民有南干渠涵洞回填方案.doc

目 录
1、工程概况 1
1.1项目特点和施工难点 1
1.2项目工程量 1
1.3项目技术指标 1
2、编制依据 2
3、施工准备 2
4、设备配置和人员配置 2
4.1设备配置 2
4.2人员配置 3
5、水泥土回填夯实试验 3
6、施工工序及施工措施 4
6.1施工安排与施工流程 4
6.2基础面处理 4
6.3泥浆制备与涂刷 5
6.4水泥土的拌制 5
6.5调整拌合土料含水率 6
6.6 集水暗管铺设 6
6.7土料运输、摊铺及夯实 6
6.8质量检测 7
7、施工中注意事项 7
8、 进度计划 8
8.1施工计划目标 8
8.2 施工计划安排原则 8
9、质量管理措施 8
9.1质量目标 8
9.2质量管理措施 8
9.3雨季质量施工措施 8
10、施工安全与环境保护措施 9
10.1危险源分析与防护 9
10.2现场监控及安全防范措施 9
10.3环境保护措施 9

民有南干渠涵洞基坑回填
施工方案
1、工程概况
民有南干渠在中线工程总干渠桩号1+429处与总干渠相交，呈斜交布置，交叉角度为75°，设计流量70m3/s。民有南干渠涵洞由进口段、管身段、出口段组成。
①进、出口布置
涵洞进、出口段由进口渠道护砌段、进口渐变段、出口渐变段、出口渠道护砌段等组成。
民有南干渠涵洞进、出口连接段长分别为10m、15m，均采用钢筋混凝土八字翼墙。结合原有灌溉渠道的结构型式，并考虑与民有南干渠临时分水闸出口衔接，进、出口渠道护砌段采用梯形断面，浆砌石、干砌石护砌，护砌长度分别为32m、58m。
② 管身段布置
民有南干渠涵洞管身段采用钢筋混凝土箱型结构，长108m。单孔过水断面尺寸
4×3.5m(宽×高)，3孔一联。管身根据地基条件，按伸缩、沉陷变形要求分节，每节长度12～16m。两节管之间设置闭孔塑料板和橡胶止水带止水。总干渠渠底段顶板以上填土厚度2.72m。 涵洞采用夯扩桩进行地基处理。
民有南干渠涵洞进口渐变段与出口渐变段挡土墙后回填土为工程区中砂地层开挖料，回填料要求内摩擦角∮=29o，回填要求相对密度不低于0.70。
1.1项目特点和施工难点
⑴ 施工场地比较狭窄，施工机械运行不方便。
⑵ 基坑底部建基面与坡脚处施工空间狭窄,施工道路布置较为困难等。
1.2项目技术指标
管身两侧及部分挡土墙墙后碎石土中碎石级配为5～20mm，土料粘粒含量15%～30%，要求和土拌合均匀，掺量质量比为4：6。回填土压实度干渠范围内（包括渠道和堤身）不小于0.98。
穿堤管身顶板及截渗齿墙周边回填高塑性粘土，土料要求：液限WL﹥35%，塑性指数IP=15～20，压实度不小于0.98.
2、编制依据
⑴ 南水北调中线一期工程总干渠磁县一标段工程施工招标文件；
⑵ 民有南干渠涵洞施工图纸；
⑶ 《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；
⑷ 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
⑸ 《碾压式土石坝施工规范》。
3、施工准备
⑴ 施工测量准备
施工前由施工测量人员，利用目前控制网点，依据所要求回填的范围，进行测量放线，标明施工所需的范围、桩号和高程。
⑵ 施工用电
施工照明用电和施工设备用电从现场配电箱接取。
⑶ 施工道路
施工道路修建由施工便道至基坑两侧的道路。
⑷ 施工供水
施工用水主要为施工道路洒水、泥浆用水，均有洒水车供水。
⑸ 技术、安全、环保交底
施工前，组织施工技术人员、专职安全环保人员、班组长对技术要求、施工特点、工序衔接、施工安全、施工期环保等内容进行交底；使所有施工人员做到了解施工期各项要求，做到有序施工。
4、设备配置和人员配置
4.1设备配置
表4.1 设备配置
序号
设备名称
型号
单位
数量
1
反铲挖掘机1.6m3

台
2
2
自卸汽车20t

台
4
3
装载机
50型
台
1
5
蛙式打夯机

台
2
6
洒水车10m3

台
1
4.2人员配置
现场负责人：蒙守恒 技术负责人：郎秀才
安全负责人：李忠 施 工 员：1人
质 检 员：1人 试 验 员：2人
测 量 员：2人 安 全 员：1人
其他人员：30人
5、碎石土回填夯实试验
碎石土回填施工前先进行碎石土回填生产性试验，以确定铺料厚度，压实方法和压实遍数。试验场地选在民有南干渠涵洞出口渐变段左侧3#挡土墙墙背进行。
压实度100%碾压试验初定参数为：
（1）施工铺碎石土厚度为20cm，土料含水率控制在最优含水量的﹣2%～+3%范围内；
⑵ 松铺系数取1.15、1.2、1.25、1.3；
⑶ 夯实的遍数取6、7、8遍；
⑷ 铺土方式：自卸车运输混合料至一级马道上方往下倒，利用1.6m3反铲二次倒运将混合料甩至填筑面上，然后人人工铺料找平。沿轴线平行进行摊铺；
⑸ 采用蛙式打夯机进行夯实，采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分片分段夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。
6、施工工序及施工措施
6.1施工安排与施工流程
1、 施工流程
图6-1 建筑物回填施工工艺流程图
6.2建基面处理
⑴ 基坑底部及边坡建基面按照施工图纸开挖至设计高程及尺寸。
⑵ 基坑底部及边坡建基面清理后及时报验，验收合格后进行施工。若不能及时施工，做好建基面保护，复工前再检验，必要时须重新清理。
⑶ 在基坑底部填筑之前，对基坑底部基础进行夯实处理。
6.3泥浆制备与涂刷
⑴ 泥浆制备
按施工图纸要求，泥浆浓度取1:2.5～3.0（土水质量比），采用塑性指数IP＞17的粘性土料现场进行泥浆制备。需要的工具：台秤，塑料水盆，水瓢，水桶，灰盆（数个），铁锹，木棒，操作步骤如下：
①用台秤称量塑料水盆及装土后塑料水盆的重量,计算土的重量（以确定加水量）；
② 按照土水质量比1:2.5～3.0进行泥浆拌制，即单位重量为：土1kg，水2.5～3.0kg，按照步骤“①”中土的重量计算需水量并进行称量。
③ 将称量的水加入装土的灰盆中，并使用木棒进行均匀搅拌。
④ 将拌制好的泥浆涂抹至混凝土表面即可，如泥浆使用完后可按照“①～③”步骤进行拌制使用。
⑵ 泥浆涂刷
根据设计图纸施工技术要求，填筑与建筑物相接时，应在其填筑侧表面涂刷泥浆，回填施工前，清除混凝土表面的乳皮、粉尘及油污等；割除外露铁件，并用水泥砂浆覆盖保护。
在碎石土虚铺的过程中，泥浆的涂抹与水泥土填筑同步进行，即靠近墙壁部位先进行填筑。遵循“边涂浆、边铺料、边夯实”的原则，涂浆高度与铺料厚度一致，涂浆厚度为3mm～5mm，并应与下部涂层相接，不得在泥浆干后铺料夯实。大面积进行填筑时，泥浆的涂抹应超前涂抹，但不得与水泥土填筑之间出现距离上的差距，涂抹泥浆的墙壁部位及时进行覆盖，如碎石土供应不及时时暂停泥浆的涂抹，待碎石土到位后再进行涂抹，以保证铺筑的水泥土能与混凝土墙壁更好的结合。
6.4碎石土的拌制
⑴ 碎石土回填所用土料选用双庙取土场的壤土；
⑵ 在双庙取土场内取具有代表性的土掺40%碎石做击实试验得出碎石土最大干密度和相应的最佳含水率；
⑶ 碎石土拌制场地选在双庙取土场内，拌制设备采用灰土搅拌机（SH-50）。首先采用1m3反铲将土料翻松，同时人工配合将较大的土块打碎（15～25mm的土块不超过5%），土料及碎石均采用50装载机进行上料。混合料按照掺量质量比4：6进行配料拌和，采用SH-50灰土搅拌机进行拌制，拌合均匀，混合料含水量控制在最优含水量的-2%～+3%偏差范围内，无粗细颗粒离析现象。
6.5调整拌合土料含水率
拌合土料要求按其含水率与最优含水率偏差为-2%～+3%进行调整，施工过程中应严格控制拌合土料的含水率。拌合土料含水率偏低时，采用洒水法增加含水率，含水率偏高时，采用翻晒法降低含水率。
6.6土料运输、摊铺及夯实
根据民有南干渠涵洞施工特点，进行基坑土回填时，自卸车无法运料直接进入施工面进行铺料，故填筑时，自卸车运料至基坑上方，然后采用1m3反铲将填筑料二次倒运至施工面上施工现场，人工铁锹摊铺的方式进行土料摊铺整平，土料松铺按20～25cm厚控制，采用蛙式打夯机进行夯实。
进行基坑上方回填时，填筑面已能满足自卸汽车进入施工作业面进行卸料，拟采用自卸汽车拉运至现场，人工铁锹摊铺的方式进行土料摊铺整平，土料松铺按20～25cm厚控制，采用蛙式打夯机进行夯实。
⑴ 土料铺土厚度控制
土料采用20t自卸汽车运输至作业面，人工铁锹摊铺的方式进行土料摊铺整平。土料摊铺之前，先在各区外侧的两端埋设预先做好的厚度控制标尺，在标尺上相应厚度的尺寸上拴线绳并崩紧，作为人工铺土料的初步控制依据。土料初步摊铺完成后，采用钢尺等工具测量厚度标尺尺寸线与摊铺面的高差情况，若高差为零，则测量人员进行该区各观测点位铺土厚度的测量工作，人工对局部高差进行处理。若实际铺土厚度已高出设计厚度，人工进行摊铺厚度的调整工作，直至满足要求后由测量人员进行铺土厚度的测量。若实际铺土厚度尚未满足设计厚度要求，计算还需要的土料量，采用人工铁锹进行铺洒，直至满足要求后由测量人员进行铺土厚度的测量。
⑵ 土料夯实
采用蛙式打夯机进行夯实，采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分片分段夯实时，夯迹搭压宽度不小于1/3夯径。
6.7质量检测
碎石土回填施工检测采用环刀法测定，环刀法测定按照在相应的夯击遍数时的压实层厚度的1/3处取样做密度试验既可。
7、施工中注意事项
⑴ 水泥土施工应认真做好前期准备工作，如：施工段落位置、原土性质、碎石土的技术条件、施工设备及其性能、技术人员、工人及天气条件等方面进行充足准备。
⑵ 碎石土施工应注重过程控制，即在施工过程中应从严控制各项指标满足施工要求，如：摊铺厚度、拌合前及拌合后的含水量、碎石含量、拌合均匀程度、碾压顺序及组合形式等都应在施工过程中及时修正并完成。
8、 进度计划
8.1施工计划目标
工程开工：2011年04月1日
工程完工：2011年4月30日
8.2 施工计划安排原则
⑴ 依据渐变段混凝土浇筑要求及资源配置情况，结合施工条件，合理布置、统筹安排。
⑵ 坚持经济、合理与实用相结合的原则。采用先进的施工技术和管理技术，应用科学的组织方法，合理安排本工程的施工顺序。
⑶ 整体推进，均衡生产。确保各施工作业衔接合理、切实可行。同时充分考虑水泥土回填对渐变段混凝土浇筑施工进度带来的影响，采取合理施工艺降低对混凝土浇筑带来的影响，并不断完善各施工工艺、优化资源配置，力求组织均衡生产。
9、质量管理措施
9.1质量目标
单元工程的合格率100%、土建优良率85%。同时本合同工程项目整体质量达到“优良”等级，争创“优质工程”。
9.2质量管理措施
为保证回填质量，实行严格的质量检查制度，上一道工序不合格，坚决不能进行下一道工序施工。从原材料检验、土料摊铺、拌和及碾压等各个环节设专人进行控制。
9.3雨季质量施工措施
⑴ 随时收集相关气象资料，关注相关的气象预报，合理选择施工机械设备的数量，满足施工进度要求；
⑵ 加强水文气象预报，提前做好防雨准备，把握好雨后复工时机；
⑶ 作好边坡及生活、生产后方临时设施等场面的排水系统；
⑷ 做好公路作业时的防滑工作，完善安全设施并加强平时的检查和管理，以保证人员的安全；
10、施工安全与环境保护措施
10.1危险源分析与防护
建筑施工“五大伤害”（高处坠落、触电事故、物体打击、机械伤害、坍塌事故）和人的不安全行为（即“三违”——违章指挥、违章作业、违反劳动纪律），是构成水利水电施工的主要危险源，是导致施工现场及周围相邻人员伤亡、财产损坏、环境破坏等潜在的不安全因素。针对以上提到的危险源，开挖施工应采取以下措施防护：高空作业者必须有相应高空作业证；施工中开挖边坡严格按照设计图施工，边坡排水措施及时完成：用电及大型施工设备均由专人负责，做好各种应急准备等。
10.2现场监控及安全防范措施
⑴ 现场施工人员必须统一佩戴安全帽；
⑵ 汽车驾驶员及车辆取得公安机关核发的合格有效证件，随时出示给安全检查人员检查，禁止无证驾驶机动车辆，违反者每人次罚款200元，重犯加倍；
⑶ 运输车辆配备倒车时会自动显示的倒车灯和倒车警笛；
⑷ 保证交通运输安全，施工区两端设置明显的限速标志，在夜间与大雾天气设立红色指示灯；
⑸ 派专人清理洒落在施工道路上的石渣，防止过往车辆轮胎挤压造成的飞石伤人；
⑹ 在沿渠渠堤处及行人走动的地点涂刷显眼的宣传标语、警示牌并悬挂宣传横幅；
⑺ 雷雨天大型机械需停止作业，对施工人员进行讲解安全避雷知识。
10.3环境保护措施
尽量减少施工用水量，机械修理保养站废水等均分片设置废水处理系统进行收集处理。处理后尽量循环利用，用于道路洒水等，不能回用需要排放的，处理达标后采取有组织的形式集中排放。
施工现场尘埃控制：专门配备洒水车对所有施工道路进行不定时的洒水，始终保持路面湿润；土料运输时按施工所在地有关环保规定执行；施工现场设置施工垃圾站，专人负责，施工垃圾及时清运。
施工可利用碴料和弃碴应分类堆放在指定位置，并采取码放编织袋进行防护，防止土壤冲刷流失和污染农田。
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