1、南充市"十三五"新能源汽车产业
发展规划（2016—2020 年）
为深入实施《中国制造 2025》，加快培育和发展全市新能源
汽车产业，推动汽车产业转型升级，根据《国务院关于印发〈节 能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020 年）〉的通知》（国 发〔2012〕22 号）和省委、省政府关于节能与新能源汽车产业发
展战略部署，结合南充实际制定本规划。
本规划发展对象包括新能源汽车（纯电动汽车、插电式混合 动力及增程式汽车、燃料电池汽车等），以及天然气汽车、甲醇
汽车等清洁能源汽车。
一、产业基础
南充是川东北经济区中心城市、四川省首批经济
2、总量过千亿
的地级城市，是四川省确定的五大汽车汽配产业基地之一，是成 渝经济区规划确定的汽车零部件重要生产基地。汽车汽配产业是 南充传统支柱产业之一，总产值占全市工业总产值的比重达四分
之一。"十二五"末，共有规上企业 102 户，从业人员近 3 万人，
实现销售收入 532.4 亿元、利润 23.3 亿元、税金 4.3 亿元。
（一）整车生产企业各具特色。南充是全国清洁能源商用车 的发源地，吉利四川商用车（原东风南充汽车公司）是全国最早 实现燃气商用车产业化的生产企业，"南充造"清洁能源汽车在 行业内具有一定影响力。现有吉利四川商用车有限公司（简称吉
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3、
利四川）、四川嘉威安远专用汽车有限公司（简称嘉威安远）、
四川中专汽车有限公司（简称中专汽车）、华西南充汽车有限公 司（简称华西汽车）4 户整车生产企业，整车年产能力 5 万台，产 品涵盖微、轻、中、重各型载货汽车，以及大、中、小各型客车 和水泥搅拌车、洒水车、旅居车、LED 广告车等各型专用汽车。
（二）零部件配套基础良好。鑫达控股、中国重汽、日上车 轮、江苏旷达、人本轴承等上下游配套企业均在南充建有生产基 地，可以生产汽车改型塑料、内饰件、轮毂、轴承等产品，燃气 发动机、车厢、车身、底盘、车架、车桥等均已实现本地化生产， 车用空调、热交换器、覆盖件等零部件全部实现规模化生产，长
4、
期为成都、重庆、陕西、湖北等地知名整车企业配套。
（三）科研人力资源富集。南充现有 6 所高校、85 个科研机 构和 42 家中职学校，每年可提供汽车汽配、机械电子、数控机床、 自动化生产等技术人才 5000 人。全市汽车汽配企业拥有省级企业 技术中心 12 家，南充吉利新能源商用车研究院是全省首个新能源 商用车研究院。中国重汽南充分公司与重庆大学等国内科研院所 合作，获得发明专利 1 项，工程液压油缸等 3 类产品入选四川省 名优产品推荐目录。天喜车用空调自主研发的 24V 低压控制技术，
较传统空调节能 30%，在国内商用车市场占有率达 30%。
（四）园区集聚效应逐步显
5、现。现已形成以新能源汽车产业 园为中心，顺庆、南部、营山、蓬安为主要配套集聚地的发展格 局。南充新能源汽车产业园总规划面积 20 平方公里，一期规划占
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地约 6 平方公里，新投资 70 亿元的吉利新能源商用车研发生产等
项目已落户园区。顺庆工业集中区被评为"成渝经济区'最具投资 价值'百强产业园区""四川省知识产权试点园区"，南部工业集 中区、蓬安工业园列入四川省"51025"重点产业园区培育计划。
（五）新能源汽车产业蓄力发展。南充作为全省清洁能源汽 车产业布局支点，正着力打造川东北城市群新能源汽车应用基地。 吉利四川研发生产的"远程品牌"纯电动轻卡、纯电
6、动客车等车 型上市后供销两旺；新投资的吉利新能源商用车研发生产项目将 应用全新的分布式、智能化集成的新能源动力系统和轻量化车身 技术，达产后每年营业收入可达 216 亿元、纳税 15 亿元。重汽王 牌关键零部件、西南汽车模具等项目开工建设，成为产业新的增 长点。天喜车用空调已成功在"新三板"挂牌，产品广泛用于宇 通、金龙等大型知名商用车，并销往澳大利亚、中东等海外市场。
二、面临的机遇和挑战
（一）发展机遇
1. 国际新能源汽车进入产业化推进阶段。随着传统汽车的大
规模应用，全球范围内的能源短缺和大气污染问题日趋严重。世
界主要汽车工业发达国家已形成共识，大力推进汽车行业节能减 排，并通过制定国家能源战略、提高节能排放控制标准、实施重 大研发工程、推出市场扶持政策等一系列措施，引导和推动新能 源汽车产业加快发展。近年来，新能源汽车产业已呈现出技术快 速提升、成本持续下降、产品不断创新、市场接纳力增强、产销
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