防火控制手册.doc

M.V. YANGTZE AMBITION

目 录

1. 全船消防设备一览表…………………………………………………..2
2. 消防弃船演习应变部署表……………………………..………………3
3. 皮龙/消防栓清单……………………………………………………….5
4. 背负式泡沫灭火机操作说明……………………………………..…..6
5. 手提式干粉灭火机使用方法………………………………..………..7
6. 手提式泡沫灭火机使用方法…………………………………………..8
7. 手提式CO2灭火机使用方法……………………………………..…..9
8. 舟车式泡沫灭火器使用方法……………………………….……. ….10
9. 大型CO2操作说明……………………………………………….…11-12
10. 火警报警面板操作说明………………………………………….……13
11. 呼吸器使用方法………………………………………………….…..14
12. 消防员装备穿着方法………………………………………….……..15
13. EEBD 和浸水服的使用方法…………………………………………16
14. 手动火警报警按钮使用方法…………………………………………17
15.火警探头全船的分布………………………………………………18

船名 “YANGTZE AMBITION” 轮

船舶管理公司： 香港长航国际海运有限公司 行驶航区类别：无限航区
船级符号； L.R.S * 船级附加标志：LRS
船型
船舶种类
总吨
（吨）
总载重（吨）
航速
（节）
载客数（人）
标准箱数（TEU）
载车数（标车）
艉机型
散装船
20969
32573
13.5
无
无
无
建造日期
2011
改造日期
无
船籍港
HONGKONG
船员编制
24
结 构

总长
（米）
型宽
（米）
型深
（米）
甲板上
层数/高度
甲板下
层数/高度
应急消防泵位置
应急发电机位置
179.9
28．4
14.1
5/15.6
3/11.3
舵机间
生活区A甲板左侧
油漆间位置
氧乙炔间位置
消防员装备数及存放位置
气体系统
装置设置位置
气体系统
装置操作位置
首尖仓右侧
船艉A甲板
消防控制室/驾驶台、首尖舱各一套

主甲板右梯口
消防控制室及二氧化碳室
机舱逃生孔
位置

速闭阀应急
切断位置
油泵紧急切断位置
风机紧急切断位置
国际通岸接头位置
集控室和机舱底层
消防控制室
消防控制室
消防控制室
左右通道入口处
舱容
m3
机舱
货一
货二
货三
货四
货五
货六
货七
货八
货舱总容
3965
7063.2
9652.1
9053.0
9650.4
8058.7
无
无
无
43477.4
消　　防　　设　　备
灭火器数量
CO2
干粉
泡沫/轻水
卤代烷
清水
手提泡沫枪
推车式类别/数量
7
49
31
无
无
3
舟车式/2
报警系统
手动报警数量及区域
烟感探头数
及区域
温感

温感/火焰探头数
及区域
应急广播
39/船首/生活区和机舱
70/生活区和机舱
7/7/厨房/机舱
驾驶台 /机舱/生活区
灭 火 系 统
水 系 统
消火栓
消防泵
数量
栓口
数量
泵1
流量
泵2
流量
消防泵功率
船最大高度
3
35

40.6M
喷淋
设备位置
机舱
保护场所
主机、辅机，锅炉，分油机
泡沫灭火系统
泡沫种类
储存数量
保护场所
无
无.
无
气体灭火系统
气体种类
储存数量
保护场所
CO2
116瓶
机舱 货舱 厨房
其他
应急发电机
功率/位置
应急照明区域
应急疏散标志
数量
黄沙箱数量
防化学侵蚀服装数量/位置

全船

无
4/消防控制站
防火分区情况

危险品适装证书准装内容

部署
职务
集合点
职责
携带物品
指挥组
Master
驾驶台
总指挥
对讲机.船员名单.应变部署表
2/O
协助船长.记录.通讯联络 管理电台负责内外联系
对讲机,防火控制图
AB7
操舵 协助瞭望

灭火组
C/O
集合站
队长 现场指挥(甲板区域着火)
对讲机.船员名单.应变部署表
3/O
副队长，队长接替者，协助队长工作，管理国际通岸接头管理固定灭火系统，按船长要求释放
对讲机.船员名单.应变部署表
灭火器
BOSUN
负责皮龙喷水(组长-甲板区域着火)
皮龙.枪头
AB9
协助BOSUN 灭火
手提灭火器
AB6
穿消防员装备.探火.灭火(甲板区域着火)
协助灭火(机舱区域着火)
消防服
AB8
协助穿消防服 控制探火绳
消防服
OS10
协助BOSUN. 待命
手提灭火器
OS11
协助BOSUN. 待命
手提灭火器
C/E
现场指挥(机舱区域着火)管理及施放固定式CO2
对讲机.船员名单.应变部署表
2/E
协助C/E.C/E接替人 管理操纵主，辅机及应急发电机

OLR20
穿消防员装备.探火.灭火(机舱区域着火)
协助灭火(甲板区域着火)
消防服
FITTER
负责皮龙喷水(组长-机舱区域着火)
皮龙. 枪头
OLR18
协助FITTER 灭火 待命
手提灭火器
ECDT
协助FITTER 灭火 安全守卫，待命
手提灭火器
WIPER
协助穿消防服. 控制探火绳
备用气瓶
隔离组
E/E
集合站

切断有关电源. 关闭通风和水密门 隔离易燃物关闭风机管理操纵应急发电机
电工工具包
OLR19
协助4/E. 转移易燃物，关闭通风
太平斧 手电
3/E
关闭通风 防火门天窗孔道通风筒隔离火场附近易燃物
工具 手电
4/E
管理操纵应急消防泵. 关闭机舱重要通风和水密门 天窗，防火门孔道
扳手，手电
救助组
C/O
集合站
实施急救(救助组组长) 救护指挥
对讲机 船员名单.应变部署表
C/CK
运送伤员，救助
毛毯 急救药箱.
MESS
运送伤员，协助C/CK
担架
“YANGTZE AMBITION”轮消防演习部署表
信号：·······
连续的汽笛或警报一分钟之后，用扩音机或口头命令：“着火！着火！某某地方着火！所有船员执行火灾部署”
====释放CO2的命令由船长或其替代者（大副）发布===
M/V.YANGTZE AMBITION

“YANGTZE AMBITION”轮弃船演习部署表

集合站
职务
职责
携带物品
救生艇甲板
Master
总指挥
船舶证书.船员名单.双向无线电
C/O
现场指挥,根据命令应急释放艇
航海日志.应变部署表.双向无线电
2/O
协助船长，检查水密天窗
六分仪.海图.国旗EPIRB
3/O
操纵艇，听从命令释放艇
.SART
BOSUN
卸掉安全链关闭水密门
工具包
AB6
卸掉安全链
饮用水
AB7
拔掉插销，打开水密门

AB8
登艇
饮用水
AB9
登艇
饮用水
OS(10)
登艇
饮用水
OS(11)
登艇
饮用水
C/E
指挥主.辅机的紧急操作
机舱重要文件.双向无线电
4/E
检查救生艇机，燃油，发动艇机
轮机日志.机舱阀门图.工具包
3/E
检查救生艇水密门.天窗，关闭水密门窗，舱口，孔道甲板开口
工具包
2/E
关闭有关机器操纵遥控阀门及电钮

E/E
解除充电电源线，关闭有关机器操纵遥控阀门及电钮
电工包
FITTER
关闭水密门，舱口，孔道，甲板开口

OLR18
协助FITTER

OLR19
协助FITTER

OLR20
协助FITTER

WIPER
协助FITTER
饮用水
C/CK
登艇
食品，药品
MESS
登艇
食品，毛毯
ECDT
协助FITTER

信号：·······——

七短一长警铃加汽笛，并口头命令：“所有人员执行弃船部署”。

=====弃船信号由船长或其替代者（大副）发布=====

M/V.YANGTZE AMBITION

“YANGTZE AMBITION”轮消防皮龙/消防栓清单

序号
位 置
栓数量
皮龙数量
规格
1．
艏楼甲板左锚机后
1
1
φ65-20
2．
NO.1舱前
2
2
φ65-20
3．
NO.1/2舱中间
3
3
φ65-15
4．
NO2/3舱中间
3
3
φ65-15
5．
NO.3/4舱中间
3
3
φ65-15
6．
NO.4/5舱中间
3
3
φ65-15
7．
NO.5舱后生活区前左右
2
2
φ65-15
8．
主甲板船尾
1
1
φ65-20
9.
A层救生甲板左右
3
3
φ50-15
10.
B层生活区外左右
2
2
φ50-15
11.
C层生活区外后部左右
2
2
φ50-15
12.
E层驾驶台后
2
2
φ50-15
13.
进入机舱门口处
1
1
φ65-15
14.
舵机间
1
1
φ6515
15.
机舱NO1层左右
2
2
φ65-15
16.
机舱NO2层左右
2
2
φ65-15
17.
机舱NO3层左右
2
2
φ65-15
香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月
背桶式泡沫灭火机操作说明
本船共配备背负式泡沫枪3个，型号：YE-3，AFFF-6，适用于灭A类火、B类火药剂有效期五年，
存放位置、数量等见下表：
编号
存放位置
数量
检查周期
编号
存放位置
数量
检查周期
1
B甲板锅炉房
1
每月一次
3
底舱左
1
每月一次
2
主甲板3号右桅房
1
每月一次

其使用方法如下 ：
1． 在消防栓上接妥消防皮龙；
2． 将泡沫喷嘴接在消防软管上；
3． 将喷嘴上的吸管插入泡沫桶内；
4． 确认压力在2.4kgf/CM3 以上，（标准为3.5kgf/CM3），然后开足消防栓，泡沫就会随着消防水从喷嘴喷出。

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月

手提式干粉灭火机使用方法
本船共配备手提式干粉灭火机31只，型号：EED-6C(29)6.0KG，MFZL2(2)2.0KG，MFZ/ABC8(1)8.0KG适用于灭A类火、电气火和油类火，药剂有效期五年，其使用方法如下：
1．拔出安全销；
2．拿下软管，将喷嘴对准火焰根部；
3．压下把手，即可喷出干粉。
存放位置、数量等见下表：
编号
存放位置
数量
检查周期
编号
存放位置
数量
检查周期
1
驾驶室内
1
每月一次
15
压载控制间
1
每月一次
2
充电电板（源）间
1
每月一次
16
4号桅房左
1
每月一次
3
电瓶间
1
每月一次
17
4号吊底层
1
每月一次
4
B甲板锅炉房
1
每月一次
18
3号桅房左
1
每月一次
5
A甲板楼梯口
1
每月一次
19
3号吊底层
1
每月一次
6
A甲板小库房
1
每月一次
20
2号吊底层
1
每月一次
7
应急发电机间
1
每月一次
21
1号吊底层
1
每月一次
8
A甲板C2H2间
1
每月一次
22
油漆间门外
1
每月一次
9
A甲板O2间
1
每月一次
23
船首泵间外
1
每月一次
10
厨房
1
每月一次
24
船首泵间内
1
每月一次
11
消防控制站
1
每月一次
25
首尖舱
1
每月一次
12-13
船尾左、右
2
每月一次
26-29
机控室
4
每月一次
14
空调间
1
每月一次
30-31
救生艇 救助艇
2
每月一次
香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月
手提式泡沫灭火机使用方法
本船共配备手提式泡沫灭火机49只，型号：EEF-9CS，适用于灭A类火和油类火，每瓶药液9L，有效期一年，使用方法如下
1．拔出安全帽，按下按钮；
2．拿下软管，将喷嘴对准火焰根部；
3．倒置灭火机，用手握牢底部手把，即可喷出泡沫。
存放位置、数量等见下表：
编号
存放位置
数量
检查周期
编号
存放位置
数量
检查周期
1
C甲板梯道口
1
每月一次
15
主甲板楼梯口
1
每月一次
2
C甲板内走道左侧
1
每月一次
16
主甲板右机舱入口
1
每月一次
3
C甲板内走道右侧
1
每月一次
17
防污间
1
每月一次
4
B甲板楼梯口
1
每月一次
18
主甲板内走道右出口
1
每月一次
5
B甲板内走道左侧
1
每月一次
19
主甲板内走道左出口
1
每月一次
6
B甲板内走道左侧
1
每月一次
20
CO2间
1
每月一次
7
A甲板楼梯口
1
每月一次
21
菜库上厨房楼梯口
1
每月一次
8-9
厨房
2
每月一次
22
船首水头库房
1
每月一次
10（1-2）
餐厅（左右）
2
每月一次
23
船首木匠库房
1
每月一次
11
A甲板走道左侧
1
每月一次
24-34
机舱上平台
11
每月一次
12
A甲板走道右侧
1
每月一次
35-42
机舱下平台
8
每月一次
13
医务室
1
每月一次
43-48
底舱
6
每月一次
14（1-2）
A甲板救生库房
2
每月一次

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月
手提式CO2灭火机使用方法

本船配备有手提式CO2灭火机10只，，型号：EEC-5ei，MT-3适用于灭A类火、电气火和油类火，剂重5.0Kg & 3.0Kg 其使用方法如下：
1．拔出安全销；
2．拿下软管，将喷嘴对准火焰根部
3．压下把手，即可喷出CO2。
存放位置、数量等见下表
编号
存放位置
数量
检查周期
编号
存放位置
数量
检查周期
1
驾驶室
1
每月一次
3-6
各克令吊操纵台
4
每月一次
2
上甲板舵机间
1
每月一次
7
NO.3右桅房
1
每月一次
8-10
消防救生库房（备用）
3
每月一次

香港长航 “YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月

舟车式泡沫灭火器

存放位置、数量等见下表：
编号
存放
位置
数量
检查
周期
编号
存放
位置
数量
检查
周期
1
A甲板锅炉房
1
每月一次
2
机舱上平台右
1
每月一次

1. KEEP UPRIGHT.
保持灭火器垂直。
2. MAKE HOSE LONGER.
松开滚轮上的皮龙。
3. LOOSEN WING NUT WHOLLY.
松开转轮翅膀上的安全螺丝。
4. TURN OPERATING HANDWHEEL ON CAP TOWARDS THE ARROW.
向箭头方向转动转轮
5. DIRECT JET AT BASE OF FIRE.
朝着火源根部喷射。

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月
大型二氧化碳操作说明

（CO2）大型灭火系统操作规程

机舱失火
去位于消防控制站的主控制箱前
1． 从钥匙盒里取出钥匙。
2． 打开箱门，自动报警。
3． 确保保护区域人员全部撤出。
4． 手动停止通风机，主机和燃油供给。
5． 关闭保护区域的所有通风、门和舱口。
6． 打开钢瓶控制阀.
7． 打开第一释放阀（通往机舱的控制阀）。
8． 打开第二释放阀（二氧化碳钢瓶瓶口阀）。
9． 现在二氧化碳将释放。
10． 如果控制站的操作失败，马上去二氧化碳间按下列步骤做同样的操作。

紧急操作
如果控制站的控制箱操作失败，马上去二氧化碳间
1. 手动打开通往失火舱的阀
2. 按图上说明的要素手动打开瓶口阀
3. 通往机舱的控制阀上装有气动控制阀
货舱失火
首先确保所有人员从失火货舱撤离，手动关闭失火货舱通风。去二氧化碳间货舱失火球阀控制箱
1. 从钥匙箱内取出钥匙
2. 打开球阀控制箱门
3. 根据表格确定打开钢瓶的数量
4. 把失火舱室相应的三通阀从抽烟位置换至二氧化碳释放位置
5. 去二氧化碳钢瓶组，手动打开钢瓶瓶口阀
6. 快速以同样的动作打开要求数量的钢瓶，开始首次释放
7. 按照相应货舱的情况，在40~60MIN后进行第二和第三次释放
8. 在到港之前不要开舱或打开其它开口，防止复燃
释放后
1. 要有足够的时间让二氧化碳去灭火
2. 直到合理谨慎地探明火已熄灭无复燃可能，才能把改区域从新打开
3. 当火完全熄灭后彻底打开该区域的通风
4. 人员进入该区域必须穿戴空气呼吸器，直到检测到空气中含氧量达到21%

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮

二零一二年十二月

火警报警面板操作规程

火灾
1、 红色指示灯闪，显示失火位置
2、 必须到显示的区域核查
3、 按SILENCE ALARMS键警报消音
4、 根据火势情况按RESET键复位
故障
1、 确定故障原因
2、 按SILENCE BUZZER键消音
3、 通知维护工程师
设备故障
1、 如果设备故障，该控制面板是无法探测到火情的
警报的屏蔽和测试
1、 按SELECT ON/OFF键，显示灯亮
2、 用上下键选择，对应区域的灯等就会闪
3、 按DISABLE 屏蔽警报后按TEST进行测试
4、 选择对应的区域，按ENABLE进行警报恢复

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月

呼吸器的使用方法
本船有呼吸器6套，位于消防控制室，驾驶台，首尖舱，消防救生库房内，并附有空气瓶18只.
其使用方法如下：
1．将呼吸器背在人体背后（空气瓶开关置于下方），根据身材调整好背带、腰带、使器具紧贴在身上，背在背的上方，以便于行动；
2．在进入现场之前将面罩置于胸前，以便随时佩戴，一旦戴上面罩，应均匀收紧系带，使其紧贴额和脸面；
3．戴上面罩后应检查其气密性，首先关闭空气瓶开关，深呼吸几次，将空气呼吸器管路系统的余气吸尽，面罩内保持负压，在大气压力作用下，面罩应向人的脸面部移动，感觉呼吸困难，此时证明全面罩和呼气阀的气密性良好；
4．完成面罩气密性检查后应及时打开气瓶开关，进行2－3次深呼吸，感觉舒畅，有关的阀件性能良好，憋气和呼气时空气供给阀停止供气，无“丝丝”的响声；
5．全部打开气瓶开关，以保证供气量的充足；
6．听到余气报警器报警时，应迅速撤离现场，报警器发出讯号时，余气一般还可供人体呼吸5分钟左右。如果安全场所距事故现场较远，必须考虑到返回途中空气消耗量，以决定中止作业撤离现场的空气压力值
香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月

消防员装备的穿着方法

本船共有消防员装备3套，位于消防控制室内， 其穿着方法如下：
1． 使用前必须检查下列内容：
1．1．防火隔热服的所有属件是否安全；
1．2．防火隔热服有无破损；
1．3．防火隔热服的搭扣、背系带是否有缺少或损坏；
1．4．头罩上的护目镜，是否保持明亮。
2．穿着步骤：
2．1．穿着防火隔热服时，不得直接贴身穿着，应衬穿适当的衣服；
2．2．先穿上消防裤，调整好背带；
2．3．穿上消防靴后，整理好裤脚使其放置于消防靴的外面并扣好裤脚搭扣；
2．4．穿好消防上衣、整理好衣襟、扣好锁扣、戴上消防头罩、并扣好搭带、戴上消防手套。
2．5．着装完毕后，要对其进行全面检查，以防失误，确保安全。

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月
应急呼吸逃生装置E.E.B.D的使用方法

本船有EEBD共12套,分别位于机舱集控室8套,消防控制站2套,驾驶台2套,型号为：TH-15,其使用方法如下:
1、 使用者将整个包挂在脖子上。
2、 逆时针旋转气瓶阀，打开气瓶。
3、 迅速从包里拿出面罩，从上向下将面罩戴在头上，保证透明小窗朝着面部，披肩盖住肩膀。迅速逃离事故现场

浸水保护服操作规程

1、 脱掉鞋子
2、 先把裤子穿好
3 先将一个胳膊伸进拉上去，然后穿进另一个胳膊
4、 拉好拉链后蹲下排除空气
5、 扣好面部粘贴物，系紧腰带。

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月
火警报警器操作规程
火警通用报警按钮分布在驾驶台和消防控制站。发现火情后按下报警按钮就可以全船发出火警。
手动报警装置安装在楼梯口、起居处所通往外甲板的各个出口，以及一些重要区域，分布广泛，易于使用。
这个系统包括报警按钮、报警器和电路。电源为日用电及应急电。
当发现火情，应就近按动报警按钮，发出警报。
火警手动报警按钮分布
编号
位置
数量
测试周期
编号
位置
数量
测试周期
1-2
驾驶台左右出口
2
每季度一次
23
下机舱门口
1
每季度一次
3
驾驶台楼梯口
1
每季度一次
24
菜库至厨房楼梯口
1
每季度一次
4
C甲板楼梯口
1
每季度一次
25
舵机间门口
1
每季度一次
5-6
C甲板左右出口
2
每季度一次
26
主甲板烟囱出口
1
每季度一次
7
B甲板楼梯口
1
每季度一次
27
机舱至机舱棚楼梯口
1
每季度一次
8-9
B甲板左右出口
2
每季度一次
28
机舱至生活区楼梯口
1
每季度一次
10
B甲板烟囱出口
1
每季度一次
29
上平台应急通道门口
1
每季度一次
11
应急发电机间门口
1
每季度一次
30-31
集控室内左右门口
2
每季度一次
12
病房门口
1
每季度一次
32
下平台左楼梯口
1
每季度一次
13-14
A甲板左右出口
2
每季度一次
33
下平台应急通道门口
1
每季度一次
15
A甲板楼梯口
1
每季度一次
34
分油机间后门内
1
每季度一次
16-17
厨房左右门口
2
每季度一次
35
分油机间前门外
1
每季度一次

18
艏尖舱门口
1
每季度一次
36
应急消防泵间楼梯口
1
每季度一次
19
主甲板楼梯口
1
每季度一次
37
机舱底层应急通道门口
1
每季度一次
20-21
主甲板左右出口
2
每季度一次
38-39
机舱底层左右楼梯口
2
每季度一次
22
消防控制站门口
1
每季度一次

香港长航“YANGTZE AMBITION”轮
二零一二年十二月

火警探测器的分布
烟雾探测器（smoke detector）分布如下：
编号
位置
数量
测试周期
编号
位置
数量
测试周期
1-3
驾驶台内
3
每季度一次
35-36
主甲板左右阻隔室
2
每季度一次
4
蓄电池间
1
每季度一次
37
主甲板层烘衣间

1
每季度一次
5
驾驶台甲板烟囱内
1
每季度一次
38
船舶办公室
1
每季度一次
6
驾驶台甲板楼梯口
1
每季度一次
39
开舱（液压）泵间
1
每季度一次
7
C甲板烘衣间
1
每季度一次
40
油漆间

1
每季度一次
8
C甲板右阻隔室
1
每季度一次

41
锚机（液压）泵间
1
每季度一次
9
C甲板内走道右
1
每季度一次
42
首尖舱
1
每季度一次
10
C甲板内走道前
1
每季度一次
43
木工间
1
每季度一次
11
C甲板内走道左
1
每季度一次
44
水手长库房
1
每季度一次
12
C甲板左阻隔室
1
每季度一次
45
舵机间
1
每季度一次
13
B甲板楼梯口
1
每季度一次
46-50
辅机上部

5
每季度一次
14
B甲板内走道右
1
每季度一次
51-52
上平台右侧
2
每季度一次
15
B甲板右阻隔室

1
每季度一次
53
上平台前
1
每季度一次
16
B甲板内走道前
1
每季度一次
54
上平台左
1
每季度一次
17
B甲板内走道左
1
每季度一次
55
备件间
1
每季度一次
18
B甲板左阻隔室
1
每季度一次
56
机修间
1
每季度一次
19
B甲板烟囱内
1
每季度一次
57-58
集控室

2
每季度一次
20-21
A甲板内走道前
2
每季度一次
59
电工间
1
每季度一次
22-23
A甲板左右阻隔室
2
每季度一次
60-62
主机上部
2
每季度一次
24
应急发电机间
1
每季度一次
63
机舱下平台后
1
每季度一次
25
A甲板烟囱内
1
每季度一次
64
机舱下平台左
1
每季度一次
26
主甲板楼梯口
1
每季度一次
65
机舱下平台前
1
每季度一次
27
主甲板内走道右
1
每季度一次
66
机舱下平台右
1
每季度一次
28-29
机舱棚
2
每季度一次
67-68
分油机间
2
每季度一次
30-31
空调间
2
每季度一次
69
机舱底层左
1
每季度一次
32
缓冲间（菜库走道）
1
每季度一次
70
机舱底层右
1
每季度一次
33-34
主甲板内走道前
2
每季度一次

感温探测器（heat detector）分布如下：
编号
位置
数量
测试周期
编号
位置
数量
测试周期
1
C甲板洗衣间
1
每季度一次
5-6
A甲板右餐厅
2
每季度一次
2-3
A甲板左餐厅
2
每季度一次
7
主甲板洗衣间
1
每季度一次
4
厨房
1
每季度一次

火焰探测器（flame detector）分布如下：
编号
位置
数量
测试周期
编号
位置
数量
测试周期
1
A甲板烟囱内
1
每季度一次
6
主机上部
1
每季度一次
2
主甲板烟囱内
1
每季度一次
7
分油机间
1
每季度一次
3-5
辅机上部
3
每季度一次

19