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上汽大众与上海移动通信新年联合推广活动
在2003年新春佳节之际，上汽大众与上海移动通信强强联手，合作进行“新年献大礼，polo等着你”新春推广活动。本次活动在上海移动通信700万用户中宣传，并有效针对其中消费能力最旺盛的高端vip用户开展活动。
本次活动将polo轿车展示与上海移动通信回馈消费者献礼活动联带运作，可有效达到传播面广，宣传力度大，持续时间长，目标受众细分的目标。上汽大众可凭借较小的经济投入，高效率地达到企业形象推广和polo品牌价值提升的双重功效。
活动简介
1、活动针对上海移动通信全球通vip俱乐部会员举行。凡是现有全球通贵宾卡以上客户（含钻石卡、金卡、银卡客户）参加新年献大礼活动；同时，在活动期间入网的全球通签约客户也可参加新年献大礼活动。
2、以自愿为原则，在上述全球通俱乐部会员参加活动的基础上，并经公证，抽取特等奖两名，奖励polo汽车各一辆（另有一等奖和优胜奖等各级奖项，由上海移动通信提供）。
3、新年献礼活动共分二次举行。第一次开奖日期为元月28日，数据截止日为元月25日，29日举行第一辆polo汽车金钥匙交接仪式；第二次开奖日期为3月7日，数据截止日为2月28日，3月12日举行第二辆polo汽车金钥匙交接仪式，以配合3·15消费者权益保护日活动。
路展推广
为配合本次新年献礼活动，进一步烘托贺岁促销气氛，在春节前夕开展6场大型路展推广活动——
市区：元月25日正大广场、元月26日南京路步行街世纪广场
郊县：元月11日、12日、18日、19日分别在宝山、嘉定、莘庄、松江等四地的中心商业广场中举行
每场路展活动均安排在人流密集的商业中心举行，我们预计每场路展可吸引观众数万人。
路展表现形式
活动背景板上主题为“新年献大礼，polo等着你”，突出新春喜庆气氛和polo轿车产品形象，活动现场停放2辆polo展车，供消费者现场观摩。在每辆polo车上，装饰“新年献大礼，polo等着你”的活动主题以及“一号奖车”和“二号奖车”的字样。
中心展台上由主持人串场，以上海移动通信的业务介绍和上海大众polo轿车介绍为主线，穿插有奖知识问答、现场互动游戏和文艺演出（劲歌热舞和舞狮队表演），充分展现上汽大众和上海移动通信的企业形象，为新年献礼活动营造热烈气氛。
路展现场展示（黄金时段，6场展示）
元月11日、12日、18日、19日、25日、26日（均为双休日），在XX省区及郊县6个商业中心举办路展活动，在路展现场可展示polo轿车2辆，并散发单片。
在路展中心展台背景板上，以“新年献大礼，polo等着你”为主题，突出表现上汽大众企业形象和polo轿车产品形象。
路展时间安排——
元月11日：宝山；元月12日：嘉定；元月18日：莘庄；元月19日：松江；元月25日：浦东正大广场；元月26日：南京路步行街世纪广场
宣传支持（注：以下宣传活动均由上海移动通信支付费用，宣传主题为：“新年献大礼，polo等着你”，突出polo轿车产品形象，并标明“鸣谢上汽大众鼎力支持”的字样）
广告支持：投放时间为元月和2月，电视广告和平面广告费用总和200万元人民币；
单片、海报和易拉宝支持：单片在上海移动通信各营业厅、代理商以及路展现场发送；海报和易拉宝在上海移动通信各营业厅和代理商处布置；
帐单夹页支持：向全球通vip俱乐部会员（12万户）发送帐单夹页广告，通知他们参加活动；
网站广告支持：在上海移动通信公司主页上宣告活动详情，并在社会网站（彩信合作频道）发布广告及活动信息；
户外广告支持：西藏路部分灯箱；大世界高架立柱灯箱，此外还有电梯广告；
软新闻支持：在《文汇报》、《劳动报》、《新闻晨报》、《上海星期三》、《青年报》、上海教育电视台等媒体采用软新闻为活动预热；
短信群发支持。通过短信群发，向上海移动通信全体客户（重点是彩信客户）通告活动信息。
第二篇：新世纪的移动通信与接入网技术
（一）新世纪的移动通信与接入网技术
（一）
第一代蜂窝无线通信系统是频分复用（fdm）模拟系统。由于受当时技术条件的限制，移动电话机的体积粗大笨重。因此有人预言移动技术不会有很大的发展。实际上，1980年代以前，移动通信用户的数量也确实寥寥无几。80年代末，半导体技术的进步使移动通信有了快速的发展。利用asic技术，移动电话的体积减小了许多。这一技术进步为移动通信业带来了巨大的变化。
移动通信的第二次飞跃来自第二代数字技术标准的广泛使用，包括gsm、is-136tdma、is-95cdma以及pdc。2g技术提高了语音的质量，在降低手机和基础设施的成本方面则更为明显。因此，在90年代中期，该技术进一步加速了移动通信的发展。
21世纪的移动通信将有更大的发展。3g技术提高了频谱利用率，在数据和复用能力方面也有了重大的进步。从技术角度来看，该进步是革命性的，它大大提高并拓展了人与人、人与机器甚至机器与机器之间的通信能力，并进一步挖掘了通信潜力。与1g带来的从车到人的变革相似，3g带来的将是在终端用户的巨大变革，使更多的机器可以参与通信。
除了上述变革之外，还有更多的功能正在被应用于手机，如将手机与pda结合。在3g中，umts终端将与gsm结合。由于多重标准的存在，将来可能采用多模式终端或利用软件无线电实现。
3g技术的进步与接入网技术的发展是密不可分的。目前有多种接入技术处在发展阶段。gsm正通过gprs、edge向umts发展。无线局域网（wlan）系统，如hiperlan
2、ieee802.11、dab、dvb-t等都在应用中。蓝牙、dect系统等接入技术可以实现短距离连接。在固定网中，xdsl特别是adsl技术大大提高了数据在最后一公里的传输速度。这些技术都可能成为固定移动网中的一部分。
核心网的传输能力在最近10年内的增长极为迅速，传输速度相对信号处理能力有了更快的发展，dwdm等技术的发展使得传输费用显著降低。核心网正在向透明传输发展，人们不再区分电路交换数据和分组交换数据，以便在同一网络上实现对实时业务和非实时业务的支持。从目前的发展来看，ip是最好的解决方案。ip传输也可用于无线接入网络，并将路由器设置在基站附近，并可以采用路由器支持的软件技术、javavirtual技术等。
经济趋势和业务需求
目前，移动通信的发展由经济和技术趋势决定，未来则主要由需求决定。随着2g的发展和3g的出现，用户可获得更多的数据服务和多媒体服务。用户的需求和要求正影响着3g及以后的系统的发展。
在最近10年内，世界上许多国家开放了电信市场。由于存在竞争，通信服务费用特别是移动通信服务费用大幅下降，用户增长率远远高于估计值：1998年全球用户增长率为60%2002年预计可达到100%；2000年全球的移动用户数已超过4亿，到了2010年全球将会有超过17亿的移动用户。
新的通信环境使移动通信的业务模式发生了变化。未来创造产值的主力将不再是运营商，而是内容提供商。当然，二者都要借助接入网和核心网。据专家预测，数据增值业务和内容提供服务将会成为新的经济增长点。
新的发展模式中应当包括以下三部分：
*it。互联网的接入网、e-mail、实时图像传输、多媒体传输、浏览、广播以及移动电脑。
*媒体。语音—视频服务、视频点播、交互式视频服务、增值服务以及电视、广播。
*通信。移动通信、可视电话、宽带数据服务、接入网安全和qos。
通信技术和信息技术的结合是信息社会的必然要求。信息社会的服务将是多方位的：互联网浏览、通信、可视会议、教育、金融服务、电子商务、遥感技术、定位服务、个人通信、个人保健以及娱乐等。umts论坛预计，到2010年，欧洲将会有超过9000万的移动用户能够享受多媒体服务，其中有60%的数据是以比特形式传输的。这些不同的服务可以继续细分为多媒体、e-mail、文件传输等对称或非对称业务、实时或非实时业务。另外，上述服务还可分为：
*广域服务。移动电话、gprs、移动多媒体。
*局域服务。高速无线安全接入、快速internet和intranet、共享数据服务。
3g的无线通信协议
为了提高全球漫游能力，itu制定了imt-2000建议，定义了地面和卫星通信系统的协议。
人们起初希望能够制定世界范围内的统一无线接口标准。但是很快发现，制定多种规范以满足不同区域的要求较为符合现实市场的需要。其原因在于3g是从2g演变而来，而2g是建立在许多不同的技术和无线接口标准（如gsm、cdma、tdma）的基础上；此外，还存在着两个主要的地区性网络标准：gsm-map和ansi-41。
大部分2g系统建立在gsm或tdma基础上，其向3g的演变则通过edge标准实现。对于新兴的服务提供商而言，实现umts的方法很可能采用宽带cdma（w-cdma）。w-cdma系统会在每一条fdd链路上提供5m的带宽。对于采用is-95技术的系统，2g向3g的演进将采用cdma-2000标准。第一阶段，每条链路提供1.25m带宽以确保能与目前的2g系统兼容，其带宽最终可扩展到5mhz。
虽然3g将制定一组无线接口标准，但是itu决定不在核心网内使用这些协议。这是为了让gsm-map和ansi-41能分别根据市场的需求独立发展。itu将制定核心网之间的互连协议，即网间接口（nni），以便实现漫游。
考虑到3g可采用的无线接口标准有edge、umts和cdma2000（分别对应于gsm-map和ansi-41），运营商必须为不同的标准设立不同的基础设施，并根据不同的运营商和国家而采用不同的频段。
以3g为核心的其他技术
软件无线电
人们需要在不同的标准和不同的频段之间切换的技术。由于半导体技术和数字技术的快速发展，该技术日趋成为现实。其中最有前景的技术是软件无线电（sdr：softwaredefinedradio）技术。
sdr技术的优点是：
*a/d和d/a转换技术的发展使接近天线的高速信号的直接转换成为可能，减少了无线转换部件的数量，大大方便了数字部件的制造。
*可采用宽带无线通路来提供内在的机动性，以支持不同的标准和不同的工作频段。
*dsp和fpga芯片的快速发展，使制造低价的通用设备成为可能。这些采用软件或者固件技术的设备速度很快，完全可与硬件速度相媲美。
*许多数字技术和软件协议已应用多年，可进一步降低成本、缩短投放市场的时间。
*通过软件升级，更加容易开发新的服务，因此在快速发展的无线工业中，该技术更有吸引力。
*软件系统容易根据特定用户的需求进行修改。
*在新老系统的变更中，提供一定的机动性。
sdr虽然有上述的优点，其广泛应用还有待时日，它仍然面临着来自asic的挑战。在基站系统中，不同的服务提供商可能只要满足采用同一种标准的设备的要求。虽然采用asic可能需要更长的时间才能推向市场，但是考虑到按特定标准而设计的设备只需要最低限度的软件和硬件，因此制造成本较低。
另外应当指出，sdr的发展与半导体技术和数字技术的快速发展相关。目前处理器和dsp芯片的发展速度每1～2年就会有大幅度的提高，并很快就会被新的无线标准所吸收。从理论上说，采用sdr技术只需要软件升级，实际上系统的硬件设施也必须随着处理器和dsp芯片的快速发展而不断更新。因此，与pc机的软件/硬件关系类似，sdr的一些优点将会因硬件的不稳定性而受到影响。
对手机而言，前景也并不明朗。虽然有很多旅行者希望他们的手机能够支持不同的标准，但是相当一部分无线用户对只能够支持某一国家或服务提供商的特定通信协议的手机已感到相当满足。对于这部分人来说，asic以其低廉的价格成为首选。另外，手机用户必须考虑到手机电池的寿命。现有asic的功率消耗比dsp和fpga小得多，采用asic的手机体积也比后者小。因此，sdr若要成为普遍的选择，还有很多的困难需要克服。但随着时间的推移，sdr所占的比例将会逐步上升。
定位技术
当采用陆地电话发送呼叫时，呼叫者的电话号码和位置可从信令中识别出来，这种定位技术已被应用于用户号（id）和紧急呼叫处理。同样，无线用户的位置也可用各种方法识别出来。与地面方式不同，无线定位采用了另一种关键技术——无线定位技术。该技术具有巨大的潜力，能够改善相关的应用，使人—机器和机器—机器之间的联系更为便利。无线定位技术的应用包括移动地图服务、紧急呼叫位置查询等。
无线定位技术有两种，一种建立在网络基础上，另一种建立在手机基础上。在基于网络的解决方案中，定位信息是通过对时间、到达的角度、信号的强度来判断的。在基于手机的解决方案中，主要利用gps的信号来定位。
在实际使用中，上述两种技术均有其局限性。基于网络的解决方案其定位的精确度受到接收信号精确度的限制；基于手机的解决方案，必须收到多颗gps卫星的信号才能准确定位，而在室内或者在高楼耸立的城市中要做到这一点相当困难。因此，有人提出了gps与网络技术相结合（即辅助gps）的方案。
智能天线
移动通信的飞速发展对系统容量和频段的复用提出了更高的要求。智能天线技术可以大幅度提高系统的容量。目前的窄带波束包括两项技术：定向波束和可变向波束。
定向波束利用天线阵或均匀排列的定向天线。定向天线的元件能够使正向链路上的狭窄带波束指向指定的手机。正向链路的天线分集技术是智能天线解决方案的一部分。
可变向波束与定向波束技术至少有两点不同。首先，可变向波束技术的天线安装在扇区内，而定向波束技术的天线位置则要根据信道状况而定。其次，可变向波束可在不同天线波束间切换，定向波束则指向特定手机。
除了上述智能天线技术之外，贝尔实验室提出了一种更有效的技术，即blast（bellabslayeredspacetime）技术。blast技术在同一频段上建立了复平行信道，并保持总传输功率不变。因此，正向和反向信道的容量可以在多种技术结合的基础上得到大幅度的提高。
超导体，塔顶低噪声放大器和多用户检测
现有的技术，如超导体、塔顶低噪声放大器（ttlna。tower-toplownoiselifier）和多用户检测等同样可以大大提高反向信道的性能。
在很多无线系统中，一个小区的覆盖范围受手机最大传输功率和基站热噪声的限制。考虑到电池寿命问题，提高手机最大传输功率是不现实的，降低系统噪声自然成为扩大小区覆盖范围的最佳途径。目前大部分无线通信系统的噪声指标为4—5db。在天线中采用超导技术或ttlna技术之后，噪声指数可降低几个分贝，从而扩大了小区覆盖范围。目前ttlna技术由于其较高的可靠性和较小的尺寸正在得到推广，而超导技术的应用则没有那么广泛，还需要在价格、可靠性、设备体积等方面加以改进。不难看出，由于ttlna价格低、稳定性高、传输损失小，超导技术正面临着ttlna技术的强大挑战。
在城市中，许多移动系统面临的最主要问题不是小区的覆盖范围，而是系统容量。在这种情况下，应当采用多用户检测技术。由于一个小区内存在使用相同频段的不同用户间的干扰，因此小区内的功率受限。采用多用户检测技术后，当某一用户的强信号被接收和检测，而此时还未检测到其他信号时（该信号受到了强信号的干扰），可把该强信号从基站接收的总信号强度中扣除。一旦第二个信号被检测到，便可将该信号从基站接收的总信号强度中扣除并重新检测第一个信号的强度。显然该方法可以反复采用以提高信号的检测精度。
除了上述方法之外，还有其他一些可以一次检测一个用户或同时检测出多个用户的方法。目前，多用户检测技术还处于实验研究阶段，其广泛应用尚待检测速度和正向链路容量的提高，因为如果正向链路容量不大，反向链路的容量也无法提高。
第三篇：上海上汽大众汽车销售有限公司与中国人寿财产保险股份有限公司XX省分公司战略合作框架协议上海上汽大众汽车销售有限公司
与
中国人寿财产保险股份有限公司
XX省分公司
战略合作框架协议
2012年二月战略合作框架协议
甲方：上海上汽大众汽车销售有限公司
乙方：中国人寿财产保险股份有限公司XX省分公司
为加深上海上汽大众汽车销售有限公司（以下简称“甲方”）与中国人寿财产保险股份有限公司XX省分公司（以下简称“乙方”）之间的合作，并将其提升为全方位、多领域的全面战略合作伙伴关系实现资源共享，优势互补，促进共同发展。根据国家有关法律、法规，本着平等、自愿、互利、诚信原则，经充分协商，在20年月日，双方达成本协议。
一、总则：
1.1合作目的
1.1.1共同为品牌合作的保险客户提供优质的服务，提高客户满意度。
1.1.2拓展多领域合作，促进甲方有关车型的销售，提升双方的品牌价值。
1.1.3通过双方合作，提升甲方经销商和乙方分支机构的合作广度与深度，共同提高甲方经销商和乙方分支机构的市场份额。
1.1.4通过专用保险服务，提高甲方经销商的保险相关利益。
1.2合作内容
1.2.1乙方为甲方经销商销售的上海大众斯柯达系列车辆提供机动车交通事故责任强制保险及乙方的机动车辆商业险产品。
1.2.1甲方经销商优先推荐乙方保险产品。
1.2.2乙方可在甲方有需求的情况下，与甲方共同研究分期付款购车履约保险，及相关的保险金融产品。
1.2.3甲乙双方有责任共同为客户提供车辆出险后的相关服务。
1.3合作的组织
1.3.1甲乙双方作为贵州地区上海大众斯柯达专业保险项目管理团队，共同管理贵州地区甲方经销商与乙方分支机构的保险合作业务。
1.3.2甲乙双方共同监督甲方经销商和乙方分支机构合作协议的执行情况。
1.3.3甲乙双方对本辖区内的保险合作项目执行和管理，对日常业务进行宣导、培训以及业务的指导及考评，对相关争议进行处理；各指定一名项目经理，负责相关合作业务协调工作，为经销店和客户提供优质服务。
1.3.4甲方督促经销商为客户提供标准化的维修服务，包括原装零件承诺和维修品战略合作框架协议
质承诺。
1.3.5甲乙双方将设置专门的人员和电话受理客户投诉。“点对点”层面的争议首先由甲方经销商和乙方专业团队本着客户利益至上的原则进行处理。“点对点”层面不能解决的争议事项，进入投诉处理程序，可书面呈报地级市分公司管理团队协商处理，地方管理团队无法解决的争议，书面呈报斯柯达营销事业部成都rbo/省分公司层级处理；最终无法解决的，由甲乙双方项目组协调处理。
1.4诚信承诺
1.4.1甲方将按照其内部规定对甲方经销商进行相应管理，根据上海大众斯柯达对外采购控制规定，制约经销商使用非原装零件。
1.4.2甲方经销商如有违规，具体处罚措施将根据双方上级公司“总对总”协议相关条款执行。
1.4.3乙方需要对案件进行复查时，甲方在国家法律法规允许范围内全力配合。
1.4.4乙方承诺，将按照约定的业务标准进行上海大众斯柯达品牌汽车保险事故的处理。
二、产品销售：
2.1乙方同意与甲方经销商签署兼业代理协议，没有兼业代理资格的经销商由乙方协助其办理保险兼业代理资格的申报。甲方应积极要求甲方经销商执行代理协议，并提供相应的激励政策来推动甲方经销商销售乙方的产品。双方同意兼业代理协议应包含以下条款内容：
2.1.1关于费率执行，甲方经销商在代理销售特约保险时，应严格按照乙方制定的专用保险产品费率表和费率规章计算保险费。
2.1.2乙方经销商应按保监会的规定执行车险“见费出单”，按照甲方制定的结算程序，结交保险单证、保险费。
2.2甲乙双方分别负责向其经销商或分支机构系统导入专用保险产品、操作流程并确保执行效力。
2.3甲乙双方均同意在符合相关政策、法规的前提下根据业务执行情况对产品、费率和服务进行持续改进。
2.4乙方应在保监会允许的范围内给甲方经销商提供当地具有竞争力的优惠价格。
2.5甲方要求在其经销商处优先推荐乙方保险产品。
2.6为促进保险产品的销售，甲乙双方将在广告宣传、客户活动、客户资源共享等多方面进行密切合作。具体费用可以根据实际情况由甲乙双方另行协商。
2.7远程出单服务
2.7.1乙方业务归属分支机构根据业务具体情况为合作的甲方经销商设置出单点，开战略合作框架协议
设出单权限，由甲方经销商设置保险服务人员负责承保出单、业务咨询、保费计算、续保管理等相关事宜。乙方分支机构为甲方经销商提供保险单证、人员培训并进行远程核保，确保甲方经销商为客户提供现场快速出单服务。
2.7.2开设现场出单权限的甲方经销商必须遵守乙方代理网点出单的有关规定，接受乙方分支机构的检查和指导。
2.7.3未设远程出单的甲方经销商，由其对应的乙方分支机构提供送单服务。
2.8保费结算
保险费缴纳的具体方式按照贵州地区“见费出单”的相关规定执行。
2.9手续费结算
甲方为乙方代理保险产品，双方应签订《保险兼业代理合同》，乙方应在保监会允许的范围内向甲方支付保险代理手续费；
手续费的具体比例如下：
（1）贵阳地区，商业险：新保（新车或第一次在乙方投保）8%，续保8%；
交强险：4%；
（2）贵阳以外地区，在当地行业协会的自律公约框架下，由合作双方协商确定。
2.10乙方为甲方经销商提供相关保险产品的业务培训，帮助其提升销售能力。
三、理赔管理：
3.1乙方遵循“主动、迅速、准确、合理”的理赔原则，为甲方经销商代理的保险业务提供以下服务承诺：
3.1.1为被保险人提供每周7天全天24小时无间断的报案受理、现场查勘与车辆定损服务。
3.1.2为确保被保险人利益，并巩固双方合作，乙方承诺：在接报案、查勘定损环节，对于甲方各经销商代理的事故车做100%推荐维修。
3.1.3市区内出险（第一现场）。接到报案后，5分钟内与报案人联系，主XX县区以内30分钟赶到；三环路以内45分钟赶到（XX市）。
3.1.4在XX县区结合部及部分乙方暂无服务机构的县市出险的：接到报案后，原则上乙方应在1小时内赶到（如遇特殊情况，由乙方查勘人员与客户具体约定）。
3.1.5异地出险。乙方提供全国通赔服务，可方便被保险人办理异地报案、理赔事宜。遇特殊情况需甲方协调，甲方可在15分钟内给予合理的处理意见。战略合作框架协议
3.1.6查勘定损。被保险人出险后经报案、查勘确认属于保险责任后，若到甲方经销商进行维修的，乙方查勘人员在接到通知后，1小时内到达甲方经销商进行定损；如1小时内不能到达的，甲方查勘人员应立即与被保险人约定时间尽快完成车辆定损。
3.1.7施救：被保险机动车发生保险事故后，乙方可推荐甲方经销商进行现场施救，乙方对合理、必要的施救费用审核认可；若被保险人在外地发生保险责任事故，在征求客户意愿后，需运回甲方经销商进行维修的，乙方负责承担合理的施救费用。事故车的施救，乙方按以下标准进行核定：
（1）贵阳一环（含）范围内，免费施救；
（2）贵阳一环外二环（含）内施救费300元；
（3）超出二环范围的，需与我司查勘主管沟通同意后方可进行施救。施救费用的核定，起步价200元，加上按5元/km标准计算，计算公式：200元+往返公里数X5元/km;3.1.8维修工时费：在甲方经销商维修的保险事故车辆，甲乙双方经协商确定按照统一标准执行，具体内容详见附件：事故车油漆作业项目工时价目表；
3.1.9配件价格：
甲方经销商必须提供真实准确的厂家配件进货价格信息。
（1）XX市区
（a）对于甲方经销商代理的上海上汽大众斯柯达汽车，均按“厂家配件进货价X1.17X1.3”的价格标准执行并做不下浮处理。
（b）非甲方经销商代理的事故车推荐维修：
对于乙方送修的上海上汽大众斯柯达汽车车型，配件价格在“厂家配件进货价X1.17X1.3”的基础上下浮5%；
对于乙方送修的非上海上汽大众斯柯达汽车车型，配件价格以市场方案价格+管理费执行；
（2）甲乙双方在贵阳以外地区执行的配件价格优惠比例，由甲方经销商与乙方分支机构协商后确定；
（3）辅料参考厂家标准，双方协商执行。
3.1.10乙方理赔人员在查勘定损时，对索赔时所需提供的资料，通过出险通知书需战略合作框架协议
向被保险人明确告知，并做必要的详细讲解。
3.1.11为提高赔案时效避免后期核损差异，对于甲方经销商维修的车辆，乙方分支机构特别开设专人对口核损服务（原则上当天提交，当天完成核损，大案疑难案件除外）。
3.1.12对于在甲方经销商维修的车辆，残值处理可按扣残与收残两种方式执行；若采用收残方式，乙方分支机构可提供上门回收残值服务；
3.1.13为更好地为客户服务、提高工作效率，乙方各分支机构成立理赔服务小组，专门对甲方的理赔情况进行协调及咨询。
3.1.14乙方关于理赔时效的承诺：甲方经销商代被保险人交递索赔资料齐全并达成赔偿协议后，乙方各分支机构按以下规定时效进行赔付：
（1）赔款金额在3000元以内，1个工作日内赔付；（2）赔款金额在3000至1万元以内，3个工作日赔付；
3.2甲方需本着“积极配合、主动迅速”的原则，协助配合乙方完成以下事项：
3.2.1乙方分支机构要求甲方经销商对被保险人事故车辆进行施救时，必须在5分钟内做出是否进行施救的答复。甲方各经销商需设立服务热线，由专人负责。
3.2.2如果甲方经销商先于乙方接到客户的出险信息，甲方经销商应立即告知车主或驾驶员必须保留第一现场，并向乙方4006695519/95519报案，等待乙方理赔人员到现场查勘或根据乙方理赔人员指导是否报交警处理。
3.2.3事故车辆进厂后，甲方经销商应协助客户查明是否已报案并核实承保险别及相关情况；如果未报案，甲方经销商人员需提醒告知客户向乙方立即报案。
3.2.4甲方经销商人员不得参与、并代替客户报案；《索赔申请书》必须由客户亲自、如实填写，甲方经销商人员不得代填写；甲方经销商还需积极协助、配合乙方取得被保险人的真实有效联系方式（包括：手机号码、座机号码、详细通讯地址等）
3.2.5事故车辆定损时，甲方经销商需积极配合乙方理赔人员，以便正确、公正、合理地完成损失确定。乙方要求回勘事故现场时，甲方经销商应积极配合并作好客户的解释说明工作。
3.2.6在事故车辆的维修过程中，甲方经销商应严格按照与客户的协定，按质、按量确保完成，不得无故拖延工期；同时按照与乙方约定的维修方案、费用额度内开展维战略合作框架协议
修。
3.2.7在事故车辆维修期间，乙方可对事故车辆的维修状况及维修质量进行回勘，甲方经销商需积极配合并接受回勘结果及处理意见。
3.2.8甲方需每月提供上海大众斯柯达系列最新光盘价格，在甲方收到厂家关于价格调整的通知后，须在3个工作日内书面通知乙方报价员，并提供最新配件价格的电子表格文件。若因甲方更新不及时，导致价格差异，由甲方自行承担。
3.2.9凡甲方经销商维修的事故车辆，甲方经销商须向被保险人（或客户）提供机动车维修发票及结算清单、施救费发票。
四、保密条款：
4.1自本协议生效之日起，甲乙双方不得将本协议涉及的所有有形无形的信息及资料（包括但不限于双方的往来书面文字文件、电子邮件及信息、软盘资料等）泄露给第三方，但下列情况不受本保密条款限制：
4.1.1应法律或司法要求而提供4.1.2甲乙双方书面同意提供
4.2本协议一方因过错造成泄密而给另一方造成损失的，过错一方承担经济赔偿责任。
4.3客户信息管理，甲乙双方根据合作建立的客户信息库共同服务于客户，双方均不得对第三方泄露双方共同的客户信息。
五、其它：
5.1甲乙双方共同对贵州地区甲方经销商和乙方分支机构实施考评。为此，双方建立联席会会议制度，定期召开联席会议，通报合作进展情况，推进合作的开展。
5.2双方共同建立独立的专用保险业务核算机制和考核办法。
5.3甲乙双方建立对等的数据交换机制。
六、法律责任：
6.1本协议当事人一方违约或有过错，给另一方造成直接经济损失的，违约或过错方应当依法对另一方承担赔偿责任。但是，任何一方无需赔偿另一方或第三方的任何间接损失，包括因违约或不履行而导致的任何间接利润损失。
6.2如客户或其受益人因保险产品的投保或理赔纠纷向甲方经销商提起索赔，由乙方负责处理并承担相关责任。战略合作框架协议
七、争议处理：
7.1甲、乙双方的协议应遵从双方上级公司签订的“总对总”协议相关规定及条款。如有冲突，以“总对总”协议相关要求执行。
7.2甲、乙双方之间的一切有关本协议的争议应通过友好协商解决，如果协商不成，任何一方均有权将争议提交上海仲裁委员会按该会届时有效的仲裁规则仲裁解决。该仲裁裁决为终局，对双方均有约束力。
7.3本协议的争议处理适用中华人民共和国（不含港、澳、台地区，下同）法律，受中华人民共和国司法管辖。
八、协议变更、转让和终止：
8.1经双方协商一致，本协议的任何变更都应由双方以书面形式做出。
8.2本协议、其他相关协议及其附件，任何一方未经另一方的书面同意，不得为第三方的利益而转让、使用、复印、透露。
8.3甲乙双方可在协议期限内要求终止协议，但提议方应提前三个月以书面形式向对方提出，经双方同意后可终止协议。协议终止后，甲乙双方应协助对方妥善处理好后续事宜。
九、协议效力：
9.1本协议一式二份，具有同等法律效力，双方各执一份，自甲乙双方授权代表签字并加盖公章之日起生效。本协议有效期为一年，除非一方在本协议期满至少三个月前书面通知另一方期满后不再延长，本协议自动延长一年期限。
9.2因不可抗力不能履行本协议的，本协议可以在任何时候被一方终止但在本协议终止前，受不可抗力影响的乙方应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。
9.3在本协议的履行中任何一方存在拒绝按照本协议原则和精神开展合作、严重违反本协议内容损害另一方在合作中的利益、违法违规经营及其严重损害客户利益的行为时，本协议可在守约方书面通知到达对方之日起终止。
甲方：上海上汽大众汽车销售有限公司乙方：中国人寿财产保险股份有限公司
XX省分公司
（盖章）（盖章）
授权代表（签名）：授权代表（签名）：
年月日年月日战略合作框架协议
战略合作框架协议
第四篇：新世纪的移动通信与接入网技术
（二）新世纪的移动通信与接入网技术
（二）
无线互联网
目前，互联网上存贮了大量信息，若移动用户能够方便地利用这些信息，将会带来很大的便利。许多手机用户将会在装配wap和无线java后实现上网浏览功能。当互联网数据能够根据移动用户的定位，进行传输时就会更方便。
为了传输互联网数据，需要建立分组交换网络。这就需要解决以下两个问题：ip网上的话音传输是否可行，当数据业务较多时，全ip无线网是否能够同时传输数据和话音业务。在3g系统中，分组交换数据通道能够解决数据的有效传输问题。但ip协议在传输话音时频谱利用率很低。因此，能实现话音和数据交换的全无线ip网在近期内很难得到推广。由于无线通信的带宽有限且昂贵，也可能造成令人无法忍受的时延。
对在基站和网络之间的无线接口而言，全ip网是可行的。然而，数据在过渡到全ip网之前，必须先过渡到atm网络。atm网络能够保证数据和话音业务的质量，一旦带宽得到保证，全ip网就可以与不同的网络进行数据交换。
目前语音信号通过msc实现传输，而数据通过路由器传输。将来会出现一种能够代替独立的msc和路由器的软件交换方式，它可降低网络的费用，并提高oam（运营、管理和维护）性能。
无线接入网
新技术展望
2001年，3g网络开始向用户提供多媒体业务。新技术的标准化和发展是一个长期的过程，相关的工作目前刚刚开始。然而，未来发展的目标何在。
频谱是有限资源，无线业务的开展要求更高的频谱利用率、更多的频谱资源。日益增长而且价格低廉的计算处理能力使更为复杂的运算，如编码、解码、测量、软件无线电等成为可能。具有不同灵活性和带宽的接入技术不断出现，在建立灵活的可移植平台后，这些技术能够对用户的单个终端提供更多的服务。用户期望能够得到与目前的有线网相媲美的qos无线服务。
典型的通信模式将会采用现有的或研制中的接入网技术，该模式要求系统向用户提供令人满意的服务。从1990年3g标准提出以来，不同无线接入系统，如蜂窝、无绳等的容量应当得到不同无线环境的统一接口支持。在umts定义和标准化阶段，没有什么技术能够满足所有的应用要求。因此，utra结合了fdd和tdd来支持不同的对称或非对称业务。
由于上述因素的存在，3g系统将主要采用纵向通信模式，不同的接入方式如蜂窝、无绳、wlan、短距离连接系统等可以共存于同一平台，取长补短，以满足不同用户的需求。这些接入系统将会与一个灵活、无缝的核心网相连，对这些技术而言，实现全球漫游是必须的。另外，在不同的接入技术之间进行纵向、横向切换和无缝服务，并保证业务的移动性、安全性、qos等已成为必须解决的问题，其彻底解决有待于接入技术和核心网的发展。
其系统的主要特征包括：
*在2g向3g的演变过程中，系统支持不同速率的数据业务，宽带接入、短距离连接系统以及有线系统（如xdsl系统）；
*支持当前和未来的带宽；
*在不同的系统和不同的运营商之间分配频谱，使其能实现最大利用；
*支持新的网络类型和网络管理方式（如自动网络分配和动态网络分配），在同一平台上能够支持不同接入系统的动态频谱分配；
*利用fdd和tdd系统支持对称和非对称业务；
*核心网和接入网能够支持实时业务的qos要求，以满足数据包传输的需求；
*为非对称传输提