课时作业22城市内部空间结构.doc

限时规范特训22　城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能
时间：45分钟　满分：90分
一、选择题(本大题共11小题，每小题4分，共44分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。)
[2019·河南中原名校联考]TOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。即以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。下图为“TOD开发模式示意图”。据此完成1～2题。

1．图中A、B、C三类城市功能区分别为(　　)
A．居住区、核心商业区、办公区
B．居住区、办公区、核心商业区
C．核心商业区、办公区、居住区
D．办公区、核心商业区、居住区
2．TOD开发模式可以(　　)
A．降低土地利用密度
B．完全用步行替代公共交通
C．降低区域人口密度
D．减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵
1～2.解析：第1题，A区域面积大，且离车站较远，可以判定地价较低，因此为居住区；B区域靠近车站，交通便利，地价高，可能为核心商业区；C区域位于商业区和居住区之间，可以判定为办公区。第2题，TOD开发模式相当于多核心城市模式，每个核心相对独立且核心之间交通便捷，故D正确。
答案：1.A　2.D
3．[2016·北京卷，11]城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图，回答下题。

据图推断(　　)
A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区
B．乙是位于郊区的高新技术产业园区
C．丙区商业网点等级低，服务半径小
D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大
解析：本题考查城市功能分区。若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A项错误；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出行次数多，又加上距离住宅区远，出行能耗较高，B项正确；若丙区商业网点等级低，则出行次数应该多，C项错误；若丁为中心商务区，则出行次数多，距离住宅区较远，出行能耗较高，D项错误。
答案：B
[2019·江西南昌重点中学模拟]2017年4月，中共中央、国务院决定设立河北雄安新区。雄安新区的规划建设，对于集中疏解北京非首都功能，调整优化京津冀城市布局和空间结构等意义重大。下图为雄安新区位置图。据此完成4～5题。

4．雄安新区的建设，对北京的影响是(　　)
A．缩小北京的服务范围
B．分散北京的城市职能
C．降低北京的服务等级
D．加强北京的交通地位
5．在雄县、容城、安新3县规划建设雄安新区的优势条件有(　　)
①交通便利　②开发程度低　③土地价格低　④基础设施完善
A．①②③　 B．②③④
C．①③④ D．①②④
4～5.解析：第4题，根据题干信息可知，雄安新区的建设可以疏解北京的非首都功能，B正确；北京是我国的首都，其服务范围不会缩小、服务等级不会降低，A、C错误；由于经济、交通等非首都功能的分散，北京交通地位不会加强，D错误。第5题，雄安新区地处北京、天津、石家庄的中间位置，交通便利；3县原为开发程度较低的县城，基础设施落后，土地价格低，发展空间充裕，有利于雄安新区的发展和北京非首都职能的转移。
答案：4.B　5.A
[2015·天津卷]图1、图2分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。读图回答6～7题。

6．结合图1中信息推断，该市人口状况发生的变化是(　　)
A．西北部人口增加的数量最多
B．全市人口密度增加
C．市中心的人口密度有所降低
D．东部人口增长较慢
7．结合图2中信息推断，该城市空间结构发生的变化是(　　)
A．商业区的分布更加集中
B．新工业区向老工业区集聚
C．住宅区向滨湖地区聚集
D．中部、南部路网密度增大
6～7.解析：第6题，根据人口密度图例，从图1中信息看，城区西北部人口密度基本没有变化，而中部和东部人口密度增长快，故A、C、D选项错误；从整个城市来看，人口密度是增加的，B选项正确。第7题，从图2中信息看，随着市区主干道和外环路的增加，商业区要在交通通达度优越的位置出现，故有分散趋势，A错误；老工业区只有一个，新工业区并没有向其集聚，B错误；滨湖地区在图示东南和西北方向，城区并未在湖边有大的扩展，也就不会有大量住宅区，C错误；中部、南部路网密度相比15年前显著增大，D正确。
答案：6.B　7.D
[2019·河南省六市联考]图甲是我国南方某大城市地铁线分布图，图乙是该城市某地铁站一天中部分时段进出站人数统计图。读图，完成8～9题。

8．据图甲分析，甲、乙、丙、丁四地中可能位于中心商务区的是(　　)
A．甲地 B．乙地
C．丙地 D．丁地
9．据图乙分析，该地铁站所在的功能区是(　　)
A．中心商务区 B．住宅区
C．工业区 D．文化区
8～9.解析：第8题，图示几条地铁线都经过甲区域，该地交通通达度最高，是人流、物流集聚区域，最可能是中心商务区。第9题，地铁站人流高峰和流向，与市民白天离家上班、夜晚回家休息规律一致，所以最可能位于住宅区。
答案：8.A　9.B
不同类型的商业中心，其服务对象和服务范围不同。近年来，随着经济快速发展，大城市郊区建设了许多大型购物中心。同时，在网络信息技术的推动下，越来越多的居民从网上购物，很多大型购物中心营业额增长放缓或下降。读图，完成10～11题。

10．关于Ⅰ(销售普通商品)、Ⅱ(销售高档商品)两购物中心服务范围，叙述正确的是(　　)
A．Ⅰ服务范围为甲城市郊区
B．Ⅱ服务范围为甲城市及邻近地区
C．Ⅰ服务范围大于Ⅱ
D．Ⅰ与Ⅱ服务范围不重叠
11．网购对大型购物中心发展的影响，叙述正确的是(　　)
①大型购物中心数量大幅增加　②大型购物中心建设规模显著扩大　③大型购物中心部分门店功能转向展示或出现空置　④大型购物中心营业额占社会消费品零售总额比重下降
A．①② B．②③
C．①④ D．③④
10～11.解析：第10题，Ⅰ销售的商品比较容易购买，所以Ⅰ服务范围为附近地区。Ⅱ销售的商品相对不容易购买，销售此类商品的商场较少，所以Ⅱ服务范围为甲城市及邻近地区。Ⅱ服务范围大于Ⅰ，两者服务范围有重叠。第11题，根据分析，网购的出现使得大型购物中心数量大幅减少。建设规模显著缩小，进而导致部分门店功能转向展示或出现空置，营业额占社会消费品零售总额比重下降。
答案：10.B　11.D
二、综合题(共46分)
12．阅读图文材料，结合所学知识完成下列各题。(22分)
材料一　香港境内多低山、丘陵，山峰海拔多为300～400米，平原仅占香港土地面积的六分之一，人多地少。
材料二　香港城市用地结构示意图。

(1)据图概括香港城市土地利用的空间分布特征，并分析其中心城区土地利用形式形成的区位条件。(8分)
(2)香港岛的高级住宅区向郊野公园附近、半山区和山顶方向发展，请分析出现这种趋势的原因。(8分)
(3)从城市工业布局的合理区位角度，评价香港工业区位置。(6分)
解析：第(1)题，从图中可以看出香港城市土地利用呈同心圆模式，这与该地的交通、地形、地租等因素有关。第(2)题，高级住宅区对环境的质量要求高，香港郊野公园附近、半山区和山顶地区环境质量好；同时交通的发展和私家车的普及，有利于高级住宅区向外发展。第(3)题，从图中可以看出香港的盛行风向为西南风和东北风，香港的工业区位于与盛行风向垂直的郊外，地价低，对城区的空气污染小。
答案：(1)以维多利亚港为中心的同心圆模式。中心城区位于海港沿岸，有铁路经过，水陆交通便利；地势平坦；开发较早；地租较高，有利于形成中心商务区。(8分)
(2)香港经济比较发达，高收入人群对生活环境的要求不断提高，郊野公园附近、半山区和山顶环境优美；从中心城区到这些低山丘陵的交通不断完善；私家车高度普及。(8分)
(3)香港工业区布局在郊区，地价便宜；位于与盛行风垂直的郊区，能有效减少对市区的污染。(6分)
13．阅读图文材料，完成下列要求。(24分)
下图示意某市土地利用情况，并且城市功能区布局比较合理，①、②、③、④代表城市常见用地和仓储用地。

(1)判断①、②、③、④代表的城市土地利用类型，并说明该城市的主导风向。(12分)
(2)列举图示水厂和污水处理厂区位选择的理由。(6分)
(3)说明①土地利用类型在M位置选择的有利条件。(6分)
解析：第(1)题，对各土地利用类型的判读主要从其所处的位置和面积大小两方面进行考虑；工业区一般位于与城市主导风向垂直的郊外，据此可推断出城市的主导风向。第(2)题，为获得洁净的水源，水厂应设置在河流的上游；为能更好地处理污水，污水处理厂多分布在河流的下游。第(3)题，M位于城市外围，地价低；且靠近火车站，客货流量大。
答案：(1)①类型主要分布在城市中心和街角路口等交通便捷、服务范围广的区域，应为商业用地；②类型主要分布在工业区和商业区附近，靠近交通干线，应为仓储用地；③类型主要分布在城市外围，占地面积较广，应为工业用地；④类型占地面积最广，主要分布在城市中心外围，应为居住用地。主导风向：工业区布局在城市的西南和东北方向，故主导风向应为东南风或西北风。(12分)
(2)水厂位于河流上游，能够获得洁净水源；污水处理厂位于河流下游，能够集中处理污水。(6分)
(3)位于城市外围，地价较为便宜，面向市内、市外两个市场；靠近火车站，交通便捷，客货流量大，能够扩大服务范围。(6分)