桥梁检测考试试卷模板.doc

桥梁试验检测考试卷 成绩： 一、单项选择题（20分） 1、公路桥梁工程质量等级评定的标准尺度是（）A.公路工程质量检验评定标准B.公路桥涵施工技术规范C.公路桥涵设计通用规范 D.设计文件2、混凝土抗折强度试验标准试件为（）A. 立方体B. 圆柱体 C.棱柱体D.球体3、钢材的主要力学指标是（）A. 强度 B. 塑性C.冷弯性能D.硬度 4、钢筋的焊接应优先选用（）A.电弧焊B.压力焊C气压焊D.闪光对焊5、混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体的（）A.抗压强度B.抗劈强度C.抗拉强度D.抗剪强度6、地基承载板试验，荷载的量测精度应达（）mm。A1B.0.1C.0.01D.0.0017、控制泥浆沉淀厚度的主要指标是（）A相对密度B.黏度C.含砂率D.胶体率8、超声波法检测桩身完整性，PSD判据增大了（）权数A波形B.波幅C.频率D.声时差值9、基桩静载试验，对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的（）倍A1.2B.1.5C.2.0D.2.510、标准贯入试验对估计（）的天然密度十分有用。A砂类土B.黏性土C.粉土D.黄土11、在水平力作用下，橡胶支座的水平位移量取决于橡胶片的（）。A总厚度B.净厚度C.宽度D.长度12、对混凝土强度等级低于（）的结构，不宜采用钻芯法检测。AC10B.C15C.C20D.C2513、回弹仪法检测混凝土构件，每一结构或构件测区数一般不应少于（）。A4B.6C.8D.1014、下列能够测定成桥后索力的方法是（）。A电阻应变法B.千斤顶法C传感器法D.振动测定法15、所谓浅裂缝，系指局限于结构表层，开裂深度不大于（）mm的裂缝。A500B.600C.700D.80016、桥梁荷载试验挠度观测点一般设在（）。A桥中轴线B.各车道中线C.桥边缘D.各车道线17、桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）min。A2B.5C.10D.1518、对于一般的桥梁结构，基频取（）。A第一阶固有频率B. 第二阶固有频率C第三阶固有频率D. 第五阶固有频率19、桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于（）。A0.85B.0.85C.0.95D.1.0520、检测简支梁的剪应力时，其应变片贴在（）。A跨中下缘B.跨中中性轴C.支点中性轴D.支点附近下缘二、判断题（20分）1、分项工程实测项目计分均应按单点测定值是否符合标准要求进行检测计分。（ ）2、石料的抗压强度试验可根据需要选择不同含水状态进行。（ ）3、混凝土试件的制作应从不同盘混凝土拌合物中制取。（ ）4、钢筋强度标准值是根据屈服强度确定的。（ ）5、抗拉强度为试样拉断前的最大负荷所对应的应力。（ ）6、砂土地基的容许承载力可按土的分类、湿度和密实程度确定。（ ）7、钻孔灌注桩，当地下水位高或流速大时，泥浆指标应取高限。（ ）8、反射波法适用于混凝土灌注桩和预制桩等刚性桩的桩身完整性检测。（ ）9、高应变动力检测法可直接用来测定单桩的轴向抗压极限承载力。（ ）10、钻孔灌注桩无论采用何种方法清孔，清孔后泥浆试样从孔中随机提取，进行性能指标检测。（ ）11、球形支座各向转动性能一致，适用于曲线桥和宽桥。（ ）12、测区回弹值取16个测点值的平均值。（ ）13、超声换能器一般利用脉冲在缺陷界面的反射信号作为判别缺陷状态的依据。（ ）14、大体积混凝土最好在气温较高的季节或结构受荷状态下进行裂缝检测。（ ）15、用回弹仪测定水泥混凝土强度时，混凝土碳化使混凝土表面回弹值变小。（ ）16、桥梁动载试验效率一般取1。( )17、桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。（ ）18、桥梁实测挠度大于理论值，说明桥梁结构的实测刚度偏小，可能开裂。（ ）19、电阻应变片对外界温度变化不敏感。（ ）20、对某三孔等跨连续拱桥，加载孔一般应选两孔。（ ） 三、多项选择题（20分） 1、施工质量保证资料包括（）A. 原材料检验结果B.隐蔽工程施工记录C. 试验记录D.桩基检测E事故处理有关资料2、混凝土强度试验所需设备包括（）A抗压强度B.轴心抗压强度C.受压弹性模量D劈裂抗压强度E.抗折强度3、混凝土的标准试件有（）A.长方体B.立方体C.棱柱体D圆柱体E.圆锥形4、钢材在拉伸试验中影响屈服点的因素有（）A.环境B.温度C.湿度D变形速度E.加荷速度5、下列（）需作反向或反复冷弯试验。A.热轧光圆钢筋B.钢绞线C.冷轧带肋钢筋D热轧带肋钢筋E.低碳热轧圆盘条6、规范法确定地基容许承载力可适用于（）A.黏性土B.砂土C.碎石土D黄土E.多年冻土7、标准贯入试验可以用来判定砂土的（）A.密实度B.容许承载力C.稠度D砂土振动液化E.砂桩承载力8、下列（）方法可以测定地基土的承载力A.标准贯入试验B.现场荷载试验C.压缩试验D固结试验E.取样法9、超声波透射法可以采用（）法对检测数据进行处理。A.声速判据B.波幅判据C.PSD判据D多因素概率分析E.抽样10、基桩低应变动力检测法的优点有（）A.设备轻便灵活B.现场检测工作量小C.检测效率高D多处缺陷容易判定E.检测费用低11、桥梁伸缩装置包括（）。A.模数式B.梳齿板式C.橡胶式D异型钢单缝式E.组合式12、钻芯法检测混凝土强度，需对芯样测量（）。A.平均直径B.芯样高度C.垂直度D平整度E.重量13、回弹法测强影响因素包括（）。A.水泥品种B.粗集料品种C.成型方法D模板种类E.混凝土龄期14、超声法检测浅裂纹时，应注意（）。A.裂缝中不得有水泥或水泥等夹杂物B.换能器必须对称裂缝轴线布置C.混凝土中应无主钢筋D裂缝走向应接近直线E.与钢筋轴线相距1.5倍预计裂缝深度15、超声波法可以检测混凝土的（）缺陷。A.混凝土浅裂缝B.混凝土均匀性C.混凝土结合面质量D混凝土中不密实区和空洞E.混凝土深裂缝16、简支梁工况包括（）。A.跨中最大正弯矩B.L/4最大正弯矩C.支点最大剪力D支点最大弯矩E.桥墩最大竖向反力17、桥梁静载试验需要测量（）。A.应力B.应变C.位移D倾角E.裂缝18、桥梁荷载试验评定内容包括（）。A.工作状况B.结构强度和稳定性C.地基与基础D结构刚度E.裂缝19、电阻应变片的优点包括（）。A.灵敏度高B.尺寸小C.黏结牢固D质量小E.适用条件好20、桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（）。A.自振频率B.阻尼C.振型D动位移E.动应力四、问答题（40分）1、在桥梁检测中对测量仪表有哪些基本要求？ 2、如何消除温度变化对引伸仪量测精度的影响? 3、简述钢筋拉伸试验主要步骤和操作要点？4、简述板式橡胶支座极限抗压强度试验步骤并说明评定标准？ 5、 超声波法检测桩基完整性时，预埋检测管应符合哪些规定？6、简述用位移计测量结构应变的原理？7、简述电阻应变片选用的原则？ 8、简述桥梁荷载试验评定得出的主要内容？9、简述桥梁结构动力性能分析评价内容 ？10、某后张法预应力混凝土简支T梁，标准跨径25m，计算跨径24.5m，设计跨中弯矩M=3200kNm，跨中理论计算挠度25.0mm。为检验梁体施工质量、承载能力和使用性能，对该预制结构进行静载试验。静载试验采用砂带均布加载，加载沿梁宽和长度范围均匀布置，荷载集度为38.0kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm，残余挠度2.65mm。 问题：该静载试验荷载效验系数能否满足试验要求？结构刚度能否满足使用要求？ 一、单项选择题1-5.ACADC 6-10.CCDCA 11-15.BADDA 16-20.ABACC二、判断题1.2.3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 三、多选题1.ABCDE2.ABCDE3.BCD4.ADE5.CD6. ABCDE7.AB8.AB9.ABC10. ABCD11. ABCD12. ABCD13. ABCDE14.ABE15. ABCDE16. ABCE17. ABCDE18. ABCDE19. ABCDE20. ABC四、问答题1、在桥梁检测中对测量仪表有哪些基本要求？ 答：1、测量仪表不影响桥梁结构工作性能和受力情况 2、仪表性能满足检测的具体要求 3、使用方便、工作可靠和经济耐用2、如何消除温度变化对引伸仪量测精度的影响? 答：方法一：在制作测点的同时制作一小试块，检测时放在结构附近，不受力，作为温度补偿块，检测结构应变时同时测定其变化，该变化值作为温度修正值。 方法二：利用结构材料的线膨胀系数计算相应的应变值作为温度修正值。3、钢筋拉伸试验主要步骤和操作要点： 1. 在试件上画标距，估算最大试验应力。 2. 调试试验机，选择合适量程。破坏荷载：取试验机量程20%80%；精度1%。 3. 测量屈服强度和抗拉强度。屈服点荷载：指针停止转动后恒定负载或第一次回转的最小负载；抗拉强度：钢筋拉断时由测力盘或拉伸曲线上读出的最大负荷。 4. 测量伸长率。4、简述版式橡胶支座极限抗压强度试验步骤并说明评定标准？ 答：1、将试样放置在试验机的承载板上，上下承载板与支座接触面不得有油污，对准中心位置，精度应小于1%的试件短边尺寸。 2、以1.0MPa/s的速率连续地加载至试样极限抗压强度Ru不小于70MPa为止，绘制应力时间图，并随时观察试样受力状态及变形情况，试样是否完好无损。 评定标准：支座在不小于70MPa压应力下，橡胶层未被挤坏，中间层钢板为断裂，四氟板与橡胶未发生剥离，则试样抗压强度满足要求。5、 超声波法检测桩基完整性时，预埋检测管应符合哪些规定？答： 当桩径不大于1500mm时，应埋设3根管；当桩径大于1500mm时，应埋设4根管。 声测管宜采用金属管，其内径应比换能器外径大15mm，管的连接宜采用螺纹连接，且不漏水。 声测管应牢固焊接或绑扎在钢筋笼的内侧，且互相平行、定位准确，并埋设至桩底，管口宜高出桩顶面300mm以上。 声测管底应封闭，管口应加盖。 声测管的布置以路线前进方向的顶点为起始点，按顺时针旋转方向进行编号和分组，每两根编为一组。 6、用位移计测量结构应变的原理： 应变仪是用来测定结构上某区段纤维长度的相对变化。当结构截面变形满足截面假定，且曲率变化很小时，通过测得的虚应变，推算实际应变。 注意事项： 1、作为固定位移计的不动支架，必须有足够的刚性。 2、位移计测杆与所量测的位移方向应完全一致。 3、位移计使用前、后要认真检查测杆上、下活动是否灵活。 7、电阻应变片选用的原则： 选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件、测试精度要求等综合考虑。 粘贴技术： 1 选片。保证选用的应变片无缺陷和破损。 2 定位。混凝土表面无浮浆，表面平整，准确定出测点的纵、横中心及贴片方向。 3 干燥固化。 4 做好应变片防护，防止应变片受潮和机械损伤8、桥梁荷载试验评定得出的主要内容： 1 明确荷载试验的目的； 2 实验准备工作； 3 加载方案设计； 4 测点设置与测试； 5 加载控制与安全措施； 6 试验结果分析与承载力评定；7 试验报告编写9、简述桥梁结构动力性能分析评价内容 答：1.比较桥梁结构频率的理论值与实测值，如实测值大于理论计算值，说明桥梁结构的实际刚度较大，反之说明桥梁结构刚度偏小，可能存在开裂或其他不正常现象。 2.根据动力冲击系数的实测值来评价桥梁结构的行车性能，实测冲击系数较大说明桥梁结构的行车性能差。 3.根据实测加速度量值的大小，评价桥梁结构行车舒适性。 4.实测阻尼比的大小反应了桥梁结构耗散外部能量输入的能力10、某后张法预应力混凝土简支T梁，标准跨径25m，计算跨径24.5m，设计跨中弯矩M=3200kNm，跨中理论计算挠度25.0mm。为检验梁体施工质量、承载能力和使用性能，对该预制结构进行静载试验。静载试验采用砂带均布加载，加载沿梁宽和长度范围均匀布置，荷载集度为38.0kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm，残余挠度2.65mm。 问题：该静载试验荷载效验系数能否满足试验要求？结构刚度能否满足使用要求？ 答：试验加载跨中弯矩M=荷载效验系数 满足0.81.05范围要求挠度效验系数满足0.71.05范围要求 实测挠度 满足刚度要求挠度相对残余变形，说明弹性工作状况好