1、 承台标准施工方案 - 10 - 资料内容仅供参考,如有不当或者侵权,请联系本人改正或者删除。 A15高速公路11标( 二工区) 承台施工方案 一、 工程概况 本工区主桥承台共39个, 墩号为pm48- pm86#, ( 附承台规格平面图) 。 二、 施工准备 1、 组织有关人员学习,相关施工技术规范;施工图纸;施工方案, 并对施工班组进行技术交底, 班组长负责对操作工人进行技术交底。 2、 所用材料必须符合有关技术标准规定, 使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告, 并送往试验室进行验证, 合格材料才可使用, 不合
2、格的材料一律清除出场。 3、 施工计划安排: 施工班组务必抓住当前的黄金施工时段, 本着优质、 快速、 高效的施工目标, 于 10月10日完成全部承台施工。 三、 施工方法和工艺流程 承台施工工序为测量放样→基坑开挖→垫层→桩检测→桩垫芯→钢筋安装→接地焊接→模板安装→浇筑砼→拆模及养护→承台回填。 1、 基坑放样 根据承台平面尺寸及开挖深度、 预留工作面宽度、 集水沟宽度、 集水井设置、 抽水机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为: 根据承台及基坑底平面尺寸, 将基坑底平面轮廓线测设到原地面上; 沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量; 确定开挖边桩, 按照下挖深度确定
3、放坡的宽度; 将开挖边桩测设到地面上, 并撒上白灰线连结各边桩, 此封闭线即为开挖边线。 2、 基坑开挖 本工区的承台基坑开挖深度除牛肠泾边2只承台在4m左右外, 大多数深度在3.0m左右, 地质情况以原状土或回填土为主, 均采用无支护基坑开挖的形式。基坑采用挖掘机开挖, 基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽1m, 以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑采用斜坡式, 坡比 1: 0.75,基坑分层开挖, 挖至设计标高时要保留不小于10~20cm的厚度, 采用人工橇平至基底高程, 水准仪跟踪测量,及时钉出标高水平桩,严禁超挖。 在基坑开挖的同时, 粗略定出承台的边线, 留
4、出工作面后即可沿基坑四周人工开挖排水沟、 集水井, 排水沟采用梯形截面, 以利于边坡稳定。开挖排水沟时, 应注意标高及沟底坡度的控制, 利于地下水顺利流入集水井中。及时抽出于施工便道边的排水沟, 抽水需有专人负责, 直至承台施工完毕。 开挖过程中和开挖以后, 应注意观察坑缘地面有无裂缝、 坑壁有无松散塌落现象发生, 否则应及时采取措施。 3、 凿桩头与封底及排水 清理PHC桩头,及时进行桩的各种检测。 钻孔灌注应测出桩顶标高, 在桩四周划好红漆标志,组织空压机及风镐将桩顶多浇的砼凿除, 凿好的桩要求桩顶平整, 断面碎石露出均匀, 桩周围含泥及杂质砼必须凿除。然后将声测管顶口锯平, 灌好
5、水,封好管,待声测。 根据地质报告提供, 本合同段承台基坑底部的土质属于原状土层, 位于②层土,土质为褐黄-灰黄色粉质粘土,坑底不允许暴露时间过长, 要及时进行垫层施工. 4.垫层 先由测量人员测放出承台中心桩和边桩, 尺寸比承台边线大15㎝, 垫层模板采用10×5㎝方木刨光, 木桩固定。 垫层为10㎝厚C15砼, 混凝土由拌站供料, 流槽入模, 直尺刮平, 木蟹抹光, 收水一遍。 5.绑扎钢筋 钢筋进场必须进行原材料检测, 检验合格后, 报驻地办、 总监办。钢筋堆放必须用方木或其它方法垫起, 工地临时保管钢筋时, 应选择地势高, 地面干燥的场所, 根据天气情况, 必要时加
6、盖棚布, 不得直接堆放在地面上, 钢筋制作及钢筋机械周边场地必须硬化, 钢筋机械必须搭设棚子。 钢筋下料前, 首先对施工图中各种规格的钢筋长度、 数量进行核对, 无误后方可进行下料, 根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求, 在满足设计、 规范要求的同时, 尽量减少钢筋损耗, 合理搭配, 接头错开, 确定钢筋的下料长度, 严禁长料短用、 优材劣用, 无辜浪费。 钢筋绑扎前, 对垫层面进行清扫, 桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型, 因设计桩顶标高伸入承台15㎝, 底步设一道D6钢筋网片, 底层、 顶层及四周钢筋要进行点焊, 加强骨架的稳定, 钢筋间距、 搭接长度均要符合设计规范
7、要求, 同时应注意准确预埋墩柱钢筋, 并保证其相邻接头相互错开1米以上。 在钢筋帮扎的同时, 焊接好接地钢筋。接地钢筋焊接要求: ①桩钢筋与承台底排钢筋焊接, 每墩不少于2处, 焊接每边长度应为主筋直径6倍; ②底排钢筋与承台箍筋焊接; ③箍筋与承台面层钢筋焊接; ④立柱插筋( 二边柱) 与承台面层、 底层钢筋焊接; ⑤立柱钢筋选择1根作为接地钢筋, 做好标志。 ⑥每个外侧墩柱距地面0.5m标高处预埋外引接地钢板1块, 与接地主筋焊接; ⑦立柱接地筋经过镀锌遍铁与盖梁底主筋焊接; ⑧盖梁底筋与面筋连通; ⑨盖梁与防撞墙经过镀锌遍铁与接地筋焊接; ⑩接地电
8、阻值应不大于1欧姆。 钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证, 方可封模。 6、 承台安装模板 承台模板采用小钢模组合, 螺栓连接, 人工或吊车吊入基坑进行安装, 根据承台的纵、 横轴线及设计几何尺寸进行立摸。安装前在模板表面涂刷脱模油, 保证拆模顺利而且不破坏砼外观。承台底部焊定位筋在钢筋上, 以固定承台内净尺寸。 承台模板大部分规格为60×220㎝, 从50×50斜角开始拼装, 直至外围合拢。( 见下承台平面尺寸示意图) 模板上口和中部采用Ø16mm螺杆及钢管扣件对拉, 并结合钢管支撑与基坑边固定, 承台底部对拉Ø16mm螺杆与桩头钢筋焊接, Ø16mm对拉螺杆水平间距@8
9、00.模板与承台尺寸一致, 为避免拼逢漏浆, 模板拼缝粘贴双面胶, 安装模板力求支撑稳固, 模板表面应平整, 内侧线型顺直, 内部尺寸符合设计要求。砼浇注前, 要把模板、 钢筋上的污垢清理干净。 模板支撑示意图 7、 浇注承台砼 钢筋及模板安装好后, 现场技术员进行自检, 各个数据确认无误, 然后报验总包及监理, 经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。 砼浇注采用拌站集中拌制、 砼罐车运输, 溜槽或泵车入模, 砼应水平分层浇筑, 分层厚度为50cm左右, 并应边浇筑边振捣, 砼的振捣使用直径为50cm的插入式振捣器, 移动间距
10、不得超过振捣器作用半径的1.5倍; 与侧模应保持5-10cm的距离; 插入下层砼5-10cm; 振捣密实后徐徐提出振捣棒; 应避免振捣棒碰撞模板、 钢筋, 造成模板变形, 密实的标志是砼面停止下沉, 不再冒出气泡, 表面呈平坦、 泛浆即可。 浇筑砼期间, 设专人检查支撑、 模板、 和钢筋稳固情况, 当发现有松动、 变形、 移位时, 应及时进行处理。砼浇筑完毕, 对砼面应及时进行收浆抹平, 待定浆后砼稍有硬度, 再进行二次抹面。对立柱接头处进行拉毛, 露出砼中的大颗粒石子, 保证墩柱与承台砼连接良好。承台砼数量近300m³, 属大致积混凝土, 要防止砼内外温差过大产生裂缝, 因此砼浇筑完初凝
11、后, 用土工布进行覆盖养护, 洒水养生。 8、 养护及拆模 收浆后洒水覆盖养生不少于7天, 每天洒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度, 派专人上水养生。 混凝土达到规定强度后拆除模板, 确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后, 应将模板表面灰浆、 污垢清理干净, 并维修整理, 在模板上涂抹脱模剂, 等待下次使用。拆除后应对现场进行及时清理, 模板堆放整齐。 9、 基坑回填 拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后, 方可进行基坑回填, 回填前须抽干积水, 分层回填压实。 四、 质量检验 表1 模板安装的允许偏差 项 目 允许偏差( mm) 模板标高( 基
12、础) ±15 模板内部尺寸( 基础) ±30 轴线偏位( 基础) 15 模板相邻两板面高低差 2 模板表面平整度 5 预埋件中心位置 3 表2 钢筋加工安装实侧项目 项次 检查项目 允许偏差( mm) 1 受力钢筋间距 两排以上排距 ±5 同排基础 ±20 2 箍筋、 横向水平筋间距 0, -20 3 钢筋骨架尺寸 长 ±10 宽 ±5 4 弯起钢筋位置 ±20 5 保护层厚度 基础、 墩台 ±10 表3 承台实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 砼
13、强度( Mpa) 符合设计 按附录D检查 2 尺寸( mm) ±30 用尺量: 长、 宽、 高各2点 3 顶面高程( mm) ±20 水准仪: 检查5处 4 轴线偏位( mm) 15 全站仪: 纵横各测量2点 五、 质量保证措施 1、 认真执行质检制度, 认真负责完成每一道工序, 施工作业班组严格按照规范进行施工, 认真填写各工序自检记录, 报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。 2、 认真执行技术交底制度, 每一道工序, 技术人员必须向施工员及施工班组进行交底, 要有技术交底记录。 3、 认真做好原始记录, 数据准确, 及时整理技术资料
14、严格原材料及各种材料的事前控制, 不合格的材料不得进入施工现场。 4、 坚持质检职责, 质检员参加技术交底, 制定质量具体保证措施, 督促施工班组严格按照操作规程施工, 质检员深入施工现场, 发现问题及时解决, 为工程质量创优提供准确无误的质检数据。 六、 环保及施工安全措施: 1、 开挖的土方离承台基坑边4m以外才能堆放, 且堆放高度不得超过2m, 施工完毕后应做到场清料尽。 2、 所有的机电设备要专人操作, 各种设备的操作员应熟悉掌握设备性能、 线路、 电源等, 专人负责( 定期检修) , 使用前应先进行检查, 发现问题及时解决。 4、 现场工作人员须配备必要的专用品, 如绝缘鞋、 绝缘手套等。 5、 在施工现场树立标识牌、 警示牌。






