满堂红支架计算单(碗扣支架).doc

48m现浇连续梁满堂支架计算单

48米现浇梁满堂支架计算单

计算:
复核：
审核：

中铁一局西平铁路工程指挥部第四项目部
2009-11-4

一、计算依据
1、设计图纸；
2、《客货共线铁路混凝土工程施工技术指南》
3、《铁路桥涵施工验收标准》
4、《建筑施工手册》
5、《路桥工程施工常用数据资料与计算手册》
6、《钢结构设计规范》
二、工程概况
1、基本情况
我部48m现浇梁满堂红支架法施工位于xxxx特大桥跨越泾河6-48m简支箱梁处。
2、地质情况
（1）黏质黄土：分部于阶地地表，土层厚约为0.5～12m，河床附近缺失。浅黄色，具有孔隙及水平层理，土质疏松，硬塑，Ⅱ级普通土，б0=120KPa。具湿陷性。
（2）、细圆砾土：分布于全新统黄土层下部及泾河河床，厚3～7米，灰黄色，浑圆状，成分以砂岩为主，粒径2～20mm约占50%，大于20mm的约占10%，余为砂土充填，Ⅱ级普通土，б0＝350KPa。
（3）、粗圆砾土：局部地段分布，厚度3～7m，灰黄色，浑圆状，成分以砂岩为主，粒径2～20mm约占18%，大于20～60mm的约占50%，60mm以上的约占10%，余为砂土充填，Ⅲ级硬土，б0＝450KPa。
3、桥梁结构形式
桥梁结构形式为48m预应力混凝土单线箱梁，跨度为6×48m，截面类型为单箱单室等高度截面，桥面板宽4.9m，底板宽3m，梁高3.7m，跨中顶板厚27.3cm、底板厚25cm、腹板厚28cm，分别在距支座中心线4m位置处向内侧加厚至45cm、65cm、110cm。
箱梁混凝土标号为C55，混凝土238.13 m3，钢筋46 吨。
三、方案简述
2、底模采用14mm厚竹胶板。
3、顶托上采用10×15cm方木作为纵向分配梁，其上采用10×10cm方木作为横向分配梁间距25cm。
4、纵横向剪刀撑布置
剪刀撑采用φ48×3.5mm钢管，横向每隔两排设置一道，其搭接长度不小于60cm，与地面夹角不小于45度。纵向在支架两侧、腹板下、底板中间各设一道，共计5道。
5、斜拉钢管每一排支架都设置一道，与地面夹角不大于30度。
四、受力计算

（单位：cm）
端部：①0.286m2 ② 1.907m2 ③1.215m2

(单位：cm)
中部：①0.352m2 ② 1.398m2 ③0.776m2
（一）、翼缘板下部受力检算
1、荷载计算
（1）、砼自重荷载：

（2）、 模板支架自重：
（3）、施工荷载：
（4）、振捣时的荷载：
考虑1.3倍的安全系数后，荷载组合：

2、受力计算
（1）、模板检算：
竹胶板规格采用，考虑竹胶板处于湿状，由《桥路工程常用数据资料与计算手册》查得竹胶板力学性能指标取。取宽竹胶板为单元体，则
，，
横向小方木间距采用，方木净距为，为了安全考虑，竹胶板的计算按简支梁计算，则

强度满足要求

（2）、小方木检算：
方木材质选用红松，规格采用。根据路桥施工计算手册，级木材弹性模量，抗弯强度为；考虑木材湿状下弹性模量及抗弯强度的折减系数为0.9，折减后的弹性模量为，抗弯强度为。有
，，
横向小方木间距，最大跨度为，小方木按简支梁计算，则

强度满足要求
挠度满足要求
（3）、大方木检算：
方木材质选用红松，规格采用的方木。则有
，， ，
，
纵向大方木最大间距，最大跨度为，方木按简支梁计算，则

强度满足要求

挠度满足要求
（4）、碗扣支架受力检算：
每根碗扣允许承载最大荷载。
翼缘板的组合荷载为，按照碗扣在翼缘板下的布置，纵向最大跨度，横向最大间距，则每根立杆承受的荷载，满足使用要求。
碗扣钢管采用钢管，截面积，
回转半径，长细比，按照《钢结构设计规范》得，则立杆的压应力为：
满足要求
3、结论：翼缘板下部的模板、方木及支架均满足要求。
（二）、顶底板下部受力检算
1、荷载计算
（1）、砼自重荷载：
端部
中部（考虑到张拉锯齿板取1.1倍的系数）
（2）、 模板支架自重：
（3）、施工荷载：
（4）、振捣时的荷载：
考虑1.3倍的安全系数后，
端部荷载组合：
中部荷载组合：
2、受力计算
（1）、模板检算：
取宽竹胶板为单元体，则，，横向小方木间距采用，方木净距为，为了安全考虑竹胶板的计算按简支梁计算，荷载取端部荷载则

强度满足要求

（2）、小方木检算：
小方木弹性模量为，抗弯强度为， ，。
端部横向小方木间距，跨度为，小方木按简支梁计算，则

强度满足要求

挠度满足要求
中部横向小方木间距，跨度为，小方木按简支梁计算，则

强度满足要求

挠度满足要求
（3）、大方木检算：
大方木有，， ，，
端部纵向大方木间距，跨度为，方木按简支梁计算，则

强度满足要求

挠度满足要求
中部纵向大方木间距，跨度为，方木按简支梁计算，则

强度满足要求

挠度满足要求
（4）、碗扣支架受力检算：
顶底板端部的组合荷载为，按照支架在底板端部的布置，纵向跨度，横向间距，则每根立杆承受的荷载，满足使用要求。
顶底板中部的组合荷载为，按照立杆在底板端部的布置，纵向跨度，横向间距，则每根立杆承受的荷载，满足使用要求。
3、结论：模板、大小方木及支架能满足要求。
（三）、腹板下部受力检算
1、荷载计算
（1）、砼自重荷载：考虑到模板下面使用方木做的格构结构，整体受力性能较好，则在计算时考虑腹板下的4列支架同时受力，则荷载可简化为
端部：
中部：
（2）、模板支架自重：
（3）、施工荷载：
（4）、振捣时的荷载：
考虑1.3倍的安全系数后，
端部荷载组合：
中部荷载组合：
2、受力计算
（1）、模板检算：
取宽竹胶板为单元体，则，。
横向小方木间距采用，方木净距为，为了安全考虑竹胶板的计算按简支梁计算，荷载取端部荷载则

强度满足要求

（2）、小方木检算：
小方木的弹性模量为，抗弯强度为，，。
端部横向小方木间距，跨度为，小方木按简支梁计算，则

强度满足要求

挠度满足要求
中部横向小方木间距，最大跨度为，小方木按简支梁计算，则
强度满足要求

挠度满足要求
（3）、大方木检算：
方木材质选用红松，规格采用的方木。则有
，， ，，
端部大方木间距，跨度为，方木按简支梁计算，则

强度能满足要求

挠度满足要求
中部大方木间距，跨度为，方木按简支梁计算，则

强度满足要求

挠度满足要求
在此处支架中间需要增加立杆，进行加强。
（4）、支架受力检算：
腹板端部的组合荷载为，按照支架在底板端部的布置，纵向跨度，横向间距，则每根立杆承受的荷载。
腹板中部的组合荷载为，按照支架在腹板中部的布置，纵向跨度，横向间距，则每根立杆承受的荷载。
3、结论：模板、大小方木及支架能满足要求。
（四）、地基承载力检算
地基使用15cm的C20混凝土进行硬化处理，单根立杆最大荷载为18.21kN，使用150mm×150mm的底托，经过混凝土的扩散（扩散角按45度计算），其（为黏质黄土经过处理后的承载应力）。
结论：地基满足要求。

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