土方开挖及降水方案样本.doc

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目 录

1、 工程概况 2
2、 编制依据 2
3、 作业进度、 劳动力安排 3
4、 作业条件 3
5、 机械设备投入 4
6、 施工方法、 步骤及作业程序 5
7、 特殊施工措施 9
8、 确保工程质量的技术组织措施 9
9、 质量保证措施 10
10、 安全保证措施 11
11、 文明施工工作的检查 14
12、 附图 15

1、 工程概况
1.1 工程范围和工程量
1.1.1 工程概况
(1) 概述
a. 工程规模: 本工程为综合楼土方开挖工程, 工程总量约为17114.6m3。
b. 工程设计: 本工程由中国恩菲工程技术有限公司设计。
c. 工程简介: 综合楼区域土方工程开挖前地面自然标高为0.200 ～-0.200m, 取值为0.000m; 开挖放坡系数为1: 0.5, 排水沟为0.2m宽。
(2) 概况
扬州市生活垃圾焚烧发电厂综合楼工程开挖区域场地静止水位埋深随季节变化, 年变化幅度最大为2.15m最小为0.84m, 最近3～5年最高地下水位24.50m。综合楼地下水为孔隙、 裂隙性上层滞水只要赋存与人工回填土的孔隙中及上部粉质粘土的裂隙中。综合楼地下水对混凝土结构、 钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性; 对钢结构具有弱腐蚀性。土方开挖采用大开挖形式, 采用挖掘机挖土装车、 自卸汽车运输, 人工清底的方式。
1.1.2 主要工程量
经过计算:
土石方工程量为17114.6m3
2、 编制依据
2.1 编制依据
《电力建设施工及验收技术规范》( 建筑工程篇, SDJ69-1987)
《电力建设施工质量及评定标准第1部分: 土建工程》( DL/T5210.1- )
《电力建设安全工作规程》( 火力发电厂部分, DL5009.1- )
施工图纸《综合楼结构施工图》图号DF788-E611-010及施工现场的实际情况。

3、 进度计划编制原则作业进度、 劳动力安排
3.1 进度计划
3.1.1
(1) 按给定工期要求;
(2) 投入机械装备水平和施工经验综合考虑;
(3) 与其它施工单位交叉;
(4) 根据现场具备的施工条件降水、 气象等因素如不允许相应顺延。
3.1.2 施工进度计划
拟定于 10月8日开工, 于 10月11日开挖完成。
3.2 劳动力安排
3.2.1 按作业性质确定各分项工程施工人员、 机械配备。
本工程劳动力计划表
序号
工 种
人 数
备 注
1
工程管理人员
6

2
施工人员
8

3
合 计
14

4、 作业条件
4.1 对作业人员要求
4.1.1 工程技术人员
施工管理职责是:
(1) 协调各专业的施工( 协调劳动力、 平衡施工机具) , 对工程进度实施控制;
(2) 掌握各月、 周施工计划, 并考核完成情况; 负责对执行现场变更实施状况的跟踪;
(3) 负责技术文件与技术资料的标识、 接收、 登记、 发放及作废文件的回收;
(4) 组织实施不合格品处理方案, 参与质保部对纠正措施有效性的验证;
(5) 协调各专业的施工工序, 对工程进度实施控制;
4.1.2 安全监察人员
负责生产施工过程的安全监察工作, 其施工管理职责是:
(1) 贯彻安全生产方针, 组织安全教育和培训;

(2) 制定安全施工管理规章制度, 负责施工安全管理, 定期召开安全会议, 组织安全检查;
(3) 组织生产安全事故调查, 提出处理意见, 负责事故统计和上报工作;
(4) 负责特种作业人员培训和换证工作。
4.1.3 各施工专业队
(1) 严格执行《施工过程控制程序》中的规定, 编制施工作业指导书、 施工措施及相关施工方案, 经批准后贯彻实施;
(2) 施工过程中严格执行国家( 行业) 或厂家技术标准、 法规和规章制度;
(3) 根据施工进度计划, 组织施工技术力量, 在保证工程质量的前提下, 保证施工进度;
(4) 对工地的全体人员进行施工新技术学习;
4.2 作业环境要求
结合本工程的进度、 质量、 安全要求, 本工程施工场地布置原则按以下几个方面考虑:
(1) 满足施工过程的要求;
(2) 简洁、 经济、 安全及有效性原则;
(3) 不影响后续工程施工的原则;
(4) 与其它项目和单位的交叉作业性;
(5) 满足环境保护的要求。
(6) 施工道路
a. 施工期间运输通道采用临时施工道路, 使用建筑碎砖头铺垫。
b. 在开挖区内修建沿运输走向的施工简易道路, 满足开挖和运输材料的要求。
c. 现场其它施工道路根据需要临时修建。
d. 道路宽度6m, 采用碎砖头铺设、 设滚水坡, 采用推土机推平, 振动碾碾压。

5、 机械设备投入
用于本工程的主要施工机械装备
序号
机械或设备
名称
型 号
规 格
数量
(台)
制 造
年 份
额 定
功 率
(KW)
备 注
1
反铲挖掘机
PC220
1.0 m3
1
1999.3
218

2
反铲挖掘机
P60
1
1999.3
60

3
推土机
D85
1
1999.10
185

4
自卸汽车
解放
4
1996. 5
220

6、 施工方法、 步骤及作业程序
6.1 工艺流程图

基坑开挖

碾压

弃土场堆放

沉降观测
处理

不合格
不合格
合格
合格
合格
定位放线
清基
验槽、 审底
回填土及平整

验收

审底记录
验收记录

钢筋混凝土结构
阶段完成
压实度检查

6.2 施工方法及要求
6.2.1 工程特点分析及施工方案选择
(1) 工程特点分析
土石方工程由土方开挖、 土方运输、 人工开挖、 修建临时土方运输施工道路等项目组成, 降水方式为沿基底四周设置排水沟、 积水坑保证坡面排水顺畅。
(2) 施工方案选择
a. 开挖前先确定运输路线, 然后修建临时施工道路以保证运输道路畅通。
b. 土方开挖采用机械开挖, 挖掘机挖装、 自卸车运输的施工方法。
c. 采用1台PC220挖掘机一次开挖到位, 最大开挖深度4.9m, 预留300mm人工清理土层。
6.2.2 开挖及运输
(1) 厂区为回填土, 地基较软基坑边破相对不稳定, 开挖土方不能就地存放需直接运往指定地点。
(2) 开挖临时道路是保证土方运输的关键, 由于场地为粘性土质, 需要进行道路硬化处理, 采用碎砖头进行铺设。
(3) 开挖前地面相对标高在0.000m, 开挖放坡系数为1: 0. 5, 工作面0.6m、 排水沟为0.2m宽。
6.2.3 土方开挖
(1) 开挖前自然地面标高为0.000m; 开挖顺序按设计尺寸及边坡要求开挖, 不得乱挖、 超挖和欠挖; 开挖方向由西向东开挖。
(2) 临时施工道路为施工场地到弃土场距离, 采用碎砖头换填0.5m～0.8m厚、 6米宽找平、 碾压。
(3) 根据设计图纸和现场实际情况, 最大开挖深度为5 m, 不超过机械能力。
(4) 自卸车站位应于挖掘机挖掘方向90°转角以内为好, 可减少挖掘机装载时间, 提高效率。
(5) 道路日常维护, 包括路面杂物清理、 洒水清洁和整平压实, 确保车辆安全行驶和文明施工。
(6) 自卸车按先后顺序等待装车, 在场内按要求的行驶路线行驶。会车时, 空车给重车让路。
(7) 机械开挖基底预留300mm人工清理, 机械配合装车运出。
(8) 人工开挖至设计底标高。
(9) 地基开挖施工完后, 由施工单位自检, 自检合格后上报相关单位进行联合验槽。
(10) 对中线及基底尺寸进行检验, 使用全站仪进行检测, 偏差控制在规范规定之内。
(11) 对表面平整及基底标高进行检验, 使用水准仪进行检测, 符合有关规范规定。
(12) 检验开挖尺寸及深度, 使用钢尺和水准仪检测达到有关要求。
(13) 检验基底土质是否符合设计要求, 如不符合对软弱地基进行换填, 换力学性质较好的砂类土分层碾压, 检验至合格。
6.2.4 土方回填
(1) 回填要点
a. 基础回填是地下设施施工中不易被重视的薄弱环节。若回填达不到设计要求, 就会使地下设施产生沉降、 位移、 倾斜等质量问题。故对回填料的要求、 回填工艺、 标准、 现场取样的各个环节上严格把关, 使其达到或超出设计要求。
b. 回填前, 需要对基坑中的垃圾、 杂物、 积水进行清理; 需经业主、 监理现场检查验收合格并办理隐蔽工程验收记录后进行填筑。
c. 回填时必须注意成品保护, 在保证车辆不碰撞混凝土基础的同时, 还要作到对称回填, 杜绝因不对称回填而造成混凝土基础位移或基础短柱、 支墩断裂。
d. 回填场地较开阔的地方, 采用振动碾压实方法。
e. 基坑内基础较密集的地方不能用机碾压时, 采用手扶振动碾或小型打夯机夯实及人工夯实的方法。
(2) 回填方法
a. 回填前测量人员详细测量基坑边线及高程, 符合要求后作好记录。回填时挖掘机从取料场装车, 自卸车运输卸料, 第一层填筑时为避免原土层受扰动, 采用进占法施工, 自卸车从料场运料直接卸在厂房一端, 推土机或挖掘机向里送料, 直至填到另一端。第二层填筑时, 依次按一个方向填筑。回填时首先由试验室进行击实试验, 以确定最大密实度。并根据施工机械进行压实试验, 确定最佳铺填厚度及夯实遍数。
b. 填筑的平整度直接影响碾压, 卸料后用推土机进行摊铺和平整, 并配合人工找平。同时避免粗颗粒集中现象出现。
c. 填筑时和基坑边坡结合面做成阶梯, 阶梯(台阶)宽度大于1m保证填筑整体稳定性。新填料需纵向划分若干段施工时要留设阶梯, 以便逐层相互错接进行压实。
d. 填筑时必须根据基坑断面分层填筑, 分层压实, 当每一分层检测合格后, 方可进行下一层填筑。
e. 每层填筑前由相关专业人员进行测量、 试验、 检测、 记录, 符合要求后方可进行下一层填筑, 严格控制每一层填土厚度和宽度。
f. 人工回填时, 自卸汽车将回填料运至指定地点, 用手推车送料, 分层铺设, 每层虚铺厚度为300mm。用手扶振动碾或小型打夯机进行夯实。夯实方法: 夯实前将填料初步整平, 打夯按一定方向进行, 一夯压半夯, 夯夯相连, 行行相连, 两遍纵横交叉, 分层夯打。基础两侧同时进行回填和夯实。夯实遍数由试验确定。
g. 机械回填时, 用自卸汽车运料, 用推土机自下而上分层铺开、 摊平、 碾压。每层虚铺厚度由试验而定, 然后低速预压4～5遍, 使表面平实。再采用振动平碾压路机压实, 先静压, 而后振压。大坡度回填, 仍坚持分层回填, 杜绝一次性堆填。碾压机械与基础或管道应保持一定的距离, 防止将基础或管道压坏或使其位移。
h. 用振动碾进行填方压实时, 采用”薄填、 慢驶、 多次”的方法, 碾压时控制行驶速度在2km/h以内。碾压方向从两边逐渐压向中间, 并做到碾痕重叠三分之一, 边角、 边缘压实不到之处, 以人工和小型夯实机具进行。压实密集度, 压至轮子下沉量不超过10～20mm为度。
(3) 回填的质量控制与检验
a. 施工现场有专职人员检验回填材料的质量是否符合要求。本工程回填材料采用原土回填, 压实系数不小于0.97, 根据当前的自然条件环境( 刚开挖的原土) 需经过现场实测, 经检测符合设计要求后方能使用。每层回填土回填后用插钎检验铺料厚度, 符合设计要求后, 才能填筑上层。
b. 每层填方夯实之后, 要对夯实质量进行检验, 其方法采用环刀法取样试验干密度。取样部位在每层压实后的下半部。填土压实后的干密度应有90%以上符合设计要求, 其余10%的最低值与设计值之差, 不得大于0.08t/m3, 且不应集中。
6.2.5 施工降水
(1) 施工特点分析
根据施工现场地下水较少的实际情况, 主要考虑施工期间的雨水排水问题。
(2) 施工方案确定
a. 基坑内排水采用明排。
b. 排水沟宽度为200mm, 坡度i=0.02。
c. 集水坑尺寸为600×600×600mm。
d. 排水泵采用2寸潜水泵作业施工, 每个坑内设置1台; 备用泵准备6台4寸潜水泵准备有大量降水时投入使用。
e. 基坑外排水系统采用排水龙带排至西侧排水沟道。
6.2.6 测量
(1) 本工程测量主要包括施工前现场实际勘测, 施工中的控制测量, 施工后的竣工测量以及资料整理。在实际测量时, 根据甲方书面给定的原始基准点、 基准线和参考标高, 对工程进行精确放线。正确布置工程各部分位置、 标高、 尺寸, 并应仔细保护和保存使用的基准点。工作中遵循以下基本原则。在测量布局上, 应遵循”由整体到局部”的原则; 在精度上, 应遵循”由高级到低级”的原则; 在测量程序上, 应遵循”先控制, 后局部”的原则。在测量过程中应遵循”随时检查, 杜绝错误”的原则。
(2) 施工前现场实际勘测: 测量前准备好所使用的测量仪器、 工具, 并对其进行检校, 加强仪器的维修和保养, 使仪器保持良好状态。
(3) 根据甲方提供的图纸及相关资料对施工区域进行施工放线, 并在地面做出醒目标识, 以供开挖施工的需要
(4) 施工中的控制测量: 施工控制测量主要包括开挖高程控制测量。
(5) 高程控制测量仪器主要用水准仪根据基准点高程控制各测点高程。
(6) 控制边坡坡度, 保证放坡系数。
(7) 竣工测量及资料整理: 工程全部完工后, 应进行全面竣工测量, 把测量结果记录下来, 作为竣工验收的依据。
(8) 在开挖过程中及开挖完成后回填完成前, 测量人员应每日分三个阶段对基坑边坡进行测量监控。

7、 特殊施工措施
(1) 雨季施工中基坑四周安全围栏下设挡水沿, 用开挖土堆拍成梯形状, 底宽不小于500mm, 顶宽300mm, 高度高出自然地坪300～400mm。
(2) 雨量较小时不影响作业, 除雨量较大影响到施工时停止作业。
(3) 雨季施工时, 应保证现场运输道路畅通。道路两侧应修好排水沟, 在低洼积水处设置涵管, 以利于泄水。
(4) 做好现场的排水系统, 及时将沟道内地表水排出场外。并对施工现场的路面进行处理: 加铺砂漏、 碎石等防滑材料。
(5) 时刻监测当地的气象情况, 在通知有降水的预报前, 对基坑边坡采用彩条布进行覆盖, 避免雨水冲刷基坑边坡造成塌方。
(6) 开挖期间雨季施工时, 沟道的边坡要做好雨水的疏导和排放工作, 控制暴雨对边坡的侵蚀软化, 必要时准备彩条布对边坡进行覆盖, 防止边坡被雨水冲刷。对未处理边坡要适时监控, 防止边坡塌方, 根据雨量和边坡的情况及时作出预报, 保证人员和机械设备的安全。
(7) 一旦出现边坡塌方情况时, 用事先准备的编织袋装砂或土, 并封口, 然后一层层叠码在塌方处, 一直叠码到不塌方的安全高度。
(8) 电源盘、 电源箱等配电设施及中小型施工机械必须按规定加设防雨篷, 漏电接地保护装置灵敏有效。
(9) 注意当地的天气预报, 作好施工前的准备工作。

8、 确保工程质量的技术组织措施
8.1 项目质量管理程序
(1) 在本工程中, 内部质量管理按三级进行工作按组织机构明确分工及责任。
(2) 第一级是质保领导小组, 负责制定该工程总体质保目标、 程序并负责监督工作;
(3) 第二级是各专业技术组为主的实施机构, 负责施工具体目标、 程序、 重点控制及全方位质保落实工作, 这级是三级质保管理的重要一环;
(4) 第三级是以各专业队长为主的直接责任者, 这一级负责质保目标的落实工作。
(5) 经过质量管理活动保持和改进质量体系的有效运行
(6) 以公司《质量/环境管理手册》及其相应的质量管理程序为依据, 根据公司承诺的本工程的质量目标, 结合本工程施工的特点和具体运作需要, 编制作为本工程所有质量活动必须遵循的准则, 确保质量管理体系有效运行, 向业主交付满意工程。
(7) 在《计划》中制定质量目标、 质量控制指标、 施工工艺控制指标。
8.2 制定质量通病控制措施;
(1) 明确各级人员的质量/ 环境职责, 增强职工的质量/环境意识, 对职工进行培训教育, 使之自觉执行质量/环境体系文件的要求。
(2) 在施工中执行”施工挂牌制度”, 实行项目质量跟踪管理, 落实质量责任制, 使各项工作落实到人, 做到”凡事有人负责, 凡事有据可查”, 提高项目的可追溯性。
(3) 推行”跟踪检查, 分项验收”的管理模式, 搞好过程监督管理, 保证一次验收合格率100%, 杜绝返工现象;
(4) 对施工中造成的各种质量事故、 质量缺陷按三不放过的原则, 坚决追查到底并严肃处理。

9、 质量保证措施
9.1 质量保证体系
工地主任
专责工程师
技术员

质检员

安全员

资料员

施工作业人员

9.2 施工质量技术要求
(1) 遵照国家和部颁的与本工程有关的各种现行有效版本的技术标准、 规程和有关的施工及验收技术规范。
(2) 严格执行本工程设计文件中的质量要求。
(3) 地基满足设计要求;
(4) 顶面高程±20mm、 底面高程±20mm、 表面平整度20mm;
(5) 质量通病及处理控制方法
a. 基底标高、 平整度偏差过大
b. 施工中认真执行施工方案, 严格控制开挖深度。
c. 无测量人员在场时不施工。
9.3 质量控制措施
(1) 采用人工清底并挂线找平。
(2) 采用测量仪器控制开挖区放样, 保证开挖尺寸符合要求。
(3) 采用全站仪测量, 控制开挖区边线、 边坡坡度、 开挖标高、 场地开挖坡度并保证不超范围开挖。对易造成超挖的土质和部位采用测量跟踪, 控制削坡。
(4) 采用测量仪器控制开挖区放样, 保证开挖尺寸符合要求。
(5) 每项开挖均要预留300mm厚人工清底层; 及时对边坡进行处理; 开挖时标高要随时监测, 杜绝超挖。
(6) 采用全站仪测量, 控制开挖区边线、 边坡坡度、 开挖标高、 场地开挖坡度并保证不超范围开挖。对易造成超挖的土质和部位采用测量跟踪, 控制削坡。
(7) 开挖过程中要保持基坑内不受水的浸扰, 基坑四周挖设雨排水沟、 集水坑。
(8) 控制好土方挖运的协调调度, 保证填方区的土方质量和数量要求。对可适料和不适料堆放场地进行监控。
(9) 所有参加开挖、 运输的人员, 严格持证上岗制度, 采用熟练工进行施工作业。

10、 安全保证措施
10.1 施工现场安全监督控制
(1) 每个施工项目开工前必须编制施工作业指导书, 在施工前对参加施工的全体人员进行安全技术交底, 交底要有记录, 参加交底人员应签名。无交底不得开工, 未参加交底的人员不准参与施工活动。
(2) 危险作业必须按规定办理工作票, 经审批后方准施工。
(3) 每天作业前站班会做好”三交”、 ”三查”工作, 队长、 专职安全员、 专责工程师、 要认真检查施工环境、 施工设施的安全状况及施工人员的精神状态。
(4) 各施工部门应根据危害辩识和危险评价, 对危险点实施监控, 专职安全员对危险点的作业必须检查安全措施落实情况, 必要时要全过程监控。
(5) 加强现场检查监控, 杜绝违章行为, 对施工部门违反规定的, 给予所在班组及部门负责人相应处罚。
(6) 贯彻”预防为主, 防消结合”的方针, 做好防火防爆工作, 施工现场动火作业前, 必须及时清理易燃易爆物品, 现场配备足够的消防器材。
(7) 根据季节变化, 成立相应的应急领导小组及机构, 确保人身 机械和设备安全。
10.2 危害辨识、 危险评价与控制
阶段
区域
危害辨识
预防与控制的主要措施
施工全过程
全
区
域
组织机构不健全, 人员到位不及时, 致使各项准备工作不充分, 并引起事故发生。
按施工组织设计要求建立、 健全各级组织机构, 根据工程进度及时配备各专业人员。
现场专职安全管理人员不足, 或安监人员素质不高, 管理水平低, 造成监控不力。
按规定设置专职的安监机构, 兼顾各专业管理的需要配备足够的专职安监人员。配备安监人员要符合”规定”所要求的现场经历、 文化水平、 管理素质, 并做到持证上岗, 其中有一定比例的工程技术人员。
现场施工道路 施工场地凹凸不平, 地基松软、 边坡稳定, 有积水现象, 影响运输安全、 文明施工。
道路应坚实、 平坦、 布置符合施工组织设计要求, 施工场地用砂石铺设平整, 实行硬地化施工道路及场地要有相关的排水设施。
现场生活区、 办公室、 仓库、 施工场地布置不合理, 相距太远或太近。影响人员情绪, 人员疏散。
施工总平面布置应符合防火、 工业卫生等有关规定, 并在施工组织总设计中进行总体规划, 经审核批准后方可实施。
施工全过程
全
区
域
机动车辆交通肇事
机动车驾驶人员必须持证上岗, 遵守交通规则。
保持机动车辆状况良好, 定期进行维护、 保养。
制定车辆交通事故应急准备和响应控制措施。
总公司安全监察部门对项目部制定的重大风险因素控制措施及管理方案的实施情况、 目标及指标完成情况进行监督和检查。
公司每季度对管理方案的实施情况、 目标及指标完成情况进行评审, 当目标发生变化时, 更新管理方案
厂内机动车车速过快, 违章驾驶车辆, 易造成交通事故。
制定现场交通安全管理制度, 在各道路口设置限速标志牌, 严格控制车辆使用, 杜绝违章。
施工用电设施布置及走向杂乱, 乱拉乱接, 造成触电事故、 火灾事故。
布设按已批准的施工组织设计进行, 有完整的系统图、 布置图, 用电设施运行维护由专业班组负责。
员工安全意识薄弱, 综合安全技能不高。
制定安全培训教育制度, 加强开工前教育, 上岗前教育, 三级教育等制度的执行; 劳动力组合要保证按一定比例配备熟练技工。
机械维护不良, 故障时常出现, 易引发机械、 设备、 人身事故。
提前维护检修, 确保刹车及控制系统、 安全保险装置等功能正常、 灵活可靠。进场作业后要定期检查维护。
小型机、 工具残缺、 破损, 无编号及标识, 易引发机械伤害、 触电事故。
制订机、 工具调拨、 检修、 使用等制度, 确保进库前质量完好, 损坏的产品要做好标识, 杜绝有问题的机、 工具出库使用。
各项安全施工活动缺乏执行根据, 无章可循, 造成执行存在偏差, 处理不规范。
工程开工前建立健全各项安全管理制度, 制定有关管理规定、 程序等文件, 并组织宣传、 学习及考试。
现场安全氛围不足, 缺乏警醒标志。
根据现场特点布置大幅安全标语、 安全宣传栏, 悬挂安全旗、 安全警示牌, 创造现场安全、 文明施工氛围。
10.3 开挖、 运输安全措施
(1) 制定安全计划、 组织安全技术交底。
(2) 制定各种机械运行规章制度, 严格持证上岗制度, 现场设置交通标志、 危险标志, 机械及设备由专人进行操作及维护。
(3) 坚持班前安全检查和职工安全教育, 强化职工安全意识。
(4) 开挖前, 沿开挖区域设置醒目的安全防护围栏, 配以安全防护带。
(5) 开挖应严格按要求放坡, 放坡要规矩、 工整, 边坡上不允许堆放杂物。
(6) 边坡处防止塌方, 机械设备和人员不得进入挖掘机和运输机械的工作回转半径内, 场内限速15km每小时, 自卸车重车下坡时, 刹车系统须保证, 并有发生紧急情况的安全保证措施。
(7) 人工清底时, 两个人的操作间距大于2.5米。机械工作范围内不允许进行其它作业。
机械保养以检修工保养为主, 司机保养为辅, 要求每天进行二次例行专业保养, 安排在上工前及下工后。司机随时对认为可疑的情况进行检查和保养, 出现异常问题, 及时通知检修队, 进行检修和维护。
(8) 机械在倒车时, 要全面观察清楚, 确认后面无人员、 机械、 设备、 材料, 并发出信号方可倒车;
(9) 自卸车倒车时, 应注意倒车位置, 防止车辆过度靠后, 而造成的机械损伤;
(10) 自卸车在卸料时要将车停稳、 站平, 避免倾斜, 防止翻车;
(11) 运输线路过交叉道口弯道时, 要先减速开转向灯、 鸣笛、 观察后慢行经过;
(12) 安排专人对基坑进行监控, 详细观察基坑的稳定性, 发现问题及时上报并及时解决。
11、 文明施工工作的检查
11.1 文明施工区域责任化
(1) 对各作业面要求在其各自的施工区域布置”文明施工责任区”等。
(2) 作业施工现场本着谁施工谁负责的原则, 要求每天施工完成后作到工完、 料净、 场地清;
(3) 制定详细的文明施工管理制度、 考核办法、 奖惩实施细则, 每季度考核一次并公布于众;
(4) 作业规范化管理
11.2 人的行为规范准则
(1) 进入施工现场必须着装整齐、 具有良好的精神状态;
(2) 严格按照作业程序进行施工, 不得违反程序盲目作业;
(3) 进入施工现场必须配戴好个人劳动防护用品, 并熟练掌握劳动保护用品的正确使用;
(4) 进入施工现场必须严格遵守劳动纪律, 遵守施工现场所规定的各项规章制度, 并配戴胸卡;
(5) 保持现场文明整洁, 在作业场所不准戏耍、 打闹、 睡觉, 不准乱丢废物, 不准随地便溺;
(6) 在施工现场行走时, 必须走安全通道, 严禁在危险区域经过或逗留;
(7) 在施工现场应尊重她人的劳动成果, 不得损坏设备, 不得乱涂、 乱画, 不得故意损坏施工现场的任何装备和设施;
(8) 进入施工现场必须爱护安全设施, 不准乱动、 乱拆、 破坏安全设施。
11.3 施工环境要求
(1) 施工现场休息室、 办公区域合理、 科学布置;
(2) 施工现场应进行施工前期的统一策划, 不能盲目进入施工;
(3) 现场设置定点垃圾箱, 及时清理现场垃圾, 禁止乱倒乱丢;
(4) 严格控制工程用油可能污染环境的废弃物, 严禁直接排放到河流或土壤, 必须经有关部门检验合格后, 才能在指定地点排放;
(5) 进入施工现场的道路必须保持畅通, 不准乱堆乱放挤占道路, 道路排水应畅通, 不得堵塞排水设施, 保证安全通道畅通不堵塞;
(6) 进入施工现场的主要路口、 现场办公区域等应有明显的安全警示、 安全宣传等标志;
(7) 施工现场必须划定安全文明责任区域, 并遵守谁主管谁负责的原则; 施工现场应消灭”五头”;
(8) 夜间作业场所照明必须充分, 并有专人管理;
(9) 必须临时存放的设备、 材料, 应划定区域, 并堆放整齐、 绑扎牢固;
(10) 施工电源必须使用标准的电源盘、 柜, 并要有良好的接地, 临时电源电缆走向应事先策划;
(11) 在施工过程中, 做到”工完 料净、 场地清”, 不给施工现场留下残迹和隐患。
(12) 对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声, 为保护施工人员的健康, 合理安排工作人员轮流操作筑路机械, 减少接触高噪声的时间, 以及穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员, 采取佩戴防护耳塞或头盔、 缩短其劳动时间等有效措施。同时, 注意对机械的经常性保养, 尽量使其噪声降低到最低水平。对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声, 为保护施工人员的健康, 合理安排工作人员轮流操作机械, 减少接触高噪声的时间, 以及穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员, 采取佩戴防护耳塞或头盔、 缩短其劳动时间等有效措施。同时, 注意对机械的经常性保养, 尽量使其噪声降低到最低水平;
(13) 车辆限速行驶避免路面扬尘的排放;
(14) 各种车辆尾气按标准排放,采用新机械施工满足尾气排放要求。
(15) 禁止露天焚烧垃圾、 落叶等。
(16) 积极使用低污染灭火器材, 逐步减少使用1211类灭火器材。
11.4 工器具管理与使用
(1) 熟悉工器具的性能, 严格遵守安全操作规程, 及时维护和保养, 保证其完好率;
(2) 建立工器具管理台账, 主要工器具进行集中管理;
(3) 任何工器具不得采用上下抛掷的方式, 必须要用绳索绑吊或工具袋传递;
(4) 使用电动工器具时, 必须使用符合要求的电源盘, 不准将裸露导线直接插入插座, 应使用合理的电源电缆, 并配置漏电保护器。
11.5 检查制度
(1) 施工部门在进行施工协调工作时, 必须同时负责落实、 检查各部门、 各施工单位的文明施工工作, 并及时落实文明施工的各项措施;
(2) 每月应组织施工部门和安监部门联合对各文明施工责任区域进行一次大检查;
(3) 安监部在日常的业务工作中对文明施工区域实施监督检查, 检查发现的问题应及时下发整改通知, 施工部门负责落实整改, 安全部实施监督。

12、 附图
附图: 综合楼土方开挖图