英格兰大空战.docx

英格兰大空战
　　1940年，第二次世界大战的腥风血雨席卷整个欧洲。

　　6 月4 日，英国军队从敦刻尔克撤退。

　　6 月6 日，德国军队在法国北部400 英里的战线上发动总攻，势如破竹。法国虽集结百万大军据险防守，但由于指挥失当、军心涣散，不到3 天，防线即被突破。

　　6 月14日，德军占领法国首都巴黎。

　　6 月21日，希特勒专门选定在第一次世界大战中法国迫使德国接受停战条款的车厢里，让法国代表签署了投降书。

　　于是，希特勒转过身来要迫使英国俯首称臣了。诱降不成，决定用武力来征服英伦三岛。

　　征服英国可不像打法国那样容易。水深浪急的英吉利海峡是英国最好的天然屏障。想当年，英国就是倚仗英吉利海峡挡住了法国拿破仑的铁蹄，使他征服英国的美梦成为泡影。

　　时间终究过去了100 多年，科学技术上的巨大进步，大大增强了军队的作战能力，飞越英吉利海峡，对于飞机来说，已经是轻而易举的事了。

　　德国的海军实力远不如英国，因而希特勒决定靠空军杀出一条血路，然后再派陆军登陆，一举占领英国。

　　1940年7 月，希特勒发出“第16号手令”，这项称之为“海狮计划”的作战计划中，他命令德军“做好对英登陆作战的准备，待命出击。”他决定派出3000架飞机去炸毁英军的防御设施，消灭英国空军，压制住英国海军，然后再进行登陆作战。

　　7 月10日，德国与英国进行了第一次空中较量。那天，英格兰东南部和多佛尔海峡，乌云低沉，阵雨连绵，德国空军部队正焦急地等待着好天气的来临。

　　“叮铃，叮铃……”德国“海峡轰炸机队”前线指挥部的电话铃响了，指挥官约翰内斯·芬克迅速拿起了话筒。

　　话筒内传来了侦察机发现英国沿海护卫舰队的报告。

　　“终于来了！”芬克上校自言自语地说道。随即，他傲慢地发出命令：“决不允许敌舰在海峡中航行！”

　　受命出发的有德国空军1 个DO－17轰炸机大队，1 个Me－109 战斗机大队和1 个Me－110 战斗机大队，共70架飞机杀气腾腾地向海上扑去。

　　当时，英国已装备了防空雷达。英军雷达发现有大批敌机进犯后，立即派出“飓风”和“喷火”式战斗机迅速从曼斯顿、金斯莱等机场起飞迎敌。

　　最先接敌的是比金·希尔的三十二中队。当他率领的6 架“飓风”式战斗机钻出浓密的云层，发现德国机群的时候，简直惊呆了！好家伙，20架e －17在50架Me－110 和 Me －109 战斗机的护卫下，直扑而来。

　　6 ：70，这是一个相差多么悬殊的数字！但希尔不愧为久经沙场的老将，他很快想出了歼敌的计谋。他命令：“保持高度！”这是为了躲开战斗机群，伺机攻击德国轰炸机。

　　德国飞机并没有对希尔发动攻击，也可能是看不起这6 架战斗机吧。希尔可是毫不“谦让”，一看时机到了，立即下令：“攻击！”

　　3 架“飓风”战斗机直扑德国轰炸机群，另外3 架尽力牵制德国护航机队。德国轰炸机被这突如其来的攻击吓懵了，慌不择路、上下乱窜。希尔迅速瞄准了一架德国轰炸机，按下机枪按钮，“哒，哒，哒！”一阵枪响，敌机燃起浓烟烈火，坠向海面。

　　看到同伴被歼，其余的德国飞机更加慌乱了。“轰”的一声巨响，两架德国飞机竟撞到了一起，双双坠海了。英国空军终于以少胜多，以3 ：0 的战绩结束了这场空战，这次空战被记人了英国皇家空军史。

　　随后，双方又进行了几次空战，德国空军遭受更大的损失，“海狮计划”就这样夭折了。

　　转眼已到了7 月底，希特勒急于要进攻苏联，严令德国空军总司令戈林：“尽快开始德国空军对英国的伟大空战。”

　　8 月2 日，戈林发布了发动“骛日作战”的命令。扬言要在4 天内摧毁英国南部的空中防御，在4 个星期内将英国空军“逐出”整个英国的上空。他命令从8 月10日开始全面出击，一些骄横狂妄的德国飞行员竟然在飞机机身上写上这样一条标语：“伦敦——8 月15日——完蛋！”

　　由于天公不作美，8 月10日天气很坏，机群无法出击，戈林将进攻计划推迟到8 月13日上午7 时30分。

　　8 月13日清晨，天气更坏了，戈林只得再次中止出击。但是在命令传达到轰炸机部队以前，芬克上校已率领55架e －17轰炸机出击了，而护航机队却没有起飞，真是“乱了套”了。

　　芬克上校总算走运，当这55架轰炸机以500 米的飞行高度飞临英国上空时，英国的雷达操纵员误报为：“只有几架轰炸机人侵。”因而，英国空军只派出一个中队的“喷火”式战斗机进行拦截。

　　德国轰炸机轰炸了英国东教堂机场，炸毁了停在机场上的5 架英国轰炸机，还在跑道上留下了几十个弹坑。

　　当天下午，天气并未转好，但急于打败英国空军的戈林不肯再等待下去，他决定孤注一掷了。

　　德国最先出击的是第一飞行训练团的23架Me－110 飞机。领队的大队长林斯贝尔格上尉决定在波特兰附近进入苏格兰南岸地区，以掩护随后的德国轰炸机实施空袭。

　　林斯贝尔格刚越过英国海岸线，就收到了警报：“后方发现‘喷火’式战斗机！”

　　德国飞行员精神顿时紧张起来，他们知道Me－110 飞机的飞行性能不如英国的“喷火”式飞机。但林斯贝尔格并不惊慌，他想到Me－110 上的4 挺机枪和2 门航炮的火力也是相当厉害的。他立即命令飞机排成圆圈队形，互相掩护机尾。

　　正在此时，40架英国的“喷火”和“飓风”式战斗机已跟踪而至了。

　　“喷火”式战斗机装有8 挺机枪，像打霰弹一样地喷吐火舌，朝排成圆形防阵的Me－110 飞机进行猛烈的俯冲攻击。

　　Me－110 飞机左右盘旋、上下规避，并利用队形互相掩护。但终究“顶”不住英国战斗机的轮番攻击，不一会儿，2 架德国飞机拖着浓烟坠落了。

　　林斯贝尔格率领大队使尽了各种招数，终于杀出重围，返回了基地。这次出击损失了5 架飞机，还有10多架飞机被击伤。

　　当林斯贝尔格大队牵制住40架英国战斗机时，德国的轰炸机部队本来是可以乘虚而人、实施轰炸的。可是，轰炸机的出击拖延了3 个小时，失去了战机。

　　这件事使戈林怒气冲天，他把凯塞林和斯培尔两位元帅召到卡林哈尔，严加训斥。

　　其他战区的情况也很不妙，德国空军虽有400 余架轰炸机和近千架战斗机出击，但伤亡惨重。

　　这一天，德国空军共损失了47架飞机，还有几十架被击伤，而英国空军只损失了10多架飞机。

　　8 月13日，本是德国想炫耀空中优势的一天，但结果却成了一个非常倒霉的日子。

　　1940年8 月15日，这天天气出人预料地开始转好。云消雾散，明澄的天空中漂浮着稀疏的云彩。这是一个空袭的好天气。

　　德国空军指挥部立即下达了出击命令，这是英国本土空战中最激烈的一次。德国的轰炸机出动了500 多架次，战斗机出动了1300架次以上，基本上是倾巢而出；英国的战斗机也出动了千余架次，奋力抗击。

　　成百上千的战斗机、轰炸机在英格兰上空组成了一幅宏伟壮观的空战画卷。轰炸机轰鸣呼啸，战斗机盘旋俯冲；机枪密集扫射，航炮连续开火，炸弹频频投放；枪声、炮声、爆炸声此起彼伏，烟雾、火光布满天空。真是空战史上一大奇观，有人称之为“英格兰空战奇观”。

　　空战的主战场是在英格兰南部上空，但在英格兰北部上空也展开了奋力厮杀。

　　德国第一飞行训练团中队长黑尔比希上尉饱尝了这次空战的“滋味”。

　　当黑尔比希刚看到英国海岸时，就听到中队编队尾后的JU一88飞机飞行员的报告：“后面有敌人的战斗机厂原来，英国的”喷火“式战斗机已追上来了。机上机枪喷出令人生畏的火舌，从德国飞机编队的上方发动猛烈的俯冲攻击，其速度之快令黑尔比希吃惊，俯冲下来又迅速拉起，上升转弯，占位和发动再次攻击。

　　黑尔比希赶紧寻找德国护航战斗机，但这些飞机正在忙于与英国战斗机进行空战，自顾不暇了。

　　黑尔比希心想：“只有靠自己了。”他命令编队保持航向，采取密集编队，互相掩护。

　　英国飞行员一看德国飞机的架式，立即采用夹击殿后的轰炸机的战术。这样一来，黑尔比希他们就无计可施了，只得转弯，编队全乱了。

　　JU－88成了“挨打”的目标，空战已变成英国“喷火”式飞机一方的追击战。最后，只有黑尔比希一架飞机返航，其余的5 架都成为英国战斗机的“猎物”了。

　　德国第二十六轰炸航空团的 63 架He－111 飞机飞往纽卡斯尔北部地区。机群离海岸40千米时，机上无线电顿时喧闹起来：“左侧发现‘喷火’式战斗机！”

　　“敌战斗机从太阳方向飞来！”

　　正在危急之际，德国第七十六驱逐航空团的ZI架飞机赶来支援。

　　飞在最前面的是大队长雷斯特迈尔上尉，与他同乘一架飞机的是侦听中队长哈特维希上尉，他们的任务是监听英国战斗机的通信联络。但是，还没等哈特维希分析出结果，英国第七十二中队的“喷火”式战斗机已向这架指挥机直扑而来。

　　雷斯特迈尔想调转机头迎战，但已为时过晚。一阵枪响，这架德国飞机上出现了一串窟窿，油箱也被击穿了。飞机顿时起火，一头栽进海里。

　　8 月15日这天是星期四，在那一天里，德国空军损失惨重，据英国宣称，击落德国轰炸机182 架以上（德国只承认损失了55架），因而德国有人把这一天称为“黑色的星期四”。