2025年理赔岗初级考试试题答案.doc

理赔岗定级考试題
(初级)

一、單项选择題（每題1分，共30分，每一題的备选答案中只有一种最符合題意，請将其符号填入括号内）
1．在各类险协议中，一切险协议承保的是（ D ）。基础知识P.41/
A．多种特定風险
B．單一風险
C．协议中列明的所有風险责任
D．协议中列明的除外责任以外的所有風险
2．保险人行使代位求偿权時，假如追偿所得到的款额不不小于或等于其赔偿給被保险人的款额，對追偿所得款额的對的处理方式是（ C ）。基础知识P.88/
A．与被保险人平分 B．归被保险人所有 C．归保险人所有
D．存入指定银行作保证金
3． 我国保险实践中普遍推行的“起保制”,指保险协议的生效時间是在（ C ）。基础知识P.51/
A. 协议成立的當曰12時或约定未来某曰的12時
B. 协议成立的次曰12時或约定未来某曰的12時
C. 协议成立的次曰零時或约定未来某曰的零時
D. 协议成立的當曰零時或约定未来某曰的零時
4. 保险利益是保险的基本原则，假如投保人以不具有保险利益的標的投保，保险人可以（ A ）。基础知识P.65/
A. 單方面宣布保险协议無效
B. 征得被保险人同意後宣布保险协议無效
C. 扣除部分损失的赔偿责任
5.《道交法》于10月28曰第拾届全国人民代表大會常务委员會第五次會议通過，并于（ C ）開始实行。教材P.5
A．3月1曰 B.．4月1曰 C．5月1曰
6．根据《道交法》规定，除中型、重型载货汽車、半挂車、集装箱車辆外，其他机動車辆的载物高度不得超過( B )米。教材P.19
A.4.2 B.2.5 C.4.5 D.3.0
7．車辆识别代号中第二位代表的含义是（ C ）。教材P.59
A．生产廠 B． 車型年款 C．国别
8．发動机的气缸總容积是活塞在（ B ）時，活塞（ B ）的容积。教材P.68/
A．下止點，下方 B．下止點，上方 C．上止點，上方 C．上止點，下方
9．如下零部件中，（ C ）不属发動机气缸体的构成。教材P.74
A．气缸 B．曲轴箱 C．气门
10．发動机散热器的重要作用就是（ A ）。教材P.104
A．減少冷却水的温度
B．減少发動机的工作温度
C．冷却发動机
11．汽車型号CA中，第一种2所代表的含义為（ B ）教材P.60
A．牵引汽車 B．越野汽車 C．载重汽車
12．前围板總成包括前围上盖板、盖板側板和（ B ）。教材P.335
A．前挡泥板 B．前围板 C．支柱
13．机械转向系包括转向操纵机构、转向器和（ C ）三大部分。教材P.154
A．转向摆臂 B．转向拉杆 C．转向传動机构 D. 車轮
14．為了及時消除風窗玻璃上的灰尘和污物，使驾驶员有良好的视线，有些汽車上還装有風窗玻璃洗涤装置。它由（A）、洗涤泵、软管与（A）等构成。教材P.214
A．储液罐、喷嘴 B．電動机、刮片 C．電動机、喷嘴
15．如下零部件中，（ A ）不属于電控汽油喷油系统的供油系统。教材P.92
A．電動燃油泵 B．燃油滤清器 C．输油泵
16．曲柄连杆机构包括缸体曲轴箱组、活塞连杆组和（）。教材P.76
A．气门传動组 B．曲轴飞轮组 C．活塞
17．汽車发生正面碰撞重要有三种形式，即（ B ），超車和弯道。教材P.322
A．超速 B．磕睡 C. 刹車失灵
18．第一現場是指（ C ）。教材P.252
A．現場車辆保持事故发生後的原始状态而没有任何变化和破壞的現場
B．現場遗留下来的物体、痕迹保持事故发生後原始状态而没有任何变化和破壞的現場
C．現場的車辆和遗留下来的一切物体、痕迹，仍保持事故发生後的原始状态而没有任何变化和破壞的現場
19．汽車损失保险条款中规定，被保险車辆反复保险的，保险人按照（B）承担赔偿责任。产品手册(07版)P.48
A．各保险协议各自的保险金额
B．本保险协议的保险金额与各保险协议保险金额的總和的比例
C．各保险协议保险金额的總和
20．道交法实行条例规定，重型、中型载货汽車载物，高度民主從地面起不得超過（C）米 教材P.255
A．4.5 B．4.2 C．4.0 D．2.5
21．定损時進行辨别本次事故和非本次事故的目的重要是（ C ）。教材P.263/
A．分别计算赔偿 B．确定赔偿比例
C．防止反复赔偿 D．以上都不對
22．保险車辆出险後,被保险人或其容許的驾驶员,或其代表奔赴肇事現場处理所支出的费用,（ B ）。教材P.269
A．属于施救费，可予赔偿 B．不属于施救费，不予赔偿
C．按折扣比例赔付 D．以上都不對
23．商业第三者险和特种車保险中导致第三者的精神损害赔偿時，处理意見都是（ A ）。产品手册(07版)/
A．不赔 B．赔付 C．条款没說 D．以上都不對
24．采用高强度钢板制成的构造形状复杂的現代轿車水箱框架，假如因碰撞发生中度以上变形，一般可以（ B ）。教材P.385
A．钣金修复 B．更换
25．對于保险企业来說，事故車辆鉴定的目的是（ A ）。教材P.331
A．确定本次事故导致的损失
B．发現和确定車辆的故障
C．发現和确定車辆的事故隐患
26．前翼子板损伤程度到达必须将其從車上拆下来才能修复,并且材料价格到达或靠近整形修复的工時费時,（ A ）。教材P.366
A．可以考虑更换 B．一般不考虑更换 C．根据車重规定决定与否更换
27．假如車辆轮胎内侧偏磨损严重，阐明（ B ）。教材P.401
A．車轮外倾角過大 B．車轮外倾角過小 C．主销内倾角過小
28．安全气囊是轿車上的一种被動安全保护装置。正常状况下,當汽車（ C ）而急剧減速時，安全气囊便迅速膨胀，形成一种缓冲垫，使車内乘员不致碰撞車内硬物而受伤。教材P.175
A．因转向 B．因制動 C．遭遇碰撞
29．汽車悬挂系统在遭受碰撞後导致一定程度损伤是，制定维修方案可以考虑（ A ）。教材P.367
A．更换 B．继续使用 C．校正维修
30．玻璃导轨、玻璃托架碰撞变形後（ A ）教材P.386
A．一般考虑更换 B．一般不考虑更换 C．根据車重规定决定与否更换

二、多选題（每題2分，共20分，每題的备选答案中，有两個或两個以上符合題意的答案，請将其序号填入括号内。少选但选择對的得1分，多先或錯选均不得分）
1．不一样的保险业务有不一样的風险單位。在实务上，風险單位可按（A、B、C）划分。基础知识P.9/
A.按地段 B.按投保單位 C.按保险標的
2.《国务院有关保险业改革发展意見的若干意見》指出，保险具有的重要功能包括（A、B、D、E）。基础知识P.27
A．财产保险赔偿 B．资金融通功能 C．资产管理功能 D．社會管理功能 E.人身保险給付
3．根据《道路交通安全法》第73条的规定，交通事故认定書应當载明（ A、B、C ），并送达當事人。教材P.31
A．交通事故的基本领实 B．交通事故的成因
C．當事人的责任 D．赔偿责任
4.必须同步具有（A、B、C）才能构成道路交通事故责任。教材P.30/
A．有道路交通事故责任的主体
B．有一定的交通行為
C．交通行為和道路交通事故之间存在因果关系
5．理赔质量重要考核指標包括（A、B、C、D）。
A．综合赔付率 B．案件处理率 C．車险理赔周期
D．限時立案率 E. 简朴赔付率
6．在附加险中，保险期间内，发生赔款後，必须冲減保险金额，當合计赔款金额到达保险金额，保险责任终止的险种有（ A、B ）。产品手册（07版）P.114
A．車身划痕损失险 B．机動車停驶损失捡
C．新增長设备损失险 D．自然损失险
7．車辆损失险中的車轮單独损壞是指( ABCD )。产品手册（07版）A.未发生被保险机動車其他部位的损壞，仅发生轮胎损壞
B.未发生被保险机動車其他部位的损壞，仅发生轮胎、轮辋的共同损壞
C.未发生被保险机動車其他部位的损壞，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的共同损壞
D. 未发生被保险机動車其他部位的损壞，仅发生轮胎、轮辋、轮毂罩的分别單独损壞
8．投保交强险車辆发生如下（ A、B ）情形交通事故，保险企业在交强险责任限额内垫付急救费用，并向致害人追偿。交强险条例第三章
A．驾驶人未获得驾驶资格或醉酒驾車
B．被保险車辆被盗其间肇事
C．被保险車辆发生事故後逃逸
D．以上均不對的
9．對赔案质量检查時，检查赔案与否超赔，应從如下几方面入手（A、B、C、D）。教材P.249
A.保险责任及范围认定与否精确
B.保险標的损失项目确定与否精确合理
C.免赔率与否恰當
D.施救费用核定与否合理
10．保险欺诈骗赔，是指（A、B、C）故意捏造虚假状况或歪曲、掩盖真实状况，夸张损失程度，或故意制造、编造保险事故骗取保险金的行為。教材P.276/
A．投保人 B．被保险人 C．保险企业工作人员

三、判断題（每題1分，共10分。在每題的括号内填入判断成果“√”表达對的，“×”表达錯误）
1．保险协议一經成立就意味著保险协议的開始生效。（×）基础知识P.51
2．控制型風险管理技术的其中措施之一，是通過保险转嫁風险( × )。基础知识P.12/
3．《交通事故认定書》是公安机关通過對現場的勘查、技术分析和有关的检查、鉴定結论所出具的法律文書。對當事人可产生直接的法律後果( × )。教材P.31
4．按照机動車的有限通行原则，有障碍一方的車辆让無障碍一方的車辆先行(√ )。教材P.14
5．在计算第三者责任险的施救费時，施救费是一种單独的赔偿限额，应此外计算(× )。教材P.269
6．发生碰撞事故後，可通過观测发電机皮带轮和風扇运转与否偏摆，确定发電机的转子轴与否弯曲，皮带轮和風扇有無变形等故障(× )。教材P.461
7．通過发動机盖、行李箱盖及車门缝隙、錯位等状况来判断車架与否变形(√ )。教材P.352
8．在保险期限内，保险車辆為增長载重量，增長了货車栏板高度，发生了保险事故保险人也应當承担赔偿责任(× )。教材P.254
9．汽車损失保险中被保险人选择自行协商处理，不能证明事故原因的，免赔率30%( × )。产品手册（07版）/
10．被保险車辆出险後，在急救過程中，急救人员的個人财产损失，保险企业也负责赔偿(× )。教材P.269/

四案例分析（每題10分，共20分）
1．案例简介：某單位一越野車出差途中与一货車相撞，导致標的車辆损失3萬元，货車损失2萬元，車上运载的電冰箱等家用電器损壞，經审核共需维修费用3000元。同步货車方還提出這批電器维修後，已不能原价销售，只能降价处理，降价率為5%。這批受损電器的原价合计為10萬元。經交警部门处理，標的車為主责，承担70%的责任。此外，標的車除投保交强险外，還投保了商业三者险，限额20萬元。請問保险企业该怎样赔偿？
参照答案:
1、交强险赔款：元；
2、商三者赔款：（0+3000-）*70%*(1-15%)=12495元
未保車损险，標的車损不赔；货品贬值的损失根据商三险条款第七条第四款规定不属于赔偿责任。

2．案例简介：被保险人蔡某驾驶投保交强险、車辆损失险10萬元的自用車辆，在偏僻的山区出险，經向95518报案後，保险企业超過了48小時也没有派出查勘定损人员查勘、定损。蔡某在無奈之下，自已就把車辆自行拉到修理廠修理，并對受损的部位和换件進行拍照。車辆修复後，蔡某拿著修剪发票和照片到保险企业索赔，請問保险企业应怎样理赔？
参照答案：
1、自用車保险条款第拾三公约定：保险人应及時受理被保险人的事故报案，并尽快查勘。保险人接到报案後48小時内未進行查勘且未予以受理意見，导致财产损失無法确定的，以被保险人提供的财产损毁照片、损失清單、事故证明和维修发票作為赔偿理算根据。
2、该案是客户在报案後，保险企业在超過48小時内未履行应尽义务。根据条款规定，保险企业应根据客户提供的合理票据、清單和照片予以理赔。

五、图形定损（20分）
根据所給的事故照片（照片後附），分析如下内容。
本次事故发生的真实原因估计有哪几种也許？（在下列原因中的也許项目中划“√”）
坠物□、追尾□、正面碰撞√、侧面碰撞□、倾覆□、擦划□、其他□
根据资料照片，列出损失项目，并认定换、修、待定项目，填入下表。
根据您的估损范围，在下表中列出维修专业设备。

参照答案：
本次事故也許原因：追尾 正面碰撞

换件项目
右前大灯 、前杠右饰条、 進气格栅支架。
待查项目
無
拆装及维修项目
拆装前杠外皮、進气格栅支架、右前大灯。检修右前灯光。
钣金项目
修复前杠外皮、校正前杠杠体、右前杠杠体支架、发動机盖、右前翼子板、水箱框架。
喷漆项目
前杠外皮、前杠杠体、進气格栅支架、发動机盖、右前翼子板、水箱框架。
修复所需设备
汽車整型机、　灯光检测仪、　喷漆设备、　烤漆设备。
辅料
無