ImageVerifierCode 换一换
格式:PPTX , 页数:17 ,大小:230.53KB ,
资源ID:926171      下载积分:10 金币
验证码下载
登录下载
邮箱/手机:
验证码: 获取验证码
温馨提示:
支付成功后,系统会自动生成账号(用户名为邮箱或者手机号,密码是验证码),方便下次登录下载和查询订单;
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

开通VIP
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.zixin.com.cn/docdown/926171.html】到电脑端继续下载(重复下载【60天内】不扣币)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  
声明  |  会员权益     获赠5币     写作写作

1、填表:    下载求助     索取发票    退款申请
2、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
3、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
4、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
5、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【可****】。
6、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
7、本文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【可****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。

注意事项

本文(第六章船舶结构强度与结构设计课件(使用.pptx)为本站上传会员【可****】主动上传,咨信网仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知咨信网(发送邮件至1219186828@qq.com、拔打电话4008-655-100或【 微信客服】、【 QQ客服】),核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载【60天内】不扣币。 服务填表

第六章船舶结构强度与结构设计课件(使用.pptx

1、L o g Company LogoCompany Logo本节内容本节内容上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征1上层建筑强度上层建筑强度2肋骨框架计算肋骨框架计算3船底板船底板架架4L o g Company LogoCompany Logo上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑是建立在船舶主体上甲板之上的任何舱室上层建筑是建立在船舶主体上甲板之上的任何舱室结构。结构。船楼:船侧外板的延伸船楼:船侧外板的延伸上层建筑上层建筑 甲板室:船舷向内缩进一段甲板室:船舷向内缩进一段船楼根据位置不同:首楼、桥楼、尾楼。船楼根据位置不同:首楼、桥楼、尾楼。现以现以第

2、一层上层建筑第一层上层建筑来分析其变形特征。来分析其变形特征。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征设主体受中拱弯矩作用,这时上甲板受拉伸长。但设主体受中拱弯矩作用,这时上甲板受拉伸长。但是由于有上层建筑与之连接,上甲板的伸长受到上是由于有上层建筑与之连接,上甲板的伸长受到上层建筑下沿的约束,这个约束以连接线处分布的水层建筑下沿的约束,这个约束以连接线处分布的水平剪力来表示。同时,上层建筑下沿受到上甲板伸平剪力来表示。同时,上层建筑下沿受到上甲板伸长的牵连,亦将随之伸长,这种强制变形的作用,长的牵连,亦将随之伸长,这种强

3、制变形的作用,以另一组水平剪力表示。以另一组水平剪力表示。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征由于主体对上层建筑的强制变形的是偏心作用的,由于主体对上层建筑的强制变形的是偏心作用的,故作用在上层建筑下沿的水平剪力将使上层建筑向故作用在上层建筑下沿的水平剪力将使上层建筑向主体弯曲相反的方向弯曲,这种分开倾向越近上层主体弯曲相反的方向弯曲,这种分开倾向越近上层建筑端点越强烈。然而这种分开倾向受到与主体连建筑端点越强烈。然而这种分开倾向受到与主体连接的作用所克服,所以在连接线上存在着抵制这种接的作用所克服,所以在连接线上存在

4、着抵制这种倾向的两种竖向分布力,分别作用于上层建筑下沿倾向的两种竖向分布力,分别作用于上层建筑下沿的连接线上和主体的上甲板连接线上。的连接线上和主体的上甲板连接线上。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征弯曲应力、剪应力和船长的关系弯曲应力、剪应力和船长的关系在船长方向,弯曲应力和剪应力的在连接线上平衡。在船长方向,弯曲应力和剪应力的在连接线上平衡。高度越高,变形越大;上层建筑端点的约束为高度越高,变形越大;上层建筑端点的约束为0,是变,是变形最大的一点。因此离端点越近,受影响也越大;当形最大的一点。因此离端点越近,受影

5、响也越大;当上层建筑长度达到一定程度,端点对中点断面影响可上层建筑长度达到一定程度,端点对中点断面影响可以忽略不计。以忽略不计。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征还有一种影响应力分布的因素就是上层建筑侧壁内还有一种影响应力分布的因素就是上层建筑侧壁内作用的竖向力。如果是甲板室,支持它的上甲板横作用的竖向力。如果是甲板室,支持它的上甲板横梁弯曲,结果使主体与上层建筑的曲率不同,甚至梁弯曲,结果使主体与上层建筑的曲率不同,甚至相反;如果是长甲板室,在其侧壁内的弯曲应力又相反;如果是长甲板室,在其侧壁内的弯曲应力又将呈线性

6、分布,到甲板室甲板处将沿甲板宽度保持将呈线性分布,到甲板室甲板处将沿甲板宽度保持常量。产生这个影响的控制因素是上甲板刚性,上常量。产生这个影响的控制因素是上甲板刚性,上甲板刚性越大,上层建筑越能与主体的弯曲一致。甲板刚性越大,上层建筑越能与主体的弯曲一致。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征从上述分析可知,上层建筑内的应力要小于简单弯曲理从上述分析可知,上层建筑内的应力要小于简单弯曲理论计算所得的应力。因而把上层建筑的效率定义为:论计算所得的应力。因而把上层建筑的效率定义为:式中:无上层建筑时上甲板内应力;式中:无上层

7、建筑时上甲板内应力;有上层建筑时上甲板内实际应力;有上层建筑时上甲板内实际应力;上层建筑上层建筑100%100%有效时的上甲板内的应力。有效时的上甲板内的应力。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑与甲板室的变形特征上层建筑与甲板室的变形特征或者根据上层建筑本身所负担的荷重来定义上层建筑的或者根据上层建筑本身所负担的荷重来定义上层建筑的效率为:效率为:上述两种定义都可以表征上层建筑的效率。上述两种定义都可以表征上层建筑的效率。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑强度上层建筑强度上层建筑强度计算主要是计算它的应力分布。现假定上上层建筑

8、强度计算主要是计算它的应力分布。现假定上层建筑长度为层建筑长度为2l,坐标原点取在它的一段。为了便于计坐标原点取在它的一段。为了便于计算,特作几项假定如下算,特作几项假定如下:1.上层建筑与主体都对称于上层建筑的长度中点;上层建筑与主体都对称于上层建筑的长度中点;2.上层建筑和主体的挠度在上层建筑端点处相同,在上上层建筑和主体的挠度在上层建筑端点处相同,在上层建筑长度中点处均为层建筑长度中点处均为0;3.两部分结构的曲率在长度中点相交处相同;两部分结构的曲率在长度中点相交处相同;4.在长度中点处的上层建筑下沿和主体上沿的应力相同。在长度中点处的上层建筑下沿和主体上沿的应力相同。对钢制主体的铝合

9、金上层建筑结构需要乘上比值对钢制主体的铝合金上层建筑结构需要乘上比值Ea/Es才能得到上层建筑内的应力。才能得到上层建筑内的应力。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑强度上层建筑强度上层建筑和主体之间有两组力作:一组是水平剪力;一上层建筑和主体之间有两组力作:一组是水平剪力;一组是竖向力。组是竖向力。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑设计上层建筑设计按照上层建筑强度参与船体总强度的作用可分为:按照上层建筑强度参与船体总强度的作用可分为:强力上层建筑强力上层建筑:长桥楼、长甲板室等;:长桥楼、长甲板室等;轻型上层建筑轻型上层建筑:

10、短桥楼、短甲板室、轻型长甲板室;:短桥楼、短甲板室、轻型长甲板室;强力上层建筑强力上层建筑:强力上层建筑的中段是假定完全有效地:强力上层建筑的中段是假定完全有效地参与总纵强度作用的,所以整个剖面的高度发生变化。参与总纵强度作用的,所以整个剖面的高度发生变化。即原上甲板的设计要求降低,而上层建筑的设计要求提即原上甲板的设计要求降低,而上层建筑的设计要求提高。高。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑设计上层建筑设计轻型上层建筑轻型上层建筑:短桥楼和甲板室一般设计成轻型上层建:短桥楼和甲板室一般设计成轻型上层建筑。因为这些上层建筑长度短,受到端点效应影响大,筑。因为这

11、些上层建筑长度短,受到端点效应影响大,很难完全参与总强度作用。另外,甲板室侧壁一般有门很难完全参与总强度作用。另外,甲板室侧壁一般有门窗开口,由于应力集中必须加强,使结构重量更加增加。窗开口,由于应力集中必须加强,使结构重量更加增加。长甲板室也不宜设计成强力上层建筑,其原因是将长甲长甲板室也不宜设计成强力上层建筑,其原因是将长甲板室设计成强力上层建筑必然过多增大船体上部重量,板室设计成强力上层建筑必然过多增大船体上部重量,这对船舶稳性是不利的。这对船舶稳性是不利的。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑设计上层建筑设计强力上层建筑和船舶性能:强力上层建筑和船舶性能

12、:首先,强力上层建筑对于船体总强度是一个加强,对船首先,强力上层建筑对于船体总强度是一个加强,对船体重量也存在一定关系。当上层建筑长度较短或者形式体重量也存在一定关系。当上层建筑长度较短或者形式为甲板室时,加强强度需要过多增加重量;当上层建筑为甲板室时,加强强度需要过多增加重量;当上层建筑为长桥楼时,上层建筑所增加的重量可以和上甲板所减为长桥楼时,上层建筑所增加的重量可以和上甲板所减小的重量相抵消。小的重量相抵消。但无论怎样,强力上层建筑都会提高船体重量重心,只但无论怎样,强力上层建筑都会提高船体重量重心,只是程度不同。是程度不同。L o g Company LogoCompany Logo上

13、层建筑设计上层建筑设计近些年,由于甲板设备的增多,希望能够将长甲板室设近些年,由于甲板设备的增多,希望能够将长甲板室设计成轻型上层建筑的形式,使其减小结构重量,降低重计成轻型上层建筑的形式,使其减小结构重量,降低重心位置,不参与总强度的作用。但由于长度的关系,不心位置,不参与总强度的作用。但由于长度的关系,不能完全地不参与,仍要受到主体弯曲影响,因而采取其能完全地不参与,仍要受到主体弯曲影响,因而采取其他措施来控制其参与程度。他措施来控制其参与程度。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑设计上层建筑设计近些年,由于甲板设备的增多,希望能够将长甲板室设近些年,由于甲

14、板设备的增多,希望能够将长甲板室设计成轻型上层建筑的形式,使其减小结构重量,降低重计成轻型上层建筑的形式,使其减小结构重量,降低重心位置,不参与总强度的作用。但由于长度的关系,不心位置,不参与总强度的作用。但由于长度的关系,不能完全地不参与,仍要受到主体弯曲影响,因而采取其能完全地不参与,仍要受到主体弯曲影响,因而采取其他措施来控制其参与程度。他措施来控制其参与程度。L o g Company LogoCompany Logo上层建筑设计上层建筑设计降低轻型上层建筑与总弯曲的措施降低轻型上层建筑与总弯曲的措施1.采用伸缩接头或滑动连接采用伸缩接头或滑动连接缩短上层建筑的长度,进而降低上层建筑与总弯曲的程缩短上层建筑的长度,进而降低上层建筑与总弯曲的程度。度。2.上层建筑材料为低上层建筑材料为低Ea的轻合金的轻合金L o g oC l i c k t o e d i t c o m p a n y s l o g a n

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服