预应力张拉方案样本.doc

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利辛县城市道路BT工程
( 马店路跨车辙沟桥)

预
应
力
张
拉
方
案

审核: __________________
校核: __________________
编写: __________________

扬州兴业建设园林有限公司
月 日

预应力张拉方案申报表
( 扬州兴业[ ]方案 号)

工程名称: 利辛县城市道路BT工程( 马店路跨车辙沟桥) 　 合同编号:
承包单位: 扬州兴业建设园林有限公司
致: 安徽国汉建设监理咨询有限公司
我方已根据本工程施工特点完成了 预应力张拉方案 的编制, 并经我单位上级技术负责人审查批准, 请予以审查。

附: 预应力张拉方案

承包单位: ( 全称并盖公章)
项目经理: ( 签名) ________________________
日 期: 月 日
专业监理工程师审查意见:
□同意
□按附言意见修改后执行
□按附言意见修改后重报
□重报

附言:

专业总监理工程师: ( 签名) _______________
日 期: _____年___月_____日
总监理工程师审查意见:
□同意
□按附言意见修改后执行
□按附言意见修改后重报
□重报

附言:

项目监理机构: ( 章) _______________
总监理工程师: ( 签名) _______________
日 期: _____年_____月_____日
说明: 本表一式 份, 由承包人填写, 监理机构审核后, 随同审批意见承包人、 监理机构、 发包人、 设代机构各1份。

预应力张拉方案

一、 工程概况:
利辛县城市道路BT工程( 马店路跨车辙沟桥) , 共有跨度为20m的空心板预应力混凝土梁18块, 该工程预应力采用后张法预应力施工, 其预应力筋采用低松弛高强度预应力钢绞线, 单根钢绞线直径为15.24mm, 其标准强度为1860MPa, 根据设计要求张拉端采用YM15-4型、 YM15-5型、 YM15-6型系列锚具。
二、 施工前准备
( 一) 技术准备: 施工前应组织预应力专业施工队伍及有关人员认真熟悉图纸及有关资料, 编制合理施工方案, 并进行技术交底。
1、 预应力材料:
( 1) 钢绞线: 该工程预应力筋采用φ15.24钢绞线, 其主要力学性能见下表:
公称直径( mm)
15.24
截面面积( mm2)
139.98
抗拉强度标准值( MPa)
1860
抗拉强度设计值( MPa)
1395
张拉控制应力( KN)
195.3(一根钢绞线)
弹性模量( N/mm2)
1.9-2.05×105

( 2) 锚具: 本工程采用两端张拉, 设计要求张拉端锚具均采用YM15-4型、 YM15-5型、 YM15-6型系列锚具。
( 3) 波纹管: 孔道成型采用预埋波纹管, 波纹管内径为φ56、 φ56、 φ62, 接头采用内径为φ62、 φ72的波纹管
( 二) 人力组织:
施工阶段
工种
人数
工作内容
预埋管
电焊工
3
焊支架、 端承板
配合工
5
下料、 穿束
技术工
2
钢绞线切割、
运输、 穿入
配合工
6
浇砼
机操工
4
波纹管看护、 拉动钢绞线
指挥员
2
张拉
机操工
2
油泵操作
协调、 喊话
记录张拉数据
安装千斤顶、 移机
指挥员
1
记录工
1
配合工
1
灌浆
指挥员
1
协调、 喊话
搅浆机、 灌浆机操作
记录灌浆数据
机操工
2
记录工
1
配合工
4

三、 施工工艺
( 一) 施工工艺流程图:
试块制作
试块制作
下料
封锚
灌浆
张拉
砼养护
浇砼
隐蔽工程验收
立另—边侧模
安钢绞线
画孔道坐标点、 弹线
立底模及—边侧模
钢筋绑扎校正
支架焊接
安装波纹管
支架加工
安装螺旋筋、 端承板

( 二) 施工工艺:
1、 立底模及一边侧模: 立底模时应注意按规起拱, 起拱高度一般为梁跨度的0.5~1.0%。
2、 画孔道坐标点, 弹线: 根据图示尺寸在侧模上画出支架点坐标, 并用墨斗弹线。
3、 钢筋绑扎: 绑扎钢筋时应注意保证波纹管顺利经过, 凡发生矛盾时, 均以保证预埋孔道位置为准。
4、 支架焊接: 主筋校直并垫好保护层后, 方可焊接支架, 其位置要与坐标点相吻合, 且应保持横平竖直。
5、 安装波纹管: 波纹管的固定采用支架, 间距以500~1000mm为宜。波纹管作为接头时长度取300mm左右, 两端用密封胶带封裹, 并用扎丝绑扎。
6、 下料、 穿束: 下料必须用沙轮机进行切割, 严禁用电弧焊切割, 穿束时可采用以下两种方法进行:
( 1) 单根穿入法: 用胶带缠好绞线头, 用人力推入孔道中。
( 2) 整束穿入法: 先把多根绞线梳理成束并绑扎, 用特制的穿束网套紧, 然后用人工前拉后推送入孔道, 本工程采用单根穿入法。
7、 浇砼: 做好预埋管及钢筋的隐蔽工程验收工作, 并待有关部门验收合格后, 方可浇筑砼。在浇筑砼时, 应特别注意端部钢筋密区的振捣, 既要保证其密实性, 又不能振坏波纹管。
8、 张拉: 当砼强度达到设计强度的 85%时一次张拉完成。
( 1) 张拉方法: 本工程采用两端同时张拉同时封锚。
( 2) 张拉时间: 根据设计要求, 待构件的同条件养护试块的强度达到设计要求的85 %时方可进行张拉;
( 3) 张拉程序: 张拉控制应力σcon=0 5ptk=N/mm2,张拉程序采用0-0, σc0n-1.0σcon(锚固)。
( 4) 张拉控制措施: 为确保有效应力的建立, 采用应力控制与伸长值控制的”双控”措施。
9、 灌浆: 灌浆采用p.052.5普通硅酸盐水泥调制的水泥浆, 其水灰比控制在0.4—0.45之间, 水泥净浆试块强度不应小于C50。
10、 封锚: 灌浆结束后, 用手提砂轮切割机切割多余钢绞线( 留足40mm) , 并用不低于C50的细石砼封裹锚具。
四、 质量技术保证措施计划
1、 预应力筋进场时, 应按国家标准《预应力混凝土钢绞线》GB/T5224等的规定抽取试件作力学性能检验, 其质量必须符合有关标准规定。
2、 预应力筋用锚具、 夹片应按设计要求采用, 其性能应符合国家标准《预应力筋用锚具夹具和连接器》GB/T14370等的规定。
3、 波纹管的安装应符合要求, 其控制点偏差为±20mm; 垂直方向为±10mm。
4、 端承板位置准确, 其板面应与孔道中心线相垂直, 并固定可靠。
5、 张拉端必须配置螺旋筋, 螺旋筋应紧靠承板, 并固定可靠。
6、 钢绞线不应有死弯, 当有死弯时必须切断。
7、 浇砼时严禁振捣棒直接接触波纹管, 以免造成孔道堵塞。
8、 张拉前应做好千斤顶、 油表、 油泵的系统标定工作。
9、 张拉前应除净端承板面和钢绞线上的水泥浆及其它她杂物。
10、 安装锚具时, 应注意工作锚环与锚板对中, 夹片均匀打紧并里外一致, 以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
11、 安装张拉设备时, 应确保张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。
12、 张拉过程中要做好伸长值的校核工作, 若实际伸长值超过计算伸长值的±6%, 则应暂停张拉, 待查明原因采取措施后方可继续张拉。
13、 水泥浆的搅拌时间应保证水泥浆混合均匀, 一般需要2~3分钟。灌浆过程中, 水泥浆的搅拌应不间断。当灌浆过程短暂停顿时, 应让水泥浆在搅拌机和灌浆机内循环流动。
14、 灌浆时灌口与孔道相连, 从近致远逐个检查出浆口, 待出浓浆后, 继续用木塞将其堵住, 封闭出浆口即可。
五、 安全文明施工计划
1、 建立建全安全保证体系, 建立由工地负责人直接领导下的安全领导小组, 由工地负责人负责管理。加强全员的安全生产教育, 提高大家的安全意识, 使大家从思想上真正重视安全生产。设立安全小组, 班组内设安全员, 发现安全隐患, 及时解决, 从制度上保证安全生产。
2、 进入施工现场必须服从项目部的安全管理, 遵守安全规章制度。
3、 进入施工现场必须正确佩戴安全帽。
4、 张拉时非机操人员严禁开机操作。
5、 在任何情况下作业人员不得在预应力筋的两端, 同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。
6、 加强现场用电管理, 施工用电必须由专业电工负责。
7、 现场材料堆放要按施工平面布置图来进行, 严禁乱堆乱放材料, 以保证现场的文明施工形象。

六、 主要材料进场计划
名 称
规 格
单 位
数量
钢铰线
φ15.24
T

锚 具
YM15－4
套

锚 具
YM15－5
套

锚 具
YM15－6
套

波纹管
φ
m

波纹管
φ
m

七、 主要机械设备进场计划
名称
型号
数量
产地
交流焊机
BX－250
2
上海浦东
千斤顶

2

高压油泵

2

搅浆机

1

灌浆机

1

八、 理论伸长值、 张拉力与油表的读数
( 一) 1#千斤顶0939#
控制应力N/mm2
张拉力( KN)
油表读数
理论伸长值( mm)
0.1σcon

σcon

(二)2#千斤顶0970#
控制应力N/mm2
张拉力( KN)
油表读数
理论伸长值( mm)
0.1σcom

1.0σcom