强挖。
⑤找顶工作人员, 在确保无隐患后, 方可进行下一道工作。
6、 严禁空顶作业, 临时支护前探梁的最大控顶距为 1200mm, 最小控顶距为300mm。截割后安排专人彻底找净顶、 帮、 面浮矸活石, 然后及时使用前探梁, 并用背板、 大木楔、 小木墩楔牢刹紧, 在移动前探梁时, 要从外向里在支护好的锚杆下进行。
7、 为保证截割断面的成型, 防止截割时撕裂金属网, 锚网支护时, 距迎头需留出300mm的距离, 正常情况下每循环截割两排, 进行锚网支护距迎头的最大距离为1100mm。
8、 在顶板破碎、 压力大或地质变化带等特殊地点施工时, 缩小锚杆间排距和循环进尺、 打设超前锚杆的方式, 锚索紧跟迎头, 锚索深入到硬岩不小于1m, 距工作面的最大距离不得超过3m, 支护段必须延伸到巷道正常段5m以上。以上方案不能满足支护时, 并必须采用架棚或其它支撑式支护, 另行补充措施。
9、 前探梁吊环每移动一次, 都要检查它的结构牢固情况, 有无裂纹、 开焊、 损坏等, 发现问题要及时更换。前探梁固定牢靠后, 必须利用链子固定在顶板网子或钢梯上。
10、 安装的托盘要与围岩接触严密, 严禁在托盘后充填木片、 碴子等杂物, 托盘、 螺母要上紧上牢, 锚杆外露丝长度+15～+50mm。
11、 安装锚杆顶部可用锚杆机安装, 帮部只能使用锚杆安装机安注, 严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内
12、 锚固剂固化前, 不要使杆体移位或晃动, 特别是在安装顶眼时更应该注意, 锚固剂固化后, 拧紧锚杆, 确保预紧力。
13、 严格按规程要求打锚杆挂网, 坚持合格一道工序方准施工下道工序。
14、 当顶板破碎时, 锚杆必须打一眼锚一根。
15、 当遇顶板冒落时, 应在形成平衡拱稳定后, 再进行临时支护
16、 当遇到下列情况之一时, 必须立即停止作业, 撤出所有受威胁的人员, 并及时向调度汇报: (1)顶板来压, 支护变形速度骤增; (2)瓦斯等有害气体超限, 温度骤增骤减时; (3)迎头有煤岩外移, 涌水量增大, 有透水予兆时。
17、 钻眼过程中如发现煤( 岩) 发松变软、 片帮、 来压或钻孔中有水压、 水量突然增大或出现其它异常现象时, 要停止打眼, 勿拔出钻杆, 向值班室及矿调度汇报, 听候处理。必要时应立即将人员撤至安全地点。
18、 巷道每隔50m与巷道的交叉点, 安设顶板离层仪, 对顶板下沉、 位移进行观测, 并对观测进行记录。
19、 在距迎头不大于200m的料场内必须备足三架木料, 以备顶板恶化时急用。
20、 井下所有支护材料必须是经过合格的材料, 严禁使用没有产品合格证或检验不合格以及失效变质的支护材料。

第四节 防治水
1、 掘进工作面或其它地点的透水预兆:
采掘工作面或其它地点发现有煤层变湿、 挂红、 挂汗、 空气变冷、 出现雾气、 水叫、 顶板来压、 片帮、 淋水加大、 底板鼓起或产生裂隙、 出现渗水、 钻孔喷水、 底板涌水、 煤壁溃水、 水色发浑、 有臭味等透水征兆时, 应当立即停止作业, 报告矿调度室, 并发出警报, 撤出所有受水威胁地点的人员。在原因未查清、 隐患未排除之前, 不得进行任何采掘活动。探放水原则: ”预测预报, 有掘必探, 先探后掘, 先治后采”的原则。
2、 巷道内排水管, 距离迎头不得大于50m, 并备足排砂泵, 将迎头积水及时排出。
3、 排水管路的连接及管路的日常维护、 清理和更换。
4、 抽水工现场交接班, 每班交班前必须对所负责的排水系统巡视一遍, 一旦发现异常情况 必须立即向矿调度室汇报, 以便组织有关科室迅速采取措施进行处理。
5、 严格执行探放水设计和探放水管理制度。
6、 严格执行《小西煤业建设矿井探放水安全确认移交签字表》有关规定, 杜绝水害事故发生。

第五节 机电管理
1、 认真管理好各种机电设备, 检修制度化, 维护正常化。
2、 各类司机和机电工持证上岗。
3、 严禁机电人员违章作业, 严禁非电工人员打开各种电气开关违章作业。
4、 井下电缆必须吊挂整齐, 消灭脱钩、 铁丝吊挂、 埋压等现象。
5、 任何人员严禁在井下私自拆卸矿灯。
6、 保证机电设备、 备件的可靠供应, 减少事故时间。
7、 井下漏电保护, 风电、 瓦斯电闭锁, 照明综合保护装置必须专人负责检修, 确保其可靠。
8、 严禁电器失爆、 失保护, 严禁带电检修、 搬迁电器设备( 含电缆) , 检修或搬运前必须切断电源, 并用同电源电压相适应的验电笔验电, 开关打到停止位置并加锁, 并悬挂”有人工作, 严禁送电”的停电牌。
9、 ”五小”设备上板, 电气设备上架。
10、 巷道内所有电铃、 压扣、 电缆、 开关上架排列有序, 线路悬挂符合要求。
11、 漏电保护每天试验一次, 各类联锁必须班班检验, 发现问题及时处理。
12、 井下隔爆电器设备要完好, 杜绝鸡爪子、 羊尾巴、 明接头、 破口和失爆。
13、 机电设备检修时, 必须切断电源闭锁开关, 并挂停电牌。检修好后, 需送电时, 送电人员确认无人在电器线路上工作时方可送电。
14、 严格执行”停送电”制度。严格执行”谁停电, 谁送电”原则。
15、 其它未提到之处, 严格执行”机电维护操作规定”中有关规定。
16、 接地系统必须完善, 接地极、 接地线符合规定, 严禁使用铝接头连接地线, 严禁串联接地。
17、 井下供电要做到”三无””四有””两齐””三全””三坚持”。
18、 井下所有电器设备必须都有”MA”标志。
19、 存在下列问题的电气设备不得下井使用:
⑴防爆结合面锈蚀、 划痕超过规定;
⑵绝缘座破裂导致接线柱松动, 接线柱变形或螺纹滑扣;
⑶导电螺栓、 螺母锈蚀超过规定;
⑷喇叭嘴不配套或断裂、 缺损;
⑸开关本体与外壳不配套, 转盖与外壳不配套, 缺手把或转动不灵活, 开关内腔上方导电螺栓与接线鼻连接不牢;
⑹开关的机械闭锁失效;
⑺开关内缺电源隔离罩、 电源危险牌、 防尘罩;
⑻开关底托架断裂或固定不牢;
⑼没有经过指定的电气设备防爆检查员检查出具的防爆合格证;
⑽电机外壳固定不牢。
20、 电气设备的隔爆外壳应清洁, 完整无损, 并有清晰的防爆标志。有下列情况者为失爆:
⑴外壳有裂纹、 开焊、 变形长度超过50㎜, 同时凹凸深度超过5㎜;
⑵使用未经部指定的检验单位发证的工厂生产的防爆部件( 批受压传爆关键件) ;
⑶防爆壳内外有锈皮脱落;
⑷闭锁装置不全, 变形损坏起不到机械闭锁作用;
⑸隔爆室( 腔) 的观察窗( 孔) 的透明松动、 破裂或使用普通玻璃。
⑹防爆电机接线盒缺内隔爆绝缘座。
⑺改变隔爆外壳原设计安全形状, 造成电气间隙或爬电距离不符合规定。
21、 电缆引入装置接线嘴应完整, 齐全、 坚固、 密封良好。
22、 各机械设备必须定期按时进行注油, 检查维护, 以保证设备良好运行。
23、 严禁由地面中性点直接接地的变压器或发电机直接向井下供电。
24、 地面发电机组必须每天进行试运行检修, 保证在停电10min内启动 发电机必须备有能够连续工作45min的柴油。

第六节 运 输
一、 运输管理
1、 各类司机必须由经过培训考试合格并持合格证上岗的专职或兼职人员担任, 掘进机司机及绞车司机必须严格正规操作, 要在无曲绳的情况下, 启动绞车。
2、 绞车联系信号必须灵敏可靠、 音响清晰, 开车前, 司机精力要集中, 接信号无误后方可开车。每台绞车必须由司机、 上、 下把钩工三人操作, 下放车辆时, 底车场不打回铃司机不得开车。绞车处必须有足够的操作空间, 操作按钮要上架, 司机站在护身板后侧进行操作, 严禁站在绞车滚筒前侧( 出绳侧) 或绞车侧面进行操作, 严禁在绞车滚筒护身板侧出绳拉车; 绞车盘绳时, 严禁用手拨或脚蹬进行盘绳。
3、 斜巷运输安全设施必须齐全有效并正常使用, 严禁蹬钩, 行车时禁止行人, 行车时工作人员必须进躲避硐、 信号硐室或安全地带。斜巷提升时严禁放飞车。
4、 把钩工挂车前, 要先检查滑头连接装置, 防脱装置是否可靠, 无问题后方可进入信号室打点行车。
5、 绞车司机应随时检查:闸把、 闸皮、 钢丝绳、 保安绳是否齐全, 合格有效, 发现问题后, 应认真检查处理。
6、 绞车操作侧必须设有合格的护身板, 并沿长度方向压制成两条加强沟槽。护身板与绞车底座固定的螺栓必须上齐上紧、 牢固可靠。提升钢丝绳钩头必须插接, 长度不小于6个捻距, 钩头必须配有绳皮, 保安绳绳径与所使用的提升钢丝绳同径, 保安绳要插有不小于2.5个捻距的绳套, 与主绳连接端的绳套分别用一副绳卡固定在主绳上或保安绳编套在主绳滑头环上用一副绳卡固定, 再用2副绳卡固定在主绳滑头上方。当提升钢丝绳断丝大于钢丝绳总面积的5%时, 必须进行更换, 否则严禁使用。
7、 上下山吊钩装卸车时, 必须遵守下列规定:
( 1) 、 绞车司机必须精力集中, 按信号开车, 听不清信号不准开车, 停车时闭锁闸把, 必须置于闭锁位置, 防止矿车下滑, 司机严禁离开岗位。
( 2) 、 上提或下松车辆时, 必须有可靠的信号联系, 不得用口令传递信号, 待人员全部躲到附近安全地点后, 方可发出开车信号。
( 3) 、 必须用干道木打”十”字木垛掩好车, 并用40T链子锁住车轮。
8、 提升物料时, 严禁超挂车, 物料严重超重、 超高、 超宽或偏载时必须处理好后, 方可发出开车信号。
9、 物件封车, 必须用大于ф12.5mm钢丝绳封车不少于三道, 严禁用铁丝封车。
10、 斜巷安全设施必须齐全有效,并经常处于关闭状态,只有矿车经过时方准打开。提升用绞车、 钢丝绳、 钩头、 安全设施要经常检查, 不合格的必须更换。
11、 巷道的安全间隙必须符合《煤矿安全规程》的要求, 设备安置及物料堆放要留有不小于0.7m的安全间隙。
12、 工作面采用地排车人力运料或设备时, 地排车必须完好、 牢靠。车轮转动灵活, 且重物不大于0.5吨, 巷道坡度不得大于50。拉运前必须清理好沿途障碍物, 被运物料必须与地排车间用Φ6.2mm的钢丝绳联牢。上坡拉车时, 人员必须在前方驾车, 从两侧栓牢双股麻绳在前方拉车, 地排车的后方及两侧不得有人; 下坡松车时, 地排车后方必须触及底板, 前方由一人驾车, 人员从后方用麻绳溜着。
13、 采用人力推车运输时, 1次只准推一辆车, 严禁在矿车两侧推车, 两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时, 不小于10m, 坡度大于5‰时, 不小于30m; 坡度大于7‰时, 禁止人力推车, 并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号, 不得出现放飞车现象。
14、 联车时, 必须在各个矿车停稳后进行, 人员摘挂大环、 销子时, 不要用力过猛, 并严禁站在道心内, 工作人员的下身必须离开轨道200mm以上。禁止用钢丝绳代替专用连接装置连车。
二、 机械设备管理
( 一) 刮板输送机
刮板机机头打一棵摩擦支柱作为压柱, 压柱上端用Φ6.2mm的细钢丝绳连牢在巷道顶部锚网梯上, 压柱必须打设牢固, 每次使用前都必须检查固定情况, 否则不得运转。固定的刮板机机尾施工地锚或压柱固定, 地锚使用≥12.5钢丝绳连接固定, 并设机尾护栏。
严禁任何人员登乘、 跨越运行中的溜槽, 确实要跨越刮板机时, 必须设置标准牢固的过桥。
司机持证上岗, 工作中必须精神集中, 不准擅自离开岗位, 不准委托无证人员开车。
在启动输送机前, 司机应发出警报信号或喊话, 警告人员离开机器的转动部位, 经两次点动后, 再正常启动运转。
不得超负荷强行起动输送机。
切实加强检查维修工作, 防止跳链、 断链。处理输送机飘链时, 应停止装煤, 严禁用脚蹬、 手搬运转中的刮板链。
输送机运转过程中, 禁止清理转动部位的煤( 矸) 。
在对输送机检修、 处理故障或做其它工作时, 必须闭锁输送机的控制开关, 并挂上”有人工作, 不许合闸! ”的停电牌。
点动开车进行掐、 接链时, 人员必须躲离链条受力方向, 以防断链伤人。正常运转时, 司机不得面向输送机卸载方向进行操作。
10、 刮板运输机铺设时要平直。
11、 各种运动的设备、 转动的滚筒不允许进行清理和维修。各种转动的滚筒均需设护罩。
( 二) 掘进机、 胶带机
1、 掘进机、 输送机司机必须由经过专门培训,取得合格证的人员担任,持证上岗。
2、 掘进机应遵循如下规则:
( 1) 、 启动前,必须提前3分钟发出警报,只有在铲板前方和截割臂附近无人时,方可开动掘进机。
( 2) 掘进机作业时应使用外喷雾降尘。
( 3) 更换截齿时必须断开掘进机电气控制回路开关,切断掘进机供电电源。
( 4) 掘进机应装有前后照明灯,非操作侧紧停按钮应齐全, 有效。
3、 调整速度时 要注意机器的平稳, 由慢到快, 不能冲击, 前进时将铲板落下, 后退时将铲板抬起。
4、 截割头不使用时, 必须降落在最低位置时, 严禁与铲板相碰或将铲板刮起。
5、 因无水、 油位( 少油) 及存在问题和事故隐患时, 严禁开机。
6、 必须严格执行日常检查和定期检查维修制度, 发现问题及时处理, 保证设备完好, 开机前应全面检查, 保证每圆班应有不少于2小时的检修时间。
7、 掘进机开机前, 应检查工作面支护情况, 机电设备完好情况, 发现问题处理好后方可开机。
8、 不得用掘进机硬拉硬拖电缆, 后部转载机要有专人看管, 人员站在安全的地方。
9、 司机操作时要精力集中, 时刻注意巷道周围安全及机器运转情况, 发现问题应立即停机停电处理, 掘进机二运在运行时其两侧严禁有人逗留。
10、 不准用掘进机起吊各种物料。
11、 使用胶带输送机时, 开胶带前要对输送机进行一系列检查, 胶带托辊齐全, 信号灵敏可靠, 机尾清洁, 不磨底胶带, 检查无误后方可运转。
12、 胶带输送机机架平直, 无跑偏现象, 信号灵敏可靠。
13、 输送机的各种保护必须齐全有效, 机头设护网, 需要跨越胶带的地方设牢固的过桥。
14、 输送机上严禁乘人, 严禁胶带运送超重、 超长、 超高的材料。
15、 插接胶带时, 要离开滚筒5m, 胶带开关打到零位, 并严格执行胶带的管理制度, 不得随意撕或割开胶带。
16、 胶带紧停开关设在巷道中间, 吊挂于顶板钢梯上, 紧停距底板约1.8m, 以方便紧停开关的操作。
17、 利用掘进机向前拖胶带时, 采用Ф18.5mm的钢丝绳、 钢丝绳卡子等与掘进机、 胶带输送机机尾等固定牢靠。钢丝绳接头处搭接长度不得少于0.5m, 并用至少三副钢丝绳卡子固定牢靠, 钢丝绳必须完好、 无断丝锈蚀等现象。
18、 拖胶带前, 必须将胶带输送机机尾及承载段附近的淤泥、 积煤等清理干净, 若机尾承载段被淤泥吸住时, 可采用手拉葫芦等, 起高承载段, 减少托胶带阻力; 若阻力较大时, 采用滑轮组的形式进行托运胶带, 滑轮必须完好, 而且采用双股Ф18.5mm的钢丝绳等固定牢靠。
19、 拖胶带时, 必须设专人指挥, 指挥人员必须站在安全处, 所有人员严禁处在钢丝绳运行范围内, 而且躲开钢丝绳断绳的运行趋势范围。

第七节 安装、 起吊管理
1、 现场作业时, 安全班长是现场的安全负责人, 生产班长是现场的施工负责人。接班后, 安全班长必须对沿途及作业地点的巷道支护完好情况进行检查, 发现隐患要立即处理, 确保不安全、 不生产。每班必须由生产班长统一安排现场的工作。
2、 两人以上起吊、 撤除作业时, 安全班长必须指定安全负责人和施工负责人。起吊时, 必须由施工负责人统一指挥, 要严格按照撤除顺序作业; 安全负责人负责安全监护, 确保起吊地点5m范围内, 无杂物, 退路畅通; 其它人员精力集中, 听从指挥、 认真作业。
3、 每次起吊前, 施工负责人向全体参加作业的人员贯彻作业的内容、 程序和分工。安全负责人根据分工, 确定作业联系信号, 并进行安全作业安排。
4、 起吊时, 必须根据起吊重量, 选择符合规定的完好手拉葫芦进行。
5、 提升物重不得大于起吊工具、 索具的额定载荷, 提升绳索、 起吊链及其它关键受力构件的破断拉力必须大于提升重量的6.5倍以上。
6、 起吊前必须认真检查起吊所用工具, 索具的完好情况, 陈旧、 有损伤的不得使用。手拉葫芦的吊挂生根必须牢靠, 吊挂钩必须闭锁, 不得使用吊钩的尖端和其重链重物起吊。葫芦不得截链、 摘除钩头使用。
7、 手拉葫芦的吊挂生根, 必须与葫芦的手拉链相适应, 确保拉链人员离开重物1m以上, 其它人员离开起吊重物5m以上, 否则不准进行起吊作业。
8、 重物起吊时, 操作人员应远距离或站在非运行趋势范围内操作, 严禁站在起吊重物上作业, 严禁站在重物下面及起吊作业可能波及到的范围内, 不得将身体任何部位伸到可能被挤压、 挤到的位置。站在非运行趋势范围内操作人员距离被吊物距离不得小于1m, 远距离操作人员距离被吊物不得小于被吊物的高度。
9、 起吊过程中, 非起吊人员必须躲到被吊物滑落、 歪倒波及范围以外的地点。
10、 起吊用吊环, 必须为矿统一、 定点加工的, 不得使用本单位自行焊接加工的。使用钢丝绳套起吊时, 钢丝绳绳径与起吊重量必须相匹配, 且插接长度不低于绳径的2.5倍捻距, 起吊时, 钢丝绳套采用三副钢丝绳卡固定牢靠。
直径12.5mm的钢丝绳, 起吊重量不得大于2.5吨;
直径15.5mm的钢丝绳, 起吊重量不得大于4.0吨;
直径18.5mm的钢丝绳, 起吊重量不得大于6.0 吨;
直径21.5mm的钢丝绳, 起吊重量不得大于8.0吨;
11、 起吊位置, 顶板均已支护完好。吊点均为提前施工的起吊锚杆。采用ф20×2300mm高强度锚杆起吊, 一根锚杆起吊重量不得大于5吨, 锚杆必须提前一个圆班施工, 并经拉力试验达到设计要求, 严禁使用永久支护的锚杆起吊。顶板不稳定时, 严禁使用锚杆起吊。
12、 起吊时, 现场安全负责人进行观察吊装物、 吊具、 索具、 起吊点的安全情况, 发现异常立即停止作业, 进行处理。
13、 用手拉葫芦起吊时, 不得斜向起吊, 不得随同吊装设备升降。
14、 不同型号的葫芦, 不得同时起吊; 不闭锁的葫芦不得使用, 葫芦要牢固可靠, 起吊重物下方严禁有人。
15、 手拉葫芦操作者, 应站在手链轮同一平面内, 拉链时用力均匀, 不应用力过猛, 以免手链轮跳动和卡环, 如发现拉不动, 不可猛拉, 更不能增加人员 应立即停止作业, 进行检查: (1)重物是否与其它物体牵连; (2)葫芦机件有无损坏; (3)重物是否超出了葫芦额定载荷。
16、 设备捆绑, 要找好重心, 捆绑牢固, 起吊时, 不得摇动、 转动、 倾斜。
17、 起吊开始工作时, 首先进行试吊, 将起吊绳索逐渐涨紧, 使物体微离地面, 仔细检查物体捆绑有无松动、 物体是否平衡、 起吊设备和吊具有无异常, 待确认无问题后, 方可正式起吊。
18、 起吊过程中, 不得中途停止作业, 撤离现场或长时间停止作业, 指挥人员、 操作人员不得擅自离开岗位, 如有特殊情况, 必须在起吊物下垫牢, 起吊时要统一号令, 协调一致。
19、 起吊重物就位后, 必须放置稳固, 否则不准撤除吊具及索具。
20、 操作者在作业前, 必须清理好退路。起吊作业完成后, 吊具、 索具要盘好, 挂牢, 严禁扔放、 磕碰葫芦。
21、 巷道位于顶煤较厚( 大于1m)处、 断层处、 破碎带、 应力集中区、 顶板有淋水特殊地点时, 均不得采用起吊锚杆作为起吊点的起吊方式。必要时, 另行架设工字钢梯形棚( 架棚数量不少于三架, 并背实顶帮, 撑紧连牢) , 利用棚梁进行起吊, 每架棚的起吊量不得大于3吨。
22、 选用两个起吊点时, 两个环可用刮板链起来挂葫芦起吊, 刮板链必须用象鼻连接, 并用螺丝拧紧。

第八节 钻机管理
一、 锚杆钻机的操作注意事项
1、 钻眼前的准备工作:
( 1) 使用前对钻机进行检查, 检查各操作手把有没有卡死现象, 发现问题立即处理。
( 2) 注油器内加入30#机油。
( 3) 调整风水开关处于关闭状态, 冲净接头尘土, 接通风水, 并检查供水系统。
( 4) 将机器竖直, 开动空档, 检查各部件是否运转正常, 并检查气腿的伸缩情况。
( 5) 检查风水联动和气动马达消音情况。
( 6) 检查钻杆是否直, 是否堵塞, 钻头是否锋利。
2、 钻眼:
( 1) 插好钻杆, 慢慢生起钻机, 直到接近顶板。
( 2) 扳动马达扳手, 使马达旋转, 然后打开水控制阀门。