1、
液压加气子站与传统子站的对比
一、15000 Nm3/d CNG传统加气子站工程成套设备及报价
项目
内容
数量
金额(万元)
CNG拖车
2
230
卸气柱
含：质量流量计、卸气高压软管、仪表、阀门等
1套
7．0
压缩机系统
子站压缩机，含：压缩机主机、风冷装置、防爆电机、防爆加热系统、泄露气体检测装置、气体回收系统、级间冷却器、分离器、末级粗过滤器
2、精除油过滤器、入口及出口止回阀、气动球阀、各级安全阀、随机专用工具、随机备品配件、随机技术资料等。
1套
86
压缩机控制系统
单机PLC控制柜（软启动、液晶显示，电信号传递）
1套
降噪箱体
含：降噪箱体、进出气消声器、防爆灯及防爆开关等
1套
储气系统
储气井8m3（25MPa）
52．0
售气机
2台
32
安装费
含材料费、管道、阀门、和不可预见费等，具体价格根据设计图纸出来后确定。
36．0
设计费
8
合计
453
二、15000 Nm3/d CNG液压
3、加气子站工程成套设备及报价
项目
设备名称
主要技术参数
数量
单价
（万元）
总价
（万元）
1
CNG液压子站
1000Nm3/H,总功率≤35KW
1套
150
150
2
单线双枪加气机
流量范围：2~25Nm3/min
2台
14
28
3
加气站的设计与安装
具体内容见说明
10
4
CNG拖车
水容积17.6m3；4550Nm3；20MPa。
2辆
148
296
合 计
484
三、建站投资对比
序号
对比项目
传统子站
液压子站
节约费用：元
备注
1
设备及安装
451
4、484
-33万
2
占地面积
4亩以上
3亩以内
100万以上（有地区差异）
特别适合油气合建和公交站场或者建站场地很难寻找的地区
3
土建
须压缩机等
不需压缩机房等
20万
4
合计
87万以上
四、传统子站与液压子站运营费用对比（以规模为15000 Nm3/d加气站为例）
序号
对比项目
传统子站
液压子站
每年节约费用：元
备注
1
电机功率
75KW
32KW
电耗： 元/m3
0．06375
0．0272
200111
电费按0．85元/KWh计算
2
拖车卸气量
5、m3
3700
4300
满载4550 m3
运费： 元/m3
0．082
0．07
65700
来回距离100KM，油耗50L/100KM
3
维护费:元
20000—50000
5000
25000
传统子站维护费取3万元/年
4
操作维护工
2—3人
1—2人
30000
5
合计
320811
其余小项未计算
五、液压式天然气汽车加气子站与传统子站比较
传统方式子站拖车系统压力随时在降低，这就需要不断地增压，造成能量大量浪费；并且在机械压缩过程中，机械效率也不高，造成空耗能很大。
液压式天然气汽车加气子站
6、由液压系统维持其高压状态，其压力变化范围很小，系统在运行过程中不会有大的温度变化，空耗能很少，并且液压系统有效功率比机械式要高。配置及比较：
配置
传统子站
液压子站
增压
压缩机
液压系统
储气瓶组
不大于12M3
无
顺序控制盘
有
无
加气机
三线加气机
单线加气机
CNG拖车
20MPa拖车
20MPa特殊拖车
土建工程
复杂 要求高
简单 要求低
系统换热耗能
高
无
消耗功率
80~110KW
＜35KW
运行状况
震动大 噪音高
无震动、低噪音
拖车余气（国产压缩机）
＞800NM3
＜200NM3
平均日加气量
15000NM3
15000NM3
设备维护
复杂、要求高
简单
重庆耐德燃气设备有限公司
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