西宁市海湖新区集中供热管网(一期)人工湖穿越顶管工程报价单施工方案.docx

西宁市海湖新区集中供热管网（一期）工程
人工湖穿越顶管工程

第一章 工程概况及特点
一、工程概况
本工程为银西宁市海湖新区集中供热管网（一期）工程，分为穿越人工湖Ø1200钢筋混凝土套管两道，。
1、穿越人工湖钢筋混凝土套管
本段需穿过宽为60m，深度约为了1.5m的人工湖。人工湖四周为浆砌片石护壁。本段工程的地质条件为全断面鹅卵石层，地下水位较浅，地面以下约2m就见地下水。施工条件复杂。根据我单位多年来的施工经验，为了保证人工湖安全不受施工影响。决定在距人工湖一侧15m处设一个6m*8m*7m的顶进工作坑，在人工湖10m处设一个6m*6m*7m的接收工作坑。
2、根据我单位多年来顶管的经验，卵石层中顶管采用人工顶管施工工法是比较好的。
3、顶管工作坑：
因本工程地层结构为：全断面鹅卵石层，地面以下2m左右就见地下水。我单位决定对顶管工作坑采用钢筋混凝土浇筑法支护，接收坑采用木板支撑。在工作坑开挖前必须将人工湖内所有湖水排出，并对两侧工作坑进行降水，然后进行工作坑的开挖和支护,顶管完成后，砌筑检查井后进行回填。
5、工作坑回填的压实度须符合设计要求。
6、施工注意事项：
①、施工前须对人工湖的深度及底部构造进行详细摸底堪查，已制定合理的防护预案。
②、由于管道位于地下水和卵石层中，施工前应确定合理的施工方案，施工中就应采取有效的安全保护措施，以保证人员及机械的安全。
总之，根据以上特点，施工中必须做到精心组织，合理安排，狠抓工程质量和安全的前提下加快施工进度，全面完成施工任务。

第二章 施工部署
根据我单位对施工现场的初步踏堪调查了解，我公司组织项目经理部。项目经理部负责对整个工程施工过程进行科学的、统一的综合管理，从而保证本工程质量、安全、工期、文明施工等方面的全面落实。为了全面的完成施工任务，必须做好各项施工准备工作。本工程用7天时间完成各项施工部署工作。
一、施工现场准备
项目经理部进驻施工现场应迅速开始施工准备工作，施工现场准备工作应做好以下几项工作。
1、复查和了解现场。进场后应对现场的地形、地质、气象、水源、料源、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境及文物保护等有关情况进行充分的调查和了解。
2、确定顶管工作坑的位置。根据施工临时需要确定工地范围，并与地方政府及建设单位有关人员到现场一一核实。
3、事先与有关部门协商，办妥有关手续后方可进行施工。
4、做好现场规划。按照施工现场平面布置图搭设工棚、仓库、加工厂、安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、修筑临时道路和临时排水设施等。
二、 技术准备
项目经理部在做好施工现场准备的同时应充分做好技术准备工作，包括内业技术准备工作和外业准备工作。

1、内业技术准备工作主要包括：
1）认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范；
2）、认真进行现场井位的实际踏勘，采集详尽的原始数据；
3）、编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；
4）、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；
5）、备齐必要的参考资料；
6)、应急予案
2、外业技术准备工作主要包括：
1）、现场详细调查与地下管线踏勘；
2）、做好各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告；
3）、做好各种仪器设备的测试计量和检验，并办计量合格证书，进行状态标识；
4）、施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。
技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打基础，中期高强化，后期抓完善，技术准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。
三、场地清理
施工人员进驻现场后立即开展场地清理工作；严格按照施工要求及现场实际情况，清理工程征地范围内阻碍施工的各种构筑物及障碍物，积极当地政府部门进行沟通协商租用、占用临时用地事项，为临时工程和主体工程施工创造条件。
三、 降水与排水
根据岩土勘察报告，本区地下水丰富，施工前需进行降水处理。降水分成两部分，一是工作坑降水，二是顶管施工降水。降水采取大口井降水方式，井深30米。

人 工 湖
穿越管道
降水井
顶进坑
接收坑

降水井位置示意图
1.1 顶管降水
场区内地下水丰富，土质为松散的砂卵石，透水性好，没有隔水层。因人工湖内部不允许打降水井，降水井要求全部布置在人工湖两侧，距人工湖边坡外2米，每侧安排降水井四眼，井距8米，井深30米。两排井间距为60米，预计每口井的降水半径为4米，单侧四口井控制半径可达32米，可重叠2米，可以达到顶管施工要求。
顶管降水井与工作坑降水井同时施工，同时抽水，要求抽水不小于十天后，再进行管道顶进施工。
在工作坑施作过程中，如果降水效果不好，工作面有渗水的现象时，可在工作坑中心设立一个集水坑，采用集水坑排水，排水与开挖同时进行。
1.2 降水井施工流程
降水施工工艺流程：场地平整—井点放样—钻机对位—成孔—下放井管—填充滤料—洗井—下放水泵—抽水。
打井须在工作坑开挖前10天进行，降水工作持续整个工作的全过程，包括工作坑开挖、顶管，直到穿管结束。使用反循环钻机成孔，钻孔孔径φ600，井管使用外径DN400、内径DN300的无砂混凝土管，滤料使用3mm的豆石或石屑。
1.3 降水施工方法
1.3.1 打孔 采用QJ150型钻机成孔，使用泥浆护壁。孔深比设计井深多2米，井底填入0.5米厚的碎石过滤层。

降水下管示意图
1.3.2 下管 井壁使用无砂混凝土滤管，直径400毫米，每节管长1米。成孔后，立即开始下管，下管前在地面上打设木桩，将承牵绳一端栓于木桩上，另一端放入管堵底部与两侧的凹槽里，管堵用混凝土制成。
将首根无砂滤管放入管堵上，然后松动承牵绳进行下管。下到一半处将3～6根竹条用6#铅丝绑在滤管外壁上，将下一根滤管对接并用竹条固定后下管，如此至井底，然后将承牵绳抽出，下管过程见图3-7。
1.3.3 填滤料 在滤管外和孔壁之间回填砾石滤料，砾石粒径为10～30毫米，杂质含量小于3%。人工用铁锹沿井口周边均匀倾倒，分层填充，连续完成，从底部填到井口下1米，上部采用粘土分层回填，地表夯实。
1.3.4 洗井 滤料填充完成后，立即进行洗井，清除停留在孔内和透水层中的泥浆与孔壁的泥浆，疏通透水层。采用压缩空气和清水洗井，洗井后井内沉渣基本不上升为合格。
1.3.5 装泵 每口井内设置l台Φ25mm、扬程为30米的潜水泵，用绳将潜水泵吊入井底，接好保护开关后可以开始正式抽水。
1.3.6 降水后的水位要在工作坑底面下l米。若出现降水井不能完全有效降水的情况，为保证工作坑顺利开挖和支护稳定，应在工作坑内设置集水井，及时排除开挖过程中的渗透水。
1.3.7 降水监测 降水监测与维护期间要对各降水井和观测孔的水位、水量进行同步监测。降水井和观测孔的水位、水量和水质的检测要符合下列要求：
1）降水勘察期和降水检验前要统测一次自然水位；
2）抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天三次观测水位、水量；
3）当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，可每天观测一次；
4）在受地表水体补给影响的地区或在雨季时，观测次数宜每日2～3次；
5）水位、水量观测精度要求要与降水工程勘察的抽水试验相同；
6）对水位、水量监测记录要及时整理，绘制水量Q与时间t和水位降深值s与时间t过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预测设计降水深度要求所需时间；
7）根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度；
8）在开挖过程中，要随时观测侧壁、底部的渗水现象，并要查明原因，及时采取工程措施。
1.3.8 降水维护
降水期间要对抽水设备和运行状况进行维护检查,每天检查不少于3次,并要观测记录水泵的工作压力、电动机、水泵温度，电流、电压、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备始终处在正常运行状态。抽水设备要进行定期保养，降水期间不得随意停抽。注意保护井口，防止杂物掉入井内，经常检查排水管、沟，防止渗漏。
2 .排水
为防止湖水渗透至顶管工作面造成塌方，必须将湖底明水排除。
排水采用4台5寸污水泵将湖底明水排除，将抽出的地下水排入人工湖下游河流。
施工中需做好防汛准备，现场常备水泵四台，每个顶管工作坑内设集水井一座，降雨后，工作坑内有积水时，采用集水井内水泵明排水的方式处理。
五、临时工程设施建设
1、生产生活用房
项目部临时建设房屋采用租赁的方式或租用当地村民的村房。
2、生产生活用水设施
本标段生活用水由项目部架设临时供水管道网，施工生产用水由项目部水车现场拉运。
3、施工用电
临时用电联系附近电源，施工用电项目经理部将配备120KW的发电机一台。
4、工地卫生、保健设施
为保证施工人员的身体健康，在工地设一个卫生保健室，配备常用的药品和急救设备，以便在人员出现伤病的情况下，及时得到医治。
5、工地防火、防风安全设施
工地临时用房采取租用当地地居民用房，在施工现场采取一切有效的防火与消防措施，配备一定数量的灭火器。
六、工地运输组织
为了便于管理、统筹安排，工地运输任务由运输队担负，运输队归项目部直接管理，根据施工进度计划和各工程队实际需要安排运输工作。主要负责主材、砂石料的运输、机械及小型设备构件的调运以及预制构件运输等任务。

第三章 施工方案
根据我单位的施工经验和现场实际情况，采用人工顶管施工。顶距为85m，。
一、工作坑布置：
根据现场实际情况，我方拟将顶管顶进工作坑布置在距人工湖约15m处，接收工作坑布置在距人工湖约10m处。工作坑的尺寸采用6m×8m。顶进工作坑深度为7m，接收工作坑深度为7.0m。，应在工作坑开挖前十天开始降水，直止回填完成。
二、工作坑支护
1.由于本工程地下水位高，且为全断面卵石层，由于土质松散，结构不稳定，容易塌方，为保证本工程顺利进行和施工安全，我单位认为拟对两个工作坑进行分层开挖，然后采用钢筋混凝土浇筑法支护，以降低施工时的安全隐患。
2.工作坑支护须采用钢筋混凝土浇筑法支护。
一）、工作坑浇筑法钢筋混凝土支护墙施工方案
1、施工工艺流程
根据以往施工经验，本工程浇筑法钢筋砼支护采用如下施工顺序进行施工：土方开挖→模板制作→钢筋制作→第一段井体浇筑→第二段井体浇筑→第三段井体浇筑→封底。

2、施工方法
①土方开挖
土方开挖采取3米以内采用机械开挖，3米以下采用人工开挖，机械出土。严禁超挖，基坑开挖周边严禁堆载。每层土方的开挖必须待上道工序中砼强度达到设计强度的70%以上，方可进行。

②模板制作
为保证钢筋砼砼外观质量，本工程模板采用木模，木模用人造九夹板制成，模板尺寸为1.2×2.4m。模板外侧每隔50cm 加一道竖向加强板，保证模板强度，内壁订一层薄铁皮，铁皮接头与木模接头错开5cm 距离，模板接缝利用橡胶泥密实，以保证砼光洁度及方便脱模，同时也可以增加模板的周转使用次数。模板外侧再用三角斜撑进行支撑，为加大斜撑底部与地基的接触面，在斜撑下加一块木板，并与斜撑连接牢固；另外为保证模板横向强度，在斜撑与模板接触面上下各加一横向木条，木条长度70cm，保证压住两个竖向加强板。为保证砼外观颜色，利用同一型号脱模剂。
③模板安装
模板工艺流程如下：
安装前检查→模板吊装就位→调整模板位置→安装竖向加强板→安装斜撑→斜撑固定→与相邻模板连接。
因浇筑法钢筋砼井模板支立具体施工方法除上下段接缝处需要特殊处理外，其它与普通钢筋砼一样，所以在此只对井体接缝处处理作一叙述，其它不再叙述。
④、钢筋工程
A、第一节井壁的钢筋制作时，预留第二段井壁钢筋，其长度满足施工技术规程的要求，受拉主筋的连接均采用焊接，同一断面焊接的数量≯50%，两个焊接断面间距＞30cm，预留出的钢筋均插入黄砂中，并确保垂直。
B、用水泥砂浆垫块控制保护层。
C、钢筋遇直径不大于300mm 的孔洞时可绕过，遇直径大于300mm的孔洞时应切断，同时应配置加强钢筋。
D、在底板钢筋制作时预留井壁的钢筋。
⑤、砼工程
A、砼拌和运输
为了保证沉井的浇筑质量，沉井混凝土采用商品混凝土，利用专用砼运输车运输进场，并采用混凝土泵送车进行沉井浇筑。
B、砼浇筑
井体结构砼等级为C30，抗渗S8，井壁厚400 mm，底板厚度500mm 由于采用浇筑法施工，结构墙体分多次浇筑。施工连接缝的处理，采用斜缝连接。混凝土浇筑及间歇的全部时间不得超过混凝土的初凝时间，同一井段的混凝土连续浇注，并在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇注完毕。在下次砼浇筑前，先对已浇砼表面进行凿毛、冲洗干净、保持湿润，浇筑下部墙体时，在施工缝处先铺一层厚度为15～30 mm 的砼配比相同的水泥砂浆、浇筑细致捣实，使新旧砼紧密结合。
C、砼养护
混凝土采用自然养护法，现场制作三组试块。根据以往的施工经验，混凝土7 天抗压强度能达到设计强度的70%左右，为加快施工进度，在第七天进行一组试块试压，看其是否达到设计强度的70%，如达到则进行下一板墙浇筑。

三、人工顶管施工工艺
一）、顶管施工工艺流程图

二）、顶管设备安装
顶进坑内需安装顶管设备，主要有顶进后背、机坑导轨等。
1、顶管后背
将主顶千斤顶推力的反作用力传递到工作坑后部土体中的装置。
（1）顶管后背结构为：混凝土+后背铁。
（2）在工作坑后背垂直面放置后背铁，后背铁与墙壁之间的空隙以C25钢筋混凝土浇灌填充。
（3）顶进坑后背要有足够的强度，在顶进过程中能承受千斤顶的最大作用力；
（4）后背墙表面要平顺，并且垂直于顶进管道的轴线，避免产生偏心受压。
2、导轨
机坑导轨是承托工具管与所铺设管道的工具，安装的准确与否直接影响管道的顶进质量，其安装要求如下：
（1）两导轨要平行、等高，或略高于管道设计高程的5厘米左右，其坡度与管道坡度一致；
（2）安装后导轨要牢固，不得在使用中产生位移，且需设专人经常进行检查；
三）、顶管施工方法
1、吊土、下管方法
（1）吊土采用25
T吊车，从工作坑吊到工作面；由专人操作，土斗吊至地面汽车运至弃土场。
（2）下管采用25T吊车
2、第一根管就位
将工具管放入顶进坑内的导轨上，前端距井壁约300毫米，就位后先检查工作管的轴线是否与顶进坑轴线、导轨轴线以及主顶油缸的轴线保持一致，发现偏差立即调整。
3、第一根管入洞
先将洞口处的墙壁凿除，并向前方挖土200毫米深，再将工具管徐徐推进洞口。等工具管全部入洞后，方可挖土。
4、正常顶进
（1）下管前，检查钢筋混凝土管材是否合格、有无缺陷，管口端面要求平整。管材的质量是整个工程的关键，要严把质量关；
（2）严格控制每次顶进、挖掘的长度，不得超挖，防止因超挖造成塌方，应随挖随顶，管前挖土长度控制在200毫米以内；
（3）人工挖土前，应先将工具管刃口部分切入周过土体中，挖程序按自上而下分层进行，管前挖土人员应在管内操作。顶管出土由人工装车，用小推车运出至工作坑内，在工作坑内由电葫芦吊出工作坑，并卸至临时存土场，由汽车外运弃土。
（4）顶进开始时应缓慢进行，待各接触部位密贴后再按正常速度顶进。顶进中若遇到下列情况之一时，应立即停止顶进，查明原因，及时采取措施，处理完善后再继续顶进。
发生塌方或遇到障碍；
后背倾斜或严重变形；
顶铁发生扭曲现象；
管位偏差过大，且纠偏无效；
（5）液压油缸及出土运输机械的操作人员，应听从管内挖土人员的指挥，操作液城市油缸时回收时速度不得过快，油压不能太大；
（6）每班均应填写施工记录，施工记录包括顶进长度、顶力、管位偏差及其纠偏情况、土质变化、地下水情况、顶进中出现的问题等，交接班时应将施工记录向下一班交待清楚。
（7）顶进测量：初始顶进每0.5米测量一次，并做记录。正常顶进时，每顶进1米测量一次，遇有纠偏每0.5米测量一次。
（8）出洞：推进机推进到距接收坑约2米处，拆除接收坑洞口处的墙壁，看到推进机后，测量工具管上、下、左、右的四个方向，与出洞口的大小、位置合适时，启动主顶油缸继续推进，将推进机全部推入收抗内。
5.顶管常见问题的防治
序号
常见问题
原因分析
预防措施
1
管道轴线偏差过大
管道顶进轴线与设计轴线偏差过大，使管道发生弯曲，甚至造成管节损坏，接口渗漏。

a.地层正面阻力不均匀，使工具管受力不均匀，形成导向偏差。
b.顶管后背发生位移或不平整，使顶，造成顶力合力线偏差。
a.顶管施工前应对管道通过地带的地质情况认真调查，设置测力装置，指导纠偏。纠偏应按照勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法进行。
b.采用同种规格的液压千斤顶，使其顶力、行程、速度一致，保持顶力合力线与管道中心线相重合。
c.加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并应使后背平整，以保证顶进设备的安装精度。
d.顶进过程中应随时绘制顶进曲线，指导顶进纠偏工作。
2
地面沉降与隆起
顶管施工过程中或施工后，在管道轴线两侧一定范围内发生地面沉降或隆起，使管道周围和道路交通及管道等公用设施受到影响，甚至危及到正常使用和安全。
a.开挖端面的取土量过多或过少，使工具管推进压力与开挖土体压力不平衡，造成地面沉降或隆起。
b.管道轴线偏差，或纠偏不当造成的地层土体损失。

a.施工前应对工程地质条件和环境情况进行周密细致的调查，制定切实可行的施工方案。
b.正确选用工具管。
c.严格控制顶管轴线偏差，执行勤测量、勤纠偏、小量纠的操作方法，控制管道接口的密封质量，防止渗漏。

3
顶力突然增大
a.土层塌方或工具管前端遇障碍物，使阻力增大。
b.管道轴线偏差形成弯曲，使摩阻力增大。
a.顶进过程中应严格执行勤测量、勤纠偏、小量纠的操作要求，使管道轴线被控制在允许偏差范围以内。
b.顶进施工前应对顶进设备进行认真的检修保养
4
钢筋混凝土管节裂缝
管节纵向和环向有明显裂缝，造成管道渗水、漏水
a.管节质量不合格。
b.顶进过程中顶力超过管节的承压强度，或轴线偏差过大，致使管节应力集中而损坏。
c.运输、装卸、码放安装方法不当，造成管节损坏。
认真分析裂缝产生的原因和性质，根据不同受力情况，分别采取不同的治理方法，处理后应能保证结构原有的承载能力和整体性。
5
顶管前端正面上体坍塌
顶管施工中实际出土量远远大于理论出土量，地面有明显塌陷。
a.前端土层性质发生变化，顶进量过小，没有起到防护和平衡的作用。

b.封闭式顶进时推进力小于上体压力。
c.遇有流砂情况。
a.顶进施工中应采取短开挖、勤顶进的方法，严禁超挖，并随时注意到土质的变化情况，以便采取相应措施防止坍塌。
b.认真做好土体的降水工作。

6、质量控制与误差校正
6.1 质量控制
6.1.1 顶管的质量要求
1）上下偏差：顶进长度在30m以内的套管，偏差不应大于100mm；顶进长度在30～42m以内的套管，偏差不应大于150mm；顶进长度在42m以上的套管，偏差不应大于200mm。
2）水平偏差不应大于套管长度的2%。
3）顶管中心线允许偏差不得超过顶进长度的1.5%，顶进位移纠偏时，每次纠偏角度不宜过大，可根据管径、顶进长度和土质情况确定，一般在5′～20′之间为宜。
6.1.2 顶管质量的检测
管节在顶进时，对顶进管段中线的方位及高程严格控制，以保证顶管的质量。顶管时的中线容易产生方位和高程上的偏差。其原因有以下几个方面：
1）两侧千斤顶的顶力不对称，或后背发生倾斜，造成中线左右偏离。
2）顶力作用点和管中线不一致，造成中线左右偏差。在前方挖土时，管底超挖而使高程起伏的不均现象。
3）顶管的端面或后背上下部位的土壤承载力相差较大。
4）导轨安装有较大误差。
5）顶铁制造质量差，受力后变形。
根据设计要求，操作坑的方位、高程、标定管道中心线、设定临时水准点等，都要进行精心测量开始顶进的首节测量非常重要，首节管顶进好坏、方位是否正确直接关系到顶进的质量。
对每节管吊装下坑组对时，要及时进行测量，并在正常顶进4米时测量一次，管线位置发生顶偏移时，要及时采取校正措施。
6.2 顶管偏差校正
在顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施，偏差是逐渐积累起来的，也只有逐渐校正过来，偏差过大校正就很困难，因而在顶管过程中应勤校测，发现偏差及时校正。校正的方法分坑内和管端面纠偏这两类方法，具体作法如下：
6.2.1 挖土校正法：在管子偏向设计中心的一侧适当超挖，而在相对的一侧不超挖或留坎，使管子在继续顶进中，逐渐回到设计位置，具体纠偏方法为：
a. 如管子向上方偏差时，在中心下半径范围内超挖20毫米，同时在上方斜衬20毫米厚的钢板，使管子在继续顶进2米时，逐渐回到设计位置。
b. 如管子向下方偏差时，在中心上半径范围内超挖20毫米，同时在下方斜衬20毫米厚的钢板，使管子在继续顶进2米时，逐渐回到设计位置。
c. 如管子向左方偏差时，在中心右半径范围内超挖20毫米，同时在左方斜衬20毫米厚的钢板，使管子在继续顶进2米时，逐渐回到设计位置。
d. 如管子向右方偏差时，在中心左半径范围内超挖20毫米，同时在右方斜衬20毫米厚的钢板，使管子在继续顶进2米时，逐渐回到设计位置。
6.2.2 顶木校正法：当偏差大于20毫米或者用挖土法校正无效时，可用圆木或方木一端顶在管子偏离设计中心的一侧管壁上，另一端装在垫有钢板或木板的管前土壤上，支架稳固后开动千斤顶，利用顶进时顶木斜支管子所产生的分力，使管子得到校正。
6.2.3 千斤顶校正法：这种矫正法基本上同顶木校正法，即用小千斤顶接一短顶木，利用小千斤顶的顶力使管位得到校正。
6.2.4 加垫块校正法：即在顶管末端与顶铁间的适当位置垫上一块相应厚度的楔形钢板，使顶铁和管间形成一角度，顶进时可使被顶管得到纠正。
6.3顶管纠偏注意事项
6.3.1钢筋混凝土管纠偏比较灵敏，所以顶管的纠偏角不宜过大，否则会造成轴线较大弯曲。
6.3.2在纠偏角不变的情况下，管道的转弯半径基本一致。施工中应绘制工具管测点的行进轨迹，该轨迹曲线能预示偏差的发展趋势，帮助操作人员不失时机地改变纠偏角，避免产生轴线过度弯曲。
顶进中的沉降控制
一是控制超挖，派专人负责监控超挖量：管前挖土长度控制在200毫米以内、管顶部位最大超挖量控制在50毫米以内、管底部位135°范围内不得超挖。
二是防止塌方，不能出现任何程度的土体塌落，挖土前必须安排专人检查土体固结程度，只有做好土体稳定，才能保证施工中的人员安全、保证地面不沉降，施工中须认真对待。
7、设施拆除
管道顶进、检测全部完成后，拆除顶镐、后背铁、导轨等顶管设备。
四、管材与接口
1、管材
根据设计要求,采用“F”型钢承口式钢筋砼Ⅲ级管，接口采用挈形橡胶密封圈。
2、管材与接口验收
选用优良管材并处理好管子接口对顶管施工是十分重要的。对于成套管材，要按有关规范对管材作现场检查验收，如发现不合格品坚决予以退回。
3、施工期间的复验
施工前再次检查管子接头的槽口尺寸，橡胶圈和衬垫板的外观和质地。确认合格后可在接口处均匀涂抹薄层硅油等对橡胶无侵蚀性的润滑材料以减少摩阻力。承插接管时加力要均匀，应保证橡胶圈不移位，不反转，不露出管外。顶管结束后要按设计要求在管内间隙处填充弹性密封膏，并与管口抹成一个光滑的渐变面。
、五、测量放样
1、顶管工程的测量工作是整个顶管工程质量的关键，它的实施好坏将直接影响到管线线形的平顺，甚至影响到顶管的顺利贯通，因此需精心实施，确保无误。
2、本工程测量包括高程测量和左右偏差测量两部分。
3、高程测量较简单，在地面上把永久性水准引测至井边，通过垂直吊钢尺引测至井下，设临时水准点，再在管道内架设水准仪测至机关内标靶，即可知道机头高程偏差。此水准还可从机头测出来，闭合差按二级水准控制。
4、 左右偏差测量可在后座设一激光经纬仪，在满足通视的条件下，直接看机头内标靶就可知道左右偏差。
六、注浆
一）、顶管注浆
顶力控制的关键是最大限度地降低顶进阻力，而降低顶进阻力最有效的方法是进行注浆。注浆使管周外壁形成泥浆润滑套，从而降低了顶进时的摩阻力，我们在注浆时做到以下几点：
（1）、选择优质的触变泥浆材料，对膨润土取样测试。主要指标为造浆率、失水量和动塑比。
（2）、在管子上预埋压浆孔，压浆孔的设置要有利于浆套的形成。
（3）、 膨润土的贮藏及浆液配制、搅拌、膨胀时间，听取供应商的建议，但都必须按照规范进行。一般性能见下表：
膨润土
纯碱
掺加药剂
漏斗粘度
视粘度CP
失水量ml
终应力
比重
稳定性
8%
4‰
Cmc、PHP
1′19″2
21
12.6
80
1.048
0—0.001
（4）、压浆方式要以同步注浆为主，补浆为辅。在顶进过程中，要经常检查各推进段的浆液形成情况。
（5）、注浆设备和管路要可靠，具有足够的耐压和良好的密封性能。在注浆孔中设置一个单向阀，使浆液管外的土不能倒灌而堵塞注浆孔，从而影响注浆效果。
（6）、注浆工艺由专人负责，质量员定期检查。

二）、顶后注浆
顶管完成后及时对管道外壁进行充填加固，以确保过时湖面下沉或塌方。必须注浆。
注浆使用的材料为水泥+粉煤灰浆，其配比为水：水泥：粉煤灰=6：1：3。由管道内部的压浆孔压注。
注浆时，每二节管定为一组，每组管分为注浆口与出浆口两部分，注浆孔用于注入灰浆，出浆口用于排出膨润土浆。将注浆泵清洗干净，吸浆龙头放入灰浆池内，开启注浆泵，打开第一组注浆口，当第一组出浆口冒出灰浆后，关闭阀门，再打开第二组，以此类推，直到全线完成。再关闭所有阀门，保压十分钟，保压时注浆压力为0.1 MPa。
注浆完成后，应拆除主通道浆管和管内弧形浆管就地清洗，以免浆液凝固堵塞。
七、 安全防护施工措施
一）、安全技术保证体系
为了保证本工程施工中的安全保证，公司、项目部及班组三级分别成立安全小组，以便加强安全管理工作。
现场施工的安全保证体系见图8-1。
图7-1 安全保证体系

项目经理
马宝文
现场负责
马保录
安全员
马保峰
施工员
马保清
技术员
苏小林
机械员
马不子
兼职安全员
韩江涛
顶管施工队
兼职安全员
赫云飞
竖井施工队

二）、安全管理目标
积极开展安全达标工作，切实贯彻安全生产责任制，强化安全意识，本工程杜绝重伤和死亡事故，轻伤事故频率控制在1‰以下。
三）、安全岗位职责
为确保现场文明安全工作目标明确、职责明确，顶管部从项目经理到施工员、作业队层层落实岗位安全责任制。
1、项目经理安全职责
1）认真执行国家、地方的安全生产、劳动保护的法规及规章制度。对本单位在生产经营活动中的安全健康负全面领导责任。
2）建立、健全安全生产保证体系，领导组织实施本单位安全生产工作目标，督促、检查各职能部门人员执行安全生产责任制。
3）落实施工组织设计、施工方案中各项安全技术要求，严格执行安全技术措施审批制度及设备、设施交验、验收、使用制度，保证安全技措及劳动保护用品经费的落实。
4）随时掌握安全生产动态，监督并保证安全生产保障体系的正常运转，认真执行ISO9001“安全生产管理程序”，开展定期和不定期地组织安全生产检查，及时消除事故隐患与不安全因素，制止违章指挥和违章作业。严禁职工在工作中间休息或就餐时饮酒。
5）严格遵守特殊工种的安全管理规定，组织职工的各项安全生产教育。
6）发生因工伤亡及重大未遂事故，要做好抢救伤员、保护现场、及时上报的工作，并协助事故调查组参加事故的调查处理，制定、落实各项防范措施，认真吸取教训，对事故责任者提出处理意见，报上级审批。
2、顶管专项总工程师的安全职责
1）组织有关人员认真学习和贯彻执行安全生产和安全技术管理规定，对顶管项目工程生产经营中的技术工作负安全责任。
2）主持制定、审批、上报安全技术措施，并监督落实。及时解决施工生产中的安全生产技术问题。对执行中发现的问题及时予以纠正。
3）在组织编制和报批施工组织设计、施工方案或专业工程项目施工方案以及大型临时设施、特殊施工设施、自制生产机具的施工或设计方案时，要把安全措施渗透到各个环节中去，使方案、措施成为科学地全面地指导施工的依据，确定后的方案如有变更，要及时修订、上报。
4）负责领导安全技术方面的宣传、教育、培训工作，参加安全检查，对检查出的隐患要从技术措施方面提出改进办法。
5）主持制定采用新技术、新工艺、新设备、新材料的安全技术措施和安全操作方法，报上级审批后负责实施。
6）主持重要、特殊工程部位的安全技术交底，领导安全技术攻关活动。
7）参加本单位职工因工伤事故及重大未遂事故的调查分析，从技术上分析事故的原因，提出防范措施。
3、工程部安全职责
1) 负责编制审查施工组织设计和施工方案，认真贯彻执行有关安全、文明生产技术及安全、文明生产操作规程。
2) 在编制生产计划时，组织保证安全、文明工作与生产任务协调一致。
3) 贯彻执行涉及企业安全工作的有关法规及规定，协助项目副经理负责工程施工、生产安全管理，负责安全检查工作，制定项目部安全管理规定。
4) 组织安全生产活动，组织系统进行安全检查。参加施工组织设计中有关安全技术措施的制订，并对执行情况进行检查。
5) 组织特殊工种培训、考核和管理。负责对参与顶管施工的全体职工进行安全教育、考核。
6) 负责职工劳保管理及工程事故的调查处理。
7) 在建设单位统一领导下，做好施工现场及临时生活区、办公区的治安保卫工作。
4、施工员安全职责
1）在经理的领导下，认真贯彻执行有关的各项安全、文明生产法规、规程、措施方案。
2）在布置生产任务的同时，必须下达书面的安全技术交底。
5、顶管作业队安全职责
1）组长是本组安全、文明生产第一责任人，认真贯彻执行有关的安全、文明生产管理制度、安全技术交底、安全操作规程。做好本组安全、文明教育，不违章指挥，坚决制止违章作业。
2）作业工人自觉执行各项安全、文明生产操作规程、安全交底、安全、文明劳动纪律。不违章作业，服从安全人员的管理。有权拒绝违章指挥。
四）、安全作业措施
1、吊车安全作业措施
1）起吊前应检查吊车是否完好，吊车的吊装不能超载，吊具强度能够满足吊装重量的要求；
2）吊车作业要有专人指挥，使用通用信号和手势；
3）作业场地应坚实，车体应平整，汽车吊支撑腿伸展应适当，支撑坚实有力；
4）超重臂下严禁有人，作业区上方应明朗开阔，不准在输电线路下作业；
5）作业时必须起吊平稳，慢速均匀升降，不得在有重载情况下进行调臂、急进、急退或急转弯；
6）吊装作业中突然发生机械故障，暂停作业时，应设法把吊物放在安全位置，不允许重物悬挂在吊钩上；
7）禁止任何人随同物体升降；
8）六级以上大风、雷雨时停止作业。
2、焊割作业安全指导
1）电焊机一次接线由电工操作，二次接线可由电焊工来接；
2）电焊机壳应接地或接零；
3）二次接线焊接电缆的绝缘应良好，焊工出汗或在潮湿地点焊接时，在作业地点应用绝缘垫板与管子进行隔离绝缘；
4）焊工应穿戴齐全防护用品，如工作服、帽、面罩、手套等，且应保持干燥；
5）焊接作业区5m内不得有易燃、易爆物品；
6）地面或沟内焊接时，先检查管子垫墩沟壁是否有松动、塌方的可能性；
7）氧、乙炔瓶距火不小于10m，氧、乙炔瓶距离大于5m，气带长度大于10m；
8）点火时不能对人，气割时在被割物即将切掉时，应检查其下部；
9）工作时，如发生回火，应立即关闭乙炔阀门，检查排除故障；
10）不得使用有故障的焊割具，氧气瓶不应与油类接触，避免暴晒；
1l）使用氧气时，减压阀必须有安全阀和两个专用气体压力表，安全阀开启压力应为工作压力的110％，减压阀冻结时，用温水解冻，不得用火烤；
12）严禁把点燃的割具放在工件上和地面上。
五）、安全技术措施
1、作业时，设专人统一指挥，相互配合，特别是多种机械和运土车辆作业，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员，要密切注意路床作业机械、车辆的行走方向，合理避让以发挥机械作业的效率。
2、吊装作业设专职人员指挥，持证上岗。作业中遇特殊情况，将重物落在地面上，不得悬停在空中。起吊作业的下方不得站人或有车辆通行。
3、起吊机械作业停放在土质坚硬的地方，在吊车回转半径内不得有人员停留。
4、夜间施工必须保障现场有足够的照明条件，夜间在重点防护部位悬挂红色警示灯。
5、使用电动手持工具的操作人员必须戴好绝缘手套，穿绝缘鞋。
6、做好安全防火工作，严禁在施工现场点火或吸烟，执行施工用火证审查制度。
7、现场材料严格按种类规格码放，严禁超高、超范围靠近沟槽码放，以防堆料倒塌。

8、工人工作中按安全技术交底操作，上班时不得做与本职无关的工作。
9、下管时必须有专人指挥，下管前要向工人做安全交底。
六）、安全用电措施
1、所用施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线，地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。
2、高压线引至施工现场的变压器，变压器四周设高防护栏，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。高压线离施工建筑物的水平距离不小于10m，与地面的垂直距离不小于6m，与过顶物体的垂直距离不得小2.5m。
3、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，选型、定值符合规定，并标明用途。
4、现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与坑槽边及临近建筑要有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。
5、所有电器设备及其金属外壳或构架均要按规定设置可靠的接零及接地保护。
6、施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。
7、现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用符合规范要求，维修保管专人负责。
8、凡是使用电器的工人必须持证上岗。
9、施工现场架设的临时电线，有专人负责，做到经常检查。
10、现场的临时电闸箱有专人管理，并加锁。
七）、安全防护重点
1、 防触电伤害
施工现场严格执行三相五线制要求，配电系统实行三级配电两级漏电保护，严格电工当班及值班制度。线路敷设严格按规范要求。
各种电器设备均采取接零或接地保护，不在同一系统中接零接地两种保护同时混用。每台机械和电器设备采用单独开关和熔断保险，严格按“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多用。
2、防机械伤害
各种机械（含中小型机具）要当期检查，定期保养，施工前要对操作人员进行交底，严禁无证上岗，违章驾驶。
各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。
各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
所有起重机械在使用前，认真检查限位控制系统的灵活性，不合格者不得使用。起重机操作人员和指挥人员必须经考核持证上岗。
3、预防物体打击伤害
凡进入施工现场的人员，必须头戴安全帽。在进行吊装作业时，要注意避开吊物下方的人员。
4、预防土方坍塌
施工顶管工作坑时，须分段、分层挖土，严禁