中国汽车术语分类标准介绍.pptx

1中国汽车分类标准、中国汽车分类标准、VINVIN码码和汽车公告介绍和汽车公告介绍中国汽车技术研究中心中国汽车技术研究中心1一、汽车行业车辆术语、分类标准一、汽车行业车辆术语、分类标准 1.1.主要内容主要内容 2.2.术语、分类标准的使用术语、分类标准的使用 3.3.汽车行业外的车辆分类标准汽车行业外的车辆分类标准 二、车辆识别代码（二、车辆识别代码（VINVIN）1.1.背景介绍背景介绍 2.2.解读解读VINVIN码码 3.VIN3.VIN码在汽车的位置码在汽车的位置 三、汽车公告三、汽车公告 1.1.公告申报流程公告申报流程 2.2.汽车公告号构成汽车公告号构成目目 录录 1一、汽车行业车辆术语、分类标准一、汽车行业车辆术语、分类标准 1车辆的术语、分类标准是构成汽车标准体系的重要组成部分，车辆的术语、分类标准是构成汽车标准体系的重要组成部分，是最基础的标准是最基础的标准是起草相关汽车标准的基础，政府对车辆的管理、车辆统计、是起草相关汽车标准的基础，政府对车辆的管理、车辆统计、以及学术交流等离不开规范的车辆术语和分类。以及学术交流等离不开规范的车辆术语和分类。目前汽车行业主要采用的标准：目前汽车行业主要采用的标准：GB/T 15089-2001 GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类机动车辆及挂车分类GB/T 3730.1-2001 GB/T 3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 5359.1-1996GB/T 5359.1-1996摩托车和轻便摩托车术语摩托车和轻便摩托车术语 车辆类型车辆类型QC/T 775-2007 QC/T 775-2007 乘用车类别及代码乘用车类别及代码1.1.主要内容主要内容 1GB/T 15089-2001 机动车辆及挂车分类 该标准是汽车强制性标准的编写及强制性标准的实施（实施型式认证的基础）的基础，汽车强制性标准的制订依据该标准车辆分类确定标准的适用范围，其他领域可参照执行。该标准将车辆主要划分为L、M、N、O，同时规定了G类车（M、N类车中的一种）须满足的指标要求L类：两轮或三轮机动车辆包括L1、L2、L3、L4、L5五类L1、L2 排量不超过50mL，最高车速不超过50km/h的两轮和三轮车辆（术语中的轻便摩托车）L3、L4、L5 排量超过50mL，最高车速超过50km/h的两轮和三轮车辆（术语中的摩托车）1承保政策的制定原则承保政策的制定原则 1M类：至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆包括M1、M2、M3三类 M1类：包括驾驶员座位，不超过9座的载客车辆（乘用车）1 M2、M3类：为超过9座的载客车辆，M2（不超过）、M3（超过）类的划分以最大设计总质量，5000kg划分（客车）M2、M3类中又划分为5级：A级、B级、级、级、级A、B级（不多于）和级（多于）以乘员数22人界定 A、B级：允许乘员站立的为A级，不允许乘员站立的为B级、级：级允许乘员站立，并且乘员可以自由走动（城市公交车）。级：只允许乘员站立在走道或不超过相当于两个双人座位的站立面积（长途车）。级：不允许乘员站立（旅游大巴、观光车）。1N类：至少有四个车轮且用于载货的机动车辆（货车）包括N1、N2、N3 3类，以最大设计总质量划分N1不超过3500kg；N2：3500kg12000kg；N3大于12000kg 1O类：挂车（包括半挂车）包括O1、O2、O3、O4类，以最大设计总质量划分O1不超过750kg；O2:750kg3500kg；O3:3500kg10000kg;O4:超过10000kg说明：就半挂车或中置轴挂车，挂车分类时依据的质量是半挂车或中置轴挂车在满载并且和牵引车相连的情况下，通过其所有车轴垂直作用于地面的静载荷 1半挂车半挂车半挂车半挂车 1全挂车全挂车全挂车全挂车 1半挂牵引车半挂牵引车 1G类：满足规定要求的M、N类的越野车，即G类不是完全独立的一类车，而是M、N类中具有特殊功能的车辆。标准中对M1、M2、M3、N1、N2、N3所应具备的结构和性能以及检测条件进行了详细的规定 说明：1）铰接客车被认为是单车；2）为挂接半挂车而设计的牵引车（半挂牵引车），车辆分类所依据的质量是处于行驶状态的牵引车的质量，加上半挂车传递到牵引车上最大垂直静载荷和牵引车自身最大设计装载质量（如果有的话）的和；3）某些专用作业车（例如：汽车起重机、修理工程车等）上的设备和装置被视为货物。1GB/T 3730.1-2001GB/T 3730.1-2001汽车和挂车类型的术语和定义汽车和挂车类型的术语和定义 该标准为术语标准，是非常重要的基础标准。无论是汽车行该标准为术语标准，是非常重要的基础标准。无论是汽车行业，还是汽车相关行业以及与汽车相关的边缘行业，只要是业，还是汽车相关行业以及与汽车相关的边缘行业，只要是涉及到车辆就不可避免地用到车辆的术语和定义，也就是车涉及到车辆就不可避免地用到车辆的术语和定义，也就是车辆的名称。统一规范的术语，是各个方面表达共同的含义的辆的名称。统一规范的术语，是各个方面表达共同的含义的基础。基础。该标准是参照该标准是参照ISO 3833ISO 3833的草案制订。的草案制订。1该标准该标准20012001年批准发布，是对年批准发布，是对GB/T3730.1-1988GB/T3730.1-1988的修订。与的修订。与19881988版的标准相比差别很大，两个标准的内容不具有可比性。版的标准相比差别很大，两个标准的内容不具有可比性。20012001版标准，只强调车辆的术语名称和定义，不是分类和分级的版标准，只强调车辆的术语名称和定义，不是分类和分级的标准。标准。该标准在大类划分上与该标准在大类划分上与GB/T 15089GB/T 15089相协调，相协调，GB/T 15089-GB/T 15089-20012001使用使用GB/T3730.1GB/T3730.1标准中的术语。标准中的术语。（该标准不含摩托车部分，摩托车单独有术语标准）（该标准不含摩托车部分，摩托车单独有术语标准）1 该标准适用于摩托车和轻便摩托车，与该标准适用于摩托车和轻便摩托车，与GB/T 15089GB/T 15089中的中的L L类车类车相对应，随着摩托车产品的发展，该标准与相对应，随着摩托车产品的发展，该标准与20082008年修订完成，增加了一年修订完成，增加了一下新的车辆术语和定义。下新的车辆术语和定义。标准结构为：轻便摩托车、摩托车两大类，在每一类下给出不同标准结构为：轻便摩托车、摩托车两大类，在每一类下给出不同的术语和定义的术语和定义轻便摩托车和摩托车的定义与轻便摩托车和摩托车的定义与GB/T 15089GB/T 15089中中L L类车相对应类车相对应该标准与该标准与GB/T 3730.1GB/T 3730.1形成完成车辆术语标准。形成完成车辆术语标准。两项标准均参照两项标准均参照ISOISO标准制订，与国际上的车辆术语标准具有相标准制订，与国际上的车辆术语标准具有相关性关性 GB/T5359.1-1996GB/T5359.1-1996摩托车和轻便摩托车术语摩托车和轻便摩托车术语摩托车和轻便摩托车术语摩托车和轻便摩托车术语 车辆类型车辆类型车辆类型车辆类型1车辆术语标准的结构：给出每一结构层次术语和定义，以及每一类不同结构或性能车辆的术语和定义道路道路车辆车辆机机动车辆动车辆汽汽车车列列车车挂挂车车摩托摩托摩托摩托车车车车汽汽汽汽车车车车乘用乘用乘用乘用车车车车商用商用商用商用车车车车半挂半挂半挂半挂牵牵牵牵引引引引车车车车摩托摩托摩托摩托车车车车轻轻轻轻便摩托便摩托便摩托便摩托车车车车客客客客车车车车货车货车货车货车牵牵牵牵引杆挂引杆挂引杆挂引杆挂车车车车半挂半挂半挂半挂车车车车中置中置中置中置轴轴轴轴挂挂挂挂车车车车1 l l主要术语和定义主要术语和定义汽车：由动力驱动，具有四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要汽车：由动力驱动，具有四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：用于：载运人员和载运人员和/或货物；或货物；牵引载运人员和牵引载运人员和/或货物的车辆；或货物的车辆；特殊用途。特殊用途。本术语还包括：本术语还包括：与电力线相联的车辆，如无轨电车；与电力线相联的车辆，如无轨电车；整车整备质量整车整备质量*超过超过 400 kg400 kg的三轮车辆。的三轮车辆。乘用车：乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和和/或临时物品的汽车（或临时物品的汽车（3.13.1），包括驾驶员座位在内最多不超过），包括驾驶员座位在内最多不超过9 9个个座位。它也可以牵引一辆挂车。座位。它也可以牵引一辆挂车。商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。以牵引挂车。上面规定的乘用车除外。上面规定的乘用车除外。1 商用车包含客车、货车和半挂牵引车商用车包含客车、货车和半挂牵引车客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括客车：在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过驾驶员座位在内座位数超过9 9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。货车一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车货车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。均可。半挂牵引车：装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。半挂牵引车：装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。挂车：就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的挂车：就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：道路车辆，用于：载运人员和载运人员和/或货物；或货物；特殊用途。特殊用途。1 汽车列车：一辆汽车（汽车列车：一辆汽车（3.13.1）与一辆或一辆以上挂车（）与一辆或一辆以上挂车（3.23.2）的组）的组合。合。轻便摩托车：一种两轮或三轮机动车，最大设计车速不超过轻便摩托车：一种两轮或三轮机动车，最大设计车速不超过50km/h50km/h。如动力为一种热机，其总排量不得超过。如动力为一种热机，其总排量不得超过50mL.50mL.摩托车：一种两轮机动车或整车整备质量不超过摩托车：一种两轮机动车或整车整备质量不超过400kg400kg的三轮机的三轮机动车。轻便摩托车除外。动车。轻便摩托车除外。1 该标准是该标准是20072007年批准发布，是为满足政府车辆管理的需要，是对年批准发布，是为满足政府车辆管理的需要，是对GB/T 3730.1GB/T 3730.1中乘用车的进一步分类，目前该标准用于企业乘用车公告中乘用车的进一步分类，目前该标准用于企业乘用车公告时的类别划分。乘用车分为：轿车、运动型乘用车、多用途乘用车、专时的类别划分。乘用车分为：轿车、运动型乘用车、多用途乘用车、专用乘用车四类。用乘用车四类。轿车：具有如下两项技术特性之一的乘用车划分为轿车，但运动型轿车：具有如下两项技术特性之一的乘用车划分为轿车，但运动型乘用车除外。乘用车除外。车身结构为三厢式车身。车身结构为三厢式车身。QC/T 775-2007QC/T 775-2007乘用车类别及代码乘用车类别及代码乘用车类别及代码乘用车类别及代码1 车身结构为两厢式车身，且具备以下各项条件：车身结构为两厢式车身，且具备以下各项条件：a)a)座位数不超过座位数不超过5 5座、座椅（含可折叠座椅）不超过两排且无侧座、座椅（含可折叠座椅）不超过两排且无侧向布置；向布置；b)b)一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前，或一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后；转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后；c)c)车长不大于车长不大于4500mm4500mm。或者车长大于。或者车长大于4500mm4500mm，但不大于，但不大于5000mm5000mm，且车辆处于整车整备质量状态下，车顶外覆盖件最大，且车辆处于整车整备质量状态下，车顶外覆盖件最大离地高度不大于离地高度不大于1600mm1600mm。1 运动型乘用车：具有如下各项技术特性的乘用车划分为运动型乘用运动型乘用车：具有如下各项技术特性的乘用车划分为运动型乘用车。车。车身结构为两厢式车身；车身结构为两厢式车身；一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前，或转一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后；向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后；车辆处于整车整备质量和一位驾驶员状态下的技术特性参数应车辆处于整车整备质量和一位驾驶员状态下的技术特性参数应满足：满足：a)a)爬坡度不小于爬坡度不小于3030；b)b)最小离地间隙不小于最小离地间隙不小于180mm180mm；c)c)前后轴间的离地间隙不小于前后轴间的离地间隙不小于200mm200mm；1 d)d)接近角不小于接近角不小于2525；e)e)离去角不小于离去角不小于2020；f)f)纵向通过角不小于纵向通过角不小于2020。驱动型式驱动型式a)a)对于车长不大于对于车长不大于4000mm4000mm的车辆，前轴和后轴均应具备驱动的车辆，前轴和后轴均应具备驱动功能；功能；b)b)对于车长大于对于车长大于4000mm4000mm的车辆，后轴应具备驱动功能。的车辆，后轴应具备驱动功能。运动型乘用车的指标要求与运动型乘用车的指标要求与GB/T 15089GB/T 15089中规定的中规定的GG类车不完全类车不完全一致。一致。1 前后轴间的离地间隙前后轴间的离地间隙指地面与两轴之间最低点之间的距指地面与两轴之间最低点之间的距离。离。轴下离地间隙轴下离地间隙指通过单轴上的车轮轮胎印迹中心指通过单轴上的车轮轮胎印迹中心（如若为双车轮轮胎，则为内侧车轮轮（如若为双车轮轮胎，则为内侧车轮轮胎）与车辆最低固定点的圆弧上的最高胎）与车辆最低固定点的圆弧上的最高点到地面的距离。点到地面的距离。车辆任何刚性部件都不得伸入图中的车辆任何刚性部件都不得伸入图中的阴影区内。阴影区内。1 接近角接近角指在静载下，地平面与前车轮轮胎相切平面之指在静载下，地平面与前车轮轮胎相切平面之间的最大夹角。这样，在车辆前轴的前方，车辆的间的最大夹角。这样，在车辆前轴的前方，车辆的所有点都位于切平面之上，而且车辆上的所有刚性所有点都位于切平面之上，而且车辆上的所有刚性部件部件(除踏板外）也都应位于此切平面上方。除踏板外）也都应位于此切平面上方。离去角离去角指在静载下，地平面与后车轮轮胎切平面之间指在静载下，地平面与后车轮轮胎切平面之间的最大夹角，这样，在车辆最后轴的后部，车辆上的最大夹角，这样，在车辆最后轴的后部，车辆上所有点和刚性部件都位于这个平面之上。所有点和刚性部件都位于这个平面之上。纵向通过角纵向通过角指在静载下，垂直与车辆纵向中心平面，分指在静载下，垂直与车辆纵向中心平面，分别与前、后车轮轮胎相切，相交并与车辆底盘刚别与前、后车轮轮胎相切，相交并与车辆底盘刚性部件（除车轮）接触的两个平面形成的最小锐性部件（除车轮）接触的两个平面形成的最小锐角。这个角度决定了车辆所能通过的最陡坡道，角。这个角度决定了车辆所能通过的最陡坡道，1 多用途乘用车：具有如下两项技术特性之一的乘用车划分为多用途多用途乘用车：具有如下两项技术特性之一的乘用车划分为多用途乘用车，但专用乘用车除外。乘用车，但专用乘用车除外。车身结构为一厢式车身；车身结构为一厢式车身；车身结构为两厢式车身，除轿车、运动型乘用车外的其他乘用车身结构为两厢式车身，除轿车、运动型乘用车外的其他乘用车。车。专用乘用车专用乘用车 专门设计的或在轿车运动型乘用车、多用途乘用车的基础上专门设计的或在轿车、运动型乘用车、多用途乘用车的基础上后续制造和改装形成的其他乘用车，用于运载乘员或物品、完成特后续制造和改装形成的其他乘用车，用于运载乘员或物品、完成特定的运输、作业或其他专用用途，具备完成特定功能所需的特殊车定的运输、作业或其他专用用途，具备完成特定功能所需的特殊车身和身和/或装备。如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。或装备。如旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。1 2.术语、分类标准的使用强制性标准的制定以及车辆的型式认证基本上按照GB/T 15089执行，只是在车辆的质量对车辆性能具有影响时，在标准的适用范围上会重新界定。例如：排放标准乘用车油耗标准，适用于3.5t以下m1类车或m2类车GB/T 3730.1是一项术语标准，主要用于标准制订中使用到的车辆术语，国内外技术交流、车辆统计等方面。因该标准为车辆名称的标准，随着车辆技术不断进步，新车型的不断推出，新的车辆术语也会不断出现。QC/T 775 该标准主要是满足于政府对乘用车类产品的管理，现公告申报使用该标准。1 l l根据管理或目的不同车辆可以有不同的分类方法根据管理或目的不同车辆可以有不同的分类方法l l但应在统一、协调的车辆术语和分类标准下进行但应在统一、协调的车辆术语和分类标准下进行l l标准法规中汽车术语混乱使用、车辆分类的不统一给汽车企业等相关标准法规中汽车术语混乱使用、车辆分类的不统一给汽车企业等相关部门带来困惑部门带来困惑l l目前存在的汽车行业车辆术语和分类标准，公安部门从车辆的注册登目前存在的汽车行业车辆术语和分类标准，公安部门从车辆的注册登记及年检、事故裁定角度提出分类标准，交通部门从营运车辆管理及路记及年检、事故裁定角度提出分类标准，交通部门从营运车辆管理及路政管理角度提出分类标准，环保部门从车辆排放及噪声控制角度提出标政管理角度提出分类标准，环保部门从车辆排放及噪声控制角度提出标准，等等。准，等等。3.3.汽车行业外的车辆分类标准汽车行业外的车辆分类标准1 l l公安注册登记车辆的类别划分（简单介绍）公安注册登记车辆的类别划分（简单介绍）公安注册登记车辆的类别划分（简单介绍）公安注册登记车辆的类别划分（简单介绍）机动车规格术语机动车规格术语机动车规格术语机动车规格术语1 分类规格术语说明汽车载客大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的，以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。中型车长小于6m，乘坐人数大于9人且小于20人。小型车长小于6m，乘坐人数小于等于9人。微型车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升。载货重型车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg。中型车长大于等于6m，总质量大于等于4500kg且小于12000kg。轻型车长小于6m，总质量小于4500kg。微型车长小于等于35m，总质量小于等于1800kg。三轮汽车 （原三轮农用运输车）以柴油机为动力，最高设计车速小于等于50km/h，最大设计总质量不大于2000kg，长小于等于4.6m，宽小于等于1.6m，高小于等于2m，具有三个车轮的货车。低速货车 （原四轮农用运输车）以柴油机为动力，最高设计车速小于等于70km/h，最大设计总质量小于等于4500kg，长小于等于6m，宽小于等于2m，高小于等于2.5m，具有四个车轮的货车。摩托车普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。轻便最大设计时速小于等于50km/h，发动机气缸总排量小于等于50ml。挂车重型最大总质量大于等于12000kg。中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。轻型最大总质量小于4500kg。1 机动车结构术语机动车结构术语机动车结构术语机动车结构术语1 分类结构术语说明汽车载客普通客车车身为长方体或近似长方体，单层地板，一厢或两厢式结构，安装座椅的载客汽车。双层客车车身为长方体或近似长方体，双层地板，一厢或两厢式结构，安装座椅的载客汽车。卧铺客车车身为长方体或近似长方体，单层地板，一厢或两厢式结构，安装卧铺的载客汽车。铰接客车车身为长方体或近似长方体，单层地板，由铰接装置连接两个车厢且连通，安装座椅的载客汽车。越野客车车身结构为一箱式或者两箱式，所有车轮能够同时驱动，接近角、离去角、纵向通过角最小离地间隙等技术参数按照高通过性设计的载客汽车。轿车车身结构为两厢式且乘坐人数不超过5人，或者车身结构为三厢式且乘坐人数不超过7人的载客汽车。但同一型号车辆可增加乘坐人数的除外。载货普通货车载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。厢式货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。封闭货车载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。罐式货车载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。平板货车载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。集装厢车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。自卸货车载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车特殊结构货车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车。其他半挂牵引车不具有载货结构，专门用于牵引半挂车的汽车。专项作业车装置有专用设备或器具，用于专项作业的汽车。如洒水车、吸污车、水泥搅拌车、起重车、医疗车等。三轮汽车载货部位为栏板结构，具有三个车轮的货车。普通低速货车载货部位为栏板结构，具有四个车轮的低速货车。厢式低速货车载货部位为封闭厢体结构且与驾驶室各自独立，具有四个车轮的低速货车。罐式低速货车载货部位为封闭罐体结构，具有四个车轮的低速货车。自卸低速货车载货部位具有自动倾卸装置，具有四个车轮的低速货车。1 电车无轨电车以电动机驱动，设有集电杆，驾线供电的电车。有轨电车以电动机驱动，设有集电杆，驾线供电，有轨道的电车。摩托车二轮摩托车装有两个车轮的摩托车。正三轮摩托车装有与前轮对称分布的两个后轮，仅有驾驶员座位的摩托车。正三轮载客摩托车装有与前轮对称分布的两个后轮的具有载客装置的摩托车。正三轮载货摩托车装有与前轮对称分布的两个后轮的具有载货装置的摩托车。侧三轮摩托车在两轮车摩托车的一侧装有边车的摩托车。轮式自行机械轮式装载机械具有装卸设备的轮胎式自行机械。轮式挖掘机械具有挖掘设备的轮胎式自行机械。轮式平地机械具有平整设备的轮胎式自行机械。挂车普通全挂车载货部位为栏板结构的全挂车。厢式全挂车载货部位为封闭厢体结构的全挂车。罐式全挂车载货部位为封闭罐体结构的全挂车。平板全挂车载货部位的地板为平板结构且无栏板的全挂车。集装箱全挂车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的全挂车。自卸全挂车载货部位具有自动倾卸装置的全挂车。普通半挂车载货部位为栏板结构的半挂车。厢式半挂车载货部位为封闭厢体结构的半挂车。罐式半挂车载货部位为封闭罐体结构的半挂车。平板半挂车载货部位的地板为平板结构且无栏板的半挂车。集装箱半挂车载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的半挂车。自卸半挂车载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。特殊结构半挂车载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的半挂车。1 小小小小 结结结结l l标准体系及技术标准需要以基础标准、基本概念及车辆标准体系及技术标准需要以基础标准、基本概念及车辆分类的等比较清晰、明确为前提，为政府部门的管理、标分类的等比较清晰、明确为前提，为政府部门的管理、标准的实施提供依据。准的实施提供依据。l l加强各政府不同部门的沟通，整合和调整现有基础标准，加强各政府不同部门的沟通，整合和调整现有基础标准，明确标准之间的关系和用途。明确标准之间的关系和用途。1 二、车辆识别代号（二、车辆识别代号（二、车辆识别代号（二、车辆识别代号（VINVINVINVIN）1 1.1.背景介绍背景介绍l lVINVIN是英文是英文Vehicle Identification NumberVehicle Identification Number（车辆识别代码）的缩写。（车辆识别代码）的缩写。ASEASE（美国汽车服务协会（美国汽车服务协会 ）标准规定：）标准规定：VINVIN码由码由1717位字符组成，它包含了车位字符组成，它包含了车辆的制造商、车型年份、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信辆的制造商、车型年份、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。通过汽车的息。通过汽车的VINVIN，可以得到汽车的历史报告，而这也逐渐成为旧车买卖中，可以得到汽车的历史报告，而这也逐渐成为旧车买卖中买方重视的资料。买方重视的资料。(国外网站国外网站:http:/ l车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在3030年之内不会发生重号年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为“汽车身份证汽车身份证”。我国。我国19961996年年底颁布相关标准，底颁布相关标准，19971997年开始实行，实际操作中年开始实行，实际操作中19991999年年1 1月月1 1日以后被初次登日以后被初次登记的车辆必须拥有记的车辆必须拥有VINVIN代码。代码。l l作用：作用：VINVIN码具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为码具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆唯一准确的代码。具有唯一性、规律性和可检索性。它将伴随全世界识别车辆唯一准确的代码。具有唯一性、规律性和可检索性。它将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。通过车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。通过VINVIN码，结合车辆码，结合车辆制造档案就可以明确各批次车辆及零部件的去向和车辆的生产、销售及使用状制造档案就可以明确各批次车辆及零部件的去向和车辆的生产、销售及使用状况。另外，况。另外，VINVIN码可以甄别发动机号、车架号被挫改的嫌疑车辆，从而确定该码可以甄别发动机号、车架号被挫改的嫌疑车辆，从而确定该车是否被盗抢车辆。车是否被盗抢车辆。1 2.2.解读解读VINVIN码码l l1717位的位的VINVIN码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分，分别是世界制造厂码可以根据其各自代表的含义划分成三个部分，分别是世界制造厂识别代号识别代号(WMI)(WMI)、车辆说明部分（、车辆说明部分（VDSVDS）和车辆指示部分（）和车辆指示部分（VISVIS）。）。WMIWMI，用来标识车辆制造厂的唯一性，通常占车辆识别代号（，用来标识车辆制造厂的唯一性，通常占车辆识别代号（VINVIN）的前）的前三位。三位。VDSVDS，说明车辆的一般特性，由车辆识别代号（，说明车辆的一般特性，由车辆识别代号（VINVIN）的第）的第4 4位到第位到第9 9位共位共六位字符组成。六位字符组成。VISVIS，制造厂为了区别不同车辆而指定的一组字符，车辆指示部分由车辆识，制造厂为了区别不同车辆而指定的一组字符，车辆指示部分由车辆识别代号（别代号（VINVIN）的后八位字符组成，其最后四位字符应是数字。）的后八位字符组成，其最后四位字符应是数字。1 l l世界制造厂识别代号世界制造厂识别代号(WMI)(WMI)第第1 1位：生产国家代码位：生产国家代码1 1 美国美国 J J 日本日本 S S 英国英国2 2 加拿大加拿大 K K 韩国韩国 T T 瑞士瑞士3 3 墨西哥墨西哥 L L 中国中国 V V 法国法国4 4 美国美国 R R 台湾台湾 W W 德国德国6 6 澳大利亚澳大利亚 Y Y 瑞典瑞典9 9 巴西巴西 Z Z 意大利意大利 1 第第第第2 2位：汽车制造商代码位：汽车制造商代码位：汽车制造商代码位：汽车制造商代码1ChevroletBBMWMHyundai1ChevroletBBMWMHyundai2PontiacBDodgeMMitsubishi2PontiacBDodgeMMitsubishi3OldsmobileCChryslerMMercury3OldsmobileCChryslerMMercury4BuickDMercedesBenzNInfiniti4BuickDMercedesBenzNInfiniti5PontiacEEagleNNissan5PontiacEEagleNNissan6CadillacFFordPPlymouth6CadillacFFordPPlymouth7GMCanadaGGeneralMotorsSSubaru7GMCanadaGGeneralMotorsSSubaru8SaturnGSuzukiTLexus8SaturnGSuzukiTLexus8IsuzuHAcuraTToyota8IsuzuHAcuraTToyotaAAlfaRomeoHHondaVVolkswagenAAlfaRomeoHHondaVVolkswagenAAudiJJeepVVolvoAAudiJJeepVVolvoAJaguarLDaewooYMazdaAJaguarLDaewooYMazdaLLincolnZFordZMazdaLLincolnZFordZMazdaG=G=所有属于通用汽车的品牌：所有属于通用汽车的品牌：所有属于通用汽车的品牌：所有属于通用汽车的品牌：Buick,Cadillac,Chevrolet,Oldsmobile,Pontiac,SaturnBuick,Cadillac,Chevrolet,Oldsmobile,Pontiac,Saturn1 2.2.解读解读VINVIN码码l l世界制造厂识别代号世界制造厂识别代号(WMI)(WMI)第第3 3位汽车类型代码位：汽车类型代码(不同的厂商有不同的解释不同的厂商有不同的解释)有些厂商可能使用前有些厂商可能使用前3 3位组合代码表示特定的品牌：位组合代码表示特定的品牌：TRU/WAU Audi TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda 1YV/JM1 Mazda4US/WBA/WBS BMW 4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz WDB Mercedes Benz2HM/KMH Hyundai 2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot VF3 PeugeotSAJ Jaguar SAJ Jaguar WP0 PorscheWP0 PorscheSAL Land Rover SAL Land Rover YK1/YS3 Saab YK1/YS3 Saab YV1 Volvo YV1 Volvo 以下是国内常见汽车制造厂家的以下是国内常见汽车制造厂家的WMIWMI编号：编号：LSVLSV上海大众上海大众 LFVLFV一汽大众一汽大众 LDCLDC神龙富康神龙富康 LENLEN北京吉普北京吉普 LHGLHG广州本田广州本田 LHBLHB北汽福田北汽福田 LKDLKD哈飞汽车哈飞汽车 LS5LS5长安汽车长安汽车 LSGLSG上海通用上海通用 1 2.2.解读解读VINVIN码码l l车辆说明部分（车辆说明部分（VDSVDS）第第4 48 8位位(VDS)(VDS)是车辆特征代码是车辆特征代码(不同的厂商有不同的解释不同的厂商有不同的解释)轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；轿车：种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型；MPVMPV：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；：种类、系列、车身类型、发动机类型及车辆额定总重；载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆载货车：型号或种类、系列、底盘、驾驶室类型、发动机类型、制动系统及车辆额定总重；额定总重；客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。客车：型号或种类、系列、车身类型、发动机类型及制动系统。第第9 9位：校验位（位：校验位（0-90-9或或X X）与身份证号码中的校验位一样，校验位的目的是提供校验与身份证号码中的校验位一样，校验位的目的是提供校验VINVIN编码正确性的方编码正确性的方式，通过它就可以核定整个式，通过它就可以核定整个VINVIN码正确与否。它在车辆的识别过程中起着极其重码正确与否。它在车辆的识别过程中起着极其重要的作用。要的作用。1 2.2.解读解读VINVIN码码l l车辆指示部分（车辆指示部分（VISVIS）第第1010位：车型年份代码位：车型年份代码 即厂家规定的型年（即厂家规定的型年（ModelModel YearYear），不一定是实际生产），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1 1年。年。B 1981 K 1989 V 1997 5 2005 B 1981 K 1989 V 1997 5 2005 C 1982 L 1990 W 1998 6 2006 C 1982 L 1990 W 1998 6 2006 D 1983 M 1991 X 1999 7 2007 D 1983 M 1991 X 1999 7 2007 E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008 E 1984 N 1992 Y 2000 8 2008 F 1985 P 1993 1 2001 9 2009 F 1985 P 1993 1 2001 9 2009 G 1986 R 1994 2 2002 G 1986 R 1994 2 2002 H 1987 S 1995 3 2003 H 1987 S 1995 3 2003 J 1988 T 1996 4 2004 J 1988 T 1996 4 2004 第第1111位：装配厂代码位：装配厂代码(不同的厂商有不同的解释不同的厂商有不同的解释)第第12-1712-17位：汽车出厂顺序号代码位：汽车出厂顺序号代码 注意：注意：VINVIN中不会包含中不会包含 I I、OO、Q Q 三个英文字母。三个英文字母。1 2.2.解读解读VINVIN码码美国福特汽车公司轿车VIN德国宝马汽车公司轿车VIN第第1位：生产国别代码位：生产国别代码第第1位：生产国别代码位：生产国别代码第第2位：生产或归口部门代码位：生产或归口部门代码第第2位：生产厂家代码位：生产厂家代码第第3位：车型类别代码位：车型类别代码第第3位：车型及种类代码位：车型及种类代码第第4位：乘员安全保护装置代码位：乘员安全保护装置代码第第46位：车型代码位：车型代码第第5位：车型系列代码位：车型系列代码第第7位：发动机型号代码位：发动机型号代码第第67位：车身类型代码位：车身类型代码第第8位：乘员安全保护装置代码位：乘员安全保护装置代码第第8位：发动机型号代码位：发动机型号代码第第9位：位：VIN检验数代码检验数代码第第9位：位：VIN检验数代码检验数代码第第10位：车型年款代码位：车型年款代码第第10位：车型年款代码位：车型年款代码第第11位：总装工厂代码位：总装工厂代码第第11位：总装工厂代码位：总装工厂代码第第1217位：出厂顺序号代码位：出厂顺序号代码第第1217位：出厂顺序号代码位：出厂顺序号代码1 2.2.解读解读VINVIN码码德国奔驰汽车公司轿车VIN日本丰田汽车公司凌志轿车VIN第第1位：生产国别代码位：生产国别代码第第1位：生产国别代码位：生产国别代码第第23位：生产厂家代码位：生产厂家代码第第2位：生产厂家代码位：生产厂家代码第第4位：车身及底盘系列代码位：车身及底盘系列代码第第3位：车型类别代码位：车型类别代码第第5位：发动机类型代码位：发动机类型代码第第4位：发动机型号代码位：发动机型号代码第第67位：车型代码位：车型代码第第5位：车型代码位：车型代码第第8位：乘员安全保护装置代码位：乘员安全保护装置代码第第6位：车型与型号代码位：车型与型号代码第第9位：位：VIN检验数代码检验数代码第第7位：系列级别代码位：系列级别代码第第10位：车型年款代码位：车型年款代码第第8位：车身类型代码位：车身类型代码第第11位：总装工厂代码位：总装工厂代码第第9位：位：VIN检验数代码检验数代码第第1217位：出厂顺序号代码位：出厂顺序号代码