浅谈地下车库通风、防排烟的设计、安装特点.doc

浅谈地下车库通风、防排烟的设计、安装特点
2005年第5期(总第79期)
陈博雄
（江门市水电消防保安工程有限公司，广东江门  529000）
[摘 要]文章介绍了某高层地下车库通风及防排烟工程设计、安装特点。指出地下车库排烟设计套用《高层民用建筑设计规范》和《汽车、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-97）有关规定的不同效果。着重说明设计数据的变化。探讨通风系统、防排烟系统结合的相关技术措施。
[关键词]通风；防排烟；地下车库；防火规范
[中图分类号]TU96  ［文献标识码］A　［文章编号］1008-1151(2005)05
[收稿日期]2005-03-15

[作者简介]陈博雄（1973-），男，广东江门人，江门市水电消防保安工程有限公司暖通工程师，研究方向：建筑机电安装工程。

1 概 述
某高层地下车库建筑面积为2800多平方米。工程设计时间为1998年。该工程主要有通风及防排烟系统、自动喷淋灭火系统、消火栓系统、自动报警系统及人防系统。其中通风系统与防排烟系统结合在一起。1997年10月国家技术监督局与建设部联合发布了《汽车、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067-97）（以下简称新规范），并宣布1998年5月1日起实施。

2 防火分区及防烟分区的划分
2.1本工程的防排烟及通风系统设计依据为《汽车、修车库、停车场设计防火规范》。平面图如上图：
表1 汽车库防火分区最大允许建筑面积（m2）
耐火等级
单层汽车库
多层汽车库
地下汽车库或高层汽车库
一、二级
3000平方米
2500平方米
2000平方米
三级
1000平方米

表2
位置
位置
面积
（平方米）
体积
（立方米）
通风量
（立方米/小时）
最大排烟量（立方米/小时）
第一防火分区
第一防烟分区
438.4

10022

第二防烟分区
476

10853

第三防烟分区
494

11264
59280（按最大防烟分区面积x120m3/h）
第一防火分区总面积
1408.4
5352

32135（换气次数为6次/小时）
第二防火分区
第一防烟分区
504

12448
60480（按最大防烟分区面积x120m3/h）
第二防烟分区
448

11065

第三防烟分区
448

11065

第二防火分区总面积
1400
5320

34578（换气次数为6次/小时）

按《新规范》中规定：“汽车库应设防火墙划分防火分区，每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表1规定。汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按上表的规定增加一倍。同时《新规范》也对防烟分区作如下规定：设有机械排烟系统的汽车库，每个防烟分区建筑面积不宜超过2000平方米。且防烟分区不应跨越防火分区。
从以上规定我们很容易算出，因第一防火分区及第二防火分区面积均未超出2000平方米，地下车库只需划分为一个防火分区，但考虑到防烟分区划分，故仍然把地下室划分为两个防火分区（如上图）。至于防烟分区的划分，因为本工程设有自动喷淋灭火系统、消火栓系统、自动报警系统，所以按《新规范》规定，则应该为每一防火分区内只需划分为一个防烟分区。
2.2 但因该建筑为高层所以需按《高规》的规定如下
2.2.1地下室每个防火分区的允许最大建筑面积为500平方米，当设有自动灭火系统时，其允许最大建筑面积可增加一倍。

2.2.2“每个防烟分区的建筑面积不宜超过500 平方米，且防烟分区不应跨越防火分区”。
2.2.3“防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5米的梁划分”。本工程车库内梁高度在0.6米以上，可按梁的位置划分防烟分区。所以地下室共分两个防火分区，每个防火分区分别划分为三个防烟分区，如上图所示。详细数据参考表2。从以上分析，原设计方案不可取，需要重新按《高规》要求设计。
2.3 排烟量及排风量的计算
2.3.1 参考《高规》的规定如下：担负一个防烟分区排烟或净空高度大于6米的不划分防烟分区的房间排烟时，应按每平方米面积不小于60立方米/小时计算（单台风机的最小风量不应小于7200立方米/小时）；担负两个或两个以上防烟分区的排烟时，应按最大防烟分区面积每平方米不小于120 立方米/小时计算．计算公式如下：
Ｌ＝Ａ×120 立方米/小时　--------- （１）
式中：Ｌ－排烟风量　立方米/小时
　　　Ａ－最大防烟分区面积　平方米
由公式（1）求出第一防火分区排烟量为Ｌ＝59280 立方米/小时；第二防火分区排烟量为Ｌ＝60480 立方米/小时，详细参考表1。
2.3.2《民用建筑暖通空调设计技术措施》对地下汽车库有如下的阐述：地下车库一般应设机械排风系统，排风量应按稀释废气量计算。如无计算资料时，可参考换气次数估算，一般排气量不小于6次/小时，送风量不小于5次/小时。《HVAC暖通空调设计指南》对地下停车库换气次数也有如下说明：排气5～6次/小时，进气4～5次/小时。故本工程设计采用双速消防离心风机，风机型号为DT30-AF，低速时风量为38500 立方米/小时，高速时风量为66500 立方米/小时。平时排风采用低速档，当发生火灾时，启动高档速排烟。经计算火灾时排烟管道内风速约为14米/s，排烟口风速约为9米/s。按照《高规》规定：机械加压送风和机械排烟的风速应符合下列规定:采用金属风道时，不应大于20米/s；采用内表面光滑的混凝土等非金属材料风道时，不应大于15米/s；送风口的风速不宜大于7米/s，排烟口的风速不宜大于10米/s。经比较，该设计中排风系统的风管与火灾时排烟系统的风管内风速均未超出规定，同时亦证明排风系统与排烟系统能结合在一起。
3 结 论
高层地下车库防排烟设计应遵照《高层民用建筑设计规范》有关规定，而不是《汽车、修车库、停车场设计防火规范》，切忌两者混淆。另外，排风管道和排烟风管系统应尽可能结合在一起。

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