云阳县新县城车检所至杨沙道路工程一标段土石方爆破设计方案样本.doc

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云阳县新县城车检所至杨沙道路工程( 一标段)

土
石
方
爆
破
设
计
方
案

云阳县新县城车检所至杨沙道路工程( 一标段)
土石方爆破设计方案

一、 编制说明
1.1编制依据
1.1.1建设单位与我公司签订的施工合同;
1.1.2云阳县新县城车检所至杨沙道路工程初设文件;
1.1.3国家现行相关标准、 规范等法规;
1.1.4现场踏勘调查所得周边环境、 地质、 水文情况及施工边界等有关资料;
1.1.5现有的管理水平, 劳力、 设备、 技术能力和长期从事工程建设所积累的丰富施工经验。
1.2国家现行相关标准、 规范等法规
1.2.1《民用爆炸物品安全管理条例》( ) ;
1.2.2《爆破安全规程》( GB 6722— ) ;
1.2.3《爆破作业单位资质条件和管理要求》( GA 990— ) ;
1.2.4《爆破作业项目管理要求》( GA 991— ) ;
1.2.5《重庆市民用爆炸物品安全管理办法》( ) ;
1.2.6《重庆市爆破行业安全评估、 安全监理指导办法( 试行) 》( ) 。
二、 工程概况
2.1工程概述
2.1.1地理位置与交通状况
云阳县新县城车检所至杨沙道路工程位于重庆市云阳县( 青龙街道) 境内, 起于云阳县新县城车检所外的Y型交叉路口, 大致沿车检所至杨沙的现有道路向前延伸, 止于尤家院子后山坡现有道路上。该场地属于城区规划范围, 周边部分区域已建成, 部分区域待开发。
其中起点车检所段与现有道路重合, 之后由西南向东北方向延伸, 途经现有道路右侧边坡下( 上湾附近) 的冲沟, 现有道路左侧城东加油站和钢材加工厂所在的山梁, 现有道路右侧边坡下( 锅底凼附近) 的冲沟并上跨紫金沟隧道, 现有道路及现有道路左侧山梁的边坡而且从迎祥烟花爆竹公司穿过, 薛家沟处( 云阳曲轴厂附近) 的丁字路口和水塘, 然后在薛家沟水塘处转弯由西北向东南方向延伸, 再途经现有道路左侧山梁并从砖厂一穿过, 经过楼子包的乡村公路与车检所至杨沙的现有道路的三岔路口, 现有道路左侧的砖厂二, 现有道路左侧( 张家湾滑坡体及附近) 山梁, 现有道路左侧( 杨沙社区便民服务中心两侧) 山梁并从杨沙社区便民服务中心楼房后面穿过, 现有道路左侧的中咀坡和梭草梁, 最后在中咀坡和梭草梁附近转弯由西向东方向延伸, 最后途经现有道路及现有道路左侧山梁的边坡( 毛家院子及尤家院子后山坡上) , 止于尤家院子后山坡上的现有道路上。
拟建道路与车检所至杨沙的现有道路走向基本一致, 而且部分路段与现有道路基本重合, 只是将现有道路扩宽, 部分路段虽然没与现有道路重合, 但离现有道路也不远, 只是对现有道路弯道较急段进行裁弯取直。故拟建道路交通条件较便利。
2.1.2工程设计概况
云阳县新县城车检所至杨沙道路工程起点里程桩号为K0+000, 终点里程桩号为K3+571.578, 线路长3.572km。由约3.372km长道路和1座桥梁( 云江大桥) 组成。按照双向四车道, 设计速度40km/h, 道路规划红线宽度24m, 城市主干路设计建设。
云阳县新县城车检所至杨沙道路工程( 一标段) 里程桩号为K0+000～K1+900, 长1.9km, 由道路和桥梁组成。
2.2爆破区域及爆破工程量
云阳县新县城车检所至杨沙道路工程( 一标段) 由道路和桥梁组成, 爆破区域主要集中在路基挖方区, 其开挖深度主要在5～25m不等, 而最大开挖深度达36m, 爆破工程量共约29万m3。
道路路基的挖方区被沿线的填方区分成了几个区域, 爆破区域自然也就变成了几个区域, 为了在以下方案中便于描述, 根据不同的挖方区域将爆破区域分为A、 B、 C、 D四个区域。其中A爆破区域: 里程桩号K0+280～K0+550, 主要为路堑开挖, 最大开挖深度达30m, 爆破工程量约为9万m3; B爆破区域: 里程桩号K0+740～K0+850, 主要为路堑开挖, 最大开挖深度达36m, 爆破工程量约为3万m3; C爆破区域: 里程桩号K0+880～K1+230, 主要为半挖半填, 最大开挖深度达17m, 爆破工程量约为5万m3; D爆破区域: 里程桩号K1+300～K1+780, 主要为路堑开挖, 最大开挖深度达35m, 爆破工程量约为12万m3。
2.3工期
本工程总工期安排为24个月。
三、 爆破作业环境条件
3.1爆破作业环境——建( 构) 筑物环境
拟建道路位于规划的新城区内, 场地内应该拆迁的建( 构) 筑物还有个别未拆除, 场地周边还有部分应该拆迁的建( 构) 筑物及不拆迁的建( 构) 筑物均未拆除, 包括民房、 厂房、 在建县医院、 高压线及铁塔, 且距离较近。总体来说, 部分区域爆破作业环境复杂, 部分区域爆破作业环境不复杂。详见爆破环境平面示意图。
A爆破区域: 周边作业环境如下: 东侧有待拆迁城东加油站的砖结构办公楼及钢结构储油罐, 办公楼及储油罐与爆破区域的最近距离分别约为18m、 35 m, 其地面高程低于拟建道路的设计高程; 南侧为拟建道路的填方区; 西南角有部分待拆迁砖结构民房, 民房与爆破区域的最近距离为4m, 其地面高程低于拟建道路的设计高程; 西侧有一趟35KV高压线及两座铁塔, 高压线及铁塔与爆破区域的最近距离约为55～60m, 其地面高程高于拟建道路的设计高程; 北侧为本工程拟建的云江大桥施工区域; 东北角有部分待拆迁砖结构民房, 民房与爆破区域的最近距离为52m, 其地面高程低于拟建道路的设计高程。场地内作业环境如下: 场地内的北侧有一趟35KV高压线在空中穿过( 经过场地外西侧铁塔) 。另外, 场地内及周边100m范围内没有需要保护的地面及空中设施, 也无防空洞等其它需要保护的地下设施。
B爆破区域: 周边作业环境如下: 东侧有一趟35KV高压线及一座铁塔、 待拆迁竹园山庄砖结构房屋, 高压线、 铁塔、 房屋与爆破区域的最近距离分别约为30～85m、 85m、 35m, 三者的地面高程均低于拟建道路的设计高程; 南侧地面为本工程拟建的云江大桥施工区域, 地下有在建的紫金沟公路隧道, 紫金沟公路隧道与爆破区域的最近水平距离约为32m, 最近垂直距离约为60m; 西侧100m范围内为空地; 西北角及北侧为待拆迁的迎祥烟花爆竹公司砖结构厂房, 其与爆破区域的最近距离约为32m, 其地面高程低于拟建道路的设计高程。另外, 场地内及周边100m范围内没有需要保护的地面及空中设施, 也无防空洞等其它需要保护的地下设施。
C爆破区域: 周边作业环境如下: 东侧有部分待拆迁砖结构民房, 民房与爆破区域的最近距离为8m, 其地面高程低于拟建道路的设计高程; 南侧和西南角为待拆迁的迎祥烟花爆竹公司砖结构厂房, 其与爆破区域的最近距离约为14m, 其地面高程低于拟建道路的设计高程; 西侧有部分待拆迁砖结构民房、 在建的框架结构县医院、 供县医院施工期间使用的临时板房, 民房、 医院、 临时板房与爆破区域的最近距离分别约为4m、 80m、 30m, 三者的地面高程均高于拟建道路的设计高程; 西北角及北侧各有一趟35KV高压线及一座铁塔, 高压线及铁塔与爆破区域的最近距离分别为10m、 11m, 其地面高程高于拟建道路的设计高程。场地内作业环境如下: 场地内的北侧有一趟35KV高压线在空中穿过( 经过场地外西北角铁塔) 。另外, 场地内及周边100m范围内没有需要保护的地面及空中设施, 也无防空洞等其它需要保护的地下设施。
D爆破区域: 周边作业环境如下: 东侧为拟建道路填方区, 填方区内有待拆迁的砖厂二; 南侧有大量待拆迁砖结构民房、 一趟35KV高压线及一座铁塔 民房、 高压线及铁塔与爆破区域的最近距离分别为4～20m、 65m左右, 其地面高程低于拟建道路的设计高程; 西南角有一趟35KV高压线及一座铁塔, 高压线及铁塔与爆破区域的最近距离为15m, 其地面高程低于拟建道路的设计高程; 西侧为拟建道路填方区( 薛家沟水塘) ; 北侧有待拆迁砖结构民房、 待拆迁砖厂一、 一趟35KV高压线及一座铁塔、 一座小型电信转播塔, 民房、 砖厂、 高压线、 铁塔、 电信转播塔与爆破区域的最近距离分别为26m、 0m、 0～63m、 50m左右, 其地面高程高于拟建道路的设计高程; 东北角有一处待拆迁砖结构民房, 其与爆破区域的最近距离为27m, 其地面高程高于拟建道路的设计高程。场地内作业环境如下: 场地内的西北角有一趟35KV高压线在空中穿过( 经过场地外北侧铁塔) 。另外, 场地内及周边100m范围内没有需要保护的地面及空中设施, 也无防空洞等其它需要保护的地下设施。
3.2工程地质条件
场区属构造剥蚀低山丘陵地貌, 地势总体北高南低, 相对高差大。基本保持原始地貌, 斜坡地段主要为林地和旱地, 平缓地带为农田和鱼塘, 地形总体表现为沟谷斜坡地形。
场区岩层呈单斜产出, 岩体属厚层～巨厚层状结构。场区地表大部为第四系人工填土覆盖, 其下主要为侏罗系中统上沙溪庙祖砂岩、 粉砂岩及泥岩。场区内未发现断层、 泥石流、 及地下采空区等不良地质作用及特殊性岩土。
据《建筑抗震设计规范》( GB50011- ) , 拟建场区抗震设防烈度为6度, 场区内拟建构筑物抗震设防类别为乙类。
四、 工程的重点难点
4.1保证民用爆炸物品的安全
民用爆炸物品属于危险物品, 使用不当或者流失都将造成重大安全事故或者隐患。要求必须做到:
1) 、 正确安全使用民用爆炸物品;
2) 、 正确安全保管民用爆炸物品。
4.2需严格控制爆破振动、 飞石等爆破有害效应
爆破区域周边有部分需要保护的建( 构) 筑物等, 施工期间需要严格控制单孔装药量, 齐发爆破总药量或延时爆破最大一段药量, 进而控制爆破振动、 飞石等有害效应, 确保周边建构物及人员的安全。
4.3需保证边坡稳定, 防范边坡滚石
路基开挖后, 在几个爆破区域的左侧都会形成高边坡, 应采取相应措施确保边坡的稳定, 同时在施工过程中还要防范边坡施工可能产生的滚石, 特别是要重点防范现有道路左侧边坡可能产生的滚石, 以确保人员及设备的安全。
4.4需防范因感应电流引起早爆等安全事故
几个爆破区域场地内上空或者场地周边均有高压线, 应采取可靠的措施确保起爆网路的安全, 同时还要保证高压线及铁塔或者电杆的安全。
4.5需较强的组织领导和协调工作
本项目范围广, 体量大, 参与的人员和单位多, 容易出现混乱现象; 战线长, 作业点分散, 工期长, 容易出现麻痹思想、 侥幸心理。必须加强协调工作, 加强组织领导工作, 才能保证工程安全、 顺利完工。
五、 主要的施工方法
5.1爆破工程类别
根据爆破介质情况, 对爆破有害效应的控制要求, 其它工程特点等确定本工程的爆破工程类别为城镇浅孔爆破工程。
5.2主要的施工方法
城镇浅孔爆破的开挖方法: 在立面上由上至下分层开挖、 在平面上由临空面向临空面的相反方向逐步推进。
六、 城镇浅孔爆破设计
6.1技术设计
6.1.1台阶要素
H—台阶高度, m; W1—前排钻孔的底盘抵抗线, m; L—钻孔深度, m; L1—装药长度, m; L2—填塞长度, m; h—超深, m; α—台阶坡面角 ( 0) ; β—炮孔倾角, ( 0) ; a—孔距, m; b—排距, m; B—在台阶面上从钻孔中心至坡顶线的安全距离, m。详见台阶爆破示意图。
6.1.2炮孔布置设计
在立面上采用垂直布孔, 在平面上采用三角形布孔。详见炮孔布置示意图。
6.1.3爆破参数设计
6.1.3.1电钻钻孔城镇浅孔爆破爆破参数的选择
爆破参数选择依据:
1、 台阶高度(H)的确定: 根据施工现场及施工机具情况, 同时为了保证安全及质量需要, 视情况分别取H=1.2、 1.6米。
2、 孔深( L) : L, 米。L=( 0.85～1.25) H。
3、 最小抵抗线( W) : W, 米。W=( 0.6～0.8) H。
4、 孔间距( a) : a, 米。a=(0.8～1.5) W。
5、 孔排距( b) : b, 米。b=(0.8～1.2) W。
6、 孔径(d): d, mm。取d为38～42mm。
7、 孔填塞长度( L2) : L2, 米。L2≥0.75W, 而且不小于1.0米。
8、 单孔装药量( Q) : Q, kg。 Q=qabH。
9、 单位炸药消耗量( q) : q, 克／m3。q=Q/V=200～300克/m3
爆破参数取值(见下表):
表1 爆破孔参数值表( 42mm孔)

台阶高度
H:m

最小抵抗线
W:m
孔深
L:m
孔间距
a:m
孔排距
b:m
孔径
d:mm
孔装药量
kg/孔
孔填塞长度
L2:m
单位耗药量
q:g/m3

H
0.7H
1.25H
1.2W
1.1W
d

泥岩
1.2
0.85
1.5
1.0
0.9
42
0.24
≥1.2
220
1.6
1.1
2.0
1.3
1.2
42
0.55
≥1.2
220
砂岩
1.2
0.85
1.5
1.0
0.9
42
0.27
≥1.2
250
1.6
1.1
2.0
1.3
12
42
0.62
≥1.2
250
说明: 以上参数的取值应根据试炮情况及实际爆破效果情况, 在征求现场爆破技术负责人同意后进行相应调整, 以达到爆破安全和爆破效果良好为目的。
6.1.3.2挖机钻钻孔城镇浅孔爆破爆破参数的选择
爆破参数选择依据:
1、 台阶高度(H)的确定: 根据施工现场及施工机具情况, 同时为了保证安全及质量需要, 取H=3.0米。
2、 超钻深度( h) : h, 米。取h=0.5米。
2、 孔深( L) : L, 米。L=H+h。
3、 底盘抵抗线( W1) : W1, 米。W1=(0.7～0.9)H。
4、 孔间距( a) : a, 米a=1.2W。
5、 孔排距( b) : b, 米。b=0.866a。
6、 孔径(D): D , mm。取D=75 mm。
7、 孔填塞长度( L2) : L2, 米。L2=(20～30)D。
8、 单孔装药量( Q) : Q, kg。Q=qabH, 第一排炮孔Q=qaW1H 。
9、 炸药单耗量( q) : q, 克／m3。据经验类比取q=250～350克/m3 。
爆破参数取值(见下表):
表2 爆破孔参数值表( 75mm孔)

台阶高度
H:m
底盘抵抗线
W1:m
孔深
L:m
孔间距
a:m
孔排距
bm
孔径
d:mm
孔装药量
kg/孔
孔填塞长度
L2:m
单位耗药量
q:g/m3

0.7~0.9H
L=H+h
1.2W
0.86a
d

砂岩
3.0
2.2
3.5
2.5
2.1
75
4.7
≥2.3
300
泥岩
3.0
2.2
3.5
2.5
2.1
75
3.9
≥2.3
250
说明: 以上参数的取值应根据试炮情况及实际爆破效果情况, 在征求现场爆破技术负责人同意后进行相应调整, 以达到爆破安全和爆破效果良好为目的。
6.1.4装药结构设计
炸药采用Ф32mm, 长20cm, 重02kg/卷的岩石乳化炸药, 或者Ф60mm, 长30cm, 重1.0kg/卷的岩石乳化炸药, 或者Ф60mm, 长30cm, 重1.2kg/卷的岩石乳化炸药。雷管采用毫秒延时导爆管雷管、 毫秒延时电雷管及瞬发电雷管。
采用连续耦合装药结构。详见装药结构示意图。
6.1.5起爆网路设计
6.1.5.1与35kv高压线距离≤100m的爆破区域采用导爆管逐孔起爆网路进行作业。
逐孔起爆技术是指爆区内处于同一排的炮孔按照设计好的延期时间从起爆点依次起爆, 同时, 爆区的排间炮孔按另一延期时间依次向后排传爆, 从而使爆区内相邻炮孔的起爆时间错开。逐孔起爆技术的特点是: 先爆炮孔为后爆炮孔多创造一个自由面; 爆炸应力波靠自由面充分反射, 岩石加强破碎; 相邻孔爆破相互碰撞、 挤压, 增强岩石二次破碎; 同段起爆药量小, 可减小爆破振动。
1、 具体联网方式
炮孔内采用MS15( 延期时间为880ms) 起爆, 炮孔外同一排的炮孔间采用MS3( 延期时间为50ms) 传爆, 炮孔外不同排的炮孔间采用MS5( 延期时间为110ms) 传爆。
第一步是将第一排第一个炮孔内引出的导爆管, 第一排第一个炮孔和第一排第二个炮孔间的传爆雷管的导爆管, 第一排第一个炮孔和第二排第一个炮孔间的传爆雷管的导爆管同时捆连在一发起爆雷管上; 再将第一排第二个炮孔内引出的导爆管, 第一排第二个炮孔和第一排第三个炮孔间的传爆雷管的导爆管, 第一排第二个炮孔和第二排第二个炮孔间的传爆雷管的导爆管同时捆连在第一排第一个炮孔和第一排第二个炮孔间的传爆雷管上; 再将第一排第三个炮孔内引出的导爆管, 第一排第三个炮孔和第一排第四个炮孔间的传爆雷管的导爆管, 第一排第三个炮孔和第二排第三个炮孔间的传爆雷管的导爆管同时捆连在第一排第二个炮孔和第一排第三个炮孔间的传爆雷管上……按此逻辑完成第一排炮孔的连接, 同时连接好了第一排各个炮孔与第二排各个炮孔之间的传爆雷管。
第二步是将第二排第一个炮孔内引出的导爆管, 第二排第一个炮孔和第三排第一个炮孔间的传爆雷管的导爆管同时捆连在第一排第一个炮孔和第二排第一个炮孔间的传爆雷管上; 再将第二排第二个炮孔内引出的导爆管, 第二排第二个炮孔和第三排第二个炮孔间的传爆雷管的导爆管同时捆连在第一排第二个炮孔和第二排第二个炮孔间的传爆雷管上; 再将第二排第三个炮孔内引出的导爆管, 第二排第三个炮孔和第三排第三个炮孔间的传爆雷管的导爆管同时捆连在第一排第三个炮孔和第二排第三个炮孔间的传爆雷管上……按此逻辑完成第二排炮孔的连接, 同时连接好了第二排各个炮孔与第三排各个炮孔之间的传爆雷管。
第三步是按照第二步的逻辑依次完成第三排及之后各排炮孔的连接。
在第一步、 第二步及第三步工作完成后, 导爆管逐孔起爆网路就形成了。详见起爆网路示意图。
2、 击发元件
起爆雷管采用导爆管雷管, 并采用击发枪作为击发元件。
6.1.5.2与35kv高压线距离＞100m的爆破区域采用瞬发电雷管起爆网路进行作业。
6.1.5.2.1具体联网方式
电雷管用联接线进行串联, 之后联接线再与起爆主线进行串联, 起爆主线最后与起爆电源进行串联, 形成闭合的串联起爆网路。
其中联接线采用粗1mm2, 长3m的铜芯绝缘线; 起爆主线采用粗4mm2, 长200m的铜芯绝缘线; 起爆电源采用MFd—200型发爆器。
6.1.5.2.2起爆电流验算
1、 串联网路电阻情况: R=r干+r支+nr
式中: R-串联总电阻Ω; r干—起爆主线电阻, 采用4mm2铜芯绝缘线, 电阻4.4Ω/km, 200m为0.88Ω; r支—联接线电阻, 采用1mm2铜芯绝缘线, 电阻17.5Ω/km, 66m为1.2Ω; r—单个雷管电阻Ω, 取r=5Ω; n—串联雷管个数, 取n=50个( 据7.3.1知最多允许串联炮孔个数为50个) , 将各参数值代入R=r主+r联接+nr=2Ω60。
2、 起爆电源的技术参数及注意事项
MFB-200型发爆器的相关技术特征为引爆能力: 200发; 允许外接电阻: ≤1220Ω; 输入冲能: ≥8.7mA2·S; 供电时间: ≤4ms; 峰值电压: 2900V; 充电时间: ≤25S; 电源电压: 4.5V; 外型尺寸: 207*137*48; 产品质量: 1.8kg( 工业镍铬桥丝2米铁脚线瞬发电雷管) 。
每次作业前对起爆器进行全面检查。
3、 起爆电流验算
总电压: V=I·R
总电流: I=V/R=2900÷260=11A。
单个雷管电流: i=I=11A(11A＞2.5A)
6.2施工设计
6.2.1布孔钻孔验孔作业
6.2.1.1钻孔机具采用: 发电机、 电钻、 挖机钻。
6.2.1.2主爆孔尽可能采用台阶爆破, 按照表1、 表2确定的爆破参数布孔, 采用发电机带电钻钻孔、 挖机钻钻孔。
6.2.1.3主爆孔钻垂直孔, 所有炮孔成规格三角形, 规则、 整齐、 方向一致, 严禁反向钻孔。
6.21.4炮孔方向背靠爆破中心地带布置, 以利保护边坡稳定。
6.2.1.5钻孔结束要验孔, 凡不符合设计的炮孔, 必须采用相应的补救措施。
6.2.2装药
6.2.2.1严格检查火工材料的外观质量、 出厂合格证, 保证所用火工材料是质量可靠的产品。
炸药: 二号岩石乳化炸药不应稀化或变硬, 更不得有过期变质现象;
导爆管: 管内无断药, 无异物或堵塞, 无折伤、 油污、 穿孔, 端头封口;
雷管: 雷管管体不应压扁、 破损、 锈蚀, 加强帽不应歪斜, 电雷管还应进行电阻值测定。
6.2.2.2按照表1、 表2参数装药, 可据现场实际情况随时调整撑握, 但应以齐发爆破总药量或延时爆破最大一段药量不超7.3.1的规定为原则。
6.2.2.3雷管应装在药卷平顶端, 同时不要胀破药卷, 雷管与药卷绑牢, 每孔装一个雷管, 采用反向或中间装药结构(雷管在孔底或中间)。
6.2.2.4药卷窝心一端面向孔内, 药卷平顶端与窝心应彼此密接, 药卷间不得夹有岩粉、 泥土、 矸石等惰性物质。
6.2.2.5装药时应使用木质炮棍。
6.2.3填塞
采用黄泥或钻孔粉屑, 分层填塞密实, 填塞过程中必须保护好雷管脚线, 不得损坏。
6.2.4网路联接与检查
6.2.4.1导爆管雷管起爆网路的联接与检查
1、 导爆管网路应严格按设计进行联接, 导爆管网路中不应有死结, 炮孔内不应有接头, 孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离。
2、 用雷管起爆导爆管网路时, 起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端端头的距离应不小于15cm, 应有防止雷管聚能穴炸断导爆管和延时雷管的气孔烧坏导爆管的措施, 导爆管应均匀地敷设在雷管周围并用胶布等捆扎牢固。
3、 起爆网路检查, 应由有经验的爆破员组成的检查组担任, 检查组不得少于两人。
4、 重点检查有无漏接或中断、 破损; 有无打结或打圈, 支路拐角是否符合规定; 雷管捆扎是否符合要求; 线路连接方式是否正确、 雷管段数是否与设计相符; 网路保护措施是否可靠。
6.2.4.2电雷管起爆网路的联接与检查
1、 起爆网路的联接应在工作面的全部炮孔装填完毕, 无关人员全部撤至安全地点之后, 由工作面向起爆点依次进行。
2、 孔与孔之间经过支线进行串联, 再与主线进行串联, 接头应连接牢固, 并用胶布捆好。
3、 同一网路所使用雷管必须是同厂、 同批、 同型号的合格产品, 使用前必须导通, 电雷管的电阻值差不得大于产品说明书的规定。
4、 组成网路后, 进行导通并实测电爆网路电阻值, 电爆网路电阻实测值与设计值, 相差不得超过±5%。
6.2.5警戒及起爆作业
6.2.5.1划定爆破警戒区和警戒岗哨, 警戒岗哨由专人负责, 且岗哨之间必须通视, 详见爆破警戒示意图。
6.2.5.2爆破区域四周拉上警戒带, 警戒带内为爆破作业危险区, 无关人员不得进入。
6.2.5.3信号
1、 预警信号: 一长一短哨声、 扩音器喊话;
2、 起爆信号: 急促哨声、 扩音器喊话;
3、 解除爆破: 长哨声、 扩音器喊话。
6.2.5.4起爆时间
1、 夏季相对固定为11:00～13:00、 17:30～19:30, 在征得相关部门同意情况下可作调整;
冬季相对固定为11:00～13:00、 16:00～18:00, 在征得相关部门同意情况下可作调整。
2、 爆破作业时间应与混凝土浇筑及初凝时间错开, 待混凝土达到初凝强度后方可进行爆破作业。
6.2.6爆后检查
起爆15min后安全员和爆破员进入爆区检查爆破效果, 特别是检查有无盲炮及危石现象, 若有应及时处理, 并遵守下列原:
6.2.6.1浅孔爆破的盲炮处理
1、 若盲炮孔雷管脚线和填塞泥完好, 可重新联线起爆;
2、 重新起爆前要检查盲炮的抵抗线有无变化, 并采取相应措施;
3、 严禁拉动雷管脚线来取出雷管;
4、 不能重新起爆的盲炮, 要在距盲炮30㎝外另打平行孔, 重新装药起爆。
5、 盲炮应在当班处理, 当班不能处理或未处理完毕, 应将盲炮情况( 盲炮数目、 炮孔方向、 装药数量和起爆药包位置, 处理方法和处理意见) 在现场交接清楚, 由下一班继续处理。
6.2.6.2危石( 岩) 处理
爆破后的危石( 岩) 主要体现在两个方面: 一是爆破作业期间由于爆破将岩石破碎产生飞石或滚石, 或者振动导致既有边坡上不稳定的石块脱落而产生滚石; 二是爆破作业结束后在既有边坡及新形成的边坡上出现的不稳定的但尚未脱落而又有可能脱落的石块。
遇到以上危石( 岩) 情况, 应立即对危险区域进行警戒, 并报告给项目管理部, 由其安排专人及设备对危石( 岩) 进行清除。
6.2.7二次破碎
6.2.7.1无法满足设计要求的大块石由项目部采用破碎器进行机械破碎。
七、 安全技术措施、 文明施工与环境保护
7.1严格遵守爆破作业相关规定
7.1.1将本方案报公安部门批准, 经批准后才能进行爆破作业。

7.1.2方案编制前, 进行实地踏勘和调查研究; 钻爆作业前要仔细了解周边建构筑物和地上地下管线情况, 钻爆作业过程中要加强保护。
7.1.3爆破开工前, 请业主、 有关单位、 有关部门负责人开联席会议, 将爆破事宜, 放炮时间等事项通知有关单位、 部门, 请她们转告职工、 居民, 并求得她们的大力协助。
7.1.4爆破方案待公安机关审批后, 在施工前组织有关人员进行技术交底, 使每一位有关人员都明确自己的职责, 并了解本工程的有关情况, 掌握布孔、 钻孔、 验孔、 改装药包、 装药、 填塞、 联线、 覆盖、 安全警戒、 起爆、 检查、 盲炮处理等施工内容, 同时也要掌握民用爆炸物品管理及信息化工作。
7.1.5在施工前3天发布施工公告, 在爆破前1天发布爆破公告, 加强宣传、 解释工作, 解除人们对爆破的紧张心理作用。
7.1.6爆破开始, 进行单耗、 齐爆药量及齐爆炮孔个数由少到多的试爆作业(3～5次), 而后按规定参数进行调整, 选取最佳值, 确保爆破安全和质量。
7.1.7装药由炮工班长负责, 严格按设计装药量进行装药, 做到装药结构、 雷管段别, 联线方式不得有误。
7.1.8实行炮工班长、 炮工、 专职安全员三人放炮作业制。
7.1.9做好每次装药量, 分段药量, 雷管数量及段别情况, 覆盖情况等记录以改进工作和备查。
7.1.10爆破施工作业的全过程 要经常检查爆破区域有无杂散电流, 当杂散电流＞30mA时必须采取相应措施, 必要时采用非电起爆系统。
7.1.11禁止在大雨、 雷雨、 大雾天、 黄昏、 夜晚进行爆破作业。
7.1.12凡从事爆破作业, 必须持证上岗。
7.1.13派专人于班前、 班中、 班后对边坡及周边情况进行巡视, 随时掌握边坡及周边情况, 发现问题及时处理, 并做好巡视及处理记录。爆破开始后, 经常派人员了解爆区周围建(构)筑物, 人员情况, 收集各方面的反映, 按实际情况修正一次起爆药量, 保证安全。
7.1.14实施爆破作业的全过程必须严格按照《民用爆炸物品管理条例》, GB6722- 《爆破安全规程》, 《重庆市民用爆炸物品安全管理办法》、 《爆破方案》的要求进行。
7.2加强火工产品的管理
7.2.1每日所需火工产品按公安机关规定办理。
7.2.2在征得公安机关同意情况下, 在施工现场附近修建民爆物品储存库房或者租用其它单位合法的民爆物品储存库房, 将民爆公司送来的民爆物品入库保存, 施工现场每天根据需要到库房中领取民爆物品, 未用完的当天退回库房。
7.2.3施工现场设火工产品临时存放点, 临时存放点由挡板围成, 挡板上张贴醒目标语, 挡板外再拉上警戒带, 禁止无关人员进入临时存放点。
7.2.4临时存放点内放置保险柜和保险箱, 配送来的雷管放入保险柜保管, 配送来的炸药放入保险箱保管, 保险柜和保险箱之间的距离应≥25m。
7.2.5临时存放点由库管员和值守人员看管。库管员须按有关要求对火工产品进行信息化管理, 同时完善相关台帐, 做到进、 出账目清楚, 帐帐相符, 帐物相符。
7.2.6爆破员所领取的火工产品为本人当班使用量, 严禁超领、 代领。爆破员所领取的火工产品未使用完时应及时退回给库管员入柜( 箱) 保管。
7.2.7火工产品要做到边用边采购, 以确保质量。
7.2.8未经当地公安机关批准, 严禁单位和个人相互借用, 转让转卖(买)、 私拿、 私藏火工产品。同时应对临时存放点加强安全管理, 避免火工产品流失、 被盗, 避免发生爆炸事故。如发现火工产品丢失、 被盗等现象, 发生爆炸事故, 立即报告公安机关。
7.2.9制定对残药残管的回收管理奖惩制度, 即当挖掘机驾驶员、 汽车驾驶员等相关人员拾得残药残管时要求她们主动交回爆破作业领导小组, 并给与她们一定物质奖励, 相反, 如果她们拾得残药残管时不主动交回爆破作业领导小组, 一经发现, 将对其进行罚款处理, 直至开除工作, 以此来保证残药残管不流向社会。
7.3控制爆破振动
7.3.1控制齐发爆破总药量
严格控制齐发爆破总药量是控制爆破地震波、 个别飞散物, 确保自己及她人安全, 确保周边建构筑物的安全, 做到安全文明施工, 同时保护好环境的根本措施。
7.3.1.1合理选取K、 a、 m、 V
K、 a—与地形、 地质条件有关系数和衰减系数, 现场岩石中硬偏软, 按最不利取K=250, a=1.8( 见GB 6722— 《爆破安全规程》表5) ;
m—药量系数: m=1/3( 见GB 6722— 《爆破安全规程》) ;
V—振动安全允许速度: cm/s, GB 6722— 《爆破安全规程》给出了”土窑洞、 土坯房、 毛石房屋” 的振动安全允许速度应≤0.9～1.5cm/s, ”一般民用建筑”的振动安全允许速度应≤2.5～3.0cm/s。调查发现爆破区域周边的建( 构) 筑物主要为待拆除砖结构民房、 待拆除厂房、 待拆除加压站、 框架结构县医院、 铁塔 电信转播塔等, 为了保证其安全并做到不扰民, 取V=1.0cm/s, 这样就将有效控制一次爆破总药量。
7.3.1.2通用公式计算
R=( K/V) 1/a×Qm或Q=R1/m( V/K) 1/( am)
1、 取K=250, a=1.8, m=1/3时, V=1.0cm/s情况下爆破振动安全允许距离R与齐发爆破总药量Q的关系如下表。
表3 装药限量表
V=1.0
cm/s
R( m)
11
14
20
30
36
50
60
80
100

Q( Kg)
0.13
0.27
08
2.7
4.7
12.5
21.7
51.6
100

特别需要指出的是如果施工过程中发现新的障碍物, 应重新选取爆破地震安全速度V值, 重新进行爆破振动安全允许距离R与齐发爆破总药量Q的关系计算。
7.3.1.3具体要求
1、 A爆破区域在待拆迁民房未拆迁前, 距民房的距离≤14m范围的, 禁止采用动态爆破施工( 可采用机械破碎) ; 距民房的距离在14～20m范围的, 采用电钻钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯1.5m, 单孔装药量≯0.27kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆; 距民房的距离在20～36m范围的, 采用电钻钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯2.0m, 单孔装药量≯0.62kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆; 距民房的距离＞36m范围的, 采用大型切削钻机( 挖机钻) 钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯3.5m, 单孔装药量≯4.7kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆。同时应满足在待拆迁加压站未拆迁前, 距加压站的距离≤50m范围的, 禁止采用动态爆破施工( 可采用机械破碎) ; 距加压站的距离＞50m范围的, 采用大型切削钻机( 挖机钻) 钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯3.5m, 单孔装药量≯4.7kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆。
2、 B爆破区域在待拆迁的竹园山庄房屋及迎祥烟花爆竹公司厂房未拆迁前, 采用电钻钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯2.0m, 单孔装药量≯0.62kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆; 在待拆迁的竹园山庄房屋及迎祥烟花爆竹公司厂房拆迁后, 采用大型切削钻机( 挖机钻) 钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯3.5m, 单孔装药量≯4.7kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆。
3、 C爆破区域在待拆迁民房、 待拆迁迎祥烟花爆竹公司厂房未拆迁前, 距民房、 厂房、 铁塔的距离≤14m范围的, 禁止采用动态爆破施工( 可采用机械破碎) ; 距民房、 厂房、 铁塔的距离在14～20m范围的, 采用电钻钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯1.5m, 单孔装药量≯0.27kg 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆; 距民房、 厂房、 铁塔的距离在20～36m范围的, 采用电钻钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯2.0m, 单孔装药量≯0.62kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆; 距民房、 厂房、 铁塔的距离＞36m范围的, 采用大型切削钻机( 挖机钻) 钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯3.5m, 单孔装药量≯4.7kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆。
4、 D爆破区域在待拆迁民房、 待拆迁砖厂厂房未拆迁前, 距民房、 厂房的距离≤14m范围的, 禁止采用动态爆破施工( 可采用机械破碎) ; 距民房、 厂房、 铁塔的距离在14～20m范围的, 采用电钻钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯1.5m, 单孔装药量≯0.27kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆; 距民房、 厂房、 铁塔的距离在20～36m范围的, 采用电钻钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯2.0m, 单孔装药量≯0.62kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆; 距民房、 厂房、 铁塔的距离＞36m范围的, 采用大型切削钻机( 挖机钻) 钻孔进行松动爆破作业, 但孔深≯3.5m, 单孔装药量≯4.7kg, 采用毫秒延时导爆管雷管进行逐孔起爆。
5、 在爆破区域内及周边100m范围内的所有建( 构) 筑物拆迁后, 采用大型切削钻机( 挖机钻) 钻孔, 采用1、 3、 5、 7、 9段毫秒延时电雷管进行微差松动爆破作业, 但孔深≯3.5m, 延时爆破最大一段药量Q≤47kg, 延时爆破最大一段炮孔个数n≤10个, 一次起爆总药量Q总≤235kg, 一次起爆总炮孔个数n≤50个。
7.3.2采用台阶爆破, 创造良好的自由面
由于最小抵抗线方向上的爆炸能量, 多数转化成了岩石的破碎和抛掷能量, 以及形成了空气冲击波, 因此产生的爆炸能量相应降低。爆破体自由面每增加一个, 振速相应降低10%～15%。在施工过程中要尽可能形成台阶, 采用多台阶爆破。
7.4控制爆破飞石
7.4.1采用松动爆破
严格控制爆破作用指数N≤0.75, 保证爆破漏斗为松动爆破漏斗, 这时只