1、一水平技改出煤巷及一水平轨道巷
小巷运输管理安全技术措施
现公司一水平技改出煤巷及一水平轨道巷均已实行小巷运输专业化管理，由于该巷道施工地点多、人员流动性大，为保证运输行人安全，经公司领导研究决定，特制定小巷运输管理安全技术措施如下：
一、组织措施：
1、公司生产技术部分管副部长负责运输专业的质量标准化组织实施达标工作；运输队承担公司井下小巷运输工作任务及具体实施质量标准化达标工作。
2、井下运输巷道运输设备和安全设施责任划分
井下运输巷道的运输设备和安全设施按巷道实际使用情况进行管理。
（1）、运输队负责井下小巷运输工作任务、运输路线及设施设备的安全隐患检查、整改工作。
（2
2、机电队协助运输队负责井下运输设备（绞车、钢丝绳、声光语音信号等）的日常维护、检查、整改工作。
3、所有绞车及车场在投入使用前，必须由生产技术部分管部长牵头进行检查验收，验收合格后，方可投入使用。
4、当技改出煤系统巷绞车运行时，巷道内严禁有人，并在上车场与下车场设好警戒；普二队与掘二队在技改出煤系统巷与轨道巷交叉口卸料时要停车不摘勾，并在矿车下用十字掩木打好，在车轮中插入二根撬棍或锚杆以防车向下滑动。
5、在轨道巷开口处要设一道挡车器，井底车场进料巷开口向外10m处要设捞车器及语音报警装置，掘三队现施工的联络巷口设一道阻车器。该巷道绞车运行时，所有人员必须撤到进料巷或猴车通道或521
3、0尾巷，上下车场必须设专人警戒。
二、安全技术措施：
1、绞车司机必须经过专业培训，考试合格后持证上岗，无证人员不得操作绞车。
2、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。上部车场必须有信号员操作硐，下部车场必须设置躲避硐。严禁人员扒蹬矿车、挂钩及钢丝绳。
3、使用轨道运输的倾斜运输线路上，必须装设阻车器和捞车器装置，且灵敏、准确、可靠。上部车场阻车器应保持“常闭式”，仅在矿车正常通过时方可打开。一坡三挡装置必须齐全可靠。
4、同一线路上必须使用同一型号的钢轨，消灭杂拌道（同一轨道线路异型轨道长度小于50米为杂拌道）；道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。
5、绞车牵引时，人必须
4、撤出牵引区，以防钢丝回弹和断绳伤人。斜巷运输插销必须有防脱装置。
6、各类绞车必须安设双信号及远方操作按钮，司机操作位置必须在护绳板背后，水管、材料等不得影响司机进行操作。
7、必须在能通往牵引区的各路口安装声光语音信号装置，并在车辆运行时在各路口设置专人警戒。所有人员在听到语音信号后严禁进入牵引区。
8、人力推车时，一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于30米，巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。严禁放飞车。
9、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向
5、下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。
10、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
11、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
12、所有运输设施设备（绞车、钢丝绳、声光语音信号等）在每次使用前必须进行详细检查，发现问题及时处理后方可进行运输作业。
13、绞车及钢丝绳必须定期进行检验，发现问题必须立即处理更换。绳卡、绳皮必须符合要求，定期检查，处理更换。所用帮滚、架绳滚、拨绳轮必须班班加油检查维护，发现问题必须立即处理更换。
14、牵引挂车数量不得超过两辆矿车，运输大型设备材料时，只准挂一辆车。
15、运输线路上堆放物料的最突出部位距车辆最外缘不得小于0.7米。
16、轨道扣件必须齐全、牢固并与轨道型相符。轨道接头间隙不得大于5毫米，轨面、内外侧错差不得大于2毫米；道枕间距不大于0.8米。
本措施未提之处，严格按照《煤矿安全规程》及集团公司《小巷运输管理规定》执行。
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