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金桥北汽车配件库安全组织措施(新做的)
第一篇：-金桥北汽车配件库安全组织措施（新做的）金桥零散白货快运基地扩建工程
施工安全组织措施
辽宁铁工建设有限公司2016年4月13日
金桥零散白货快运基地扩建工程施工安全组织措施
一、编制依据及目的
为了确保金桥零散白货基地扩建工程施工时能完全达到设计规范标准，施工质量达到规程、规范的要求。
（1）《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》（沈铁运发〔2013〕37号文）；（2）金桥零散白货基地扩建工程施工图纸等。
（3）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工规范、铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料。
（4）施工现场调查资料。
（5）《铁路技术管理规程》、《施工规范》、《铁路工务安全规则》、《关于加强营业线施工安全管理规定》和《既有线施工安全技术细则》等既有线施工规定。
既有线铁路施工，安全生产是施工生产的第一大任务，根据本工程特点、施工方案及相关法律法规，我项目部严格按照既有线施工要求组织施工，加强对工人的教育培训和劳动保护措施，项目部在本工程整个施工过程中必须实现以下目标：1）、无因工重伤及以上事故；2）、无铁路行车险性及以上事故。
3）、保证从施工开始到工程竣工期间，施工人员和设备的安全。
二、编制范围
适用于金桥零散白货基地扩建工程
三、工程概况：
本工程为金桥零散白货基地扩建工程，工程内容为场地路面硬化、三个灯塔及排水沟。
1、工程名称：金桥北汽车配件库新建工程
2、工程地址：金桥站货场
3、建设规模。场地路面硬化39000㎡、三个灯塔及排水沟500m。
4、计划开竣工日期：2016年月日至2016年月日
四、安全组织机构
为了使本工程能够顺利进行，保护施工人员在生产施工中的安全与健康，预防伤亡事故，确保施工质量，提高生产效率，工程项目部成立了安全保证领导小组。
组长：刘胜利
副组长：郭富安
组员：张学盛刘洪国马贺朱喜东侗金老盖涛孙全孟五
五、安全管理职责
1、项目经理安全职责：认真贯彻安全生产方针、政策和各项规章制度，制定和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法，严格执行安全技术措施审批和施工安全交底制度，按时组织安全检查和分析，针对安全隐患制定和纠正预防措施，发生安全事故后，按事故处理的规定上报、处置。制定预防事故再发生的措施。安全权限：对项目的安全生产责任制、安全生产管理标准、安全生产奖罚办法、安全技术措施、安全施工措施、施工安全交底、安全生产检查、针对安全隐患制定和纠正预防措施有制定和执行中的批准权，有事故处理的决定权和上报权。
2、技术负责人安全职责：编制安全技术措施，进行安全技术交底，与设备单位签订安全协议书，对职工和民工进行安全技术素质考核。检查、解决影响施工的安全技术问题。安全职权：有权起草安全技术措施、安全协议书，有权对职工和民工进行安全技术素质考核，对职工民工的操作、作业有权检查提出整改意见，对未经安全技术交底的作业有权建议停工。
3、安全负责人安全职责：负责安全外业工作，进行安全检查、监督，对职工、民工进行安全素质考核，实施新工人（民工）安全教育培训考试。下道前，恢复线路达到放行列车条件；下道后，要检查材料机具和施工人员是否侵入限界。负责治安保卫和消防工作。安全职权：有权对作业过程、职工两纪、安全素质和治安消防进行检查、监督，提出奖罚建议权，对治安案件和消防隐患有权向项目领导和施工负责人报告，受权后开展下步工作。
4、驻站联络员安全职责。上岗时必须持有带照片的防护证书，熟知常用的行车术语，能看懂运转台上的各种信号显示方法及表示意义，达到了了解掌握列车运行的各种信息。知道当日工地所在位置、地形情况、作业人员的作业项目，便于估计施工进展情况，便于向工地发出预报、确报信号。遵守劳动纪律，不得撤离岗位，不得臆测行车，对将车次、时间、站名报错负全责。当有事需要离开岗位时，必须向施工负责人请假，此时，施工人员、机具必须暂时下道。
5、工地现场防护员安全职责。熟悉防护信号备品的使用，熟知列车运行规律和工地地形情况，不得臆测行车，不做与防护工作无关的事。站位位置符合防护标准，要便于瞭望列车，并能与工地通视，同时，也要注意确保自身安全。有些工作需要在施工地点（或车辆运行前后等）显示停车信号必显示。要与驻站联络员勤联系，一般3至5分
钟联系一次，联系中断立即通知下道。不得撤离工作岗位。
六、临近既有线施工安全注意事项：
1、施工准备
协调人员开始接触设备产权单位、管理单位办理签订安全协议，办理完成施工计划申报；施工机具、施工作业及防护管理人员进场并开始进行既有线施工安全技术培训，所有培训交底工作完成；所有施工人员、防护人员、管理人员都经过培训并考试合格后方能上岗，防护员、驻站联络员、安全员已参加沈阳局组织的培训班培训并考试合格持有沈阳局颁发的防护员证、驻站联络员证、安全员证；项目分部分项工程按照三级交底模式进行安全技术交底，安全培训教育由安质部组织。所有施工机械、车辆办理《施工专用车辆通行证》，无通行证的车辆严禁进入现场施工。
2、临近既有线施工作业防护
①在施工地点设置防护员，防员站在瞭望条件较好的位置，与驻站联络员每3分钟联系一次，发现来车时，通知作业人员不要侵线、靠近线路来车方向停止施工。
②作业地点与防护员之间瞭望条件不良，增设中间联络员。③现场防护人员防护设备要齐全。
3、机械作业
①操作人员必须通过专业业务技术培训，考试合格并持有上岗作业证书，方准上岗作业，严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操作；
②施工作业前，操作人员应认真听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项，并对机械作详细检查，作业中必须精力精中，不得擅自离开工作岗位；
③严禁酒后操作和超疲劳作业，严禁机械设备带病作业；④任何机具存放或停留必须符合铁路建设接近限界的要求；
⑤邻近既有线一侧使用机械施工作业，必须设置标志明显的限界桩。选择较宽阔的地形作为机械转头或会车地点，严禁因转头和会车侵入限界；
⑥禁止装载机铲斗向既有线一侧作圆形转动，向既有线外侧转动时，也应注意防止机械尾部侵入限界造成事故；
⑦如施工机械发生意外侵入限界，影响行车安全时，应立即派人手持红色信号分赴两端各800m外进行停车防护，同时向车站报告，并尽快组织抢修。在施工机械未撤出限界以外，行车安全未恢复时，不得撤除停车防护；
⑧严禁运输车辆翻斗开起运行，或边走边落以及在行车中操纵车箱举升装置，严禁长距离倒车，防止车辆倒车时侵入限界。
4、施工前与通信、信号、供电等设备管理部门联系，详细调查工点地下是否埋设有信号、通信光缆等地下管线，如有，则查明准确位置并改移或按要求进行防护后双方会签，如没有地埋管线，确认无误后双方会签，以书面确认材料为准。施工过程不得侵入作业范围外线路，做好监控工作。
5、作业中其他的注意事项：
①作业过程中涉及设备较多，因此挖掘机、装载机需注意避让，挖掘机必须选择具备锁臂装置的。除必须的防护人员外，还需设专人对车辆设备工作进行协调指挥。
②施工中，临时施工道口处安排专人指挥协调施工机械行走路线，所有机械必须按照既定的行车路线行走。
③安排专人负责随时清除掉落在既有道内的土方。
④施工时施工机械采取“一机一人”防护制度，防护员与驻站联络员保持通信畅通，列车通过前，要指挥司机把施工机械停至安全位置，待列车通过后方能继续施工
七、安全组织措施
施工准备阶段中的安全工作
施工准备阶段是做好施工安全基础工作的重要阶段。做好这一阶段的安全工作，就为施工中的各项安全工作始终处于受控状态创造了条件。一般讲，这一阶段的安全工作主要包括以下内容：
1.根据设计交底、现场调查情况和有关施工安全的政策法规，核对设计文件、设计图纸，需要从施工安全的角度对设计文件、图纸进行认真复核。
2.与建设单位以及设备管理单位共同调查确认各类地下管线、隐蔽建筑物的位里、各类建筑物的限界现状。各类地下设施和各种限界现状是影响施工安全的重要原因之一，施工单位必须弄清这些情况。如地下设施埋设年代久远，设备管理单位确实无法提出其准确位置时，施工单位也应采取仪器探测、人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工。
3.了解掌握施工地点所在铁路局的《行车组织规则》、《营业线施工管理办法》、相关车站的《站细》等有关行车和施工安全的规章及规定。
施工单位在执行铁道部有关既有线施工安全规章的同时还必须执行所在铁路局关于行车组织、行车安全的有关规定。因此，在施工前有必要全面了解掌握这方面的要求。
4.制定施工安全措施，建立各岗位安全生产责任制和日常安全管理检查制度。
施工安全措施除对各施工作业环节提出具体安全措施之外，还要明确管理者、检查者、执行者等岗位的安全责任，建立日常安全例会检查制度、事故及险情的责任追究和
经济处罚制度等。
5.按规定程序申报审批施工用的临时道口、电力、通信、动火、排水等项手续。有些施工单位虽具备相应资质，但不能代替使用手续，必须到相关部门申报审批。
6.与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书。
安全协议书要明确双方的责任和义务，施工责任地段和期限，安全防范内容和措施，结合部安全分工、发生责任行车事故的处罚方法、安全监督配合费用等。安全协议书签订后，大中型项目由上级主管部门批准，小型项目由上级主管部门核备后方可生效。
7.施工前对所有参加施工的人员及管理人员进行安全教育，考试合格后方可上岗作业。
8.所有特殊工种（电工、机械司机）人员必须持有效的证件上岗作业。禁止无证人员进行特殊工种作业。
9.项目部必须成立安全管理小组，审查有关安全措施、制度、设备，并组织重大安全活动，进行宣传教育工作，监督安全措施的执行，组织安全技术培训，并作好安全交底工作。
10.施工现场除派一名专职安全员负责全面工作，各分项工程主管工班长对本工种安全工作负起责任。
11.施工过程中，驻站联络员和施工现场防护员要各负其责。现场防护员要时刻注意来往的列车情况，在接到驻站联络员的通知后，及时要求施工人员停止施工，并检查施工现场是否有侵限情况发生。
12.场内所有施工用的机械设备，必须办理场内施工机械使用施工许可证，并且实行一机一人防护制度。不允许施工机具及材料超出站台边线，大型施工机械停止施工。
13.现场电气设备实行一机一闸保护，设备有保护接地线。有临时用电施工方案，按方案布置电气线路。采用标准配电箱，配电箱上锁，由专人负责，机电维修使用专人操作，不懂电人员不准动电。
14.施工现场如果需要使用明火作业，必须办理施工现场动火证，并应配置足够的灭火器。
15.发生火灾时立即向有关部门或消防队报警，并组织人员就地扑灭。
17.进场车辆进入货场内必须办理进场许可证。
八、安全防护措施
1、临近既有线人工机械施工
1）施工前必须对全体人员进行安全交底，安全培训。作业过程中防护员与配合单
位防护员双方到场签字确认后才允许作业。大型机械作业时实行一机一人防护。
2）靠近既有线施工前应做好施工安全防护工作，当开始工作时，必须安排专职防护员现场进行防护，在施工现场必须要有专人统一指挥。在临近既有线处施工必须埋设安全防护网，施工过程中严禁施工器械和人员侵入安全防护网内。
3）靠近既有线卸料时应找合适地点，卸料时人员和设备不得侵入既有线安全限界，卸下的路料要堆放整齐、安全，方便施工。
4）作业人员横越铁路线路时，必须做到“一停、二看、三通过”，严禁抢行、钻车或穿越两车间隙，严禁扒乘机车车辆。在站内穿行时应注意信号连接线、警冲标等障碍物，横过线路时，不要踏轨面、尖轨连接杆，更不能把脚伸进尖轨与基本轨之间。
5）施工人员上下班和施工中严禁在道心或枕木头上沿线路行走，行走必须在铁路建筑接近限界以外区域，行走时肩背、手提工具、材料也不得侵入限界。休息时严禁坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。严禁将撬棍等金属材料、工具等物体搭接到铁路线路两股轨道上，严禁破坏既有线的钢轨、轨枕、路基、道床、信号机、无缝线路。
6）在靠近既有线施工时，当有火车驶近，施工人员必须观察各种施工工具在安全限界外并暂停施工，等火车通过后再继续作业。
2、吊装作业安全防护措施
（1）临近既有线施工所有涉及到的起重机等大型施工机械必须取得国家规定的相关合格证书后方可在工地进行作业。
（2）临近既有线施工的起吊设备，摆放时容易倾倒方向严禁垂直于营业线摆放，且尾部朝向营业线；吊车吊臂及吊件线路至少保持5m以上的安全距离，且旋转在营业线反方向。
（3）起重作业前，要确保现场地基的承载力能满足起重作业的要求，若发现地基松软未能满足作业要求时，要对地基进行压实处理，确保安全。
（4）起重作业前，要确保吊车支腿处于完全打开位置，并保证吊车的支腿要用方木或钢板进行支垫，严禁支腿不完全打开或支腿不支垫的情况。
（5）吊装作业前，要对钢丝绳和吊具的安全性能进行检查，确保完好后方可进行作业，若发现硬伤、断丝断股等情况时要及时进行更换。
（6）吊车的扒杆在旋转时，动作要缓慢，严禁吊物突然起吊及快速旋转。（7）吊装作业过程中，严禁驾驶员私自离开驾驶室，作业结束后，吊机扒杆（大臂）要及时收回，严禁驾驶室无人而大臂未收的情况发生。
（8）起重作业时，现场必须配备起重指挥工。
（9）起重吊装作业时，工点负责人和安全员必须现场监控，及时纠正违章行为，确保吊装安全。
（10）遇到6级以上（含6级）大风或大雨、大雾等恶劣天气时，应停止起吊、装卸等作业。
（11）起重作业必须严格遵守“十不吊”规定。
3、混凝土泵车作业安全要求
（1）混凝土浇筑时，泵车的支腿打顶处的地基承载力要能满足现场作业的要求，若果遇到地基松软情况，应先对地基进行处理后方可进行混凝土作业。
（2）混凝土浇筑前，首先应该检查泵车的支腿是否完全打开，支腿是用方木或钢板进行支垫，确保混凝土浇筑过程中泵车的支腿处于完全打开和支垫完好状态。
（3）泵车的大臂在起落和旋转过程中，动作要缓慢，防止橡胶软管晃动而侵入铁路限界。
（4）泵车在的大臂旋转和收臂时，要确保大臂出料口的橡胶软管内无残留混凝土，以防在旋转过程中砸坏线路的电线及设备。
（5）在混凝土浇筑过程中，严禁人机分离，当作业完成后，一定要将大臂及橡胶软管收回后方可离开现场，严禁泵车大臂及橡胶软管未收回而现场无人的情况发生。
（6）混凝土浇筑时，工点专职负责人及安全员要在现场进行监控，发现隐患及时排除，确保施工安全及西宝客专行车安全。
（7）有吊装和混凝土浇筑的各工点，应配备专职的工点负责人和专职安全员，大型设备现场作业要确保“一机一人、人随机动、车来机停”确保施工安全。
4、测量放线
1）、测量时，引入轨道面的水准点时须设专人防护，跨越铁路时“一停、二看、三通过”。
2）、在车站内勘测时，须穿防护服，禁止踩道岔、爬列车、钻车底。3）、严禁把钢尺搭在既有线上。
5、防止挖断光电缆措施
（1）施工前与通信、信号、供电等设备管理部门联系，详细调查工点地下埋设的信号、通信光缆等地下管线情况，查明准确位置并双方会签。
（2）地下管、线、电缆等隐蔽设施无法提供准确位置时必须采用“人工挖探沟”的方法，找出有光缆并按规定防护后，方可大面积施工。
（3）管线地段探沟开挖，采取人工开挖，探清管线数量及线路走向，严禁盲目开挖。
（4）现场用石灰线标出既有地下管线位置，在管线两侧设警示杆、牌。积极与设备管理单位联系，配合“三电”施工单位进行改迁，在地下管线改迁完成后方可进行对应段落施工。
6、其它注意事项
1）作业人员严禁酒后上岗，作业时精力要集中，严禁岗上嬉戏打闹，做到纪律严明，作业规范。
2）防护人员必须着装整齐，口笛、信号旗、臂章及所需的防护标牌必须携带齐全，持证上岗，严格按《技规》第27
6、277条规定，布防站位，动作要标准规范，信号明显。车站驻站联络员与现场防护人员用对讲机随时保持联系。实施施工安全防护互控，确保施工作业人员安全。
3）严格施工登记要点控制，根据下达的封锁施工计划，于施工前一日将次日施工项目、批准的文（电）号、施工地段、时间、运行速度及影响范围等在车站登记，具体施工时间以调度命令为准。在当天派专人到车站办理要点登记手续，并严格按照调度命令给定的施工时间进行施工。
4）施工前，必须与车务、工务、电务等部门协商签定安全协议，协议生效后，方准施工。
5）在施工中，若遇行车设备临时发生故障，危急行车安全时，必须立即采取防护措施，并及时通知行车有关部门采取相应措施。
6）施工中要特别对铁路沿线及站内的环境进行保护，严禁携带塑料袋易污染物进入施工现场，塑料袋等严禁在铁路沿线随意乱扔，土方弃方严禁在铁路沿线随意倾倒，必须运至指定弃土场并堆码成型，防止污染；站内施工绝不允许留下一丝一毫的外来无用物品，进站后检查出站后复查，确保无误。
7）所有进站人员，严禁穿戴红色衣服、安全帽等，严禁不穿黄马褂就进入现场，所有人员上下工时必须一同进入退出，每次进出都要清点人数。所有施工机具、防护用品要尽量使用绝缘性能良好的。所有施工机械必须在既定的路线行走，严禁超范围行走。
8）自卸车、装载机、挖掘机、汽车吊在与既有线路垂直方向时，严禁卸料、扬头，施工机械必须在与既有线方向并行时方能操作施工，以免侵入既有线接触网限界，确保施工安全。
九、重大危险源—汽车吊装灯塔防止吊车失稳的卡控措施有：
造成吊车失稳倾覆的主要原因有：现场操作人员未按照吊车操作规程作业，吊车支腿处地面密实度不够，违反吊车作业：“十不吊”规定进行吊装作业，造成机械侧翻，危及营业线运营安全。
为了避免吊车失稳倾覆事故的发生，安全卡控措施有：
1）严格执行吊车作业人员执证上岗，机械人员必须执证上岗，严禁无证人员上岗作业。
2）吊车作业前检查机械运行状况，严禁带病作业。3）吊车腿支地必须牢固。
4）严格执行安全技术交底制度对机械操作人员和安全防护人员进行安全交底，明确作业内容和安全标准，违章作业造成的严重后果。
5）吊车吊装作业要做到“七好、十不吊”。
七好。统一指挥好、思想集中好、遵章守纪好、交换配合好、上下联系好、上下检查好、扎紧吊卸好。
十不吊。指挥信号不明或乱指挥不吊、超负荷不吊、工件紧固不牢不吊、吊物上面站人不吊、安全装置不灵不吊、光线阴暗看不清不吊、工件埋在地下不吊、棱刃工件不吊、棱刃物体没有衬垫不吊、混凝土料斗过满不吊。
6）临近既有线施工时，必须“一机一人、人随机动、车来机挺停”进行监控。7）当驻站联络员通知施工现场有列车经过时，现场防护员必须及时通知现场施工人员停止吊装作业，待列车通过才允许作业。
8）吊车作业时，吊车臂不得侵线施工。
十、文明施工、文物保护、施工环保、水土保持等措施
（一）文明施工措施
1、施工现场必须设立施工项目部办公室，室内各种制度和施工现场平面图必须齐全并悬挂在墙上。
2、各施工现场实行挂牌施工，标明工程项目名称、概况、功能、范围、开竣工期限、质量目标、安全目标、工地负责人，设立监督电话、接受社会监督。
3、做到“两通三无五必须”即：施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场挂牌施工，管理人员配卡上岗，工地现
场施工材料堆放整齐，工地生活设施规范文明。工地现场开展以创文明工地为主要内容的思想政治活动。
4、工地重要位置设醒目的安全旗、安全标语口号和安全警示标牌。场内材料堆码整洁有序、分类清楚、标识明确。机械停放整齐并保持完好洁净。管理人员佩带胸卡上岗，施工人员统一着装，时刻保持文明礼貌、奋发向上、纪律严明、整洁愉快的精神风貌。
5、采取有效措施处理生产废水，不超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节配备应急的抽水设备与突击人员。
6、创建美好环境。施工现场设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在工作区设置施工垃圾存放处，集中处理。
7、施工期间，经常对施工道路进行维修，确保晴雨畅通，维护好货场的卫生，
8、所有进场施工机动车辆标识清楚，在场内和道路上文明行驶、尊章守纪，树立企业良好社会形象，确保交通和施工安全。车辆在运输过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超载。
9、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠。办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况和工程进度状况。
10、认真做好卫生防疫工作，根据季节做好流行病的防疫、防暑降温和防寒，使职工保证有健康的体魄投入施工生产中。
11、尊守货场的安全管理制度，不许吸烟，不许堆放易燃易爆危险品。
（二）环境保护措施
1、施工前，组织施工人员进行环境保护的法律、法规教育，使每个施工人员牢固树立环境保护意识，自觉遵守环境保护的法律和法规定。弃土严格按照设计和方案要求排放，取土后和弃土后土场要及时处理。
2、土方施工和运输道路要指定专人洒水，保持地面及土料湿润，避免灰尘扬起，危害人身健康和污染环境。
3、除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、皮革、树叶、枯草、各种皮包等以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。
4、防止噪声污染措施。严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨，限制高音喇叭的使用。
5、项目经理是环保工作第一责任人。把环保指标以责任书的形式层层分解到各个施工队和个人，列入承包合同和岗位责任制。要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、
废气、污水的监测和监控工作。要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。
6、用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。及时掌握天气情况，与当地气象部门联系，提供30天天气情况预报，根据天气预报，及时调整施工计划。进入雨季前，对已经安装完成的各种箱盒、地线装置等进行涂机油，防治生锈。
7、雨季前，重新测试防雷地线和各种保护地线的接地电阻值，以保证设备、人身的安全。
十一、应急预案
1、目的
为了保护所有从业人员在施工过程中的身体健康和生命安全，保证在出现生产安全事故时，能够及时组织进行应急救援，迅速有效地处理事件，控制事态的进一步发展，从而最大限度地降低生产安全事故给单位及单位员工所造成的损失，特制定本预案。
2、组织机构及职责
（1）成立安全生产应急组织机构
成立以项目经理为首的应急领导小组，架子队亦成立相应的应急小组，便于有效地组织、配合分部应急领导小组处理发生事件。
应急领导小组组成人员如下：组长：刘胜利副组长：郭富安
组员：张学盛刘洪国马贺朱喜东侗金老盖涛孙全孟五
3、事故报告（1）事故上报程序
事故发生后，第一发现人要先采取果断措施，做好防护，第一时间通知行车运营部门，然后再向架子队、分部负责人汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。
（2）事故上报方式
发生事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。
（3）事故发生上报内容：1）事故发生的详细时间；2）事故发生地点；
3）事故相关责任人姓名；4）事故原因及概况；
5）事故损失以及人员伤亡情况；
6）是否需要救护车以及救援时需要的工具、设备。
4、事故救援组织
1）根据事故发生地点，组织联系救援车辆。
2）救援小组人员在接到救援通知后，于15分钟内集合，待命出发。
3）根据现场情况，如事故救援工作超出架子队救援能力时.可以由上级部门出面请求兄弟单位协助救援。
5、事故救援原则
大型机械设备的倾覆救援工作须本着缩短救援时间的原则，快速有序地展开工作，最大限度地减少设备倾覆带来的经济损失。
6、应急救援物资、设备
根据施工内容事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。
7、应急措施
1）当现场发生紧急异常险情时，应急救援领导小组应根据现场情况立即进行决策，停止相关设备的运行和作业；发生人员伤亡时，立即组织伤员抢救。
2）立即抢救伤员
①现场抢救同时通知医疗急救中心（120），应务必讲清受伤人数、受伤情况、工地地点，并派人到主要路口引导救护车，送往指定医院，急救箱、担架存放在工地医务室；
②派人随同救护车到医院，随时了解伤情，及时反馈伤者情况；③通知当事人的家属，做好接待工作，安慰、稳定家属的情绪；④积极做好善后处理工作。
3）同步组织现场保护、设置警戒线、现场警戒、维护现场秩序、疏散人员、召集有关人员做好当事人周边的问讯取证记录、了解事故现场情况决定抢险方案，组织力量进行抢险工作的落实。
4）当设备发生倾覆且危及交通安全时，立即组织落实防止机械设备带电、交通维护等安全措施，并向相关交通管理部门报告。
5）施工现场负责人接到报告后，应立即通知应急指挥小组，开展抢救工作，各岗位人员要迅速到场。
8、事故报告及救援通信
事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。对外求助和联系采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。
9、应急救援保障措施（1）后勤保障
应急人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全专项资金支付。
（2）物资保障
救援物资的采购、保管由物资部门负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部门采购提供。救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。
（3）通信保障
救援小组全体成员手机24小时开机，以确保救援期间的通信畅通。
辽宁铁工建设有限公司
2016年4月13日
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